2026年機(jī)務(wù)維修人員面試題集一、單選題（共10題，每題2分）1.在進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動機(jī)軸承檢查時，發(fā)現(xiàn)軸承間隙過大，以下哪項(xiàng)措施是首選？（）A.更換軸承B.加熱軸承后重新安裝C.更換潤滑油牌號D.調(diào)整發(fā)動機(jī)振動參數(shù)答案：A解析：軸承間隙過大會導(dǎo)致潤滑不良和磨損加劇，必須更換新軸承，其他措施無法根本解決問題。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，常用的液壓油牌號是？（）A.PAO（合成液壓油）B.HDO（航空液壓油）C.VG（礦物液壓油）D.DOT（剎車油）答案：B解析：航空液壓系統(tǒng)要求使用航空液壓油（HDO），其低溫流動性、高溫穩(wěn)定性和抗磨性滿足飛機(jī)要求。3.飛機(jī)輪胎在充氣時，胎壓應(yīng)參考哪個部件？（）A.起落架收放系統(tǒng)手冊B.航空器手冊（AMM）C.輪胎生產(chǎn)廠家的銘牌D.氣瓶壓力表答案：B解析：胎壓需嚴(yán)格依據(jù)AMM或機(jī)型手冊，而非隨意參考其他部件。4.飛機(jī)蒙皮出現(xiàn)輕微凹陷，以下哪種修復(fù)方法是不可行的？（）A.鈑金修復(fù)B.噴涂修補(bǔ)劑C.焊接修復(fù)D.使用環(huán)氧樹脂填充答案：C解析：蒙皮凹陷通常采用鈑金或樹脂修復(fù)，焊接會破壞材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，嚴(yán)禁使用。5.飛機(jī)電子控制系統(tǒng)（FCS）中，常用的總線是？（）A.CAN總線B.RS-485總線C.USB總線D.Ethernet總線答案：A解析：航空電子系統(tǒng)普遍使用CAN總線，其抗干擾能力強(qiáng)，適合飛機(jī)環(huán)境。6.飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油消耗率超過標(biāo)準(zhǔn)，可能的原因是？（）A.油封損壞B.燃油泄漏C.油濾堵塞D.燃油泵磨損答案：A解析：滑油消耗率異常通常與油封、軸承或渦輪間隙有關(guān)，油封損壞是常見原因。7.飛機(jī)起落架減震器漏油，首選的檢查項(xiàng)目是？（）A.檢查油濾B.測量油氣分離器壓力C.檢查減震器活塞桿密封D.更換減震器答案：C解析：減震器漏油多因活塞桿密封失效，需重點(diǎn)檢查。8.飛機(jī)電路故障中，熔斷器熔斷的原因可能是？（）A.電源電壓過高B.電路短路C.線路老化D.發(fā)電機(jī)輸出電流過大答案：B解析：短路是導(dǎo)致熔斷器熔斷最常見的原因，需優(yōu)先排查。9.飛機(jī)氧氣系統(tǒng)壓力不足，可能的原因是？（）A.氧氣瓶壓力不足B.氧氣減壓閥故障C.氧氣管道堵塞D.以上都是答案：D解析：氧氣系統(tǒng)故障可能由瓶壓、減壓閥或管道問題引起。10.飛機(jī)發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片出現(xiàn)裂紋，以下哪項(xiàng)措施是必要的？（）A.繼續(xù)使用并定期檢查B.立即停用并更換C.加固裂紋后繼續(xù)使用D.更換發(fā)動機(jī)答案：B解析：風(fēng)扇葉片裂紋可能引發(fā)空中解體風(fēng)險，必須立即停用。二、多選題（共5題，每題3分）1.飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪盤裂紋的檢查方法包括？（）A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.X射線檢測D.目視檢查答案：A、C、D解析：渦輪盤裂紋檢測常用超聲波、X射線和目視，磁粉檢測主要用于表面缺陷。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障的常見現(xiàn)象包括？（）A.液壓油溫度過高B.作動筒動作無力C.油泵異響D.液壓油泄漏答案：A、B、C、D解析：液壓系統(tǒng)故障表現(xiàn)為溫度異常、動力不足、異響或泄漏。3.飛機(jī)電氣系統(tǒng)接地故障的檢查要點(diǎn)包括？（）A.檢查搭鐵線連接是否牢固B.測量接地電阻C.檢查絕緣層破損D.檢查保險絲熔斷答案：A、B、C解析：接地故障需檢查連接、電阻和絕緣，保險絲熔斷可能是后果而非原因。4.飛機(jī)輪胎磨損過快的可能原因包括？（）A.充氣壓力不當(dāng)B.輪胎胎面偏磨C.滾動阻力過大D.輪胎老化答案：A、B、C解析：胎壓、胎面磨損和滾動阻力都會導(dǎo)致輪胎磨損過快，老化是自然現(xiàn)象。5.飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油分析時，需關(guān)注的指標(biāo)包括？（）A.粘度變化B.酸值（TAN）C.水分含量D.顆粒物污染答案：A、B、C、D解析：滑油分析需全面檢查粘度、酸值、水分和污染，這些指標(biāo)反映油品狀態(tài)。三、判斷題（共10題，每題1分）1.飛機(jī)蒙皮輕微凹陷可用膩?zhàn)犹钛a(bǔ)后噴涂修復(fù)。（×）答案：錯解析：蒙皮凹陷需修復(fù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，膩?zhàn)犹钛a(bǔ)無法滿足要求。2.飛機(jī)電路中，保險絲熔斷后可直接更換規(guī)格更大的保險絲。（×）答案：錯解析：更換大規(guī)格保險絲可能引發(fā)電路過載或火災(zāi)。3.飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪盤裂紋可通過熱處理修復(fù)。（×）答案：錯解析：渦輪盤裂紋熱處理會改變材料性能，必須更換。4.飛機(jī)液壓油的顏色變深一定是污染導(dǎo)致的。（×）答案：錯解析：顏色變深可能是氧化或剪切作用，需結(jié)合其他指標(biāo)判斷。5.飛機(jī)輪胎胎面偏磨通常與對準(zhǔn)不當(dāng)有關(guān)。（√）答案：對解析：輪胎偏磨多因輪軸或輪胎安裝問題導(dǎo)致。6.飛機(jī)氧氣系統(tǒng)減壓閥堵塞會導(dǎo)致供氧不足。（√）答案：對解析：減壓閥故障會限制氧氣流量。7.飛機(jī)發(fā)動機(jī)軸承異響一定是磨損導(dǎo)致的。（×）答案：錯解析：異響可能是安裝不當(dāng)或潤滑問題，需綜合判斷。8.飛機(jī)電路中，接地線可以代替信號線使用。（×）答案：錯解析：接地線設(shè)計(jì)承載電流，不可用于信號傳輸。9.飛機(jī)輪胎氣壓過高會增加爆胎風(fēng)險。（√）答案：對解析：胎壓過高使輪胎變硬，抗沖擊能力下降。10.飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油中水分過多會導(dǎo)致腐蝕。（√）答案：對解析：水分與滑油反應(yīng)會形成酸性物質(zhì)，加速腐蝕。四、簡答題（共5題，每題5分）1.簡述飛機(jī)發(fā)動機(jī)軸承檢查的主要步驟。答案：-檢查軸承間隙是否符合手冊要求；-評估軸承外觀是否有裂紋、燒蝕或磨損；-使用軸承檢測儀測量徑向和軸向跳動；-檢查潤滑脂或滑油是否污染；-必要時進(jìn)行無損檢測（如磁粉）。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因有哪些？如何排查？答案：-可能原因：油泵故障、油濾堵塞、液壓油泄漏、作動筒阻力過大；-排查方法：檢查油位和油色，測量油泵壓力，檢查泄漏點(diǎn)，測試作動筒響應(yīng)。3.飛機(jī)起落架減震器漏油如何處理？答案：-立即記錄漏油位置和程度；-檢查是否存在外部撞擊或安裝不當(dāng)；-若漏油嚴(yán)重，需更換減震器；若輕微，可嘗試緊固相關(guān)部件或補(bǔ)充液壓油（臨時措施）。4.飛機(jī)電路短路故障如何排查？答案：-首先斷開電源，檢查保險絲是否熔斷；-使用萬用表測量線路電阻，確認(rèn)是否存在低阻通路；-檢查連接器是否松動或腐蝕；-必要時使用紅外熱成像儀查找過熱點(diǎn)。5.飛機(jī)輪胎充氣后出現(xiàn)異常響聲，可能的原因是什么？答案：-胎壓過高或過低；-輪胎內(nèi)部有異物；-輪胎與輪輞配合不當(dāng)；-胎面或側(cè)壁存在損傷。需放氣后重新檢查。五、論述題（共2題，每題10分）1.詳細(xì)說明飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油分析的重要性及關(guān)鍵指標(biāo)。答案：-重要性：滑油分析可監(jiān)測發(fā)動機(jī)潤滑狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，延長發(fā)動機(jī)壽命，避免重大事故。-關(guān)鍵指標(biāo)：-粘度：反映油品流動性和潤滑能力，異?？赡鼙硎纠匣蛭廴荆?酸值（TAN）：高酸值表示油品氧化，可能腐蝕軸承；-水分含量：水分過多會引發(fā)腐蝕和乳化，需嚴(yán)格監(jiān)控；-顆粒物污染：過多的雜質(zhì)會磨損軸承，需定期過濾。2.結(jié)合實(shí)際案例，分析飛機(jī)電氣系統(tǒng)接地故障的危害及預(yù)防措施。答案：-危害：接地不良會導(dǎo)致電路過熱、短路、設(shè)備損壞，甚至引發(fā)火災(zāi)；電氣信