送電線路運維工作流程一、送電線路運維工作概述

送電線路運維工作是指為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，對輸電線路及其附屬設(shè)備進行的日常檢查、維護、檢修和應(yīng)急處理等綜合性管理活動。其核心目標是確保線路運行狀態(tài)良好，預(yù)防故障發(fā)生，及時消除安全隱患，提高供電可靠性。

二、送電線路運維主要工作內(nèi)容

（一）日常巡檢

1.巡檢周期與方式

(1)巡檢周期：根據(jù)線路重要程度和運行環(huán)境，一般分為日常巡檢（每周/每月）、特殊巡檢（惡劣天氣后）和年度大檢（每年）。

(2)巡檢方式：人工巡檢、無人機巡檢、直升機巡檢等，結(jié)合紅外測溫、接地電阻測試等手段。

2.巡檢重點內(nèi)容

(1)線路通道：檢查樹木距離、障礙物、施工區(qū)域影響。

(2)導(dǎo)線與絕緣子：檢查損傷、污閃、緊固情況。

(3)金具與塔身：檢查銹蝕、變形、基礎(chǔ)穩(wěn)定性。

（二）維護與檢修

1.附屬設(shè)備維護

(1)桿塔基礎(chǔ)：清理排水溝、檢查沉降情況。

(2)接地裝置：每年檢測接地電阻（一般要求≤10Ω）。

(3)防鳥設(shè)施：清理鳥巢、檢查防鳥刺完好性。

2.定期檢修項目

(1)絕緣子清掃：雨季前全面清洗，污穢區(qū)每年2-3次。

(2)導(dǎo)線緊固：檢測導(dǎo)線弧垂、張力（允許偏差±5%）。

(3)塔身校驗：測量傾斜度（≤1/200）。

（三）應(yīng)急處理

1.故障處置流程

(1)監(jiān)測預(yù)警：通過SCADA系統(tǒng)或巡檢發(fā)現(xiàn)異常。

(2)信息上報：立即上報運維班和調(diào)度中心（≤5分鐘）。

(3)現(xiàn)場搶修：制定搶修方案，優(yōu)先恢復(fù)重要用戶供電。

2.常見故障類型及處理

(1)懸垂絕緣子串?dāng)嗔眩焊鼡Q故障絕緣子，檢查導(dǎo)線磨損情況。

(2)雷擊跳閘：排查受損塔身、金具，恢復(fù)后加裝避雷器。

(3)外力破壞：修復(fù)受損桿塔，增設(shè)警示標志（每500米設(shè)1處）。

三、運維工作保障措施

（一）技術(shù)保障

1.巡檢設(shè)備配置

(1)主導(dǎo)巡檢工具：望遠鏡、接地電阻測試儀、紅外測溫儀。

(2)無人機配置：搭載高清攝像頭、多光譜傳感器。

2.數(shù)據(jù)管理

(1)建立線路三維模型，標注關(guān)鍵參數(shù)。

(2)故障記錄分析：每月匯總故障類型占比（如雷擊占40%-50%）。

（二）人員管理

1.技能培訓(xùn)

(1)新員工需通過理論考核（筆試90分以上）和實操認證。

(2)定期組織反事故演練（每季度1次）。

2.安全規(guī)范

(1)作業(yè)前填寫《電力作業(yè)票》，確認安全措施。

(2)高處作業(yè)需系雙繩，佩戴安全帶（沖擊力≤227N）。

（三）物資管理

1.備品備件

(1)根據(jù)線路長度（如100km線路）配置絕緣子（備用率≥15%）。

(2)每季度檢查金具庫存，確保螺栓扭矩符合標準（M12≥200N·m）。

2.車輛設(shè)備維護

(1)巡檢車輪胎氣壓檢查（每月1次）。

(2)通信設(shè)備電池充放電記錄（每月記錄充放電次數(shù)）。

四、運維效果評估

（一）關(guān)鍵指標

1.運行可靠性

(1)年故障率≤0.5次/100km。

(2)用戶平均停電時間≤30分鐘（重要用戶≤15分鐘）。

2.設(shè)備健康度

(1)絕緣子污閃率≤2%。

(2)塔身變形率≤1%。

（二）改進方向

1.智能化升級

(1)推廣在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)溫度、應(yīng)力等實時監(jiān)控。

(2)引入AI圖像識別，自動識別缺陷（準確率≥85%）。

2.綠色化改造

(1)每年更換10%的普通絕緣子為復(fù)合絕緣子（耐污性能提升30%）。

(2)優(yōu)化線路路徑，減少對生態(tài)敏感區(qū)影響（如鳥類保護區(qū)）。

一、送電線路運維工作概述

送電線路運維工作是指為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，對輸電線路及其附屬設(shè)備進行的日常檢查、維護、檢修和應(yīng)急處理等綜合性管理活動。其核心目標是確保線路運行狀態(tài)良好，預(yù)防故障發(fā)生，及時消除安全隱患，提高供電可靠性。

二、送電線路運維主要工作內(nèi)容

（一）日常巡檢

1.巡檢周期與方式

(1)巡檢周期：根據(jù)線路重要程度和運行環(huán)境，一般分為日常巡檢（每周/每月）、特殊巡檢（惡劣天氣后）和年度大檢（每年）。

(2)巡檢方式：人工巡檢、無人機巡檢、直升機巡檢等，結(jié)合紅外測溫、接地電阻測試等手段。

2.巡檢重點內(nèi)容

(1)線路通道：檢查樹木距離、障礙物、施工區(qū)域影響。

(2)導(dǎo)線與絕緣子：檢查損傷、污閃、緊固情況。

(3)金具與塔身：檢查銹蝕、變形、基礎(chǔ)穩(wěn)定性。

（二）維護與檢修

1.附屬設(shè)備維護

(1)桿塔基礎(chǔ)：清理排水溝、檢查沉降情況。

(2)接地裝置：每年檢測接地電阻（一般要求≤10Ω）。

(3)防鳥設(shè)施：清理鳥巢、檢查防鳥刺完好性。

2.定期檢修項目

(1)絕緣子清掃：雨季前全面清洗，污穢區(qū)每年2-3次。

(2)導(dǎo)線緊固：檢測導(dǎo)線弧垂、張力（允許偏差±5%）。

(3)塔身校驗：測量傾斜度（≤1/200）。

（三）應(yīng)急處理

1.故障處置流程

(1)監(jiān)測預(yù)警：通過SCADA系統(tǒng)或巡檢發(fā)現(xiàn)異常。

(2)信息上報：立即上報運維班和調(diào)度中心（≤5分鐘）。

(3)現(xiàn)場搶修：制定搶修方案，優(yōu)先恢復(fù)重要用戶供電。

2.常見故障類型及處理

(1)懸垂絕緣子串?dāng)嗔眩焊鼡Q故障絕緣子，檢查導(dǎo)線磨損情況。

(2)雷擊跳閘：排查受損塔身、金具，恢復(fù)后加裝避雷器。

(3)外力破壞：修復(fù)受損桿塔，增設(shè)警示標志（每500米設(shè)1處）。

三、運維工作保障措施

（一）技術(shù)保障

1.巡檢設(shè)備配置

(1)主導(dǎo)巡檢工具：望遠鏡、接地電阻測試儀、紅外測溫儀。

(2)無人機配置：搭載高清攝像頭、多光譜傳感器。

2.數(shù)據(jù)管理

(1)建立線路三維模型，標注關(guān)鍵參數(shù)。

(2)故障記錄分析：每月匯總故障類型占比（如雷擊占40%-50%）。

（二）人員管理

1.技能培訓(xùn)

(1)新員工需通過理論考核（筆試90分以上）和實操認證。

(2)定期組織反事故演練（每季度1次）。

2.安全規(guī)范

(1)作業(yè)前填寫《電力作業(yè)票》，確認安全措施。

(2)高處作業(yè)需系雙繩，佩戴安全帶（沖擊力≤227N）。

（三）物資管理

1.備品備件

(1)根據(jù)線路長度（如100km線路）配置絕緣子（備用率≥15%）。

(2)每季度檢查金具庫存，確保螺栓扭矩符合標準（M12≥200N·m）。

2.車輛設(shè)備維護

(1)巡檢車輪胎氣壓檢查（每月1次）。

(2)通信設(shè)備電池充放電記錄（每月記錄充放電次數(shù)）。

四、運維效果評估

（一）關(guān)鍵指標

1.運行可靠性

(1)年故障率≤0.5次/100km。

(2)用戶平均停電時間≤30分鐘（重要用戶≤15分鐘）。

2.設(shè)備健康度

(1)絕緣子污閃率≤2%。

(2)塔身變形率≤1%。

（二）改進方向

1.智能化升級

(1)推廣在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)溫度、應(yīng)力等實時監(jiān)控。

(2)引入AI圖像識別，自動識別缺陷（準確率≥85%）。

2.綠色化改造

(1)每年更換10%的普通絕緣子為復(fù)合絕緣子（耐污性能提升30%）。

(2)優(yōu)化線路路徑，減少對生態(tài)敏感區(qū)影響（如鳥類保護區(qū)）。

五、送電線路運維標準化作業(yè)流程

（一）巡檢作業(yè)流程

1.作業(yè)準備

(1)檢查巡檢設(shè)備：望遠鏡、無人機、檢測儀等是否正常。

(2)確認巡檢路線：根據(jù)季節(jié)特點（如夏季重點檢查導(dǎo)線溫度）。

(3)準備安全防護：穿戴反光背心、急救包、絕緣手套。

2.巡檢實施

(1)人工巡檢：按路線逐基桿塔檢查，記錄異常情況。

(2)無人機巡檢：設(shè)定航線，重點區(qū)域（如跨越高速公路處）加密拍攝。

(3)數(shù)據(jù)記錄：使用巡檢APP實時上傳缺陷照片和位置坐標。

3.巡檢報告

(1)24小時內(nèi)完成缺陷匯總，分類標記（如緊急/一般）。

(2)撰寫巡檢報告，附照片和位置示意圖。

（二）維護檢修作業(yè)流程

1.維護作業(yè)

(1)絕緣子清掃：

Step1：制定清掃方案，明確區(qū)域和工具（軟毛刷、壓縮空氣）。

Step2：分組作業(yè)，逐片清潔絕緣子表面。

Step3：使用紅外測溫儀檢測清掃效果（表面溫度均勻）。

(2)接地裝置維護：

Step1：使用接地電阻測試儀檢測接地電阻值。

Step2：若不合格，補充接地極或調(diào)整接地線。

Step3：記錄測試數(shù)據(jù)并封印測試點。

2.檢修作業(yè)

(1)故障絕緣子更換：

Step1：辦理工作票，設(shè)置安全圍欄（作業(yè)范圍外延伸8米）。

Step2：使用高空作業(yè)車或搭設(shè)腳手架，拆卸故障絕緣子。

Step3：安裝新絕緣子，緊固螺栓（扭矩使用扭矩扳手檢測）。

Step4：恢復(fù)導(dǎo)線緊固，進行導(dǎo)通測試。

(2)塔身基礎(chǔ)加固：

Step1：測量塔身傾斜度，超限則進行灌漿或加裝拉線。

Step2：清理基礎(chǔ)周圍積水，增設(shè)排水設(shè)施。

Step3：記錄處理過程并拍照存檔。

（三）應(yīng)急搶修作業(yè)流程

1.信息接報

(1)接到故障報告后，立即核對故障信息（線路名稱、故障類型、影響范圍）。

(2)啟動應(yīng)急響應(yīng)，調(diào)取故障區(qū)域歷史數(shù)據(jù)和實時監(jiān)控畫面。

2.搶修準備

(1)組建搶修隊伍：明確負責(zé)人、技術(shù)員、安全員分工。

(2)準備搶修物資：根據(jù)故障判斷，備齊所需材料（如絕緣子、金具）。

(3)聯(lián)系相關(guān)部門：協(xié)調(diào)交通、通信等外部資源。

3.現(xiàn)場搶修

(1)勘查現(xiàn)場：使用無人機或登塔檢查故障點（如導(dǎo)線斷線、塔身傾斜）。

(2)制定搶修方案：優(yōu)先消除危險源（如清理導(dǎo)線周圍障礙物）。

(3)分步實施搶修：如更換受損絕緣子、調(diào)整導(dǎo)線弧垂。

4.搶修驗收

(1)測試導(dǎo)通性：使用絕緣電阻測試儀確認線路絕緣合格。

(2)恢復(fù)送電：聯(lián)系調(diào)度中心，逐步恢復(fù)供電。

(3)報告編寫：詳細記錄搶修過程、處理措施和效果。

六、送電線路運維常見問題及解決方案

（一）絕緣子污閃問題

1.問題表現(xiàn)：絕緣子表面出現(xiàn)閃絡(luò)放電，伴隨放電聲和煙霧。

2.解決方案：

(1)定期清掃：增加清掃頻率（污穢區(qū)每月1次）。

(2)更換材料：使用憎水性絕緣子（如復(fù)合絕緣子）。

(3)結(jié)構(gòu)優(yōu)化：增加絕緣子片數(shù)或采用防污閃涂料。

（二）導(dǎo)線振動問題

1.問題表現(xiàn)：導(dǎo)線在風(fēng)振中產(chǎn)生疲勞損傷，出現(xiàn)麻點或裂紋。

2.解決方案：

(1)安裝阻尼器：在易振區(qū)加裝復(fù)合型阻尼器（減振率≥60%）。

(2)改變線夾：使用防振線夾替代普通線夾。

(3)結(jié)構(gòu)調(diào)整：適當(dāng)增加導(dǎo)線覆冰系數(shù)（覆冰區(qū)覆冰厚5-10mm）。

（三）外力破壞問題

1.問題表現(xiàn)：施工、車輛碾壓等導(dǎo)致桿塔基礎(chǔ)損壞。

2.解決方案：

(1)設(shè)置警示標志：在重要區(qū)段增設(shè)反光警示牌（間距≤200米）。

(2)加強巡查：敏感區(qū)域增加人工巡檢頻次（每周2次）。

(3)提高基礎(chǔ)強度：改造基礎(chǔ)為掏挖式或灌注樁（根據(jù)地質(zhì)條件）。

七、送電線路運維安全注意事項

（一）作業(yè)前準備

1.證件檢查：確認作業(yè)人員資質(zhì)（如高空作業(yè)證、電工證）。

2.設(shè)備檢查：測試安全工器具（絕緣桿、驗電器）是否合格（有效期≤1年）。

3.天氣評估：惡劣天氣（風(fēng)力＞6級、雷雨）禁止登塔作業(yè)。

（二）作業(yè)中安全

1.等電位作業(yè)：帶電作業(yè)需使用絕緣斗臂車或穿戴絕緣服（電壓等級35kV及以上）。

2.腳手架搭建：使用標準腳手架，搭設(shè)高度＞10米需設(shè)連墻件。

3.通信聯(lián)絡(luò)：使用加密對講機，保持與地面人員聯(lián)系（電量檢查每小時1次）。

（三）作業(yè)后確認

1.工具清點：作業(yè)完成后清點工具，防止遺留在塔上（如螺栓、扳手）。

2.消防檢查：確認現(xiàn)場無火種隱患，清理雜物。

3.工作票關(guān)閉：確認所有安全措施解除，方可關(guān)閉工作票。

八、送電線路運維新技術(shù)應(yīng)用

（一）無人機巡檢技術(shù)

1.應(yīng)用優(yōu)勢：

(1)提高巡檢效率：單次巡檢可覆蓋20km線路（傳統(tǒng)人工5km/天）。

(2)降低安全風(fēng)險：避免高空作業(yè)死亡事故（每年減少約30%）。

(3)精準定位缺陷：通過AI識別絕緣子破損、金具銹蝕（識別率95%）。

2.設(shè)備配置：

(1)主機：工業(yè)級無人機（續(xù)航時間≥40分鐘，抗風(fēng)等級6級）。

(2)攝像頭：多光譜相機（分辨率2000萬像素，熱成像儀測溫精度±2℃）。

（二）在線監(jiān)測系統(tǒng)

1.監(jiān)測內(nèi)容：

(1)導(dǎo)線溫度：實時監(jiān)測溫度變化（精度≤0.5℃）。

(2)塔身應(yīng)力：光纖傳感技術(shù)（測量范圍±200MPa）。

(3)接地電阻：自動巡檢（誤差≤5%）。

2.應(yīng)用價值：

(1)預(yù)警故障：提前3天預(yù)測絕緣子熱擊穿（準確率88%）。

(2)優(yōu)化維護：按狀態(tài)檢修替代定期檢修（成本降低40%）。

(3)數(shù)據(jù)分析：建立線路健康檔案，預(yù)測壽命周期（誤差≤10%）。

一、送電線路運維工作概述

送電線路運維工作是指為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，對輸電線路及其附屬設(shè)備進行的日常檢查、維護、檢修和應(yīng)急處理等綜合性管理活動。其核心目標是確保線路運行狀態(tài)良好，預(yù)防故障發(fā)生，及時消除安全隱患，提高供電可靠性。

二、送電線路運維主要工作內(nèi)容

（一）日常巡檢

1.巡檢周期與方式

(1)巡檢周期：根據(jù)線路重要程度和運行環(huán)境，一般分為日常巡檢（每周/每月）、特殊巡檢（惡劣天氣后）和年度大檢（每年）。

(2)巡檢方式：人工巡檢、無人機巡檢、直升機巡檢等，結(jié)合紅外測溫、接地電阻測試等手段。

2.巡檢重點內(nèi)容

(1)線路通道：檢查樹木距離、障礙物、施工區(qū)域影響。

(2)導(dǎo)線與絕緣子：檢查損傷、污閃、緊固情況。

(3)金具與塔身：檢查銹蝕、變形、基礎(chǔ)穩(wěn)定性。

（二）維護與檢修

1.附屬設(shè)備維護

(1)桿塔基礎(chǔ)：清理排水溝、檢查沉降情況。

(2)接地裝置：每年檢測接地電阻（一般要求≤10Ω）。

(3)防鳥設(shè)施：清理鳥巢、檢查防鳥刺完好性。

2.定期檢修項目

(1)絕緣子清掃：雨季前全面清洗，污穢區(qū)每年2-3次。

(2)導(dǎo)線緊固：檢測導(dǎo)線弧垂、張力（允許偏差±5%）。

(3)塔身校驗：測量傾斜度（≤1/200）。

（三）應(yīng)急處理

1.故障處置流程

(1)監(jiān)測預(yù)警：通過SCADA系統(tǒng)或巡檢發(fā)現(xiàn)異常。

(2)信息上報：立即上報運維班和調(diào)度中心（≤5分鐘）。

(3)現(xiàn)場搶修：制定搶修方案，優(yōu)先恢復(fù)重要用戶供電。

2.常見故障類型及處理

(1)懸垂絕緣子串?dāng)嗔眩焊鼡Q故障絕緣子，檢查導(dǎo)線磨損情況。

(2)雷擊跳閘：排查受損塔身、金具，恢復(fù)后加裝避雷器。

(3)外力破壞：修復(fù)受損桿塔，增設(shè)警示標志（每500米設(shè)1處）。

三、運維工作保障措施

（一）技術(shù)保障

1.巡檢設(shè)備配置

(1)主導(dǎo)巡檢工具：望遠鏡、接地電阻測試儀、紅外測溫儀。

(2)無人機配置：搭載高清攝像頭、多光譜傳感器。

2.數(shù)據(jù)管理

(1)建立線路三維模型，標注關(guān)鍵參數(shù)。

(2)故障記錄分析：每月匯總故障類型占比（如雷擊占40%-50%）。

（二）人員管理

1.技能培訓(xùn)

(1)新員工需通過理論考核（筆試90分以上）和實操認證。

(2)定期組織反事故演練（每季度1次）。

2.安全規(guī)范

(1)作業(yè)前填寫《電力作業(yè)票》，確認安全措施。

(2)高處作業(yè)需系雙繩，佩戴安全帶（沖擊力≤227N）。

（三）物資管理

1.備品備件

(1)根據(jù)線路長度（如100km線路）配置絕緣子（備用率≥15%）。

(2)每季度檢查金具庫存，確保螺栓扭矩符合標準（M12≥200N·m）。

2.車輛設(shè)備維護

(1)巡檢車輪胎氣壓檢查（每月1次）。

(2)通信設(shè)備電池充放電記錄（每月記錄充放電次數(shù)）。

四、運維效果評估

（一）關(guān)鍵指標

1.運行可靠性

(1)年故障率≤0.5次/100km。

(2)用戶平均停電時間≤30分鐘（重要用戶≤15分鐘）。

2.設(shè)備健康度

(1)絕緣子污閃率≤2%。

(2)塔身變形率≤1%。

（二）改進方向

1.智能化升級

(1)推廣在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)溫度、應(yīng)力等實時監(jiān)控。

(2)引入AI圖像識別，自動識別缺陷（準確率≥85%）。

2.綠色化改造

(1)每年更換10%的普通絕緣子為復(fù)合絕緣子（耐污性能提升30%）。

(2)優(yōu)化線路路徑，減少對生態(tài)敏感區(qū)影響（如鳥類保護區(qū)）。

一、送電線路運維工作概述

送電線路運維工作是指為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，對輸電線路及其附屬設(shè)備進行的日常檢查、維護、檢修和應(yīng)急處理等綜合性管理活動。其核心目標是確保線路運行狀態(tài)良好，預(yù)防故障發(fā)生，及時消除安全隱患，提高供電可靠性。

二、送電線路運維主要工作內(nèi)容

（一）日常巡檢

1.巡檢周期與方式

(1)巡檢周期：根據(jù)線路重要程度和運行環(huán)境，一般分為日常巡檢（每周/每月）、特殊巡檢（惡劣天氣后）和年度大檢（每年）。

(2)巡檢方式：人工巡檢、無人機巡檢、直升機巡檢等，結(jié)合紅外測溫、接地電阻測試等手段。

2.巡檢重點內(nèi)容

(1)線路通道：檢查樹木距離、障礙物、施工區(qū)域影響。

(2)導(dǎo)線與絕緣子：檢查損傷、污閃、緊固情況。

(3)金具與塔身：檢查銹蝕、變形、基礎(chǔ)穩(wěn)定性。

（二）維護與檢修

1.附屬設(shè)備維護

(1)桿塔基礎(chǔ)：清理排水溝、檢查沉降情況。

(2)接地裝置：每年檢測接地電阻（一般要求≤10Ω）。

(3)防鳥設(shè)施：清理鳥巢、檢查防鳥刺完好性。

2.定期檢修項目

(1)絕緣子清掃：雨季前全面清洗，污穢區(qū)每年2-3次。

(2)導(dǎo)線緊固：檢測導(dǎo)線弧垂、張力（允許偏差±5%）。

(3)塔身校驗：測量傾斜度（≤1/200）。

（三）應(yīng)急處理

1.故障處置流程

(1)監(jiān)測預(yù)警：通過SCADA系統(tǒng)或巡檢發(fā)現(xiàn)異常。

(2)信息上報：立即上報運維班和調(diào)度中心（≤5分鐘）。

(3)現(xiàn)場搶修：制定搶修方案，優(yōu)先恢復(fù)重要用戶供電。

2.常見故障類型及處理

(1)懸垂絕緣子串?dāng)嗔眩焊鼡Q故障絕緣子，檢查導(dǎo)線磨損情況。

(2)雷擊跳閘：排查受損塔身、金具，恢復(fù)后加裝避雷器。

(3)外力破壞：修復(fù)受損桿塔，增設(shè)警示標志（每500米設(shè)1處）。

三、運維工作保障措施

（一）技術(shù)保障

1.巡檢設(shè)備配置

(1)主導(dǎo)巡檢工具：望遠鏡、接地電阻測試儀、紅外測溫儀。

(2)無人機配置：搭載高清攝像頭、多光譜傳感器。

2.數(shù)據(jù)管理

(1)建立線路三維模型，標注關(guān)鍵參數(shù)。

(2)故障記錄分析：每月匯總故障類型占比（如雷擊占40%-50%）。

（二）人員管理

1.技能培訓(xùn)

(1)新員工需通過理論考核（筆試90分以上）和實操認證。

(2)定期組織反事故演練（每季度1次）。

2.安全規(guī)范

(1)作業(yè)前填寫《電力作業(yè)票》，確認安全措施。

(2)高處作業(yè)需系雙繩，佩戴安全帶（沖擊力≤227N）。

（三）物資管理

1.備品備件

(1)根據(jù)線路長度（如100km線路）配置絕緣子（備用率≥15%）。

(2)每季度檢查金具庫存，確保螺栓扭矩符合標準（M12≥200N·m）。

2.車輛設(shè)備維護

(1)巡檢車輪胎氣壓檢查（每月1次）。

(2)通信設(shè)備電池充放電記錄（每月記錄充放電次數(shù)）。

四、運維效果評估

（一）關(guān)鍵指標

1.運行可靠性

(1)年故障率≤0.5次/100km。

(2)用戶平均停電時間≤30分鐘（重要用戶≤15分鐘）。

2.設(shè)備健康度

(1)絕緣子污閃率≤2%。

(2)塔身變形率≤1%。

（二）改進方向

1.智能化升級

(1)推廣在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)溫度、應(yīng)力等實時監(jiān)控。

(2)引入AI圖像識別，自動識別缺陷（準確率≥85%）。

2.綠色化改造

(1)每年更換10%的普通絕緣子為復(fù)合絕緣子（耐污性能提升30%）。

(2)優(yōu)化線路路徑，減少對生態(tài)敏感區(qū)影響（如鳥類保護區(qū)）。

五、送電線路運維標準化作業(yè)流程

（一）巡檢作業(yè)流程

1.作業(yè)準備

(1)檢查巡檢設(shè)備：望遠鏡、無人機、檢測儀等是否正常。

(2)確認巡檢路線：根據(jù)季節(jié)特點（如夏季重點檢查導(dǎo)線溫度）。

(3)準備安全防護：穿戴反光背心、急救包、絕緣手套。

2.巡檢實施

(1)人工巡檢：按路線逐基桿塔檢查，記錄異常情況。

(2)無人機巡檢：設(shè)定航線，重點區(qū)域（如跨越高速公路處）加密拍攝。

(3)數(shù)據(jù)記錄：使用巡檢APP實時上傳缺陷照片和位置坐標。

3.巡檢報告

(1)24小時內(nèi)完成缺陷匯總，分類標記（如緊急/一般）。

(2)撰寫巡檢報告，附照片和位置示意圖。

（二）維護檢修作業(yè)流程

1.維護作業(yè)

(1)絕緣子清掃：

Step1：制定清掃方案，明確區(qū)域和工具（軟毛刷、壓縮空氣）。

Step2：分組作業(yè)，逐片清潔絕緣子表面。

Step3：使用紅外測溫儀檢測清掃效果（表面溫度均勻）。

(2)接地裝置維護：

Step1：使用接地電阻測試儀檢測接地電阻值。

Step2：若不合格，補充接地極或調(diào)整接地線。

Step3：記錄測試數(shù)據(jù)并封印測試點。

2.檢修作業(yè)

(1)故障絕緣子更換：

Step1：辦理工作票，設(shè)置安全圍欄（作業(yè)范圍外延伸8米）。

Step2：使用高空作業(yè)車或搭設(shè)腳手架，拆卸故障絕緣子。

Step3：安裝新絕緣子，緊固螺栓（扭矩使用扭矩扳手檢測）。

Step4：恢復(fù)導(dǎo)線緊固，進行導(dǎo)通測試。

(2)塔身基礎(chǔ)加固：

Step1：測量塔身傾斜度，超限則進行灌漿或加裝拉線。

Step2：清理基礎(chǔ)周圍積水，增設(shè)排水設(shè)施。

Step3：記錄處理過程并拍照存檔。

（三）應(yīng)急搶修作業(yè)流程

1.信息接報

(1)接到故障報告后，立即核對故障信息（線路名稱、故障類型、影響范圍）。

(2)啟動應(yīng)急響應(yīng)，調(diào)取故障區(qū)域歷史數(shù)據(jù)和實時監(jiān)控畫面。

2.搶修準備

(1)組建搶修隊伍：明確負責(zé)人、技術(shù)員、安全員分工。

(2)準備搶修物資：根據(jù)故障判斷，備齊所需材料（如絕緣子、金具）。

(3)聯(lián)系相關(guān)部門：協(xié)調(diào)交通、通信等外部資源。

3.現(xiàn)場搶修

(1)勘查現(xiàn)場：使用無人機或登塔檢查故障點（如導(dǎo)線斷線、塔身傾斜）。

(2)制定搶修方案：優(yōu)先消除危險源（如清理導(dǎo)線周圍障礙物）。

(3)分步實施搶修：如更換受損絕緣子、調(diào)整導(dǎo)線弧垂。

4.搶修驗收

(1)測試導(dǎo)通性：使用絕緣電阻測試儀確認線路絕緣合格。

(2)恢復(fù)送電：聯(lián)系調(diào)度中心，逐步恢復(fù)供電。

(3)報告編寫：詳細記錄搶修過程、處理措施和效果。

六、送電線路運維常見問題及解決方案

（一）絕緣子污閃問題

1.問題表現(xiàn)：絕緣子表面出現(xiàn)閃絡(luò)放電，伴隨放電聲和煙霧。

2.解決方案：

(1)定期清掃：增加清掃頻率（污穢區(qū)每月1次）。

(2)更換材料：使用憎水性絕緣子（如復(fù)合絕緣子）。

(3)結(jié)構(gòu)優(yōu)化：增加絕緣子片數(shù)或采用防污閃涂料。

（二）導(dǎo)線振動問題

1.問題表現(xiàn)