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2026年二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、橋梁混凝土在有凍融循環(huán)作用的環(huán)境時,宜在結(jié)冰期到來4周前完工,且在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()%前不得受凍,否則應(yīng)采取措施,防止發(fā)生凍害。
A.50.00
B.75.00
C.80.00
D.85.00
【答案】:C2、掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的()考慮。
A.1.0倍
B.1.2倍
C.1.3倍
D.1.5倍
【答案】:C3、關(guān)于采用灌砂法對現(xiàn)場密度測定的表述中,不正確的是()。
A.試驗(yàn)地點(diǎn)選一塊平坦的表面,并將其清掃干凈,其面積不得大于基板面積
B.將基板放在平坦表面上,沿基板中孔鑿洞,挖出材料后稱重、測含水量
C.若測點(diǎn)表面粗糙,則先灌砂測出粗糙表面的耗砂量
D.灌砂完畢取走灌砂筒,稱取剩余砂的質(zhì)量,算出試坑消耗砂的質(zhì)量
【答案】:A4、既能測量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測量其含水量的試驗(yàn)方法是()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度濕度儀法
D.貝克曼法
【答案】:C5、瀝青路面透層的作用是()。
A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好
B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好
C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好
D.封閉表面空隙防止水分浸入
【答案】:A6、具有構(gòu)造簡單,受力明確,在同等條件下,跨徑越大、單位跨度的材料耗費(fèi)越少、造價越低的特點(diǎn)的橋梁是()。
A.剛架橋
B.拱橋
C.梁式橋
D.懸索橋
【答案】:D7、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計采用()設(shè)計。
A.正交試驗(yàn)
B.針入度試驗(yàn)
C.馬歇爾試驗(yàn)
D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)
【答案】:C8、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時,以下要求正確的是()
A.雨天運(yùn)輸車配備覆蓋篷布以防雨淋,晴天不應(yīng)覆蓋篷布
B.運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈,運(yùn)輸車應(yīng)配備覆蓋篷布
C.已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料,應(yīng)運(yùn)回拌合站重新拌合
D.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料應(yīng)與高溫料混合攤鋪,以保證攤鋪溫度
【答案】:B9、明洞工程施工說法錯誤的是()
A.基礎(chǔ)混凝土灌注前必須排除坑內(nèi)積水,邊墻基礎(chǔ)完成后應(yīng)及時回填
B.偏壓和單壓明洞外邊墻的基底,在垂直路線方向應(yīng)按設(shè)計要求挖成一定坡度的斜坡,提高邊墻抗滑力
C.當(dāng)?shù)鼗粷M足設(shè)計要求時,應(yīng)及時上報監(jiān)理、設(shè)計單位,并按設(shè)計單位提供的處理方案施工
D.墻后有排水設(shè)施時,可以回填前施工
【答案】:D10、對于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土,橋梁樁基礎(chǔ)應(yīng)采用()進(jìn)行沉樁。
A.靜力壓樁法
B.錘擊沉樁法
C.振動沉樁法
D.射水沉樁法
【答案】:C11、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法,錯誤的是()。
A.路基下層土過濕
B.路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土
C.路基填料為膨脹土
D.土的塑性指數(shù)偏低
【答案】:D12、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法錯誤的是()。
A.當(dāng)石灰堆放時間較長時應(yīng)覆蓋封存
B.生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解
C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚(yáng)塵
D.消石灰可以不過篩使用
【答案】:D13、可以用作擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載,但不適宜用在巖溶和地下承壓水很高的橋梁基礎(chǔ)是()。
A.人工挖孔樁
B.鉆孔灌注樁
C.地下連續(xù)墻
D.沉樁
【答案】:C14、路面內(nèi)部排水施工時,以下()要求是錯誤的。
A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過45~60m
B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量
C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力
D.各項排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵塞
【答案】:C15、對深水承臺圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成,并在整個封底混凝土()澆筑完成
A.初凝前
B.初凝后
C.終凝前
D.終凝后
【答案】:A16、山區(qū)公路中,雨期路基施工地段不宜選擇()。
A.砂類土地段
B.路塹的棄方地段
C.碎礫石地段
D.重黏土地段
【答案】:D17、預(yù)應(yīng)力張拉時,同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:B18、下列關(guān)于路基雨期施工說法錯誤的是()。
A.雨期開挖巖石路塹,炮眼宜水平設(shè)置
B.路堤應(yīng)分層填筑,路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡
C.雨期路塹施工宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡,使水排放暢通
D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計坡面
【答案】:D19、預(yù)制管樁中止沉樁宜采用()控制。
A.貫入度
B.高程
C.樁長
D.樁帽位置
【答案】:A20、在工程管理曲線中,當(dāng)實(shí)際支付線低于計劃線時,表明()。
A.進(jìn)度延誤
B.進(jìn)度提前
C.成本節(jié)約
D.成本超支
【答案】:A21、隧道監(jiān)控量測中,屬于必測的項目是()。
A.圍巖體內(nèi)位移
B.鋼支撐內(nèi)力及外力
C.拱頂下沉
D.圍巖彈性波
【答案】:C22、對于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態(tài),強(qiáng)度和穩(wěn)定性會降低,在重載作用下路面會出問題的地段,應(yīng)設(shè)置滲透性小的(),隔絕地下水向上入浸。
A.防水層
B.墊層
C.反濾層
D.透水層
【答案】:B23、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請單且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的28d內(nèi),將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人,否則()。
A.承包人可以立即停工
B.承包人可解除合同
C.支付逾期付款復(fù)利利息
D.支付逾期付款違約金
【答案】:D24、以下關(guān)于路基冬期施工的說法,錯誤的是()。
A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工
B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工
C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土
D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層
【答案】:B25、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層的要求,說法錯誤的是()
A.取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間
B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型,最長不應(yīng)超過4d
C.天氣炎熱,對穩(wěn)定中、粗粒材料,混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%
D.對高速公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)到現(xiàn)場,時間不宜超過1h
【答案】:C26、在流沙嚴(yán)重時,一般不能采用的基坑排水方法是()。
A.井點(diǎn)排水法
B.集水坑排水法
C.沉井法
D.帷幕法
【答案】:B27、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個工序編號為:①拌和整型;②罩新面;③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面,正確的工序排列是()。
A.③①④②
B.①③④②
C.④③①②
D.①④③②
【答案】:C28、下面()在測定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。
A.環(huán)刀法
B.貝克曼梁法
C.自動彎沉儀法
D.落錘彎沉儀法
【答案】:B29、某公路施工單位預(yù)計2021年年度施工產(chǎn)值為1.8億元,根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,該單位應(yīng)在此項目至少配置()名專職安全生產(chǎn)管理人員。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:D30、在非巖石地基行,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置()。
A.過渡層
B.防水層
C.反濾層
D.整平層
【答案】:A31、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()。
A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料
B.路床填料粒徑應(yīng)小于100mm
C.崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑
D.工業(yè)廢渣可以直接用于路堤填筑
【答案】:D32、低溫施工混凝土拌合物終凝時間長于10h時,宜采用()。
A.普通減水劑
B.緩凝引氣高效減水劑
C.早強(qiáng)引氣高效減水劑
D.高效減水劑
【答案】:C33、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類,屬于A級地質(zhì)災(zāi)害的是()。
A.存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂帶
B.非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小地段
C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患地段,特殊地質(zhì)地段、重大物探異常地段、可能發(fā)生大型、特大型突水突泥地段
D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水突泥的可能性較小地段
【答案】:C34、下列選項中,不屬于承包商的主要合同關(guān)系的是()。
A.設(shè)計合同
B.分包合同
C.采購合同
D.運(yùn)輸合同
【答案】:A35、某施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,這屬于()生產(chǎn)安全事故。
A.一般
B.較大
C.特別重大
D.重大
【答案】:D36、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時,不應(yīng)采用的處理措施是()。
A.翻土晾曬,當(dāng)含水量接近最佳含水量時候壓實(shí)
B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?,碾壓密?shí)
C.摻拌適量消解石灰,翻拌均勻壓密實(shí)
D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)
【答案】:D37、張拉錨固后,建立在錨下的實(shí)際有效預(yù)應(yīng)力與設(shè)計張拉控制應(yīng)力的相對偏差應(yīng)不超過()%
A.±3
B.±5
C.±6
D.±8
【答案】:B38、采用懸臂澆筑法施工連續(xù)剛構(gòu)橋時,對稱澆筑1號段的緊前工序是()
A.0號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉
B.組拼掛籃
C.掛籃預(yù)壓
D.1號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉
【答案】:C39、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度低、強(qiáng)度等級不低于42.5的()。
A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.粉煤灰硅酸鹽水泥
【答案】:A40、(2015年真題)某簡支空心板梁橋橋面標(biāo)高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計洪水位標(biāo)高16.50m,施工水位標(biāo)高12.25m,低水位標(biāo)高7.80m,則該橋梁高度為()m。
A.5.25
B.9.50
C.13.23
D.13.95
【答案】:D41、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的隧道可采用的開挖方法是()。
A.臺階法
B.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
C.CRD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:D42、采用預(yù)裂爆破時,布置炮眼的方式是()。
A.梅花型
B.方格型
C.一字型
D.丁字型
【答案】:C43、(2016年真題)橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1樁頭;2鉆桿中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是()。
A.5-1-3-2-4
B.1-2-3-4-5
C.4-2-3-1-5
D.2-3-4-1-5
【答案】:C44、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁集料最大粒徑宜不大于()mm
A.50.00
B.55.00
C.60.00
D.63.00
【答案】:D45、關(guān)于施工段落劃分的說法,錯誤的是()。
A.段落大小應(yīng)根據(jù)技術(shù)能力、管理水平等綜合考慮
B.施工復(fù)雜、難度大而施工技術(shù)相同地段盡可能化整為零
C.各段落之間工程量基本平衡
D.應(yīng)保持構(gòu)造物的完整性
【答案】:B46、關(guān)于護(hù)筒說法正確的是()。
A.在陸上或流水區(qū)筑島處的護(hù)筒,其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少300mm。
B.護(hù)筒高度宜高出地面0.3m,同時應(yīng)高于樁頂設(shè)計高程2.0m。
C.護(hù)筒宜采用鋼板卷制。
D.在有潮汐影響的水域,護(hù)筒頂應(yīng)高出施工期最高潮水位1.0-2.0m。
【答案】:C47、高溫施工混凝土拌合物的初凝時間短于3h時,宜采用()。
A.早強(qiáng)高效減水劑
B.緩凝引氣高效減水劑
C.早強(qiáng)劑
D.阻銹劑
【答案】:B48、關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法,正確的是()。
A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成
B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成
C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔
D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物
【答案】:B49、高填方路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在()cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。
A.10~30
B.20~40
C.30~50
D.40~60
【答案】:C50、下列關(guān)于路面工程線性流水施工組織的說法錯誤的是()。
A.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型
B.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度慢于后道工序時選用完成到完成搭接類型
C.相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時距的計算。時距=最小工作面長度/兩者中慢的速度
D.影響每個施工段上施工速度和持續(xù)時間的因素有水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護(hù)時間、最小工作面的要求等
【答案】:C51、細(xì)粒土的路基,最適宜的現(xiàn)場密度測試的方法是()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.貝克曼粱法
D.核子密度濕度儀法
【答案】:B52、對結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關(guān)鍵項目,關(guān)鍵項目的合格率的不得低于(),(機(jī)電工程為100%),一般項目合格率不應(yīng)低于80%
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
【答案】:C53、用于二級及二級以上公路基層的級配碎石或礫石,應(yīng)由不少于()種規(guī)格的材料摻配而成。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B54、不屬于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施是()。
A.采用塑性指數(shù)合適的土
B.控制壓實(shí)含水量
C.每隔5~10m設(shè)一道脹縫
D.盡量避免在不利季節(jié)施工,最好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工
【答案】:C55、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制臺座,應(yīng)保證底座或底模的撓度不大于()mm。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
【答案】:D56、測量路基橫斷面就是采用()測量橫斷面方向上地形高低變化點(diǎn)間的高差和水平距離。
A.水準(zhǔn)儀皮尺法
B.直角坐標(biāo)法
C.切線支距法
D.偏角法
【答案】:A57、(2021年第1批真題)關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法,正確的是()。
A.掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.8
B.掛籃的最大變形不大于50mm
C.掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)時的抗傾覆安全系數(shù)不小于2
D.掛籃行走時的抗傾覆安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5
【答案】:C58、在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟中,在試件制作成型后應(yīng)()。
A.啟動加載設(shè)備
B.放入烘箱
C.進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)
D.放入恒溫室養(yǎng)生
【答案】:D59、某二級公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡,在洪水作用下,舊路坡腳垮塌,急需搶修,對此最宜選用的路基防護(hù)是()。
A.噴射混凝土封面
B.干砌片石護(hù)坡
C.拋石防護(hù)
D.護(hù)面墻
【答案】:C60、用于鉆孔灌注樁的導(dǎo)管在使用前,應(yīng)對導(dǎo)管檢漏和(),以防導(dǎo)管滲漏。
A.抗拉力試驗(yàn)
B.抗壓試驗(yàn)
C.抗剪試驗(yàn)
D.抗彎拉試驗(yàn)
【答案】:A61、(2014年真題)關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是()。
A.土石路堤不得傾填
B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑
C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動壓路機(jī)
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
【答案】:B62、結(jié)合公路工程特點(diǎn),公路工程施工企業(yè)分為()。
A.三類
B.四類
C.五類
D.六類
【答案】:D63、關(guān)于隧道施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
A.二次襯砌混凝土的拱,墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑
B.初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工
C.初期支護(hù)背后孔洞可采用石棉瓦填高
D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑
【答案】:A64、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來減少()彎距使跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。
A.固定端
B.自由端
C.鉸接點(diǎn)
D.跨中
【答案】:D65、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》規(guī)定,投標(biāo)行為是由()負(fù)責(zé)評價。
A.業(yè)主
B.審計委員會
C.暫缺選項
D.招標(biāo)人
【答案】:D66、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
【答案】:A67、(2021年第2批真題)可采用傾填方式填筑的填石路堤是()。
A.二級公路(瀝青路面)的高路堤
B.四級公路(彈石路面)的上路堤
C.四級公路(塊石路面)的高路堤
D.三級路面(砂石路面)的下路堤
【答案】:D68、下列會導(dǎo)致SAC瀝青混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象的是()。
A.堆料采用大料堆
B.減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量
C.混合料運(yùn)輸過程中,第一次裝料靠近車廂前部,第二次裝料靠近后部車廂門,第三次裝料在中間
D.當(dāng)卡車將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時,要盡量使混合料整體卸落,而不是逐漸將混合料卸入受料斗
【答案】:A69、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點(diǎn)的是()。
A.鉆進(jìn)與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會堵塞管路
D.接長鉆桿時裝卸簡單
【答案】:B70、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項費(fèi)用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定,不得低于建筑安裝工程造價的()的比例計取,且不得作為競爭性報價。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.3%
【答案】:C71、土石路堤填筑施工,壓實(shí)機(jī)械宜選用()。
A.自重不小于12t的膠輪壓路機(jī)
B.自重不小于12t的振動壓路機(jī)
C.自重不小于18t的膠輪壓路機(jī)
D.自重不小于18t的振動壓路機(jī)
【答案】:D72、加固土樁中斷施工超過()h,應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。
A.3.00
B.6.00
C.12.00
D.24.00
【答案】:C73、采用移動模架法對梁體進(jìn)行澆筑,關(guān)于縱向和橫向的澆筑正確的順序是()。
A.首孔梁的混凝土順橋向從懸臂端向橋臺進(jìn)行澆筑
B.中間孔的混凝土從已澆梁段向懸臂端進(jìn)行澆筑
C.在橫向方向上從一端往另一端進(jìn)行澆筑
D.末孔梁混凝土從橋臺向已澆梁段推進(jìn)澆筑
【答案】:D74、涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()時,可進(jìn)行洞身兩側(cè)的回填。
A.75%
B.80%
C.85%
D.100%
【答案】:C75、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比,不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是()
A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了建橋周期
B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變
C.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制
D.無須建立落地支架
【答案】:D76、下列關(guān)于鋼筋混凝土墩臺施工說法錯誤的是()
A.對高度大于30m的橋墩,在鋼筋安裝時宜設(shè)置勁性骨架
B.鋼筋施工時其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全
C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時,上一級混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上
D.應(yīng)采用附著式振動器振搗
【答案】:D77、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,上路堤采用中硬石料時的孔隙率應(yīng)()。
A.≤25%
B.≤24%
C.≤23%
D.≤22%
【答案】:D78、屬于開級配瀝青混合料的是()。
A.改性瀝青穩(wěn)定碎石
B.排水式瀝青磨耗層混合料
C.瀝青瑪蹄脂碎石
D.瀝青混凝土
【答案】:B79、下列關(guān)于粒料基層或底基層說法錯誤的()。
A.粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種
B.級配碎石可用于各級公路的基層和底基層
C.級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,適用于二級以下公路的基層以及各級公路的底基層
D.填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層
【答案】:C80、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道逃生通道的說法,正確的是()。
A.逃生通道距離掌子面不得大于20m
B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m
C.逃生通道應(yīng)隨開挖進(jìn)尺的增加不斷加長
D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間
【答案】:A81、關(guān)于橋梁施工測量的三角網(wǎng)基線設(shè)置正確的是()。
A.三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于3條,必須設(shè)于河流的同一岸
B.三角網(wǎng)基線應(yīng)與橋軸線平行布置
C.基線一般采用直線形,其長度一般不小于橋軸長度的0.5~0.7倍
D.施工測量的基線樁必須獨(dú)立,不得利用設(shè)計單位的基線樁
【答案】:C82、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中,當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時,其壓縮變形量稱為()。
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
D.最大荷載值
【答案】:C83、碎石瀝青混凝土在施工時,采用小料堆集料堆放,主要是為了()。
A.防止集料表面結(jié)硬
B.避免集料產(chǎn)生離析
C.方便施工
D.避免集料溫度過高
【答案】:B84、對危險性較大的分部分項工程施工方案的技術(shù)交底屬于()
A.第一級技術(shù)交底
B.第二級技術(shù)交底
C.第三級技術(shù)交底
D.第四級技術(shù)交底
【答案】:B85、在高速公路較高路堤上設(shè)置的攔水帶,其具體位置設(shè)在()。
A.路面外側(cè)邊緣
B.路肩外側(cè)邊緣
C.路肩內(nèi)側(cè)邊緣
D.中央分隔帶邊緣
【答案】:B86、下列關(guān)于高強(qiáng)度混凝土說法錯誤的是()。
A.高強(qiáng)度混凝土水泥不得使用立窯水泥。
B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3
C.高強(qiáng)度混凝土的設(shè)計配合比確定后進(jìn)行不少于6次的重復(fù)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證
D.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用自落式攪拌機(jī)攪拌
【答案】:D87、應(yīng)從每一工作班制作的成型擠壓錨中抽取至少()個試件,進(jìn)行握裹力試驗(yàn)。
A.1.00
B.2.00
C.3.00
D.5.00
【答案】:C88、僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的土方路堤的填筑方法是()。
A.混合填筑法
B.碾壓法
C.豎向填筑法
D.分層填筑法
【答案】:C89、公路工程招投標(biāo)過程中,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起()日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。
A.15
B.30
C.14
D.28
【答案】:B90、梁式橋的凈跨徑是()。
A.設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距
B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離
C.相鄰兩個橋墩(或橋臺)最低點(diǎn)之間的水平距離
D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長
【答案】:A91、招投標(biāo)時,以下情形關(guān)于被否決的說法錯誤的是()。
A.評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本價競標(biāo),并否決其投標(biāo)
B.評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件進(jìn)行評審后,因有效投標(biāo)不足3個使得投標(biāo)明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標(biāo)
C.投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符,但投標(biāo)人同意修正的應(yīng)該否決
D.通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標(biāo)人少于3個的,評標(biāo)委員會可以否決全部投標(biāo)
【答案】:C92、瀝青混合料配合比設(shè)計中,若SBS改性劑的添加量為5%,表明SBS改性劑質(zhì)量占()總質(zhì)量的5%。
A.混合料
B.礦料
C.改性瀝青
D.基質(zhì)瀝青
【答案】:C93、不得直接用于路堤填筑的填料時()。
A.砂礫
B.碎石
C.粉質(zhì)土
D.易熔鹽超過允許含量的土
【答案】:D94、為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫,大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選()等低水化熱水泥。
A.摻早強(qiáng)劑水泥
B.鋁酸鹽水泥
C.高強(qiáng)度水泥
D.礦渣水泥
【答案】:D95、下列關(guān)于明洞施工說法,錯誤的是()。
A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行
B.墻后有排水設(shè)施時,應(yīng)與回填同時施工
C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后,應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管,將水引至邊墻泄水孔排出
D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時,可采用與墻身同級混凝土回填
【答案】:D96、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法
D.核子密度濕度儀法
【答案】:C97、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時,可考慮按如下順序選擇風(fēng)險控制方法的是()。
A.消除→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個人防護(hù)設(shè)備
B.消除→工程控制措施→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→個人防護(hù)設(shè)備
C.消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個人防護(hù)設(shè)備
D.消除→標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→個人防護(hù)設(shè)備
【答案】:C98、屬于交通標(biāo)線的是()。
A.禁令標(biāo)志
B.線形誘導(dǎo)標(biāo)
C.分合流標(biāo)志
D.突起路標(biāo)
【答案】:D99、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生方式不宜使用()。
A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)
B.麻袋灑水養(yǎng)生
C.圍水養(yǎng)生
D.草袋灑水養(yǎng)生
【答案】:C100、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,其位置與設(shè)計位置的偏差不得大于()mm,同時不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的()%,且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。
A.5,2%
B.5,4%
C.10,2%
D.10,4%
【答案】:B101、(2021年第1批真題)公路工程中既能平整場地,清除表土,又能修補(bǔ)路基的機(jī)械是()。
A.鏟運(yùn)機(jī)
B.拌合機(jī)
C.平地機(jī)
D.銑刨機(jī)
【答案】:C102、(2014年真題)水泥混凝土路面中,對于嚴(yán)重斷裂,縫隙處有嚴(yán)重剝落,面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板,最合適的治理方法是()。
A.擴(kuò)縫灌注法
B.裂縫灌漿封閉
C.整塊板更換
D.壓注灌漿法
【答案】:C103、(2019年真題)根據(jù)《公路竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,不能作為竣工驗(yàn)收委員會成員的是()。
A.交通運(yùn)輸主管部門代表
B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表
C.造價管理機(jī)構(gòu)代表
D.設(shè)計單位代表
【答案】:D104、(2021年第1批真題)關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法,正確的是()。
A.采取有效的預(yù)加固措施后,全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道
B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV-Ⅵ級圍巖的大跨度隧道
D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道
【答案】:D105、符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可用做()的基層。
A.高速公路
B.一級和一級以下公路
C.輕交通的二級和二級以下公路
D.特重交通高速公路
【答案】:C106、根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》(交通部令2005年第5號)規(guī)定,()由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批。
A.重大設(shè)計變更
B.較大設(shè)計變更
C.一般設(shè)計變更
D.初步設(shè)計變更
【答案】:A107、除合同另有約定外,下列材料應(yīng)單獨(dú)計量的是()。
A.模板
B.腳手架
C.墊圈
D.箍筋
【答案】:D108、路面內(nèi)部排水施工時,滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時間,冰凍區(qū)不應(yīng)超過()。
A.1h
B.1.5h
C.2h
D.2.5h
【答案】:A109、水泥混凝土路面澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生()。
A.橫向裂縫
B.縱向裂縫
C.龜裂
D.斷板
【答案】:C110、對通過初步評審的投標(biāo)人,僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分,按照得分由高到低排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法是()。
A.合理低價法
B.技術(shù)評分最低標(biāo)價法
C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法
D.綜合評分法
【答案】:A111、作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過2m且無臨邊防護(hù)裝置時,臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng),水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于()m。
A.0.2
B.0.3
C.1.0
D.3.0
【答案】:A112、碎石瀝青混凝土在施工時,采用小料堆集料堆放,主要是為了()。
A.防止集料表面結(jié)硬
B.避免集料產(chǎn)生離析
C.方便施工
D.避免集料溫度過高
【答案】:B113、(2017年真題)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()。
A.交通運(yùn)輸主管部門
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
【答案】:C114、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于()條。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B115、在地形艱險及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),下列爆破方式中應(yīng)優(yōu)先選擇的是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:A116、圓管涵施工的主要工序是()。
A.基坑開挖→出入口漿砌→防水層施工→安裝圓管→涵洞回填及加固
B.基坑開挖→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工→涵洞回填及加固
C.基坑開挖→安裝圓管→防水層施工→出入口漿砌→涵洞回填及加固
D.基坑開挖→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固
【答案】:D117、下列關(guān)于隧道結(jié)構(gòu)防排水施工的說法正確的是()。
A.隧道防水應(yīng)提高混凝土自防水性能,當(dāng)防水混凝土處于侵蝕性介質(zhì)中時,其耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于1.0
B.防水板鋪設(shè)應(yīng)與二次襯砌同步進(jìn)行施工
C.防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查時,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時停止充氣,保持15min,壓力下降在15%以內(nèi),說明焊縫質(zhì)量合格
D.襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水
【答案】:D118、箱涵施工時,設(shè)計無具體要求的,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()%后,方可進(jìn)行涵頂回填。
A.50%
B.75%
C.85%
D.100%
【答案】:D119、在地形艱險及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:A120、下列()不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。
A.將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角
B.預(yù)熱已壓實(shí)部分路面,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
C.攤鋪機(jī)起步速度要慢,碾壓速度不宜過快
D.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓
【答案】:D121、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述,不正確的是()。
A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會嚴(yán)重流淌,應(yīng)使用快裂型瀝青
B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體
D.使用乳化瀝青時,宜使用快裂型的乳化瀝青,而不可使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青
【答案】:D122、采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前,應(yīng)對導(dǎo)管作()。
A.抗剪和抗拉試驗(yàn)
B.水密和抗壓試驗(yàn)
C.水密承壓和抗拉試驗(yàn)
D.閉水和抗彎試驗(yàn)
【答案】:C123、炮洞直徑為0.2-0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥包居炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為()。
A.鋼釬炮
B.貓洞炮
C.藥壺炮
D.深孔爆破
【答案】:B124、石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害的原因不包括()
A.含水量控制不好
B.土的塑形指數(shù)較高,黏性大
C.工程所在地溫差小
D.拌合不均勻
【答案】:C125、(2021年第2批真題)無機(jī)結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是()。
A.未消化殘渣含量
B.氧化鎂含量
C.含水率
D.細(xì)度
【答案】:B126、一座有夜間施工的3*20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計算該橋的其他工程費(fèi)時,其費(fèi)率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。
A.構(gòu)造物Ⅰ
B.構(gòu)造物Ⅱ
C.構(gòu)造物Ⅲ
D.技術(shù)復(fù)雜大橋
【答案】:B127、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中,黏性土在半干硬或硬塑狀態(tài),基坑頂無活荷載,稍松土質(zhì),基坑深度不超過0.5m時,可采用()。
A.垂直坑壁基坑
B.階梯型基坑
C.斜坡型基坑
D.混合型基坑
【答案】:A128、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。
A.35
B.40
C.45
D.50
【答案】:B129、傳統(tǒng)檢測方法,速度慢,靜態(tài)測試,試驗(yàn)方法成熟,目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法的是()。
A.貝克曼梁法
B.自動彎沉儀法
C.落錘彎沉儀法
D.無核密度儀法
【答案】:A130、下列選項中,不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)材料的是()
A.鋼模
B.腳手架
C.移動模架
D.塔吊使用的輕軌
【答案】:C131、粉噴樁與漿噴樁的施工機(jī)械必須安裝粉噴(漿)量自動記錄裝置,并應(yīng)對該裝置定期標(biāo)定。應(yīng)定期檢查鉆頭磨損情況,當(dāng)直徑磨損量大于10mm時,必須()。
A.更換鉆頭
B.減少鉆頭鉆孔深度
C.加固鉆頭
D.減少鉆頭連續(xù)工作時間
【答案】:A132、某路面施工工序如下:施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型,其對應(yīng)的路面是()。
A.瀝青貫入式路面
B.同步瀝青碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.瀝青表面處治路面
【答案】:D133、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機(jī)能夠了解前方道路的線形和走向,使其提前做好準(zhǔn)備的交通安全設(shè)施是()。
A.突起路標(biāo)
B.輪廓標(biāo)
C.道路中線
D.指路標(biāo)志
【答案】:B134、關(guān)于粘層油施工的技術(shù)要點(diǎn),說法正確的是()。
A.氣溫低于0℃時不得噴灑
B.路面潮濕時不得噴灑
C.噴灑粘層油后,嚴(yán)禁所有車輛通行
D.噴灑表面用水洗刷后,應(yīng)盡快噴灑
【答案】:B135、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項目中不包含()。
A.平整度
B.強(qiáng)度
C.壓實(shí)度
D.彎沉值
【答案】:D136、公路高程控制測量應(yīng)采用()測量。
A.衛(wèi)星定位
B.水準(zhǔn)
C.經(jīng)緯
D.GPS
【答案】:B137、不屬于安全設(shè)施的是()。
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.自動報警
D.隔離柵
【答案】:C138、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時,該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時間是()d。
A.7
B.14
C.21
D.28
【答案】:D139、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法,正確的是()。
A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫
B.常溫施工,集料溫縮系數(shù)較小時應(yīng)設(shè)置脹縫
C.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處,應(yīng)設(shè)置橫向脹縫
D.常溫施工,年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫
【答案】:C140、下列關(guān)于混凝土路面說法錯誤的是()。
A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型
B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型
C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時的晝夜溫差確定
D.養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定,混凝土路面養(yǎng)護(hù)時間不宜小于設(shè)
【答案】:B141、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長()mm正方體。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:B142、分包合同履行過程中,當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害,分包人可向()提出索賠要求。
A.承包人
B.發(fā)包人
C.監(jiān)理人
D.法院
【答案】:A143、在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)系,減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
【答案】:B144、下列對錨桿擋土墻的優(yōu)點(diǎn)敘述中,不正確的是()。
A.節(jié)省工程投資
B.大量開挖基坑
C.結(jié)構(gòu)重量輕
D.利于提高勞動生產(chǎn)率
【答案】:B145、公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為()
A.驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對證件、檢驗(yàn)實(shí)物、辦理入庫
B.市場調(diào)研、檢驗(yàn)實(shí)物、核對證件、辦理入庫
C.市場調(diào)研、合同簽訂、核對證件、辦理入庫
D.合同簽訂、檢驗(yàn)實(shí)物、報告批復(fù)、辦理入庫
【答案】:A146、下列粒料可用于各級公路的基層和底基層的是()。
A.填隙碎石
B.級配碎石
C.級配碎礫石
D.泥結(jié)碎石
【答案】:B147、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作()。
A.高速公路的抗裂表層材料
B.一級公路的抗滑表層材料
C.二級公路的抗凍表層材料
D.三級公路的抗凍表層材料
【答案】:B148、對于水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無剝落或輕微剝落,裂縫寬度小于3mm的斷板,宜采用()的措施。
A.快凝小石子填補(bǔ)
B.灌入膠粘劑封閉裂縫
C.快凝混凝土澆筑
D.整塊板更換
【答案】:B149、預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時,可比設(shè)計要求提高(),但在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
【答案】:A150、在馬歇爾試驗(yàn)檢測中,用于評價瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)是()。
A.空隙率
B.瀝青飽和度
C.穩(wěn)定度
D.流值
【答案】:A151、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說錯誤的是()。
A.配備專職電工管理,其他人員不得擅自接電、拉線
B.施工現(xiàn)場臨時用電采用三級配電三級保護(hù)系統(tǒng)以及采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)
C.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上,或用電設(shè)備容量在50kW及以上時,應(yīng)編制用電組織設(shè)計
D.堅持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”
【答案】:B152、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是()。
A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計算有誤
B.施加預(yù)應(yīng)力時間差異
C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力
D.波紋管豎向偏位過大
【答案】:A153、屬于機(jī)械臺班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()
A.人工費(fèi)
B.車船使用稅
C.經(jīng)常修理費(fèi)
D.動力燃料費(fèi)
【答案】:C154、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯誤的是()。
A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力
B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力
C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較小
D.通常用作洞口接長襯砌的明洞
【答案】:C155、路基加高處理時,舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,做成不小于()%的雙面橫坡,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計高程。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:C156、可在雨期施工地段為()。
A.重粘土地段
B.鹽漬土地段
C.砂類土地段
D.膨脹土地段
【答案】:C157、(2014年真題)隧道洞內(nèi)地下水位較高時,宜采用()處理。
A.表面排水
B.設(shè)置截水溝
C.井點(diǎn)降水
D.設(shè)置急流槽
【答案】:C158、(2019年真題)根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》,收費(fèi)公路建設(shè)項目法人和項目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場實(shí)行()。
A.審批制度
B.核準(zhǔn)制度
C.備案制度
D.注冊制度
【答案】:C159、信用評價信息公布期限為()年
A.0.5
B.1
C.2
D.5
【答案】:B160、屬于路面基層粒料類級配型的是()。
A.填隙碎石
B.天然礫石軋制成碎石
C.天然礫石
D.符合級配的天然砂礫
【答案】:D161、下列關(guān)于預(yù)付款的扣回與還清的說法錯誤的是()。
A.開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計金額未達(dá)到簽約合同價的30%之前不予扣回
B.預(yù)付款全部金額在進(jìn)度付款證書的累計金額達(dá)到簽約合同價時扣完
C.已經(jīng)支付材料、設(shè)備預(yù)付款的材料、設(shè)備的所有權(quán)應(yīng)屬于發(fā)包人
D.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時,材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回,扣回期不超過3個月
【答案】:B162、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝,其特征是()。
A.可連續(xù)攤鋪所有路段
B.不架設(shè)邊緣固定模板
C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)
D.采用軟鋸縫
【答案】:B163、某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程,根據(jù)《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,該單位應(yīng)在此項目至少配置()名專職安全生產(chǎn)管理人員
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:D164、(2019年真題)路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于()。
A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度
B.路床總厚度
C.路堤和路床總厚度
D.天然地下承載深度
【答案】:A165、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是()。
A.灑少量水泥
B.灑少量石灰
C.灑水翻松
D.噴灑澆灑乳化瀝青
【答案】:A166、施工方案的優(yōu)化中,()的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
A.施工順序
B.施工勞動組織
C.施工方法
D.施工作業(yè)組織形式
【答案】:C167、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說法正確的是()。
A.選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料可以不用分類堆放
B.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線
C.對下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑封層油
D.試驗(yàn)段開工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好后試驗(yàn)人員報請監(jiān)理工程師審核
【答案】:B168、根據(jù)地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn),二級公路一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于()。
A.85%
B.90%
C.93%
D.95%
【答案】:B169、下列關(guān)于項目部駐地建設(shè)的說法,錯誤的是()。
A.項目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外
B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房,搭建高度不宜超過2層,每組最多不超過10棟,房間凈高不低于2.6m
C.試驗(yàn)室的面積不低于180m2
D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖,嚴(yán)禁電力取暖
【答案】:A170、瀝青混凝土配合比設(shè)計采用()方法。
A.目標(biāo)配合比設(shè)計
B.生產(chǎn)配合比設(shè)計
C.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
【答案】:C171、(2020年真題)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊,土建工程)》,一般項目的合格率應(yīng)不低于()。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】:B172、在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)()的雙向橫坡,并采取相應(yīng)的防水措施。
A.2%~4%
B.2%~5%
C.1%~5%
D.5%~12%
【答案】:A173、天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料拌和時含水率可適當(dāng)提高()。
A.0.5%~1%
B.1%~1.5%
C.1%~2%
D.1.5%~2%
【答案】:C174、三角網(wǎng)基線設(shè)置,其三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在()。
A.10°~20°
B.20°~60°
C.30°~120°
D.50°~130°
【答案】:C175、()是檢查施工合同的執(zhí)行情況,評價工程質(zhì)量,對各參建單位工作進(jìn)行初步評價。
A.中間交工驗(yàn)收
B.交工驗(yàn)收
C.竣工驗(yàn)收
D.工序驗(yàn)收
【答案】:B176、關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法,正確的是()。
A.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險管控措施
B.督促項目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用
C.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃
D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案
【答案】:A177、加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn),樁數(shù)宜不少于()根
A.1.00
B.3.00
C.5.00
D.10.00
【答案】:C178、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板,設(shè)計無要求情況下,成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()時,方可搬運(yùn)安裝。
A.70%
B.85%
C.90%
D.100%
【答案】:B179、位于IV~VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于()的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。
A.35
B.40
C.45
D.50
【答案】:B180、(2021年第1批真題)負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的是()。
A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項目負(fù)責(zé)人
D.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
【答案】:C181、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺有臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄,其高度應(yīng)不低于()。
A.1.0m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.6m
【答案】:B182、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點(diǎn)的是()。
A.鉆進(jìn)與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會堵塞管路
D.接長鉆桿時裝卸簡單
【答案】:B183、關(guān)于水泥混凝土空心塊護(hù)坡施工的說法,錯誤的是()。
A.預(yù)制塊應(yīng)與坡面緊貼,不得有空隙,并與相鄰坡面平順
B.預(yù)制塊鋪置應(yīng)在路堤填筑工程中施工
C.預(yù)制塊經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用
D.預(yù)制塊鋪置前應(yīng)將坡面整平
【答案】:B184、下列關(guān)于TSP法的相關(guān)描述正確的是()。
A.適用于巖溶、采空區(qū)探測
B.每次預(yù)報的距離宜為10~20m
C.連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊10m以上
D.在巖溶發(fā)育地段預(yù)報長度可根據(jù)電磁波波形確定
【答案】:C185、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。
A.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿
B.安全帶應(yīng)高掛低用,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上
C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
D.高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督
【答案】:D186、后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中,應(yīng)對斷絲情況進(jìn)行檢查。其要求()
A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%
D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根
【答案】:A187、橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)防雷接地,接地電阻值應(yīng)小于()Ω。
A.3
B.5
C.10
D.15
【答案】:C188、橋面瀝青混凝土路面不平整病害的原因不包括()。
A.基層平整度不符合要求
B.基準(zhǔn)線拉力不夠
C.控制基層標(biāo)高和平整度,控制混合料局部集中離析
D.攤鋪過程中載料車卸料時撞擊攤鋪機(jī)
【答案】:C189、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄,其高度應(yīng)不低于()。
A.1.0m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.6m
【答案】:B190、高速公路路床范圍為1.5m過濕土,且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時,應(yīng)換填的厚度宜為()。
A.0.8~1.2m
B.0.5~0.8m
C.0.8~1.5m
D.全部換填
【答案】:A191、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于()MPa時方可進(jìn)行拆除。
A.8
B.10
C.15
D.30
【答案】:A192、橋梁混凝土澆筑時,若施工縫為斜面,則施工縫應(yīng)()。
A.澆筑或鑿成臺階狀
B.設(shè)置止水帶
C.及時修整抹光
D.補(bǔ)插拉桿
【答案】:A193、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。
A.圍巖壓力不均
B.襯砌背后有空洞
C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm
D.襯砌厚度嚴(yán)重不足
【答案】:C194、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核,設(shè)計無規(guī)定時,實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:D195、關(guān)于加筋擋土墻的特點(diǎn)錯誤的是()。
A.加筋土擋土墻施工復(fù)雜、緩慢
B.是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物
C.加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成
D.加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)輕微的變形
【答案】:A196、下列關(guān)于填石路基填筑說法錯誤是()。
A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)
B.孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進(jìn)行
C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)整平層
D.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測
【答案】:C197、(2020年真題)工地試驗(yàn)室設(shè)備管理中,使用狀態(tài)標(biāo)識為“準(zhǔn)用”時,用()色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。
A.紅
B.黃
C.綠
D.藍(lán)
【答案】:B198、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,說法錯誤的是()。
A.自由傾落高度不超過5m時,可直接傾卸
B.自由傾落高度超過10m時,應(yīng)設(shè)置減速裝置
C.當(dāng)傾落高度超過2m時,應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落
D.在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m,并嚴(yán)禁用振動棒分?jǐn)偦炷?/p>
【答案】:A199、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素有()。
A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度
B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度
C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度
D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度
【答案】:D200、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害預(yù)防措施的說法,錯誤的是()。
A.在保證強(qiáng)度的情況下,應(yīng)適當(dāng)降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量
B.碎石級配因接近要求級配范圍的中值
C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑粘層
D.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量
【答案】:C201、對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)()。
A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行
B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行
C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行
D.全面拉槽開挖
【答案】:A202、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()
A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢
B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌合整形后留5~8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓
C.當(dāng)必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接,不得垂直相接
D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
【答案】:B203、適用于各級公路基層和底基層的材料是()。
A.泥結(jié)碎石
B.級配碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
【答案】:B204、路基防護(hù)工程的作用不包括()。
A.放緩邊坡
B.保證路基穩(wěn)定
C.改善環(huán)境景觀
D.保護(hù)生態(tài)平衡
【答案】:A205、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時,澆筑分段工作縫必須設(shè)在()附近。
A.彎矩零點(diǎn)
B.1/4最大彎矩點(diǎn)
C.1/2最大彎矩點(diǎn)
D.彎矩最大點(diǎn)
【答案】:A206、通過控制人工費(fèi)、材料費(fèi)、周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)和現(xiàn)場管理費(fèi)來控制施工項目成本的方法是()。
A.施工方案控制
B.目標(biāo)管理控制
C.目標(biāo)成本控制
D.凈值法控制
【答案】:C207、(2021年第2批真題)關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法,正確的是()。
A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層,其材料宜采用礫石
B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工
C.累計夯沉量應(yīng)等于設(shè)計樁長
D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定
【答案】:D208、在路基工程中,用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是()。
A.暗溝
B.滲井
C.截水溝
D.急流槽
【答案】:A209、(2018年真題)關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯誤的是()。
A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷
B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24h
C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同
D.用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害
【答案】:D210、(2017年真題)巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()。
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.錨定板式擋土墻
【答案】:B211、可用于各級公路的基層和底基層的粒料類結(jié)構(gòu)是()。
A.級配碎石
B.填隙碎石
C.級配礫石
D.級配碎礫石
【答案】:A212、(2021年第1批真題)因季節(jié)性大雨,施工單位機(jī)械未能及時進(jìn)場導(dǎo)致的工期延誤,屬于()。
A.可原諒可補(bǔ)償延誤
B.可原諒不可補(bǔ)償延誤
C.不可原諒可補(bǔ)償延誤
D.不可原諒不可補(bǔ)償延誤
【答案】:D213、當(dāng)?shù)叵滤癫厣罨驗(yàn)楣潭ê畬訒r,宜采用的地下水排除設(shè)施是()。
A.滲溝
B.滲井
C.檢查井
D.暗溝
【答案】:B214、橋梁容許建筑高度是指公路定線中所確定的()。
A.橋面標(biāo)高與設(shè)計洪水位之差
B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差
C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之差
D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差
【答案】:B215、在鉆孔灌注樁施工中,鉆孔的傾斜度允許偏差為()。
A.1%
B.2%
C.1.5%
D.3%
【答案】:A216、下列專項施工方案實(shí)施說法中,錯誤的是()。
A.對于超過一定規(guī)模的危大工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家論證會對專項施工方案進(jìn)行論證
B.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度,明確安全技術(shù)分級交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)
C.分項工程實(shí)施前,施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明,并由雙方簽字確認(rèn)
D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案
【答案】:D217、綜合爆破技術(shù)一般包括()。
A.綜合爆破和預(yù)裂爆破
B.預(yù)裂爆破和微差爆破
C.定向爆破和洞室爆破
D.小炮和洞室爆破
【答案】:D218、(2018年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,①中標(biāo)通知書;②合同協(xié)議書;③技術(shù)規(guī)范;④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。
A.①③②④
B.④②③①
C.③②①④
D.②①④③
【答案】:D219、(2021年第1批真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道存放的說法,正確的是()。
A.進(jìn)場后如需長時間存放,必須安排定期的外觀檢查
B.室外存放時,時間不宜超過12個月
C.如直接堆放在地面上,地面應(yīng)先進(jìn)行硬化
D.存放的倉庫內(nèi)若有腐蝕性氣體,應(yīng)設(shè)擋板隔離
【答案】:A220、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中,需編制專項施工方案的是()。
A.滑坡處理
B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m
C.特長隧道
D.擴(kuò)大基礎(chǔ)
【答案】:A221、(2018年真題)關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求,錯誤的是()。
A.減水率低
B.坍落度損失小
C.能明顯改善混凝土耐久性
D.與水泥的相容性好
【答案】:A222、施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃;②開展風(fēng)險分析;③確定風(fēng)險等級;④選擇評估方法;⑤進(jìn)行風(fēng)險估測;⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是()。
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
【答案】:D223、(2021年第1批真題)關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則,正確的是()。
A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥
B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥
C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥
D.采用機(jī)械化鋪筑時,應(yīng)選用袋裝水泥
【答案】:A224、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于()m。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
【答案】:D225、改性瀝青穩(wěn)定碎石屬于()結(jié)構(gòu)。
A.密級配瀝青混合料
B.半開級配瀝青混合料
C.開級配瀝青混合料
D.間斷級配瀝青混合料
【答案】:B226、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是().
A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對稱向前推進(jìn)
C.在曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑
D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑完成
【答案】:C227、下列土石材料中,不能直接用作路基填料的是()。
A.砂性土
B.有機(jī)質(zhì)土
C.巨粒土
D.碎石土
【答案】:B228、不得直接用于路基填筑的膨脹土是()。
A.強(qiáng)膨脹土
B.中等膨脹土
C.弱膨脹土
D.以上都不能使用
【答案】:A229、箱涵施工中,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()時,方可拆除支架。
A.70%
B.100%
C.85%
D.75%
【答案】:C230、按礦料級配分類,排水式瀝青磨耗層混合料(OGFC)屬于()。
A.密級配瀝青混凝土混合料
B.開級配瀝青混合料
C.半開級配瀝青混合料
D.間斷級配瀝青混合料
【答案】:B231、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,關(guān)于公路工程設(shè)計變更的說法,正確的是()。
A.重大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批
B.項目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議
C.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計變更
D.對較大設(shè)計變更建議,項目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后,向省級交通主管部門提出公路工程設(shè)計變更的申請
【答案】:D232、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治是()。
A.提高水灰比
B.采用較高坍落度的混凝土
C.避免混凝土攪拌很長時間后才使用
D.大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥
【答案】:C233、(2021年第2批真題)若因承包人原因,未能在合同約定工期內(nèi)完成工程,則在約定交工日期以后施工的工程,其價格調(diào)整計算應(yīng)采用()
A.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)
B.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)
C.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)
D.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)
【答案】:A234、軟基處理方法中,強(qiáng)夯置換施工說法正確的是()。
A.強(qiáng)夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁
B.樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層0.3m的粒料墊層
C.夯錘采用較大底面積的錘
D.強(qiáng)夯置換材料應(yīng)采用中粗砂
【答案】:A235、正鏟挖掘機(jī)特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹,正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于()m。
A.1.5
B.2.0
C.1.0
D.2.5
【答案】:A236、光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)不包括()。
A.沿周邊眼的連心線炸出平順的預(yù)裂面
B.開挖輪廓成形規(guī)則,巖面平整
C.巖面上保存50%以上孔痕
D.爆破后圍巖壁上無危石
【答案】:A237、新奧法施工中,當(dāng)()后,修筑防水層。
A.圍巖充分穩(wěn)定
B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定
C.地下水流干
D.第一層襯砌變形
【答案】:B238、施工現(xiàn)場臨時用電必須按照()的設(shè)置。
A.二級配電一級保護(hù)
B.一級配電一級保護(hù)
C.三級配電二級保護(hù)
D.三級配電三級保護(hù)
【答案】:C239、采用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動力沖擊,迫使巖土顆粒位移,提高填筑層的密實(shí)度的方法稱之為()。
A.自由下墜法
B.錘擊壓實(shí)法
C.沖擊壓實(shí)法
D.強(qiáng)力夯實(shí)法
【答案】:D240、填隙碎石用作基層時,集料的壓碎值應(yīng)不大于()。
A.22%
B.26%
C.30%
D.35%
【答案】:B241、橋梁基礎(chǔ)采用集水坑排水時應(yīng)符合下列規(guī)定()。
A.基坑開挖時,宜在坑底基礎(chǔ)范圍之內(nèi)設(shè)置集水坑
B.集水坑的尺寸宜視基坑的大小確定
C.排水設(shè)備的能力宜為總滲水量的1.5-2.0倍
D.嚴(yán)重流沙可以使用集水坑排水
【答案】:C242、(2018年真題)不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()。
A.濕粘土
B.弱膨脹土
C.紅粘土
D.粉質(zhì)土
【答案】:D243、下列關(guān)于懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的說法,錯誤的是()。
A.合龍順序一般先邊跨,后次中跨,再中跨
B.合龍施工前應(yīng)對兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長受溫度影響的偏移值進(jìn)行觀測
C.合龍時,宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時柔性連接
D.合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時段內(nèi)澆筑
【答案】:C244、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為()。
A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
【答案】:B245、施工成本核算中,下列選項屬于措施費(fèi)核算的是()。
A.教育經(jīng)費(fèi)
B.機(jī)械使用費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)
【答案】:D246、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估遵循動態(tài)管理的原則,下列情況發(fā)生重大變化時,不需要重新進(jìn)行風(fēng)險評估的有()。
A.設(shè)計方案
B.施工方案
C.施工工期
D.施工隊伍
【答案】:C247、下列巖層基底的處理的說法不符合規(guī)定()。
A.對風(fēng)化巖層,應(yīng)在挖至設(shè)計高程后盡快進(jìn)行封閉
B.在未風(fēng)化的平整巖層上,基礎(chǔ)施工前應(yīng)先將淤泥、苔薊及松動的石塊清除干凈
C.對堅硬的傾斜巖層,宜將巖層面鑿平
D.傾斜度較求鑿成多級臺階,臺階的寬度宜不小于0.3m
【答案】:A248、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是()。
A.土石路堤不得傾填
B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑
C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動壓路機(jī)
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
【答案】:B249、橋梁施工測量工作基本內(nèi)容中不包括()。
A.測定墩、臺中線的位置
B.補(bǔ)充施工需要的基準(zhǔn)點(diǎn)
C.補(bǔ)充施工需要的橋涵中線樁
D.測定橋涵錐坡的位置
【答案】:B250、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔施工方法中,()的鉆進(jìn)與排渣效率較高,但接長鉆桿時裝卸麻煩,鉆渣容易堵塞管路。
A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔
B.沖抓錐鉆孔
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔
D.潛水電鉆鉆孔
【答案】:A251、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)第三層是()
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)范
C.模塊
D.板塊
【答案】:A252、(2021年第2批真題)一級公路瀝青混凝路面的瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)使用()。
A.自落間歇式攪拌設(shè)備
B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備
C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備
D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備
【答案】:B253、對高速公路和一級公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場,超過()h時應(yīng)作為廢料處置。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:A254、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時,在兩者之間設(shè)置()
A.透層
B.粘層
C.封層
D.防水層
【答案】:B255、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序,正確的是()。
A.仰斜式>俯斜式>垂直式
B.仰斜式>垂直式>俯斜式
C.俯斜式>垂直式>仰斜式
D.垂直式>仰斜式>俯斜式
【答案】:C256、(2021年第1批真題)關(guān)于重力式擋土墻施工要求說法正確的是()。
A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機(jī)碾壓
B.基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行,分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定
C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后及時回填夯實(shí)
D.設(shè)計擋土墻基底為傾斜面,超挖深度不得超已過基礎(chǔ)厚度的1/5
【答案】:B257、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法爆炸,使擬爆體與山體分開,作為隔振減振帶,起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動對其破壞的作用,這種爆破稱為()。
A.光面爆破
B.微差爆破
C.預(yù)裂爆破
D.定向爆破
【答案】:C258、下列選項中,適合用于一級公路基層的是()。
A.水泥穩(wěn)定級配碎石
B.二灰砂
C.石灰土
D.二灰土
【答案】:A259、張拉使用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,當(dāng)出現(xiàn)下列情況()時,應(yīng)重新標(biāo)定。
A.使用時間超過3個月
B.張拉次數(shù)超過100次
C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況
D.張拉次數(shù)超過200次
【答案】:C260、關(guān)于公路工程開標(biāo)的說法中,正確的是(??)。
A.開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時間后的第二天公開進(jìn)行
B.開標(biāo)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為招標(biāo)文件中預(yù)先確定的地點(diǎn)
C.投標(biāo)人少于5個的,不得開標(biāo)
D.開標(biāo)由投標(biāo)人代表主持,邀請所有投標(biāo)人參加
【答案】:B261、下列關(guān)于安全步距說法錯誤的是()。
A.安全步距主要由隧道圍巖級別決定
B.Ⅴ級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過40m
C.Ⅴ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70m
D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離
【答案】:D262、混合料進(jìn)行攤鋪時,攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,在(??)同意后采取人工攤鋪施工。
A.項目經(jīng)理
B.監(jiān)理員
C.監(jiān)理工程師
D.技術(shù)員
【答案】:C263、不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()
A.砂土層
B.黏土層
C.次堅石層
D.含有部分碎石的土層
【答案】:C264、(2021年第2批真題)關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈
B.挖孔施工時,相鄰兩樁孔可同時開挖
C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔,全部挖完后再護(hù)壁
D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸
【答案】:A265、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時,在兩者之間應(yīng)設(shè)置()。
A.透層
B.粘層
C.封層
D.防水層
【答案】:B266、關(guān)于鋼筋混凝土施工說法正確的是()。
A.鋼筋的級別、種類和直徑可以按照施工方案進(jìn)行變更
B.彎鉤平直部分的長度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍
C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭
D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼
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