船舶業(yè)務(wù)員操作水平模擬考核試卷含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)）1.根據(jù)《2020版國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，CIF與CFR術(shù)語(yǔ)的根本區(qū)別在于（）。A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同B.租船訂艙責(zé)任方不同C.賣方是否投保海運(yùn)險(xiǎn)D.卸貨港交貨地點(diǎn)不同答案：C2.某散貨船在澳大利亞黑德蘭港裝鐵礦，船長(zhǎng)遞交的NOR中“船舶已安全靠泊”一欄被代理批注“Vesselnotyetclearedbyquarantine”。該批注將導(dǎo)致（）。A.NOR無(wú)效，時(shí)間不計(jì)入LAYTIMEB.NOR有效，LAYTIME自檢疫通過(guò)時(shí)起算C.NOR有效，LAYTIME自NOR遞交6小時(shí)后起算D.NOR無(wú)效，但可轉(zhuǎn)化為WIPON條款起算答案：A3.下列哪一項(xiàng)不屬于BIMCO標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同“GENCON94”中船東默示義務(wù)（）。A.提供適航船舶B.合理速遣C.不得裝載甲板貨D.不得不合理繞航答案：C4.船舶在蘇伊士運(yùn)河因沙塵暴導(dǎo)致引航員無(wú)法登輪，產(chǎn)生的引航員待機(jī)費(fèi)由（）承擔(dān)。A.船東B.運(yùn)河管理局C.承租人D.托運(yùn)人答案：B5.我國(guó)《海商法》規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)集裝箱貨物滅失的賠償限額為（）SDR/件。A.835B.666.67C.2.5/公斤D.視貨值而定答案：B6.某票冷藏魚(yú)貨裝船后，大副收據(jù)批注“Shipper’sload,stowandcount”，但溫度記錄顯示裝船前貨溫已達(dá)8℃，而貿(mào)易合同要求18℃。船舶業(yè)務(wù)員應(yīng)第一時(shí)間（）。A.通知船東互保協(xié)會(huì)B.要求托運(yùn)人出具保函C.拒絕裝船并書(shū)面通知船長(zhǎng)D.在提單上加注“據(jù)稱18℃”答案：C7.根據(jù)IMO《IMSBC規(guī)則》，精礦粉A類易流態(tài)化貨物的TML（TransportableMoistureLimit）檢測(cè)證書(shū)有效期為（）。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.9個(gè)月D.12個(gè)月答案：B8.航次租船合同規(guī)定“WWDSHEXUU”，其中“UU”指（）。A.除非使用B.除非提前使用C.除非已使用D.除非天氣允許使用答案：A9.船舶在巴西桑托斯港裝糖，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求出具“OriginalCertificateofOrigin”。該證書(shū)應(yīng)由（）簽發(fā)。A.巴西農(nóng)業(yè)部B.巴西貿(mào)易部C.出口商商會(huì)D.巴西海關(guān)答案：C10.下列哪項(xiàng)費(fèi)用通常不計(jì)入航次“港口使費(fèi)”（）。A.拖輪費(fèi)B.引航費(fèi)C.運(yùn)河燈稅D.燃油差價(jià)答案：D11.根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人延遲交付的賠償限額為（）運(yùn)費(fèi)。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍答案：D12.某船東與承租人簽訂COA，約定“每噸運(yùn)費(fèi)USD12.00，F(xiàn)IOST，CQD”。CQD條款下，裝卸時(shí)間（）。A.按港口習(xí)慣盡快裝卸B.按租船合同表定裝卸率計(jì)算C.按港口當(dāng)局強(qiáng)制速率D.按船舶常數(shù)速率答案：A13.船舶在土耳其阿利亞加港拆船，業(yè)務(wù)員需提前向（）申請(qǐng)“GreenPassport”。A.土耳其環(huán)境部B.土耳其海事局C.船級(jí)社D.拆船廠答案：A14.下列哪項(xiàng)不是提單“不知條款”的有效表現(xiàn)形式（）。A.SAIDTOWEIGHB.SHIPPER’SLOADANDCOUNTC.APPARENTGOODORDERD.CONTENTSUNKNOWN答案：C15.根據(jù)《MARPOL》附則VI，船舶在ECA區(qū)域燃油硫含量不得超過(guò)（）%。A.0.1B.0.5C.1.0D.3.5答案：A16.某航次租船合同規(guī)定“DHDWTSBE”，其含義為（）。A.裝卸時(shí)間分別計(jì)算，周日節(jié)假日除外B.裝卸時(shí)間合并計(jì)算，周日節(jié)假日除外C.裝卸時(shí)間分別計(jì)算，周日節(jié)假日包括D.裝卸時(shí)間合并計(jì)算，周日節(jié)假日包括答案：B17.船舶在阿根廷裝糧，岸方提供“FumigationCertificate”顯示磷化鋁劑量為15g/m3，業(yè)務(wù)員應(yīng)核對(duì)（）是否滿足IMDG要求。A.熏蒸劑類別B.艙內(nèi)溫度C.熏蒸殘留濃度D.熏蒸起始時(shí)間答案：C18.下列哪項(xiàng)不屬于航次估算中的“變動(dòng)成本”（）。A.燃油費(fèi)B.運(yùn)河費(fèi)C.船員基本工資D.港口使費(fèi)答案：C19.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》，無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）須向（）交納保證金。A.交通運(yùn)輸部B.商務(wù)部C.海關(guān)總署D.中國(guó)船東協(xié)會(huì)答案：A20.船舶在荷蘭鹿特丹港加裝低硫油，供油駁船提供的BDN（BunkerDeliveryNote）必須包含（）。A.硫含量實(shí)測(cè)值B.閃點(diǎn)實(shí)測(cè)值C.密度15℃D.以上全部答案：D21.某票貨物重量為45000MT，水尺檢量誤差±0.5%，裝港水尺讀數(shù)比岸磅多200MT，業(yè)務(wù)員應(yīng)（）。A.接受岸磅數(shù)字B.接受水尺數(shù)字C.要求第三方公估D.按合同約定處理答案：D22.根據(jù)《國(guó)際船舶壓載水管理公約》，D2標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期為（）。A.2016.9.8B.2017.9.8C.2019.9.8D.2024.9.8答案：C23.航次租船合同規(guī)定“Freightpayableondeliveredweightintakenquantity”，運(yùn)費(fèi)計(jì)算依據(jù)為（）。A.裝港水尺B.卸港水尺C.裝港岸磅D.卸港岸磅答案：B24.船舶在南非理查茲灣裝煤，船長(zhǎng)要求提供“ShiftingPlan”，該計(jì)劃應(yīng)由（）提供。A.托運(yùn)人B.港口船長(zhǎng)C.裝卸公司D.船舶代理答案：C25.下列哪項(xiàng)證書(shū)與《國(guó)際谷物規(guī)則》穩(wěn)性計(jì)算無(wú)關(guān)（）。A.GrainLoadingManualB.DOAC.ISSCD.StabilityBooklet答案：C26.某船東與石油公司簽訂VOYWWI，合同規(guī)定“BarrelperMTcoefficient7.85”，該系數(shù)用于（）。A.體積與重量換算B.運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算C.滯期費(fèi)計(jì)算D.燃油消耗答案：A27.船舶在埃及塞得港蘇伊士運(yùn)河北口等待編隊(duì)，代理發(fā)來(lái)“ConvoySchedule”顯示該船屬N/BConvoy，業(yè)務(wù)員需提醒船長(zhǎng)（）。A.提前24小時(shí)完成壓載水申報(bào)B.提前12小時(shí)完成ISPS檢查C.提前2小時(shí)起錨待命D.提前1小時(shí)引航員登輪答案：C28.根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)固體散貨規(guī)則》，精礦粉裝船前須向船長(zhǎng)提供（）。A.TML&MC證書(shū)B(niǎo).Radiation證書(shū)C.MSDSD.以上全部答案：D29.某票危險(xiǎn)品UN1263為涂料，副危險(xiǎn)性為“III類包裝”，船舶業(yè)務(wù)員應(yīng)核查船舶《危險(xiǎn)品適裝證書(shū)》是否包含（）。A.3類易燃液體B.8類腐蝕品C.9類雜項(xiàng)D.副危險(xiǎn)無(wú)需體現(xiàn)答案：A30.船舶在印尼古邦港加油，供油商要求現(xiàn)金支付，業(yè)務(wù)員應(yīng)要求船長(zhǎng)（）。A.直接支付B.拒絕并報(bào)告公司C.要求供油商出具保函D.要求代理墊付答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.下列哪些屬于BIMCO“SHIPSALE22”標(biāo)準(zhǔn)船舶買賣合同中買方先決條件（）。A.貸款協(xié)議生效B.董事會(huì)決議C.驗(yàn)船報(bào)告滿意D.賣方董事會(huì)決議答案：A、B、C32.船舶在巴西港口裝糧，下列哪些證書(shū)必須呈交當(dāng)?shù)谹NVISA（）。A.熏蒸證書(shū)B(niǎo).船艙清潔證書(shū)C.飲水質(zhì)量證書(shū)D.船員健康證書(shū)答案：A、B、C、D33.航次租船合同采用“Gencon94”，下列哪些條款可由雙方自由約定（）。A.運(yùn)費(fèi)率B.裝卸時(shí)間C.滯期費(fèi)率D.仲裁地點(diǎn)答案：A、B、C、D34.下列哪些屬于《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)及防污染管理規(guī)則》（ISM）要求的強(qiáng)制性文件（）。A.SMS手冊(cè)B.船舶保安計(jì)劃C.應(yīng)急部署表D.船舶能效管理計(jì)劃答案：A、C35.船舶在巴拿馬運(yùn)河過(guò)境，下列哪些費(fèi)用按船舶總噸計(jì)收（）。A.通行稅B.拖輪費(fèi)C.淡水費(fèi)D.鐵路機(jī)車費(fèi)答案：A、C36.下列哪些情況可導(dǎo)致提單成為“不清潔提單”（）。A.大副收據(jù)批注“5bagstorn”B.提單載明“Onedrumleaking”C.提單載明“Shipper’sloadandcount”D.大副收據(jù)批注“Ruststainonsteelcoils”答案：A、B、D37.船舶在澳大利亞港口裝煤，下列哪些項(xiàng)目需在裝船前完成（）。A.氣體監(jiān)測(cè)B.艙蓋水密試驗(yàn)C.水尺檢量D.皮帶秤校驗(yàn)答案：A、B、C、D38.下列哪些屬于《國(guó)際勞工組織海事勞工公約》（MLC2006）規(guī)定的船員基本權(quán)利（）。A.帶薪年假B.醫(yī)療保障C.遣返權(quán)D.集體談判權(quán)答案：A、B、C、D39.船舶在土耳其達(dá)達(dá)尼爾海峽拋錨等待，下列哪些費(fèi)用屬于“港口使費(fèi)”范疇（）。A.衛(wèi)生檢疫費(fèi)B.錨地費(fèi)C.引航員交通艇費(fèi)D.海峽燈塔稅答案：A、B、C40.下列哪些屬于定期租船合同“BALTIME39”中船東免責(zé)事項(xiàng)（）。A.政府征用B.罷工C.船員過(guò)失D.潛藏缺陷答案：A、B、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對(duì)甲板貨滅失承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任。（×）42.“CQD”條款下，承租人無(wú)需支付滯期費(fèi)。（√）43.船舶在巴西港口裝糧，若船長(zhǎng)拒絕裝貨，必須書(shū)面說(shuō)明理由并抄送ANVISA。（√）44.根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)固體散貨規(guī)則》，C類貨物無(wú)需提供MSDS。（×）45.船舶在蘇伊士運(yùn)河過(guò)境，若船長(zhǎng)申請(qǐng)夜航，需額外支付25%通行稅。（×）46.“FIOST”條款下，船東不承擔(dān)裝卸費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。（√）47.根據(jù)《MARPOL》附則V，船舶食品垃圾可在距最近陸地3海里外排放入海。（×）48.船舶在印尼港口，代理要求現(xiàn)金支付“facilitationfee”，業(yè)務(wù)員應(yīng)拒絕并報(bào)告公司合規(guī)部。（√）49.航次租船合同約定“WCCON”，表示裝卸時(shí)間周日節(jié)假日除外，即使已使用亦不計(jì)。（×）50.船舶在歐盟港口加油，BDN上硫含量標(biāo)注為0.47%，符合2023年歐盟要求。（×）四、計(jì)算題（共20分，需列出完整計(jì)算過(guò)程）51.某船執(zhí)行澳大利亞—中國(guó)鐵礦石航次，合同主要條款如下：（1）貨量180000MT±10%，船東選擇；（2）運(yùn)費(fèi)率USD8.50/MTFIOST，一港裝一港卸；（3）裝卸時(shí)間CQD兩港；（4）燃油價(jià)格：IFO380cstUSD620/MT，MDOUSD820/MT；（5）航次耗時(shí)：裝港3天，卸港2天，海上航行12天，壓載待泊1天；（6）日油耗：海上IFO70MT，MDO5MT；港內(nèi)IFO15MT，MDO8MT；（7）港口使費(fèi)：裝港USD450000，卸港USD380000；（8）運(yùn)河費(fèi)：無(wú)；（9）傭金：運(yùn)費(fèi)總額2.5%。求：該航次日收益（TCE，TimeCharterEquivalent）。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）答案：1.總收入180000MT×USD8.50=USD1530000扣傭金2.5%：1530000×(1–0.025)=USD14917502.燃油成本港內(nèi)：裝3天+卸2天=5天IFO：5×15=75MT×620=USD46500MDO：5×8=40MT×820=USD32800海上：12天IFO：12×70=840MT×620=USD520800MDO：12×5=60MT×820=USD49200待泊1天按港內(nèi)：IFO15MT×620=USD9300；MDO8MT×820=USD6560燃油總成本：46500+32800+520800+49200+9300+6560=USD6651603.港口使費(fèi)450000+380000=USD8300004.航次總成本665160+830000=USD14951605.航次毛利1491750–1495160=–USD34106.航次總時(shí)間3+2+12+1=18天7.TCE–3410÷18=–USD189.44/天答：該航次日收益為–189.44美元/天。五、案例分析題（共20分）52.背景：A輪受載期2023年11月5—10日，航次租船合同采用“Gencon94”，裝港南非理查茲灣，卸港中國(guó)青島，貨量150000MT±5%船東選擇，運(yùn)費(fèi)USD10.00/MTFIOST，裝卸率40000MTPWWDSHINC，滯期費(fèi)USD25000/天，速遣費(fèi)減半。A輪11月6日1200遞交NOR，11月7日0600起裝，11月10日1800裝完，