海船船員考試《船舶管理(大副)試題》考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)）1.根據(jù)《SOLAS1974》最新綜合文本，對(duì)“連續(xù)概要記錄”CSR必須保存的最短年限為（）。A.1年??B.2年??C.5年??D.與船舶壽命相同答案：D2.某散貨船夏季載重線對(duì)應(yīng)的干舷為2.86m，港口當(dāng)局測(cè)得實(shí)際平均干舷為3.10m，則該船本航次（）。A.超載??B.未超載??C.無(wú)法判斷??D.需重新穩(wěn)性計(jì)算答案：B3.按照MLC2006，海員最短休息時(shí)間在任意24h內(nèi)不得少于（）。A.6h??B.8h??C.10h??D.12h答案：C4.大副在接收危險(xiǎn)貨物艙單時(shí)，發(fā)現(xiàn)“EMS”欄空缺，應(yīng)首先（）。A.拒裝??B.要求托運(yùn)人補(bǔ)填??C.報(bào)告船長(zhǎng)??D.自行查詢《IMDGCode》答案：B5.某輪使用低硫燃油（0.10%m/m）進(jìn)入ECA，下列記錄必須保存的最短時(shí)間為（）。A.1年??B.2年??C.3年??D.5年答案：C6.根據(jù)《STCW公約》，船員“酒精限制”要求值班期間血液中酒精含量不超過(guò)（）。A.0.08%??B.0.05%??C.0.04%??D.0.25%答案：B7.船舶“嚴(yán)重不合格”在PSC檢查中被定義，通常對(duì)應(yīng)ISM規(guī)則的（）。A.重大不符合??B.一般不符合??C.觀察項(xiàng)??D.技術(shù)缺陷答案：A8.大副審批“船舶穩(wěn)性計(jì)算書”時(shí)，發(fā)現(xiàn)KG校正值大于極限KG，應(yīng)（）。A.要求減載??B.要求加壓載??C.重新核算穩(wěn)性??D.報(bào)告船級(jí)社答案：C9.根據(jù)《壓載水管理公約》D2標(biāo)準(zhǔn)，壓載水排放每立方米可檢出存活生物應(yīng)少于（）。A.10??B.50??C.100??D.1000答案：C10.某輪艏吃水11.20m，艉吃水11.80m，型吃水11.50m，則該輪拱垂值（sagging）為（）。A.0.30m??B.0.60m??C.0.90m??D.1.20m答案：A11.大副在裝糧前收到“熏蒸證書”，證書中未注明“對(duì)鋁鎂合金安全”，則（）。A.可正常裝貨??B.須拒裝??C.須要求船方提供補(bǔ)充證明??D.須要求岸方提供補(bǔ)充證明答案：D12.按照《IBC規(guī)則》，貨品“污染類別”為X，則其液貨艙掃艙量應(yīng)不超過(guò)（）。A.100L??B.300L??C.900L??D.1m3答案：B13.船舶進(jìn)入海盜高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域前，大副應(yīng)首先完成（）。A.船舶保安等級(jí)調(diào)整??B.保安聲明簽署??C.防海盜演習(xí)??D.保安檢查清單答案：C14.某輪使用電子日志，系統(tǒng)故障24h，大副應(yīng)（）。A.等系統(tǒng)恢復(fù)??B.手寫補(bǔ)錄并簽字??C.報(bào)告公司IT??D.報(bào)告船旗國(guó)答案：B15.根據(jù)《MLC2006》，船東對(duì)船員傷病最低賠償期限為（）。A.6周??B.10周??C.12周??D.16周答案：D16.大副收到“海事聲明”后，應(yīng)在事件發(fā)生后（）內(nèi)提交給第一抵達(dá)港主管機(jī)關(guān)。A.12h??B.24h??C.48h??D.無(wú)強(qiáng)制時(shí)限答案：B17.某輪裝運(yùn)散裝硫磺，其“水分極限”TML為7%，實(shí)際含水率為8%，則（）。A.可裝運(yùn)??B.不可裝運(yùn)??C.需平艙后裝運(yùn)??D.需分層裝運(yùn)答案：B18.船舶“灰水”指（）。A.廚房排水??B.洗衣排水??C.洗澡排水??D.以上全部答案：D19.大副發(fā)現(xiàn)貨艙CO?滅火系統(tǒng)稱重顯示總重減少12%，應(yīng)（）。A.立即充裝??B.記錄并航次后處理??C.報(bào)告船長(zhǎng)并安排岸修??D.下次年檢再說(shuō)答案：C20.按照《2006海事勞工公約》，船員最低年齡不得小于（）。A.15歲??B.16歲??C.18歲??D.20歲答案：B21.某輪裝運(yùn)散裝木屑，其積載因數(shù)SF=2.1m3/t，則該貨屬于（）。A.重貨??B.輕貨??C.中等貨??D.危險(xiǎn)貨答案：B22.大副在“船舶垃圾管理計(jì)劃”中，必須將垃圾分類為不少于（）類。A.4??B.5??C.6??D.7答案：C23.船舶“尾傾”過(guò)大將導(dǎo)致（）。A.舵效變差??B.航向穩(wěn)定性變差??C.艏甲板上浪加劇??D.艉部應(yīng)力減小答案：C24.大副在“船舶油污應(yīng)急計(jì)劃”SOPEP中，必須包含最短（）溢油應(yīng)急器材清單。A.6h??B.12h??C.24h?D.無(wú)時(shí)限答案：B25.某輪艏尖艙破損進(jìn)水，屬于（）艙室。A.第一??B.第二??C.第三??D.第四答案：A26.大副審批“熱工作業(yè)許可證”時(shí)，必須確認(rèn)測(cè)爆儀讀數(shù)低于（）。A.1%LEL??B.5%LEL??C.10%LEL??D.20%LEL答案：C27.船舶“橫搖周期”與（）無(wú)關(guān)。A.GM??B.船寬??C.重心高度??D.航速答案：D28.大副發(fā)現(xiàn)“船舶保安警報(bào)系統(tǒng)”SSAS誤報(bào)警，應(yīng)首先（）。A.關(guān)閉電源??B.報(bào)告船長(zhǎng)并發(fā)送取消報(bào)文??C.報(bào)告公司??D.報(bào)告船旗國(guó)答案：B29.某輪裝運(yùn)散裝精礦，其“可運(yùn)水分極限”TML證書有效期為（）。A.3個(gè)月??B.6個(gè)月??C.9個(gè)月??D.12個(gè)月答案：B30.大副在“船舶能效管理計(jì)劃”SEEMP中，必須每年報(bào)告（）。A.EEXI??B.CII??C.DCS??D.EEDI答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選少選均不得分）31.下列屬于《SOLAS》強(qiáng)制要求的救生設(shè)備有（）。A.救生艇??B.救生筏??C.救生衣??D.救生圈??E.拋繩設(shè)備答案：ABCDE32.大副在“船舶載重線證書”年度檢驗(yàn)中必須檢查的項(xiàng)目包括（）。A.通風(fēng)筒高度??B.空氣管高度??C.舷窗水密??D.艙口蓋水密??E.排水舷口面積答案：ABCDE33.按照《MARPOL》附則Ⅴ，下列垃圾禁止排放入海的有（）。A.塑料??B.食用油??C.生活廢棄物??D.貨艙墊艙物料??E.焚燒爐灰渣答案：ABCDE34.大副在“船舶穩(wěn)性資料”中必須包含的曲線有（）。A.靜穩(wěn)性力臂曲線??B.動(dòng)穩(wěn)性力臂曲線??C.橫搖角曲線??D.進(jìn)水角曲線??E.KN曲線答案：ABDE35.船舶“艏樓”結(jié)構(gòu)作用包括（）。A.減少上浪??B.增加儲(chǔ)備浮力??C.提高艏部強(qiáng)度??D.改善船員作業(yè)條件??E.降低縱搖答案：ABCD36.大副在“船舶安全管理體系”中必須編寫的關(guān)鍵性操作包括（）。A.貨物裝卸??B.熱工作業(yè)??C.封閉艙室進(jìn)入??D.油類操作??E.壓載水交換答案：ABCDE37.下列屬于“船舶保安等級(jí)3”應(yīng)對(duì)措施的有（）。A.限制船舶出入口??B.停止貨物裝卸??C.啟動(dòng)SSAS??D.請(qǐng)求軍事護(hù)航??E.關(guān)閉所有照明答案：ABCD38.大副在“船舶貨艙通風(fēng)”計(jì)算中必須考慮的因素有（）。A.露點(diǎn)溫差??B.貨物呼吸性??C.外界濕度??D.艙內(nèi)溫度??E.換氣次數(shù)答案：ABCDE39.船舶“冰區(qū)加強(qiáng)”等級(jí)包括（）。A.IceClassB1??B.IceClassB2??C.IceClassB3??D.IceClassB4??E.IceClassE答案：ABCD40.大副在“船舶破損控制圖”中必須標(biāo)注的內(nèi)容有（）。A.所有水密門??B.所有閥門??C.所有艙底泵位置??D.所有橫艙壁??E.所有逃生路線答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.船舶“噸位證書”一經(jīng)簽發(fā)，永久有效，無(wú)需換證檢驗(yàn)。（）答案：×42.大副可以在“船舶垃圾記錄簿”中使用中文記錄，無(wú)需英文翻譯。（）答案：×43.按照《MLC2006》，船員艙室凈高度不得低于2.0m。（）答案：×44.船舶“艉機(jī)型”布置有利于增加貨艙容積，但會(huì)增加縱傾調(diào)整難度。（）答案：√45.大副發(fā)現(xiàn)“船舶載重線標(biāo)志”油漆脫落，可自行補(bǔ)涂，無(wú)需檢驗(yàn)。（）答案：×46.船舶“靜水力曲線”中，KM隨吃水增加而單調(diào)增加。（）答案：√47.大副在“船舶壓載水管理”中，采用“溢流法”更換壓載水，更換率應(yīng)至少為95%。（）答案：√48.船舶“舵機(jī)”動(dòng)力轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過(guò)30s。（）答案：√49.大副在“船舶油污應(yīng)急演習(xí)”中，必須每季度進(jìn)行一次“貨油艙溢油”演習(xí)。（）答案：√50.船舶“救生艇”降落裝置剎車試驗(yàn)應(yīng)每五年進(jìn)行一次最大降落負(fù)荷試驗(yàn)。（）答案：√四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）51.簡(jiǎn)述大副在“船舶貨物配載”中如何防止“集裝箱船舶參數(shù)橫搖”的發(fā)生。答案：（1）預(yù)航次獲取氣象導(dǎo)航預(yù)報(bào)，避開橫浪周期與船舶固有橫搖周期接近的航區(qū)；（2）配載時(shí)控制GM在合理上限，避免過(guò)大初穩(wěn)性導(dǎo)致橫搖周期過(guò)短；（3）合理安排重箱縱向分布，減少大自由液面；（4）使用防橫搖水艙或減搖裝置，并在配載軟件中模擬效果；（5）航次中保持與船長(zhǎng)、氣象導(dǎo)航公司實(shí)時(shí)溝通，必要時(shí)調(diào)整航向航速。52.說(shuō)明大副在“船舶壓載水管理計(jì)劃”中如何執(zhí)行“緊急例外”條款。答案：（1）立即記錄緊急原因（如船舶安全、海上人命救助、設(shè)備故障等）；（2）在《壓載水記錄簿》中詳細(xì)記載時(shí)間、船位、壓載水操作方式、未按D1/D2原因；（3）通知船長(zhǎng)并向下一港主管機(jī)關(guān)書面報(bào)告；（4）保存所有證據(jù)（設(shè)備故障照片、維修記錄、氣象報(bào)告）；（5）抵港后接受PSC檢查并提交“緊急例外”聲明副本。53.概述大副在“船舶封閉艙室進(jìn)入”中必須完成的“雙人值守”程序。答案：（1）指定一名專職值守人員，與進(jìn)入者建立有效通訊（對(duì)講機(jī)或聲力電話）；（2）值守人員全程不得離開入口，并攜帶應(yīng)急呼吸器、安全帶、救援三腳架；（3）每15min記錄一次進(jìn)入者姓名、時(shí)間、氣體讀數(shù)；（4）出現(xiàn)報(bào)警或通訊中斷，值守人員立即啟動(dòng)救援程序，禁止盲目進(jìn)入；（5）救援后填寫《封閉艙室事故報(bào)告》，并提交SMS小組評(píng)審。54.說(shuō)明大副在“船舶能效管理計(jì)劃”中如何計(jì)算并報(bào)告“年度營(yíng)運(yùn)CII”值。答案：（1）收集全年燃油消耗量（按油類類型、密度、低熱值換算為tCO?）；（2）收集全年總航程（海里）與載重噸海里（DWT·海里）；（3）使用IMO公式：CII=(總CO?排放噸)÷(DWT·海里)×10?；（4）對(duì)比IMO要求的CII參考值，確定等級(jí)A–E；（5）將數(shù)據(jù)錄入IMODCS系統(tǒng)，生成報(bào)告經(jīng)船長(zhǎng)簽字后提交船旗國(guó)/RO。五、案例分析題（每題10分，共20分）55.案例：某散貨船滿載煤炭自澳大利亞紐卡斯?fàn)柛垴偼袊?guó)日照港，航次指令要求通過(guò)大堡礁水域。大副在配載時(shí)未進(jìn)行“鐵鎳礦附加檢驗(yàn)”，也未核對(duì)“貨物申報(bào)單”中“煤炭自燃傾向”欄目。開航后第3天，4號(hào)貨艙冒煙，CO?系統(tǒng)釋放后仍無(wú)法控制，船長(zhǎng)決定返航。請(qǐng)分析大副在SMS實(shí)施中的缺陷，并提出糾正措施。答案：缺陷：（1）未執(zhí)行《IMSBC規(guī)則》對(duì)煤炭“易自燃”特性的A類檢驗(yàn)；（2）未核對(duì)托運(yùn)人提供的“貨物特性聲明”與“水分證書”；（3）未按公司SMS文件《散裝固體貨物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表》進(jìn)行航次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（4）未在裝貨港申請(qǐng)第三方檢驗(yàn)人對(duì)煤炭溫度、水分采樣；（5）未安排裝貨期間連續(xù)測(cè)溫并記錄。糾正措施：（1）立即修訂SMS程序，將煤炭列入“高風(fēng)險(xiǎn)貨物清單”，強(qiáng)制測(cè)溫＜55℃方可裝船；（2）建立“貨物特性數(shù)據(jù)庫(kù)”，大副在航次指令下達(dá)前必須比對(duì)；（3）引入“裝前會(huì)議”制度，碼頭、托運(yùn)人、船方、檢驗(yàn)人四方簽字確認(rèn)；（4）配置便攜式紅外熱像儀，每4h掃描貨艙表面溫度；（5）建立“自燃應(yīng)急冷卻”操作須知，配備表面噴水管路并演練。56.案例：某集裝箱船在亞丁灣東行途中，保安等級(jí)2。當(dāng)日0430LT，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)兩艘小艇高速接近，AIS信號(hào)關(guān)閉，艇上人員攜梯具。大副立即啟動(dòng)SSAS，并按《船舶保安計(jì)劃》執(zhí)行“非致命武器威懾”，但小艇仍持續(xù)靠近至30m。請(qǐng)?jiān)u價(jià)大副處置流程的合規(guī)性，并提出改進(jìn)建議。答案：合規(guī)性評(píng)價(jià)：（1）啟動(dòng)SSAS及時(shí)，符合SSP要求；