本章內(nèi)容架構(gòu)教學(xué)目標(biāo)要求、重點與難點序號教學(xué)目標(biāo)要求教學(xué)重點教學(xué)難點1理解汽車的發(fā)明歷史

2能夠描述中國對汽車發(fā)明的貢獻√

3能夠描述本茨第一輛汽車的發(fā)明√

4了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展歷史

√5熟悉國內(nèi)、外汽車的發(fā)展現(xiàn)狀√√6學(xué)會檢索汽車發(fā)明、發(fā)展和現(xiàn)狀的資料√

7培養(yǎng)學(xué)生崇尚科學(xué)、熱愛專業(yè)和獻身祖國的精神√√教學(xué)導(dǎo)入

一位新同學(xué)詢問老同學(xué)：中國對汽車發(fā)明作出哪些貢獻？如果你是老同學(xué)，應(yīng)該如何回答？9.1非機動車發(fā)明簡介知識點1車輪與戰(zhàn)車的發(fā)明公元前4000年左右，美索不達米亞（今敘利亞東部和伊拉克境內(nèi)）發(fā)明了車輪，使滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。9.1非機動車發(fā)明簡介知識點1車輪與戰(zhàn)車的發(fā)明公元前3300年，古巴比倫的蘇美爾出現(xiàn)戰(zhàn)車。9.1非機動車發(fā)明簡介知識點1車輪與戰(zhàn)車的發(fā)明公元前2697年，傳說軒轅黃帝造車。公元前2207～公元前1766年，我國出現(xiàn)了輇。設(shè)立了“車正”，即車輛總管。奚仲（黃帝的四世孫）曾做過夏王朝“車正”。9.1非機動車發(fā)明簡介知識點1車輪與戰(zhàn)車的發(fā)明公元前770～公元前249年的春秋時代，我國出現(xiàn)古代戰(zhàn)車。9.1非機動車發(fā)明簡介知識點2秦始皇陵銅車馬公元前248～公元前207年，制造了秦銅車馬。視頻：秦始皇陵銅車馬9.1非機動車發(fā)明簡介知識點3記里鼓車和指南車公元前206～公元220年（漢代），馬鈞發(fā)明了記里鼓車與指南車。視頻：記里鼓車與指南車9.2機動車發(fā)明簡介知識點1蒸汽汽車發(fā)明簡介1.蒸汽汽車1765年，瓦特發(fā)明了蒸汽機，為蒸汽汽車的發(fā)明奠定了動力基礎(chǔ)。1769年，法國人卡格諾研制出第一臺蒸汽三輪汽車。視頻：第一輛蒸汽汽車9.2機動車發(fā)明簡介知識點1蒸汽汽車發(fā)明簡介2.蒸汽公共汽車1825年，英國的嘉內(nèi)公爵制造的蒸汽公共汽車。蒸汽汽車速度慢，體積大，熱效率低，起動時間長，空氣污染嚴(yán)重。9.2機動車發(fā)明簡介知識點2內(nèi)燃機汽車發(fā)明簡介1.內(nèi)燃機的發(fā)明1861年,法國工程師羅徹斯首次提出進氣、壓縮、做功、排氣四沖程循環(huán)原理。1876年，德國發(fā)明家尼古拉斯.奧托研制出第一臺實用的往復(fù)式四行程內(nèi)燃機9.2機動車發(fā)明簡介知識點2內(nèi)燃機汽車發(fā)明簡介1883年,德國人哥德里普·戴姆勒與威廉姆·邁巴赫合作，成功制造出世界上第一臺四沖程往復(fù)式汽油機，轉(zhuǎn)速達到1000r/min。9.2機動車發(fā)明簡介知識點2內(nèi)燃機汽車發(fā)明簡介1.內(nèi)燃機的發(fā)明1890年，德國工程師魯?shù)婪颉さ胰麪柕谝粋€提出不用點火，采用壓縮的方法，使噴入氣缸的柴油著火的壓燃式內(nèi)燃機原理，1892年取得了專利,造出了樣機。9.2機動車發(fā)明簡介知識點2內(nèi)燃機汽車發(fā)明簡介2.內(nèi)燃機汽車的發(fā)明1886年，德國人卡爾·費里特立奇·本茨發(fā)明了第一輛三輪汽車。同一年，戴姆勒也制成了世界上第一輛四輪汽車。視頻：本茨的第一輛三輪汽車9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀1.汽車工業(yè)快速發(fā)展階段19世紀(jì)末至20世紀(jì)30年代，繼奔馳和戴姆勒公司之后，法國雷諾、標(biāo)志、雪鐵龍，意大利菲亞特、法拉利，德國奧迪、歐寶、寶馬、大眾，美國福特、通用、克萊斯勒，英國勞斯萊斯、賓利，瑞典沃爾沃，日本馬自達、日產(chǎn)、豐田等20余家汽車公司相繼成立。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀1913年，福特公司首次采用流水線生產(chǎn)T型汽車，到1920年,實現(xiàn)了每分鐘生產(chǎn)1輛汽車的速度。視頻：福特T型車9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀2.汽車發(fā)展的全盛時期20世紀(jì)30年代至80年代，歐洲著名汽車公司（大眾、戴姆勒-奔馳、寶馬、保時捷、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾、菲亞特、法拉利、阿爾法-羅米歐、蘭博基尼、勞斯萊斯、摩根、蓮花、羅孚、瑞典沃爾沃等）大力重建發(fā)展汽車工業(yè)，1973年，歐洲汽車產(chǎn)量1500萬輛。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀2.汽車發(fā)展的全盛時期甲殼蟲牌汽車風(fēng)靡全球，從1939～1973年共生產(chǎn)2150萬輛，創(chuàng)下了單產(chǎn)世界記錄。高爾夫牌轎車深受歡迎，生產(chǎn)2000多萬輛。視頻：甲克蟲汽車9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀3.汽車企業(yè)兼并改組，汽車產(chǎn)量穩(wěn)定期20世紀(jì)70年代至2010年，世界汽車年產(chǎn)量增長緩慢，平均年增速在100萬輛左右。1998年5月7日，德國最大的汽車工業(yè)集團戴姆勒·奔馳公司與美國第三大汽車公司克萊斯勒公司合并,給汽車工業(yè)帶來了極大震撼。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀4.汽車轉(zhuǎn)型升級期近十多年來，隨著社會對環(huán)保、節(jié)能、安全、高效要求的日益強烈，汽車開始向電動化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球共識。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點1國外汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀5.世界汽車工業(yè)的現(xiàn)狀2023年世界汽車年銷量8163萬輛，世界12大汽車制造商銷量排名：名次汽車制造商年銷量/萬輛名次汽車制造商年銷量/萬輛1豐田公司10657通用集團4872大眾集團9248本田公司3973現(xiàn)代起亞集團7309福特公司3954斯特蘭蒂斯集團64010一汽集團336.75雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟62811比亞迪股份3026上汽集團50212鈴木集團3019.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀中國在解放前沒有自己的汽車工業(yè)。解放后從無到有，發(fā)展到2023年汽車銷量3009.4萬輛，連續(xù)15年位居世界第1。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀1.汽車工業(yè)創(chuàng)建成長階段（1953年～1992年）創(chuàng)建了第一和第二汽車制造廠。1956年7月生產(chǎn)出第一輛解放牌載重汽車,1958年5月生產(chǎn)出第一輛“東風(fēng)”牌轎車，后改產(chǎn)“紅旗”牌轎車。視頻：一汽建廠投產(chǎn)視頻：一汽第一輛轎車9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀2.汽車工業(yè)改革開放、兼并改組階段（1993年～2000年）全球著名的汽車集團公司（通用、福特、克萊斯勒、大眾、戴姆勒-奔馳、寶馬、標(biāo)致-雪鐵龍、菲亞特、日產(chǎn)、豐田、本田、現(xiàn)代等）進入我國進行合資，生產(chǎn)品牌汽車。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀2.汽車工業(yè)改革開放、兼并改組階段（1993年～2000年）國內(nèi)汽車企業(yè)進行改組兼并。一汽組建的第一汽車集團公司，二汽組建的東風(fēng)汽車集團公司，上汽組建了上海汽車集團公司。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀3.汽車產(chǎn)量快速增長階段（2001年—2010年）汽車年產(chǎn)量連續(xù)10年實現(xiàn)快速增長。由2001年的234萬輛增加到2010年的1826萬輛，平均年均增長速度高達25%。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀4.汽車轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)量穩(wěn)步增長階段（2011年—2021年）2019-2017年平均年增長6.2%，2018年后開始呈負(fù)增長態(tài)勢。2021年，在新能源汽車的帶動下略有回升。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀5.中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀連續(xù)15年汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一。2023年，上汽、一汽、東風(fēng)、比亞迪、廣汽、長安等10個骨干汽車企業(yè)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)占總量的85.4%。9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀5.中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界聯(lián)合已經(jīng)開始，上汽與阿里巴巴、北汽與樂視、長安汽車與華為等。2023年，中國自主品牌乘用車占乘用車銷售總量的56%。紅旗H9+轎車9.3世界汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀知識點2

中國汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀5.中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀新能源汽車發(fā)展迅速。2023年銷949.5萬輛。連續(xù)九年位居世界新能源汽車產(chǎn)銷榜首位。圖2-126為。比亞迪漢DM-i轎車本章小結(jié)1.汽車發(fā)明經(jīng)歷了非機動車、機動車（蒸汽汽車和內(nèi)燃機汽車）歷史階段。2．中國的秦始皇銅車馬、記里鼓車和指南車等的發(fā)明，為世界汽車的發(fā)明作出了卓越貢獻。3.奧托（Otto）研制出第一臺實用的往復(fù)式四行程內(nèi)燃機，狄塞爾(Diesel)研制出第一臺實用的柴油機，為現(xiàn)代汽車的發(fā)明與發(fā)展作出突出貢獻。本章小結(jié)4.1886年1月29日，德國工程師本茨成功地發(fā)明了三輪汽車，這一天被后人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。同年，德國人戴姆勒制成第一輛四輪汽車，與本茨同稱為“汽車之父”。5．世界汽車工業(yè)經(jīng)歷汽車發(fā)明、快速發(fā)展、全盛時期、穩(wěn)定發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級幾個歷史階段。6．中國汽車工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷艱苦創(chuàng)業(yè)、改革開放、快速增長和穩(wěn)定增長，轉(zhuǎn)型升級