交通規(guī)劃師城市交通管理績效評定表員工姓名：輸入姓名 直接上級：輸入姓名所在部門：輸入部門 崗位編制：全職編制員工職位：輸入職位 考核周期：輸入部門考核維度指標名稱權(quán)重目標值評分標準得分規(guī)劃方案質(zhì)量方案創(chuàng)新性35%提出至少2項創(chuàng)新性解決方案根據(jù)方案的新穎性、實用性和可行性進行評分，滿分10分，每項創(chuàng)新點最高加2分，最高不超過10分方案可行性方案通過技術(shù)經(jīng)濟合理性評估由專家評審團對方案的技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性進行評分，滿分10分，評分低于7分則不達標方案實施效果方案實施后交通擁堵指數(shù)降低10%以上根據(jù)實際監(jiān)測數(shù)據(jù)評分，每降低1%加1分，最高10分方案協(xié)調(diào)性方案與相關(guān)部門協(xié)調(diào)無重大分歧根據(jù)協(xié)調(diào)會議記錄和相關(guān)部門反饋評分，滿分10分，存在重大分歧則不得分方案文檔完整性提交完整方案文檔，包括數(shù)據(jù)、分析、圖紙等根據(jù)文檔的完整性、準確性和規(guī)范性評分，滿分10分，缺失關(guān)鍵部分則扣分項目管理能力項目進度控制25%按時完成項目里程碑節(jié)點根據(jù)實際完成時間與計劃時間的偏差評分，每提前完成節(jié)點加2分，延遲超過10%則不得分預算控制項目實際支出控制在預算范圍內(nèi)根據(jù)實際支出與預算的偏差評分，超出預算10%以上則不得分，每節(jié)省1%加1分，最高10分團隊協(xié)作有效協(xié)調(diào)跨部門團隊，確保項目順利推進根據(jù)團隊成員和相關(guān)部門的反饋評分，滿分10分，存在重大協(xié)作問題則扣分風險應對識別并有效應對項目風險根據(jù)風險識別的完整性和應對措施的有效性評分，滿分10分，未識別關(guān)鍵風險則不得分溝通能力定期向管理層和相關(guān)部門匯報項目進展根據(jù)匯報的及時性、準確性和清晰度評分，滿分10分，漏報或嚴重失實則不得分政策推動能力政策建議采納率20%至少2項政策建議被采納并實施根據(jù)政策建議被采納的數(shù)量和影響力評分，每項采納最高加3分，最高10分政策實施效果推動的政策實施后顯著改善交通狀況根據(jù)政策實施后交通數(shù)據(jù)的改善程度評分，滿分10分，未達預期效果則不得分利益相關(guān)方溝通有效溝通政策意圖，爭取多方支持根據(jù)利益相關(guān)方（政府、企業(yè)、公眾等）的反饋評分，滿分10分，存在重大抵觸則扣分政策創(chuàng)新性提出至少1項創(chuàng)新性政策建議根據(jù)政策的創(chuàng)新性、實用性和可行性評分，滿分10分，傳統(tǒng)性政策不得分政策影響力政策在行業(yè)內(nèi)具有一定影響力根據(jù)政策在行業(yè)內(nèi)的傳播和引用情況評分，滿分10分，無影響力則不得分數(shù)據(jù)分析能力數(shù)據(jù)收集的全面性20%收集至少5類相關(guān)交通數(shù)據(jù)根據(jù)數(shù)據(jù)的全面性、準確性和及時性評分，每類數(shù)據(jù)最高加2分，最高10分數(shù)據(jù)分析深度能夠深入分析數(shù)據(jù)并提出有價值的見解根據(jù)數(shù)據(jù)分析報告的質(zhì)量評分，滿分10分，僅表面分析則不得分數(shù)據(jù)可視化效果使用圖表清晰展示數(shù)據(jù)分析結(jié)果根據(jù)圖表的清晰度、準確性和美觀性評分，滿分10分，存在嚴重錯誤則不得分數(shù)據(jù)應用效果數(shù)據(jù)分析結(jié)果有效指導交通規(guī)劃決策根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果在項目中的應用效果評分，滿分10分，未應用則不得分數(shù)據(jù)工具使用能力熟練使用至少2種數(shù)據(jù)分析工具根據(jù)數(shù)據(jù)分析工具的熟練程度和應用效果評分，滿分10分，不使用專業(yè)工具則不得分本考核表用于評定交通規(guī)劃師在城市交通管理中的績效表現(xiàn)，請根據(jù)各維度指標進行評分。權(quán)重分配如下：規(guī)劃方案質(zhì)量35%，項目管理能力25%，政策推動能力20%，數(shù)據(jù)分析能力20%。評分時請參考各指標的評分標準，確保評分客觀公正。評分（分）維度一維度二維度三維度四維度五員工評分合計上級評分合計最終得分獎金系數(shù)=(員工評分合計*30%)+(上級評分合計*70%)=績效面談直接主管簽名：被考核者簽