《GB/T18764-2002民用航空旅客運(yùn)輸術(shù)語》(2026年)深度解析目錄一

術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化為何是民航客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的基石？

專家視角解析GB/T

18764-2002的核心價(jià)值與時(shí)代意義二

旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)術(shù)語如何定義行業(yè)邊界？

深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中核心概念的界定邏輯與實(shí)踐應(yīng)用三

客運(yùn)服務(wù)流程術(shù)語暗藏哪些效率密碼？

從購票到抵達(dá)全鏈條解讀標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)規(guī)范的指導(dǎo)作用四

特殊旅客運(yùn)輸術(shù)語如何保障出行公平？

專家解讀標(biāo)準(zhǔn)中差異化服務(wù)術(shù)語的內(nèi)涵與實(shí)施要點(diǎn)五

行李運(yùn)輸術(shù)語為何是糾紛解決的關(guān)鍵？

深度剖析標(biāo)準(zhǔn)對行李分類

責(zé)任界定的核心規(guī)定六

運(yùn)價(jià)與票務(wù)術(shù)語背后有哪些行業(yè)規(guī)則？

解碼標(biāo)準(zhǔn)中票價(jià)體系

票務(wù)規(guī)范的術(shù)語邏輯與應(yīng)用場景七

運(yùn)輸責(zé)任與事故處理術(shù)語如何厘清權(quán)責(zé)？

專家視角解讀標(biāo)準(zhǔn)對風(fēng)險(xiǎn)防控的支撐作用與未來適配性八

地面服務(wù)與空中服務(wù)術(shù)語如何銜接？

全流程視角解析標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)協(xié)同的規(guī)范價(jià)值九

標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語與智慧民航發(fā)展能否同頻？

預(yù)判未來五年術(shù)語迭代方向與標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化路徑十

GB/T

18764-2002實(shí)施二十年為何仍具活力？

深度復(fù)盤標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用成效與行業(yè)適配升級策略術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化為何是民航客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的基石？專家視角解析GB/T18764-2002的核心價(jià)值與時(shí)代意義民航客運(yùn)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)涵是什么？1民航客運(yùn)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化指對旅客運(yùn)輸全流程涉及的概念流程責(zé)任等進(jìn)行統(tǒng)一界定與規(guī)范。GB/T18764-2002通過明確術(shù)語定義內(nèi)涵及適用場景，消除行業(yè)內(nèi)認(rèn)知偏差。其核心是建立通用語言體系，涵蓋基礎(chǔ)概念服務(wù)流程責(zé)任界定等多維度，為行業(yè)溝通服務(wù)實(shí)施監(jiān)管執(zhí)法提供統(tǒng)一依據(jù)，是民航客運(yùn)規(guī)范化的前提。2（二）為何說該標(biāo)準(zhǔn)是民航客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)支撐？高質(zhì)量發(fā)展需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與高效協(xié)同，該標(biāo)準(zhǔn)通過術(shù)語統(tǒng)一解決行業(yè)溝通壁壘。如不同航司機(jī)場對“特殊旅客”定義不一致曾致服務(wù)混亂，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后實(shí)現(xiàn)服務(wù)同質(zhì)化。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化術(shù)語為數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)對接奠定基礎(chǔ)，適配智慧民航發(fā)展需求，且為服務(wù)質(zhì)量評估糾紛處理提供權(quán)威依據(jù)，是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的制度保障。（三）標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施二十年，其核心價(jià)值如何適配新時(shí)代民航發(fā)展？01標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，核心價(jià)值從“規(guī)范基礎(chǔ)溝通”升級為“支撐行業(yè)升級”。初期解決了民航客運(yùn)快速發(fā)展中的術(shù)語混亂問題，當(dāng)前適配高鐵競爭智慧服務(wù)等新場景。如“電子客票”術(shù)語延伸適配線上服務(wù)，“特殊旅客”界定支撐差異化服務(wù)升級。其穩(wěn)定性保障行業(yè)基礎(chǔ)規(guī)范，靈活性為新場景術(shù)語延伸提供框架，持續(xù)賦能新時(shí)代民航發(fā)展。02旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)術(shù)語如何定義行業(yè)邊界？深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中核心概念的界定邏輯與實(shí)踐應(yīng)用“民用航空旅客運(yùn)輸”術(shù)語如何界定行業(yè)服務(wù)范疇？01標(biāo)準(zhǔn)將“民用航空旅客運(yùn)輸”定義為以民用航空器為載體，將旅客從出發(fā)地運(yùn)至目的地的經(jīng)營性服務(wù)活動。界定邏輯明確“民用”排除軍用通用航空，“經(jīng)營性”區(qū)分公益與商業(yè)服務(wù)，“旅客運(yùn)輸”聚焦人員運(yùn)輸而非貨物。實(shí)踐中，此定義明確航司機(jī)場等主體服務(wù)邊界，如排除非經(jīng)營性包機(jī)服務(wù)適用部分客運(yùn)規(guī)范，為監(jiān)管與服務(wù)實(shí)施提供清晰范疇。02（二）“承運(yùn)人”“旅客”等核心主體術(shù)語的界定有何法律與服務(wù)意義？01“承運(yùn)人”界定為承擔(dān)旅客運(yùn)輸責(zé)任的航空運(yùn)輸企業(yè)，明確其服務(wù)與責(zé)任主體地位；“旅客”指持有有效客票的人員及經(jīng)承運(yùn)人同意無票搭乘的人員。法律意義上，02明確權(quán)責(zé)主體，為運(yùn)輸合同簽訂責(zé)任糾紛處理提供依據(jù)；服務(wù)意義上，明確服務(wù)對象與責(zé)任承擔(dān)者，如承運(yùn)人需按標(biāo)準(zhǔn)對旅客履行安全保障義務(wù)，避免主體責(zé)任模糊。03（三）基礎(chǔ)術(shù)語的界定邏輯對行業(yè)規(guī)范化運(yùn)營有何指導(dǎo)作用？界定邏輯遵循“主體-行為-范疇”三維框架，先明確承運(yùn)人與旅客等主體，再界定運(yùn)輸行為屬性，最后劃定服務(wù)范疇。指導(dǎo)作用體現(xiàn)在：規(guī)范運(yùn)營流程，如按“運(yùn)輸合同”術(shù)語邏輯明確客票簽訂流程；統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如依“旅客”定義確定服務(wù)對象范圍；輔助監(jiān)管執(zhí)法，如以“承運(yùn)人”界定明確監(jiān)管對象，確保運(yùn)營各環(huán)節(jié)有規(guī)可依。12客運(yùn)服務(wù)流程術(shù)語暗藏哪些效率密碼？從購票到抵達(dá)全鏈條解讀標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)規(guī)范的指導(dǎo)作用“客票銷售”“訂座”術(shù)語如何規(guī)范購票環(huán)節(jié)服務(wù)效率？01“客票銷售”指承運(yùn)人或代理人向旅客出售客票的活動，“訂座”指為旅客預(yù)留座位的行為。標(biāo)準(zhǔn)明確兩者流程與信息傳遞要求，如訂座需確認(rèn)旅客身份航班信息，銷售需提供客票明細(xì)。規(guī)范作用體現(xiàn)在減少信息誤差，如避免訂座與銷售信息不一致致登機(jī)糾紛；優(yōu)化流程銜接，如銷售需關(guān)聯(lián)訂座狀態(tài)，提升購票環(huán)節(jié)信息同步效率，縮短旅客購票時(shí)間。02（二）“值機(jī)”“安檢”“登機(jī)”術(shù)語對機(jī)場服務(wù)流程協(xié)同有何價(jià)值？01三者分別指旅客辦理乘機(jī)手續(xù)安全檢查登上航空器的環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)明確各環(huán)節(jié)定義操作規(guī)范與信息交互要求，如值機(jī)需核對旅客身份與客票信息，安檢需按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行安全檢查流程。價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)機(jī)場各部門協(xié)同，如值機(jī)信息實(shí)時(shí)同步至安檢與登機(jī)口，減少旅客重復(fù)核驗(yàn)；統(tǒng)一操作規(guī)范提升各環(huán)節(jié)效率，避免因流程差異致?lián)矶隆?2（三）“抵達(dá)服務(wù)”術(shù)語如何保障行程末端服務(wù)質(zhì)量與效率？“抵達(dá)服務(wù)”涵蓋旅客下機(jī)行李提取出站等環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)明確各子環(huán)節(jié)服務(wù)要求，如行李提取需明確行李交付時(shí)限與異常處理流程。保障作用體現(xiàn)在：規(guī)范末端服務(wù)流程，如明確出站口旅客核驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；提升異常處理效率，如依“行李延誤”術(shù)語定義快速處置行李問題；優(yōu)化旅客體驗(yàn)，如按標(biāo)準(zhǔn)要求提供抵達(dá)引導(dǎo)服務(wù)，減少行程末端混亂。12特殊旅客運(yùn)輸術(shù)語如何保障出行公平？專家解讀標(biāo)準(zhǔn)中差異化服務(wù)術(shù)語的內(nèi)涵與實(shí)施要點(diǎn)“特殊旅客”術(shù)語如何界定差異化服務(wù)對象范圍？01標(biāo)準(zhǔn)將“特殊旅客”定義為因身體年齡身份等原因需承運(yùn)人提供特殊服務(wù)的旅客，包括無成人陪伴兒童殘疾人孕婦等。界定邏輯以“服務(wù)需求特殊性”為核心，排除因個(gè)人偏好提出的特殊要求。實(shí)施中，明確服務(wù)對象范圍，避免航司隨意擴(kuò)大或縮小服務(wù)范疇，確保真正有需求的旅客獲得差異化服務(wù)，保障出行公平。02（二）“無成人陪伴兒童運(yùn)輸”“殘疾人輔助服務(wù)”等術(shù)語的實(shí)施要點(diǎn)有哪些？1無成人陪伴兒童運(yùn)輸需提前申請?zhí)峁┍O(jiān)護(hù)人信息全程專人陪護(hù)；殘疾人輔助服務(wù)需提供輪椅盲道等設(shè)施，協(xié)助登機(jī)與就座。實(shí)施要點(diǎn)包括：提前告知，如特殊旅客需提前48小時(shí)申請；專屬流程，如無成人陪伴兒童有獨(dú)立值機(jī)與交接流程；設(shè)施保障，如機(jī)場需按標(biāo)準(zhǔn)配備殘疾人服務(wù)設(shè)施，確保服務(wù)落地可執(zhí)行。2（三）特殊旅客運(yùn)輸術(shù)語如何平衡服務(wù)公平與運(yùn)營效率？01術(shù)語通過“分類界定+流程規(guī)范”平衡兩者。分類界定明確不同特殊旅客服務(wù)需求，避免資源浪費(fèi)；流程規(guī)范如提前申請制度，讓航司合理調(diào)配資源，提升運(yùn)營效率。如“孕婦運(yùn)輸”按孕期界定服務(wù)等級，既保障高危孕婦出行安全，又避免所有孕婦占用過多資源；標(biāo)準(zhǔn)化流程減少服務(wù)溝通成本，實(shí)現(xiàn)公平服務(wù)與效率提升的雙贏。02行李運(yùn)輸術(shù)語為何是糾紛解決的關(guān)鍵？深度剖析標(biāo)準(zhǔn)對行李分類責(zé)任界定的核心規(guī)定“托運(yùn)行李”“自理行李”“隨身攜帶物品”的分類術(shù)語有何實(shí)踐意義？三者按運(yùn)輸方式與責(zé)任劃分：托運(yùn)行李由承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保管，自理行李由旅客自行保管但交承運(yùn)人運(yùn)輸，隨身攜帶物品由旅客全程自行保管。實(shí)踐意義在于明確責(zé)任劃分，如托運(yùn)行李損壞由承運(yùn)人賠償，隨身攜帶物品損壞自行負(fù)責(zé)；規(guī)范行李管理，如明確托運(yùn)行李重量與尺寸限制，避免行李運(yùn)輸混亂，為糾紛界定提供基礎(chǔ)。（二）“行李延誤”“行李損壞”“行李丟失”等術(shù)語如何界定承運(yùn)人與旅客責(zé)任？1標(biāo)準(zhǔn)明確各術(shù)語定義與責(zé)任劃分：行李延誤指未按約定時(shí)間交付，承運(yùn)人需賠償延誤損失；損壞指行李物理形態(tài)受損，承運(yùn)人需按價(jià)值賠償；丟失指行李無法找回，按重量或聲明價(jià)值賠償。界定邏輯以“交付狀態(tài)”“責(zé)任歸屬”為核心，明確承運(yùn)人責(zé)任范圍與免責(zé)情形，如因旅客包裝不當(dāng)致?lián)p壞承運(yùn)人免責(zé)，為糾紛解決提供清晰依據(jù)。2（三）行李運(yùn)輸術(shù)語在糾紛處理中的權(quán)威作用如何體現(xiàn)？01權(quán)威作用體現(xiàn)在：作為糾紛界定依據(jù)，如雙方對“行李丟失”認(rèn)定有爭議時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)定義為準(zhǔn)；規(guī)范賠償標(biāo)準(zhǔn)，如按“托運(yùn)行李”術(shù)語對應(yīng)的賠償規(guī)則計(jì)算金額；約束雙方行為，如承運(yùn)人需按術(shù)語定義履行行李保管義務(wù)，旅客需按要求包裝行李。監(jiān)管部門與法院處理糾紛時(shí)，將標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語作為權(quán)威參考，確保處理結(jié)果公正合理。02運(yùn)價(jià)與票務(wù)術(shù)語背后有哪些行業(yè)規(guī)則？解碼標(biāo)準(zhǔn)中票價(jià)體系票務(wù)規(guī)范的術(shù)語邏輯與應(yīng)用場景“公布票價(jià)”“折扣票價(jià)”術(shù)語如何反映民航運(yùn)價(jià)定價(jià)規(guī)則？“公布票價(jià)”指承運(yùn)人公開的基準(zhǔn)票價(jià)，“折扣票價(jià)”指在公布票價(jià)基礎(chǔ)上給予折扣的票價(jià)。定價(jià)規(guī)則體現(xiàn)“基準(zhǔn)+浮動”機(jī)制，公布票價(jià)為政府指導(dǎo)價(jià)或市場調(diào)節(jié)價(jià)基準(zhǔn)，折扣票價(jià)反映航司根據(jù)供需時(shí)段等調(diào)整價(jià)格的自主權(quán)。應(yīng)用中，公布票價(jià)保障價(jià)格透明度，折扣票價(jià)讓航司靈活應(yīng)對市場，如旺季減少折扣淡季增加折扣，平衡公益與市場屬性。（二）“客票有效期”“變更”“退票”等票務(wù)術(shù)語的規(guī)范有何商業(yè)與服務(wù)價(jià)值？A客票有效期明確使用時(shí)間范圍，變更指修改客票信息，退票指解除運(yùn)輸合同并退還票款。商業(yè)價(jià)值：規(guī)范航司票務(wù)管理，如變更與退票手續(xù)費(fèi)規(guī)則保障航司收益；B服務(wù)價(jià)值：明確旅客權(quán)利與義務(wù)，如旅客可按標(biāo)準(zhǔn)要求變更退票，避免航司隨意設(shè)限。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化術(shù)語讓旅客清晰了解票務(wù)規(guī)則，減少因規(guī)則模糊引發(fā)的投訴。C（三）運(yùn)價(jià)與票務(wù)術(shù)語邏輯如何適配民航市場化改革趨勢？1術(shù)語邏輯遵循“透明化+靈活性”原則，公布票價(jià)保障定價(jià)透明，折扣票價(jià)變更退票等術(shù)語規(guī)范靈活操作空間。適配市場化改革體現(xiàn)在：支持航司自主定價(jià)，如折扣票價(jià)術(shù)語為航司動態(tài)定價(jià)提供規(guī)范框架；保障市場公平，如統(tǒng)一的票價(jià)術(shù)語讓旅客對比不同航司價(jià)格，促進(jìn)市場競爭；規(guī)范市場秩序，如禁止航司突破術(shù)語定義的定價(jià)與票務(wù)規(guī)則，避免惡性競爭。2運(yùn)輸責(zé)任與事故處理術(shù)語如何厘清權(quán)責(zé)？專家視角解讀標(biāo)準(zhǔn)對風(fēng)險(xiǎn)防控的支撐作用與未來適配性“運(yùn)輸責(zé)任”術(shù)語如何界定承運(yùn)人核心責(zé)任范圍？標(biāo)準(zhǔn)中“運(yùn)輸責(zé)任”指承運(yùn)人在旅客運(yùn)輸全過程中應(yīng)承擔(dān)的安全保障服務(wù)提供損失賠償?shù)攘x務(wù)。核心范圍包括：安全責(zé)任，如保障航空器適航旅客安全；服務(wù)責(zé)任，如按標(biāo)準(zhǔn)提供登機(jī)餐飲等服務(wù)；賠償責(zé)任，如對旅客傷亡行李損壞等進(jìn)行賠償。界定邏輯以“全過程責(zé)任”為核心，覆蓋從購票到抵達(dá)各環(huán)節(jié)，明確承運(yùn)人不可推卸的核心義務(wù)。（二）“飛行事故”“地面事故”等術(shù)語對事故處理與責(zé)任劃分有何意義？1兩者按事故發(fā)生場景劃分：飛行事故指航空器在飛行中發(fā)生的事故，地面事故指航空器在地面停放滑行時(shí)發(fā)生的事故。意義在于：明確事故調(diào)查主體與流程，如飛行事故由民航局主導(dǎo)調(diào)查；界定責(zé)任歸屬，如地面事故可能涉及機(jī)場地面服務(wù)部門責(zé)任，飛行事故多與航司運(yùn)營相關(guān)；規(guī)范事故報(bào)告與處理，如按術(shù)語定義分類統(tǒng)計(jì)事故，為風(fēng)險(xiǎn)防控提供數(shù)據(jù)支撐。2（三）責(zé)任與事故術(shù)語在現(xiàn)代民航風(fēng)險(xiǎn)防控體系中如何升級適配？1現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)防控更注重“事前預(yù)防+事中處置+事后追溯”，術(shù)語升級適配體現(xiàn)在：拓展術(shù)語范疇，如新增“無人機(jī)干擾事故”等衍生術(shù)語；細(xì)化責(zé)任界定，如區(qū)分承運(yùn)人機(jī)場空管等主體在事故中的責(zé)任；關(guān)聯(lián)數(shù)字化防控，如“事故數(shù)據(jù)記錄”術(shù)語適配黑匣子數(shù)字化監(jiān)控等技術(shù)應(yīng)用。通過術(shù)語升級，讓風(fēng)險(xiǎn)防控各環(huán)節(jié)有明確界定，提升防控精準(zhǔn)性。2地面服務(wù)與空中服務(wù)術(shù)語如何銜接？全流程視角解析標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)協(xié)同的規(guī)范價(jià)值“地面服務(wù)”術(shù)語涵蓋哪些核心環(huán)節(jié)？其規(guī)范如何保障地面運(yùn)營有序？1“地面服務(wù)”涵蓋值機(jī)安檢行李運(yùn)輸旅客引導(dǎo)地面交通銜接等環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)明確各環(huán)節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范，如值機(jī)環(huán)節(jié)需核對信息行李運(yùn)輸需明確交接流程。保障作用體現(xiàn)在：統(tǒng)一各機(jī)場地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如不同機(jī)場值機(jī)流程一致；明確各服務(wù)主體職責(zé)，如機(jī)場負(fù)責(zé)旅客引導(dǎo)航司負(fù)責(zé)值機(jī)；減少地面環(huán)節(jié)混亂，提升旅客地面體驗(yàn)與運(yùn)營效率。2（二）“空中服務(wù)”術(shù)語如何規(guī)范機(jī)上服務(wù)質(zhì)量與安全要求？01“空中服務(wù)”包括機(jī)上餐飲客艙服務(wù)安全提示應(yīng)急處置等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：服務(wù)質(zhì)量方面，明確餐飲提供標(biāo)準(zhǔn)客艙服務(wù)流程；安全要求方面，規(guī)定安全提示時(shí)機(jī)應(yīng)急處置操作規(guī)范。如要求起飛前必須進(jìn)行安全演示，餐飲服務(wù)需符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范作用確保機(jī)上服務(wù)既提升體驗(yàn)，又堅(jiān)守安全底線，避免因服務(wù)不規(guī)范致安全風(fēng)險(xiǎn)。02（三）地空服務(wù)術(shù)語的銜接邏輯對全流程服務(wù)協(xié)同有何關(guān)鍵價(jià)值？銜接邏輯以“旅客信息無縫傳遞”為核心，如地面值機(jī)信息同步至客艙，空中行李異常信息反饋至地面。關(guān)鍵價(jià)值：實(shí)現(xiàn)服務(wù)連續(xù)，如地面特殊旅客信息傳遞至客艙，確保機(jī)上提供對應(yīng)服務(wù)；提升應(yīng)急協(xié)同，如地面發(fā)現(xiàn)旅客安全隱患及時(shí)告知機(jī)組；優(yōu)化信息共享，減少旅客重復(fù)溝通，如地面已核驗(yàn)信息機(jī)上無需重復(fù)核查，提升全流程服務(wù)效率與連貫性。標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語與智慧民航發(fā)展能否同頻？預(yù)判未來五年術(shù)語迭代方向與標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化路徑智慧民航背景下，現(xiàn)有術(shù)語體系面臨哪些適配挑戰(zhàn)？01挑戰(zhàn)主要有三：一是新興服務(wù)場景術(shù)語缺失，如“電子登機(jī)牌”“自助值機(jī)”等未在原標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)界定；二是數(shù)字化流程術(shù)語滯后，如“客票電子化”“行李追蹤數(shù)字化”等流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語；三是跨領(lǐng)域融合術(shù)語不足，如民航與高鐵聯(lián)運(yùn)的“聯(lián)程運(yùn)輸”術(shù)語未明確。這些挑戰(zhàn)導(dǎo)致智慧服務(wù)中出現(xiàn)術(shù)語混亂，影響服務(wù)協(xié)同與數(shù)據(jù)共享。02（二）未來五年民航術(shù)語迭代將聚焦哪些新興領(lǐng)域？1聚焦四大領(lǐng)域：一是數(shù)字化服務(wù)領(lǐng)域，如“智能安檢”“遠(yuǎn)程值機(jī)”“電子行李牌”等術(shù)語；二是綠色民航領(lǐng)域，如“低碳航班”“生物燃油運(yùn)輸”等術(shù)語；三是跨交通聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，如“空鐵聯(lián)程”“空巴聯(lián)運(yùn)”等術(shù)語；四是智能應(yīng)急領(lǐng)域，如“無人機(jī)應(yīng)急救援”“智能事故預(yù)警”等術(shù)語。迭代將結(jié)合技術(shù)發(fā)展與服務(wù)創(chuàng)新，填補(bǔ)新興場景術(shù)語空白。2（三）GB/T18764-2002的優(yōu)化路徑應(yīng)如何兼顧傳承與創(chuàng)新？1優(yōu)化路徑：一是保留核心術(shù)語框架，如“承運(yùn)人”“旅客”等基礎(chǔ)術(shù)語不變，保障行業(yè)基礎(chǔ)規(guī)范；二是新增新興場景術(shù)語，按“技術(shù)屬性+服務(wù)流程”邏輯界定，如“智能客艙服務(wù)”；三是修訂滯后術(shù)語，如更新“客票”術(shù)語涵蓋電子客票；四是建立動態(tài)更新機(jī)制，成立術(shù)語迭代委員會，每2-3年評估并更新