2026年機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程監(jiān)理面試題集一、單選題（每題2分，共20題）考察方向：機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程基礎(chǔ)知識(shí)、監(jiān)理規(guī)范、安全管理、質(zhì)量控制等。1.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，下列哪項(xiàng)不屬于監(jiān)理工程師的主要職責(zé)？A.審查施工單位的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證B.直接指揮現(xiàn)場(chǎng)施工C.確認(rèn)工程計(jì)量和支付D.組織工程竣工驗(yàn)收2.機(jī)場(chǎng)跑道道面結(jié)構(gòu)通常采用哪種材料？A.水泥混凝土B.瀝青混凝土C.復(fù)合材料D.鋼筋混凝土3.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，航站樓結(jié)構(gòu)主要采用哪種承重體系？A.框架結(jié)構(gòu)B.剪力墻結(jié)構(gòu)C.懸索結(jié)構(gòu)D.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)4.監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)施工單位未按圖紙施工，應(yīng)如何處理？A.直接要求施工單位停工整改B.向建設(shè)單位報(bào)告并要求施工單位整改C.自行修改圖紙后通知施工單位D.忽略問題等待上級(jí)指示5.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，最常用的沉降觀測(cè)方法是什么？A.全球定位系統(tǒng)（GPS）B.激光雷達(dá)C.水準(zhǔn)測(cè)量D.傾斜儀6.機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)屬于哪種類型？A.自動(dòng)化輸送系統(tǒng)B.人工搬運(yùn)系統(tǒng)C.混合運(yùn)輸系統(tǒng)D.航空器輔助系統(tǒng)7.監(jiān)理工程師在審核施工單位進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，應(yīng)注意什么？A.是否符合合同工期B.是否考慮了節(jié)假日因素C.是否有備用方案D.以上都是8.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)最常用的方法是什么？A.回彈法B.超聲波法C.取芯法D.磁感應(yīng)法9.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止哪些行為？A.建造高塔B.飛行訓(xùn)練C.建設(shè)氣象觀測(cè)站D.建設(shè)綠化帶10.監(jiān)理工程師在審核施工單位安全專項(xiàng)方案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注什么？A.安全措施是否完整B.是否符合規(guī)范C.是否有應(yīng)急預(yù)案D.以上都是二、多選題（每題3分，共10題）考察方向：機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程技術(shù)細(xì)節(jié)、監(jiān)理流程、風(fēng)險(xiǎn)控制等。1.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素？A.荷載要求B.抗震性能C.耐久性D.裝修美觀2.監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中，常用的檢測(cè)手段有哪些？A.實(shí)體檢測(cè)B.文件審查C.現(xiàn)場(chǎng)巡視D.試驗(yàn)檢測(cè)3.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，土方工程常遇到哪些問題？A.沉降不均B.邊坡失穩(wěn)C.水土流失D.材料不合格4.監(jiān)理工程師在審核施工單位施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)關(guān)注哪些內(nèi)容？A.資源配置B.進(jìn)度安排C.質(zhì)量控制D.安全措施5.機(jī)場(chǎng)跑道道面施工中，哪些環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)監(jiān)控？A.混凝土配合比B.模板安裝C.接縫處理D.養(yǎng)護(hù)條件6.監(jiān)理工程師在處理工程變更時(shí)，應(yīng)注意什么？A.變更的必要性B.對(duì)工期的影響C.對(duì)成本的影響D.是否需要重新審批7.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，哪些屬于關(guān)鍵工序？A.跑道基層施工B.航站樓結(jié)構(gòu)吊裝C.電氣系統(tǒng)調(diào)試D.乘客捷運(yùn)系統(tǒng)安裝8.監(jiān)理工程師在審核施工單位安全文明施工方案時(shí)，應(yīng)關(guān)注哪些內(nèi)容？A.安全防護(hù)措施B.環(huán)境保護(hù)措施C.應(yīng)急預(yù)案D.施工現(xiàn)場(chǎng)布局9.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制有哪些方法？A.控制配合比B.降低溫度應(yīng)力C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)D.使用外加劑10.監(jiān)理工程師在處理工程索賠時(shí)，應(yīng)遵循哪些原則？A.客觀公正B.依據(jù)合同C.及時(shí)處理D.優(yōu)先考慮施工單位利益三、判斷題（每題1分，共10題）考察方向：機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程常識(shí)、監(jiān)理規(guī)范、行業(yè)法規(guī)等。1.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，監(jiān)理工程師可以代替施工單位進(jìn)行技術(shù)決策。（×）2.跑道道面厚度通常根據(jù)飛機(jī)起降重量確定。（√）3.機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)一般采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。（√）4.監(jiān)理工程師在審核施工單位資質(zhì)時(shí)，只需審查營(yíng)業(yè)執(zhí)照即可。（×）5.機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在跑道兩端。（√）6.機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)通常采用皮帶輸送方式。（√）7.監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，可以直接要求施工單位返工。（√）8.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)距離跑道邊緣通常為15米。（×）9.監(jiān)理工程師在審核施工單位安全方案時(shí)，可以口頭提出意見。（×）10.工程變更不需要經(jīng)過建設(shè)單位批準(zhǔn)即可實(shí)施。（×）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）考察方向：機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程監(jiān)理實(shí)踐、問題解決能力等。1.簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，監(jiān)理工程師如何進(jìn)行質(zhì)量控制？2.簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)跑道道面施工中，常見的質(zhì)量問題有哪些？如何預(yù)防？3.簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，抗震設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些要點(diǎn)？4.簡(jiǎn)述監(jiān)理工程師在處理工程索賠時(shí)，應(yīng)遵循哪些步驟？5.簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，如何進(jìn)行安全文明施工管理？五、論述題（每題10分，共2題）考察方向：機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程監(jiān)理綜合能力、案例分析能力等。1.結(jié)合實(shí)際案例，論述機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，如何有效控制工程進(jìn)度？2.結(jié)合實(shí)際案例，論述機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中，如何處理工程變更引發(fā)的糾紛？答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：監(jiān)理工程師的主要職責(zé)是監(jiān)督、檢查、審核，但不能直接指揮施工。2.B解析：機(jī)場(chǎng)跑道道面通常采用瀝青混凝土，以適應(yīng)飛機(jī)起降的荷載和溫度變化。3.A解析：機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)主要采用框架結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)大空間布局。4.B解析：監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)告，由建設(shè)單位協(xié)調(diào)施工單位整改。5.C解析：水準(zhǔn)測(cè)量是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中最常用的沉降觀測(cè)方法。6.A解析：機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)屬于自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，高效且準(zhǔn)確。7.D解析：進(jìn)度計(jì)劃需符合工期、考慮節(jié)假日、并有備用方案。8.C解析：取芯法是混凝土強(qiáng)度檢測(cè)最準(zhǔn)確的方法。9.A解析：凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止建造高塔等障礙物。10.D解析：安全方案需完整、符合規(guī)范、有應(yīng)急預(yù)案。二、多選題答案與解析1.A、B、C解析：航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮荷載、抗震、耐久性，美觀次要。2.A、B、C、D解析：質(zhì)量控制包括實(shí)體檢測(cè)、文件審查、現(xiàn)場(chǎng)巡視、試驗(yàn)檢測(cè)。3.A、B、C解析：土方工程易出現(xiàn)沉降、邊坡失穩(wěn)、水土流失問題。4.A、B、C、D解析：施工組織設(shè)計(jì)需關(guān)注資源配置、進(jìn)度、質(zhì)量、安全。5.A、B、C、D解析：道面施工需監(jiān)控配合比、模板、接縫、養(yǎng)護(hù)。6.A、B、C解析：變更需評(píng)估必要性、工期、成本，并經(jīng)審批。7.A、B、C、D解析：關(guān)鍵工序包括土方、結(jié)構(gòu)吊裝、電氣調(diào)試、捷運(yùn)安裝。8.A、B、C、D解析：安全文明施工需關(guān)注防護(hù)、環(huán)保、應(yīng)急、現(xiàn)場(chǎng)布局。9.A、B、C、D解析：裂縫控制需控制配合比、溫度應(yīng)力、養(yǎng)護(hù)、外加劑。10.A、B、C解析：索賠處理需客觀公正、依據(jù)合同、及時(shí)處理。三、判斷題答案與解析1.×解析：監(jiān)理工程師不能代替施工單位決策。2.√解析：跑道道面厚度與飛機(jī)起降重量相關(guān)。3.√解析：航站樓結(jié)構(gòu)常采用框架剪力墻。4.×解析：審查資質(zhì)需包括安全生產(chǎn)許可證等。5.√解析：沉降觀測(cè)點(diǎn)需布設(shè)在跑道兩端。6.√解析：行李系統(tǒng)通常采用皮帶輸送。7.√解析：發(fā)現(xiàn)問題可要求返工。8.×解析：凈空保護(hù)區(qū)距離跑道邊緣通常為20-60米。9.×解析：意見需書面提出并記錄。10.×解析：變更需經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.質(zhì)量控制方法：-審查施工方案和資質(zhì)；-現(xiàn)場(chǎng)巡視和旁站監(jiān)理；-試驗(yàn)檢測(cè)和實(shí)體檢測(cè)；-問題整改和復(fù)查。2.道面質(zhì)量問題及預(yù)防：-質(zhì)量問題：裂縫、空鼓、平整度差；-預(yù)防：控制配合比、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、優(yōu)化施工工藝。3.抗震設(shè)計(jì)要點(diǎn)：-選擇合適的基礎(chǔ)形式；-加強(qiáng)結(jié)構(gòu)連接；-設(shè)置變形縫；-進(jìn)行抗震驗(yàn)算。4.索賠處理步驟：-收集證據(jù)；-書面提出索賠；-協(xié)商解決；-必要時(shí)仲裁或訴訟。5.安全文明施工管理：-制定安全措施；-加強(qiáng)教育培訓(xùn)；-定期檢查；-處理突發(fā)事件。五、論述題答案與解析1.進(jìn)度控制案例分析：-案例：某機(jī)場(chǎng)跑道擴(kuò)建工程因天氣影響延期，監(jiān)理工程師通過協(xié)調(diào)資源、調(diào)整施工