第=PAGE1*2-11頁共=SECTIONPAGES2*24頁◎第=PAGE1*22頁共=SECTIONPAGES2*24頁2025-2026學(xué)年度高中物理12月月考卷注意事項(xiàng)：1．答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息2．請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上第I卷（選擇題）一、單選題1．下列各組物理量中，都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間、速度 B．速度、時(shí)刻、加速度C．加速度、速度的變化、速度 D．路程、力、位移2．甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車，分別在相同的合力的作用下，甲車產(chǎn)生的加速度為，乙車產(chǎn)生的加速度為，甲、乙兩車的質(zhì)量之比：為（）A． B． C． D．3．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確的是（）A．質(zhì)量大的物體自由下落時(shí)的加速度大B．從水平飛行著的飛機(jī)上釋放的物體將做自由落體運(yùn)動(dòng)C．從水龍頭上滴落的水滴的下落過程，可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)D．雨滴下落的過程中做自由落體運(yùn)動(dòng)4．關(guān)于慣性，下列說法中正確的是A．同一汽車，速度越快，越難剎車，說明物體速度越大，慣性越大B．.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C．已知月球上的重力加速度是地球上的，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為D．乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故5．如圖所示，將一個(gè)已知力F分解為、，已知F＝10N，與F的夾角為37°，則的最小值是（，）（

）A．6N B．1N C．1.5N D．3N6．太空中運(yùn)行的宇宙飛船處于完全失重狀態(tài)，我國“神舟十號(hào)”宇航員王亞平在太空授課時(shí)利用質(zhì)量測(cè)量?jī)x完成了測(cè)量聶海勝質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)．受這一實(shí)驗(yàn)啟發(fā)，某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室也完成了一個(gè)不用天平測(cè)量物體質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)：如圖在光滑水平臺(tái)面右端固定一個(gè)永磁恒力器，在臺(tái)面左端放一輛小車，車上固定一遮光條，遮光條寬度為d，永磁恒力器通過一根細(xì)線給小車提供恒定拉力F，使小車由靜止開始依次經(jīng)過兩個(gè)光電門，光電門1、2記錄的擋光時(shí)間分別為t1、t2，測(cè)得兩光電門中心間距為x，不計(jì)遮光條質(zhì)量．根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得小車質(zhì)量為()A． B． C． D．7．籃球比賽前，常通過觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的彈性。某同學(xué)拍攝了該過程，并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的圖像，如圖所示。下列說法正確的是（）A．f、b兩點(diǎn)間籃球的加速度發(fā)生變化B．每次反彈前后瞬間籃球的速度大小相等C．d點(diǎn)籃球回到出發(fā)點(diǎn)D．a(chǎn)、b、c、d、e、f點(diǎn)中對(duì)應(yīng)籃球位置最高的是a點(diǎn)8．如圖所示，A、B兩物體并排放在光滑水平面上，質(zhì)量分別為1kg和2kg。當(dāng)水平向右推力F作用在物體上時(shí)，A、B之間作用力的大小為6N，若水平推力F的大小不變，將F變?yōu)樗较蜃笸苿?dòng)B物體，則A、B之間作用力的大小為（）A．2N B．9N C．12N D．3N二、多選題9．下列說法正確的是（）A．萬里長(zhǎng)城在任何時(shí)候都不可看作質(zhì)點(diǎn)B．12∶00下課，12∶00指時(shí)刻C．無人機(jī)的速度很大，加速度可能很小D．從桂林到北京的路程與位移一定相等10．下列物理量中屬于矢量的是（）A．速率 B．加速度 C．路程 D．位移11．甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目的地，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度30km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)改為以速度50km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半位移中以速度30km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半位移中改為以速度50km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．甲全程的平均速度是40km/hB．乙全程的平均速度是45km/hC．甲先到達(dá)目的地D．乙先到達(dá)目的地12．質(zhì)量為m的物體放在傾角為θ的斜面上，它跟斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在水平恒力F作用下，物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)，如圖所示。物體受到的摩擦力大小可表示為（）A．μmgsinθ B．μ（mgcosθ+Fsinθ）C．μ（mgcosθ-Fsinθ） D．Fcosθ-mgsinθ第II卷（非選擇題）三、實(shí)驗(yàn)題13．如圖甲所示為做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)F′的圖示；F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。上述步驟中，有重要遺漏的兩個(gè)步驟的序號(hào)是；(4)下列做法有利于減小誤差的是（填正確答案標(biāo)號(hào)）。A．F1、F2兩個(gè)力的夾角盡可能大一些B．F1、F2兩個(gè)力越大越好C．在拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的外殼不要與紙面接觸，產(chǎn)生摩擦D．拉力F1、F2的方向應(yīng)與紙面平行，彈簧及鉤子不與彈簧測(cè)力計(jì)的外殼及紙面接觸14．某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。所用交變電流的頻率為50Hz。(1)實(shí)驗(yàn)中可采用如圖甲、乙所示的兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，請(qǐng)回答下面的問題：圖乙是（選填“電磁打點(diǎn)”或“電火花”）計(jì)時(shí)器，電源采用的是（選填“交流8V”“交流220V”或“四節(jié)干電池”）。(2)實(shí)驗(yàn)以小車為研究對(duì)象，為補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力，應(yīng)把木板一側(cè)墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在（填“掛”或“不掛”）槽碼時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做直線運(yùn)動(dòng)。(3)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。(4)某同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變對(duì)小車的拉力F，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像如圖3所示，圖線不過原點(diǎn)的原因是。四、解答題15．如圖所示，一物體從光滑斜面的頂端由靜止開始下滑，傾角，斜面靜止不動(dòng)，重力加速度。求：(1)物體下滑過程的加速度大小；(2)若斜面長(zhǎng)5m，物體下滑到底端的時(shí)間及速度大??；(3)若斜面不光滑，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物體下滑過程的加速度大小。16．一輛貨車以10m/s的速度在平直鐵路上運(yùn)行，由于調(diào)度失誤，在后面600m處有一輛客車以72km/h的速度向它靠近。客車司機(jī)發(fā)覺后立即合上制動(dòng)器，但客車要滑行2000m才能停止。求：(1)客車滑行的加速度大小為多少？(2)計(jì)算后判斷兩車是否會(huì)相撞。17．如圖甲，閱海滑草場(chǎng)驚險(xiǎn)刺激，深受人們喜愛。簡(jiǎn)化圖像如圖乙所示，假設(shè)某人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平的滑道再滑一段距離到C點(diǎn)停下來。如果人和滑板的總質(zhì)量，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，斜坡的傾角（，，g=10m/s2），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，滑板經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)。求：(1)人從斜坡上滑下的加速度為多大？(2)若AB距離為40m，人和滑板在水平滑道上還能滑行多遠(yuǎn)的距離？18．如圖所