2025年機動車檢測站授權簽字人考試題庫及答案一、法律法規(guī)與資質管理1.【單選】依據(jù)《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》（2021修訂），授權簽字人對其簽發(fā)的檢驗檢測報告承擔法律責任的最長追溯期為：A.3年?B.5年?C.10年?D.終身答案：D2.【單選】下列哪項變更事項，機動車檢測站應在20個工作日內向資質認定部門申請辦理變更手續(xù)？A.法人股東更名?B.授權簽字人離職?C.檢測車間新增一條尾氣線?D.質量負責人休假30天答案：C3.【判斷】取得資質認定證書但連續(xù)2年未參加能力驗證的檢測站，資質認定部門可責令其限期整改，整改仍不合格的，撤銷其證書。答案：正確4.【多選】根據(jù)RB/T214—2017，授權簽字人必須同時滿足的條件包括：A.中級及以上職稱?B.在本機構從業(yè)滿3年?C.經(jīng)機構考核合格并書面授權?D.熟悉檢驗檢測標準?E.具備本科以上學歷答案：A、C、D5.【填空】《計量法實施細則》規(guī)定，為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質量檢驗機構，必須經(jīng)________計量認證。答案：省級以上人民政府計量行政部門6.【簡答】簡述《機動車排放檢驗機構聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》（環(huán)辦監(jiān)測函〔2022〕321號）對授權簽字人“雙隨機”抽查的核心要求。答案：1.抽查比例不低于5%；2.重點核查簽發(fā)記錄與現(xiàn)場操作一致性；3.發(fā)現(xiàn)違規(guī)簽發(fā)3份及以上報告即暫停聯(lián)網(wǎng)；4.整改后需通過省級生態(tài)環(huán)境部門現(xiàn)場驗證方可恢復。7.【案例分析】某檢測站因出具虛假排放檢驗報告被市場監(jiān)管部門罰款30萬元，并吊銷資質認定證書。該站原授權簽字人王某已離職，市場監(jiān)管部門是否仍可追究其個人責任？請引用法條并說明理由。答案：可以。依據(jù)《檢驗檢測機構監(jiān)督管理辦法》第三十七條，授權簽字人對簽發(fā)的報告終身負責；離職不影響追溯。王某若存在主觀故意，可并處個人罰款1—5萬元；構成犯罪的，移送公安機關。8.【單選】機動車檢驗機構資質認定證書有效期屆滿需要延續(xù)的，應當提前多少日提出申請？A.30?B.60?C.90?D.180答案：C9.【多選】下列哪些情形屬于“超出資質認定范圍出具報告”？A.證書附表未列“軸重儀校準”卻出具軸重儀校準證書?B.證書附表未列“摩托車排放”卻出具摩托車尾氣報告?C.證書附表列明“輕型汽油車”卻檢測輕型柴油車?D.證書附表列明“二軸貨車”卻檢測三軸貨車答案：A、B、C、D10.【判斷】授權簽字人因職務調整不再負責報告簽發(fā)，其授權文件自動失效，無需辦理變更。答案：錯誤（須書面通知資質認定部門并辦理變更）二、技術標準與檢驗方法11.【單選】GB3847—2018規(guī)定，采用加載減速法進行柴油車排放檢驗時，輪邊功率測量結果不得低于發(fā)動機額定功率的：A.30%?B.40%?C.50%?D.60%答案：B12.【單選】依據(jù)GB18285—2018，雙怠速法中高怠速轉速允差為：A.±100r/min?B.±200r/min?C.±300r/min?D.±50r/min答案：B13.【多選】GB7258—2017對前照燈遠光發(fā)光強度要求正確的有：A.二燈制新注冊車≥18000cd?B.四燈制新注冊車≥15000cd?C.在用車二燈制≥15000cd?D.在用車四燈制≥12000cd答案：A、B、C、D14.【填空】GB38900—2020規(guī)定，滾筒式制動臺檢驗時，軸制動率=________/________×100%。答案：同軸左右輪最大制動力之和，同軸靜態(tài)軸荷15.【判斷】采用平板制動臺檢驗乘用車時，制動協(xié)調時間不得大于0.60s。答案：正確16.【簡答】簡述GB38900—2020對“駐車制動率”計算公式的最新調整及其技術背景。答案：2020版將“駐車制動力/整車重量”改為“駐車制動力/（整車重量×0.7）”，技術背景：考慮坡道駐車僅70%重量由駐車制動承擔，更貼近實際道路工況，避免誤判。17.【計算】某輕型貨車整備質量2800kg，滿載總質量4495kg，使用滾筒反力式制動臺測得前軸左右制動力分別為9800N、10200N，后軸左右制動力分別為6100N、5900N。請計算：（1）前軸制動率；（2）整車制動率；（3）前軸不平衡率；（4）是否合格（限值依據(jù)GB38900—2020）。答案：（1）前軸制動率=(9800+10200)/(2800×9.8)×100%=73.5%（2）整車制動率=(9800+10200+6100+5900)/(4495×9.8)×100%=58.9%（3）前軸不平衡率=(102009800)/10200×100%=3.9%（4）合格：前軸≥60%，整車≥50%，不平衡率≤20%，均滿足。18.【單選】尾氣分析儀的HC通道出現(xiàn)“O2交叉干擾”時，最可能表現(xiàn)為：A.HC讀數(shù)偏高?B.HC讀數(shù)偏低?C.O2讀數(shù)偏高?D.CO讀數(shù)偏低答案：A19.【多選】下列哪些項目屬于GB38900—2020規(guī)定的“儀器設備自檢”必須包含內容？A.制動臺空載示值漂移?B.燈光儀基準光強校準?C.側滑臺零點漂移?D.尾氣分析儀低流量報警答案：A、C、D20.【判斷】采用自由加速法檢測時，每次測量前須將發(fā)動機轉速連續(xù)穩(wěn)定在額定轉速±250r/min范圍內3s以上。答案：錯誤（應為“連續(xù)穩(wěn)定1s以上”）三、儀器設備與量值溯源21.【單選】依據(jù)JJG688—2017，尾氣分析儀NO通道的最大允許誤差為：A.±3%?B.±4%?C.±5%?D.±10%答案：C22.【填空】滾筒式車速臺示值誤差校準點應至少包含________km/h、________km/h、________km/h三點。答案：30、60、9023.【多選】對制動臺進行靜態(tài)校準必須使用的標準器包括：A.標準測力儀?B.標準砝碼?C.專用杠桿?D.標準轉速儀答案：A、B、C24.【判斷】機動車檢測專用軸（輪）重儀的檢定周期為1年，但使用頻繁的可縮短至6個月。答案：正確25.【簡答】簡述“期間核查”與“檢定”在目的、周期、執(zhí)行主體三方面的區(qū)別。答案：目的：期間核查為維持設備可信度，檢定為法定溯源；周期：期間核查按設備風險自定，通常3—6個月，檢定按規(guī)程通常12個月；執(zhí)行主體：期間核查由檢測機構自行完成，檢定由法定計量機構完成。26.【計算】某側滑臺示值誤差校準數(shù)據(jù)如下：標準位移+3mm時，儀表顯示+2.7mm；標準位移5mm時，儀表顯示5.3mm。請計算示值誤差及是否符合JJG908—2020要求。答案：+3mm點誤差=0.3mm；5mm點誤差=0.3mm；JJG908規(guī)定±0.2mm/m，該臺5m滑板對應±1mm，誤差0.3mm<1mm，合格。27.【單選】尾氣分析儀的PEF（丙烷當量系數(shù)）調整屬于：A.軟件標定?B.物理校準?C.檢定?D.期間核查答案：A28.【多選】下列哪些情況會導致制動臺“輪重信號漂移”？A.傳感器受潮?B.放大器溫漂?C.滾筒表面銹蝕?D.電網(wǎng)電壓波動答案：A、B、D29.【判斷】計量確認必須包含“檢定/校準證書評審”與“使用確認”兩個環(huán)節(jié)。答案：正確30.【簡答】簡述對透射式煙度計進行“零點漂移試驗”的操作步驟及合格判定。答案：步驟：1.開機預熱30min；2.插入零級濾光片；3.連續(xù)記錄10次零值；4.計算最大值與最小值之差。判定：漂移≤±1%，否則不合格。四、質量控制與數(shù)據(jù)處理31.【單選】Z比分值在能力驗證中|Z|≤2為滿意結果，則|Z|=1.8表示：A.滿意?B.可疑?C.離群?D.需復測答案：A32.【多選】檢測站年度質量目標必須量化并包含：A.報告一次合格率?B.客戶投訴率?C.設備完好率?D.報告及時率?E.員工離職率答案：A、B、C、D33.【填空】原始記錄劃改時，應在錯誤數(shù)據(jù)上劃一橫線，保留原字跡清晰可辨，并在近旁書寫正確數(shù)據(jù)，由________簽名及標注更改日期。答案：更改人34.【判斷】當計算機系統(tǒng)自動采集的制動曲線出現(xiàn)“臺階”異常時，授權簽字人可直接刪除異常段后重新計算。答案：錯誤（須記錄異常、分析原因、經(jīng)技術負責人批準后備注，不得私自刪除）35.【簡答】簡述“期間核查結果不滿意”時的處理流程。答案：1.立即停用設備；2.張貼“停用”標識；3.追溯上次核查后所有檢測結果；4.維修/重新校準；5.驗證合格后恢復使用；6.填寫《期間核查不符合處理單》并歸檔。36.【計算】某次尾氣低標氣核查結果：CO標稱0.50×10?2，實測0.53×10?2；HC標稱200×10??，實測210×10??；相對誤差分別為多少？是否滿足內部控制限（CO±6%、HC±5%）？答案：CO相對誤差=(0.530.50)/0.50×100%=6%，剛好滿足；HC相對誤差=(210200)/200×100%=5%，剛好滿足；結論：合格。37.【單選】對異常數(shù)據(jù)采取“格拉布斯（Grubbs）檢驗”時，顯著性水平α通常取：A.0.01?B.0.05?C.0.10?D.0.20答案：B38.【多選】下列哪些屬于“報告可追溯性”必須包含的信息？A.原始記錄編號?B.設備使用記錄?C.檢測環(huán)境溫濕度?D.授權簽字人簽名?E.客戶車輛保險單號答案：A、B、C、D39.【判斷】當年度內同一設備出現(xiàn)3次期間核查不合格時，質量負責人應提議報廢該設備。答案：錯誤（應進行風險評估，必要時報廢，非自動報廢）40.【簡答】簡述“報告更改”與“報告補充”在文件控制中的區(qū)別。答案：更改：對已發(fā)報告內容修正，須收回原報告，重新發(fā)放新報告并注明“替代×××號報告”；補充：對原報告增加信息，不收回原報告，新文件注明“對×××號報告補充”，原報告繼續(xù)有效。五、現(xiàn)場操作與安全環(huán)保41.【單選】進行底盤動態(tài)檢驗時，檢驗員必須佩戴的PPE為：A.安全帽?B.防割手套?C.防靜電鞋?D.護目鏡答案：A42.【多選】下列哪些屬于“檢測區(qū)防爆”強制要求？A.尾氣分析儀氣泵須防爆型?B.檢測區(qū)內禁止使用手機?C.地面敷設防靜電銅箔?D.滅火器每50m2不少于1具?E.設置可燃氣體報警器答案：B、C、D、E43.【填空】柴油車自由加速法檢測時，每次測量后須怠速運行至少________s，方可進行下一次加速。答案：3044.【判斷】檢測車間通風換氣次數(shù)不得小于6次/h。答案：正確45.【簡答】簡述“OBD就緒狀態(tài)未完成”導致檢驗不合格后的客戶申訴處理流程。答案：1.告知客戶原因并出具《OBD就緒項說明》；2.指導客戶行駛策略（混合路況、避免長時間怠速）；3.預約復檢；4.復檢前再次讀取就緒狀態(tài)，全部完成方可上線；5.若行駛后仍無法完成，引導至4S店維修并出具維修證明；6.憑維修證明可申請豁免或延期。46.【案例分析】一輛國六汽油車OBD檢測報“催化劑效率低于閾值（P0420）”，但尾氣雙怠速法排放合格。授權簽字人能否簽發(fā)合格報告？說明依據(jù)。答案：不能。依據(jù)GB18285—2018第7.4.2條：OBD檢驗不合格即判定排放檢驗不合格，與雙怠速結果無關。47.【單選】進行加載減速法時，若環(huán)境溫度傳感器顯示2℃，應：A.繼續(xù)檢驗?B.暫停并加熱傳感器?C.移至恒溫間?D.判定不合格答案：B48.【多選】下列哪些屬于“檢測線終端安全聯(lián)鎖”功能？A.欄桿未放下時滾筒無法啟動?B.尾氣探頭未插入時無法開始