一、維護工作的重要性35kV架空線路作為區(qū)域電網(wǎng)的關(guān)鍵輸電載體，承擔(dān)著中壓電能分配與傳輸?shù)暮诵娜蝿?wù)。其運行狀態(tài)直接影響供電可靠性、電網(wǎng)安全裕度及用戶用電體驗。因長期暴露于自然環(huán)境（如雷擊、覆冰、強風(fēng)）與外力干擾（如樹障、施工破壞）中，線路設(shè)備易出現(xiàn)絕緣劣化、機械損傷、通道侵占等問題。科學(xué)系統(tǒng)的維護方案可提前發(fā)現(xiàn)隱患、降低故障概率，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行筑牢防線。二、維護內(nèi)容與重點（一）設(shè)備本體維護1.桿塔系統(tǒng)桿塔是線路的支撐核心，需重點檢查：基礎(chǔ)是否沉降、開裂，混凝土桿塔有無酥松、露筋，金屬桿塔銹蝕程度及焊接點完整性；桿塔傾斜度（通過吊線法或全站儀測量，允許偏差≤1%設(shè)計高度）；桿身標(biāo)識（相位牌、警示標(biāo)志）是否清晰完整。對山區(qū)或高濕環(huán)境的桿塔，需加強腐蝕監(jiān)測，必要時采用熱鍍鋅、防腐涂層修復(fù)。2.絕緣子裝置絕緣子承擔(dān)絕緣與機械承載雙重功能，維護要點包括：外觀檢查（瓷質(zhì)絕緣子有無裂紋、掉釉，復(fù)合絕緣子傘裙是否老化、脆裂）；污穢度評估（采用鹽密測試，Ⅰ級污穢區(qū)鹽密≤0.03mg/cm2）；絕緣性能測試（每年開展一次絕緣電阻檢測，10kV及以上絕緣子絕緣電阻應(yīng)≥300MΩ，低于此值需更換）；放電痕跡檢查（鐵帽、鋼腳處有無電弧灼燒痕跡，若存在需排查過電壓誘因）。3.導(dǎo)線與金具導(dǎo)線需監(jiān)測：磨損程度（鋁股斷股數(shù)≤總股數(shù)的7%，鋼芯鋁絞線鋼芯斷股則立即處理）；弧垂變化（通過溫度修正公式計算允許偏差，一般≤±5%設(shè)計弧垂）；接頭溫升（紅外測溫發(fā)現(xiàn)接頭溫度高于導(dǎo)線本體10℃以上時，需檢查壓接質(zhì)量或氧化層）。金具（線夾、掛環(huán)、聯(lián)板等）需檢查：銹蝕等級（GB/T____.1標(biāo)準(zhǔn)，C3級及以上銹蝕需除銹或更換）；機械變形（線夾裂紋、掛環(huán)開口增大等）；螺栓緊固度（采用力矩扳手復(fù)緊，力矩值參考設(shè)計規(guī)范）。（二）附屬設(shè)施維護1.接地裝置接地極、接地引下線需檢查：腐蝕程度（地下部分采用開挖檢查，地上部分除銹后測厚度）；接地電阻測試（雨季前測試，≤10Ω，山區(qū)或高土壤電阻率地區(qū)可放寬至≤30Ω，超標(biāo)時需增埋接地極或換土）；引下線與桿塔連接是否可靠（有無松動、斷裂）。2.防雷設(shè)施避雷器需測試：絕緣電阻（≥1000MΩ）、泄漏電流（持續(xù)運行電流≤設(shè)計值的1.5倍）；避雷針（線）檢查：高度、保護范圍是否滿足要求，針尖銹蝕或接閃器變形需修復(fù)；防雷線（OPGW或鍍鋅鋼絞線）檢查：斷股、弧垂及與桿塔的連接可靠性。3.拉線系統(tǒng)拉線需檢查：受力狀態(tài)（有無松弛、斷股，采用拉力計測試張力，偏差≤±10%設(shè)計值）；拉線棒銹蝕（地下部分開挖檢查，地上部分防腐處理）；拉線絕緣子（距地面2.5m以上，檢查絕緣性能及固定可靠性）。（三）通道環(huán)境治理1.樹障清理按DL/T741標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)線與樹木的最小距離：35kV線路（無風(fēng)時）≥3m，大風(fēng)時≥4m。定期排查通道內(nèi)樹木，對超距樹木采用修剪、移栽或砍伐，優(yōu)先保留速生低干樹種（如銀杏、國槐），避免高喬木（如楊樹、桉樹）。2.異物排查清除線路上的漂浮物（塑料布、風(fēng)箏）、鳥巢（采用絕緣桿或無人機摘除，避免直接觸碰導(dǎo)線）；檢查跨越公路、鐵路的線路，防護網(wǎng)（套）是否完好，警示標(biāo)識是否清晰。3.外力破壞防范對線路附近施工（如基建、鉆探），提前簽訂安全協(xié)議，設(shè)置警示帶、防護欄；在桿塔上張貼“禁止開挖”“高壓危險”標(biāo)識，聯(lián)合屬地政府開展防外破宣傳。三、技術(shù)措施與實施流程（一）日常巡檢采用“人工+智能”結(jié)合模式：人工巡檢：月度徒步巡檢（山區(qū)、復(fù)雜地形），重點檢查設(shè)備外觀、通道環(huán)境；季度登桿檢查（絕緣子、導(dǎo)線接頭、金具），使用望遠(yuǎn)鏡、紅外測溫儀等工具。智能巡檢：無人機巡檢（每季度一次，覆蓋全線），通過高清攝像、紅外熱成像識別絕緣子裂紋、導(dǎo)線斷股、接頭過熱；在線監(jiān)測（對重要區(qū)段安裝覆冰、風(fēng)偏、弧垂監(jiān)測裝置，實時上傳數(shù)據(jù)）。巡檢記錄需詳細(xì)填寫《35kV線路巡檢臺賬》，包括設(shè)備缺陷（分類為一般、嚴(yán)重、危急）、處理建議及整改期限。（二）預(yù)防性試驗1.絕緣子絕緣測試：每年春季（停電狀態(tài)下）用2500V兆歐表測量，復(fù)合絕緣子還需檢測憎水性（HC值≤3為合格）。2.接地電阻測試：雨季前（每年4-5月）用接地電阻測試儀測量，超標(biāo)時采用換土、增埋接地極或降阻劑處理。3.導(dǎo)線弧垂測量：每年冬季（導(dǎo)線無覆冰時）用全站儀或弧垂尺測量，結(jié)合溫度修正公式（Δf=K×(t-t?)，K為溫度系數(shù)）調(diào)整弧垂。（三）檢修作業(yè)1.計劃檢修：根據(jù)巡檢、試驗結(jié)果，編制年度檢修計劃，內(nèi)容包括：絕緣子更換（針對零值、裂紋絕緣子）、導(dǎo)線修補（采用預(yù)絞絲或補修管處理斷股）、金具更換（銹蝕、變形金具）、桿塔防腐（金屬桿塔熱鍍鋅或防腐漆噴涂）。2.帶電作業(yè)：對重要負(fù)荷線路，優(yōu)先采用帶電作業(yè)（如絕緣子更換、導(dǎo)線接頭處理），使用絕緣斗臂車、絕緣桿等工具，嚴(yán)格執(zhí)行《國家電網(wǎng)公司帶電作業(yè)管理規(guī)定》。（四）技術(shù)改造1.防雷升級：在雷擊多發(fā)區(qū)（年雷暴日≥40天），加裝線路避雷器（每基桿塔或每2-3基桿塔安裝），或更換防雷絕緣子（如防雷針式絕緣子）。2.絕緣化改造：對跨越居民區(qū)、林區(qū)的線路，逐步將裸導(dǎo)線更換為絕緣導(dǎo)線（如JKLGYJ型），或加裝絕緣護套。3.智能化升級：在主干線安裝智能監(jiān)測終端（如微氣象、視頻監(jiān)控裝置），接入電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)故障自動報警、狀態(tài)預(yù)警。四、維護周期與管理流程（一）維護周期日常巡檢：月度人工巡檢，季度無人機巡檢，重要區(qū)段（如跨越鐵路）每周巡查。預(yù)防性試驗：絕緣子絕緣測試（每年）、接地電阻測試（每年）、導(dǎo)線弧垂測量（每年）、金具探傷（每3年，采用超聲波探傷）。檢修作業(yè)：計劃檢修（每年），帶電作業(yè)（按需），技術(shù)改造（每5-10年評估一次）。（二）管理流程1.計劃編制：每年12月前，結(jié)合設(shè)備狀態(tài)、歷史故障、氣候特點，編制下年度維護計劃，明確項目、工期、預(yù)算。2.實施與驗收：作業(yè)前編制“三措一案”（組織措施、技術(shù)措施、安全措施、施工方案），作業(yè)后按DL/T5161標(biāo)準(zhǔn)驗收，填寫《檢修驗收單》。3.檔案管理：建立線路“一戶一檔”，包含設(shè)計圖紙、試驗報告、巡檢記錄、檢修臺賬，實現(xiàn)全生命周期管理。五、應(yīng)急處理機制（一）故障類型與響應(yīng)1.雷擊故障：線路跳閘后，優(yōu)先檢查避雷器、絕緣子（紅外測溫查找擊穿點），更換受損設(shè)備，恢復(fù)供電后分析雷暴路徑，優(yōu)化防雷措施。2.風(fēng)害故障：臺風(fēng)、強風(fēng)后，重點檢查桿塔傾斜、導(dǎo)線舞動、金具斷裂，采用臨時拉線加固桿塔，更換斷股導(dǎo)線。3.樹障故障：樹木倒壓線路時，先停電（或采用絕緣桿清理），鋸斷樹枝后恢復(fù)供電，同步清理通道樹木。4.外力破壞：施工挖斷電纜、車輛撞桿等，立即組織搶修，更換受損桿塔、導(dǎo)線，追究責(zé)任方并完善防護措施。（二）搶修流程1.故障上報：調(diào)度中心、運維班、用戶通過“三遙”系統(tǒng)、電話等方式上報故障，記錄時間、地點、現(xiàn)象。2.現(xiàn)場勘查：搶修隊30分鐘內(nèi)出發(fā)（城區(qū)）或1小時內(nèi)（郊區(qū)），攜帶無人機、紅外儀等工具，確定故障點及類型。3.方案制定：根據(jù)故障嚴(yán)重程度，制定“先通后復(fù)”或“復(fù)通同步”方案，優(yōu)先恢復(fù)重要負(fù)荷供電。4.搶修實施：嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，使用合格工器具，搶修后經(jīng)試驗（如絕緣測試、耐壓試驗）合格方可送電。5.復(fù)盤分析：故障處理后，24小時內(nèi)召開分析會，查找管理、技術(shù)漏洞，制定整改措施。六、質(zhì)量保障體系（一）人員培訓(xùn)技能培訓(xùn)：每季度開展一次“以干代練”，模擬絕緣子更換、導(dǎo)線接續(xù)等實操；每年組織一次技術(shù)比武，考核理論與實操能力。安全培訓(xùn)：每月學(xué)習(xí)《安規(guī)》，案例分析（如觸電、高處墜落），作業(yè)前開展安全交底，確?！叭粋Α?。（二）管理制度責(zé)任制：明確運維班、檢修班、技術(shù)專責(zé)的職責(zé)，實行“設(shè)備主人制”，將線路維護質(zhì)量與績效考核掛鉤。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：編制《35kV線路維護標(biāo)準(zhǔn)化手冊》，規(guī)范巡檢、試驗、檢修流程，作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”（工作票、操作票，交接班制、巡回檢查制、設(shè)備缺陷管理制）。監(jiān)督機制：成立質(zhì)量監(jiān)督組，對維護作業(yè)進行抽查（比例≥30%），發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)立即整改，情節(jié)嚴(yán)重者追責(zé)。（三）技術(shù)創(chuàng)新無人機+AI：開發(fā)線路巡檢AI算法，自動識別絕緣子裂紋、導(dǎo)線斷股、樹障超距，生成缺陷報告。在線監(jiān)測：在桿塔安裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實時監(jiān)測導(dǎo)線溫度、弧垂、桿塔傾斜，數(shù)據(jù)接入電網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)狀態(tài)預(yù)警。數(shù)字孿生：建立線路三維模型，模擬覆冰、風(fēng)偏等極端工況，優(yōu)化維護策略與應(yīng)急方案。結(jié)語35kV