2025二級(jí)建造師市政真題解析資料考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。下列選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題意）1.市政工程中，用于鋪設(shè)管道、電纜等地下設(shè)施的淺埋暗挖法，通常又稱為（）。A.新奧法B.盾構(gòu)法C.淺埋法D.明挖法2.瀝青混合料面層施工中，為防止離析，攤鋪時(shí)應(yīng)采用（）方式。A.中部到兩側(cè)B.兩側(cè)到中部C.單向推進(jìn)D.縱向分段3.城市橋梁樁基礎(chǔ)施工中，當(dāng)樁穿越軟硬不均土層時(shí)，鉆孔（挖孔）應(yīng)主要控制（）。A.鉆孔垂直度B.樁孔尺寸C.地層承載力D.鉆孔速度4.預(yù)應(yīng)力混凝土管涵施工中，張拉千斤頂?shù)氖褂?，?yīng)定期進(jìn)行（）校驗(yàn)。A.壓力B.位移C.力值D.溫度5.市政道路路基施工中，填土含水量超出最佳含水量過(guò)多時(shí)，通常采用（）方法降低含水量。A.拖拉機(jī)拌和B.推土機(jī)推平C.碾壓機(jī)碾壓D.分層晾曬或?yàn)⑺舭l(fā)6.城市給水管道水壓試驗(yàn)的目的，主要是檢驗(yàn)管道及附屬構(gòu)筑物的（）。A.空氣tightnessB.強(qiáng)度和密封性C.穩(wěn)定性和耐久性D.抗?jié)B性和承壓能力7.混凝土外加劑中，用于提高混凝土早期強(qiáng)度和減少水化熱的是（）。A.減水劑B.引氣劑C.早強(qiáng)劑D.緩凝劑8.城市隧道工程中，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行預(yù)加固或加固，主要目的是（）。A.提高掘進(jìn)速度B.保證開(kāi)挖面穩(wěn)定C.減少地表沉降D.方便出碴作業(yè)9.市政工程項(xiàng)目施工總平面布置時(shí)，應(yīng)優(yōu)先將（）布置在靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的位置。A.辦公室B.材料堆場(chǎng)C.食堂D.倉(cāng)庫(kù)10.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的消防通道，其寬度一般不應(yīng)小于（）米。A.2.5B.3.5C.4.0D.5.011.建設(shè)工程實(shí)行工程監(jiān)理制度，工程監(jiān)理單位的主要義務(wù)是（）。A.完成建設(shè)單位委托的其他工作B.審查設(shè)計(jì)文件C.確定工程價(jià)款D.對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行控制12.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A.安全管理人員B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.主要負(fù)責(zé)人D.特種作業(yè)人員13.市政工程基坑開(kāi)挖過(guò)程中，為防止坑壁失穩(wěn)，常采用的方法之一是（）。A.加快開(kāi)挖速度B.增大基坑寬度C.設(shè)置支撐或錨桿D.減少基坑深度14.橋梁伸縮縫裝置的主要作用是適應(yīng)結(jié)構(gòu)（）的變化。A.溫度B.濕度C.荷載D.地基沉降15.施工合同履行過(guò)程中，因不可抗力導(dǎo)致合同無(wú)法履行，雙方當(dāng)事人（）。A.應(yīng)按原合同約定承擔(dān)責(zé)任B.可協(xié)商變更或解除合同C.只需承擔(dān)部分違約責(zé)任D.無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任16.市政工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，負(fù)責(zé)驗(yàn)收的（）應(yīng)向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師C.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理D.設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人17.采用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定兩點(diǎn)間高差時(shí)，若后視點(diǎn)讀數(shù)大于前視點(diǎn)讀數(shù)，則前視點(diǎn)為高程點(diǎn)，高差為（）。A.正值B.負(fù)值C.零D.無(wú)法確定18.城市道路瀝青混凝土面層施工中，為減少施工接縫，宜采用（）攤鋪方式。A.分層B.分幅C.分段D.連續(xù)19.管道工程中，閉水試驗(yàn)適用于（）管道。A.鋼筋混凝土管B.預(yù)應(yīng)力混凝土管C.玻璃鋼管D.金屬管20.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的首要目的是（）。A.提高員工收入B.增強(qiáng)員工安全意識(shí)C.獲得安全證書D.完成培訓(xùn)任務(wù)二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。下列選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)符合題意）21.城市橋梁工程中，常用的橋面鋪裝形式有（）。A.水泥混凝土鋪裝B.瀝青混凝土鋪裝C.鋼筋網(wǎng)水泥混凝土鋪裝D.水泥砂漿鋪裝E.彈性體鋪裝22.施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的主要內(nèi)容包括（）。A.保持場(chǎng)地整潔B.現(xiàn)場(chǎng)圍擋規(guī)范C.材料堆放有序D.空氣污染控制E.施工人員著裝整齊23.市政給水管道安裝過(guò)程中，常見(jiàn)的質(zhì)量通病有（）。A.管道接口滲漏B.管道基礎(chǔ)不均勻沉降C.管線位置偏差過(guò)大D.管道強(qiáng)度不足E.回填土壓實(shí)度不夠24.影響瀝青混合料路用性能的主要因素包括（）。A.瀝青種類B.集料級(jí)配C.瀝青用量D.壓實(shí)度E.施工溫度25.施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施通常包括（）。A.組織措施B.技術(shù)措施C.經(jīng)濟(jì)措施D.合同措施E.信息管理措施26.建設(shè)工程合同糾紛的解決方式主要有（）。A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.訴訟E.拍賣27.城市隧道施工中，常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素包括（）。A.地質(zhì)條件變化B.地面沉降C.坑道失穩(wěn)D.爆破振動(dòng)E.環(huán)境污染28.施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理的要點(diǎn)包括（）。A.設(shè)置總配電箱B.采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)C.定期檢查用電設(shè)備D.熔斷器與線路匹配E.操作人員持證上崗29.市政工程質(zhì)量管理中，“三檢制”指的是（）。A.自檢B.互檢C.交接檢D.監(jiān)理檢E.建設(shè)單位檢30.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全警示標(biāo)志應(yīng)具有（）等特點(diǎn)。A.警告性B.指示性C.美觀性D.夜間可視性E.經(jīng)濟(jì)性三、案例分析題（共30分）背景資料：某市政公司承接了一項(xiàng)城市道路改造工程，道路全長(zhǎng)800米，寬20米，包括3米人行道、14米車行道、3米人行道。車行道為瀝青混凝土面層，下面層采用AC-20，上面層采用AC-13。道路下埋有DN1200給水管道、DN400雨水管道。施工中發(fā)生了以下事件：事件一：在AC-20下面層攤鋪完成后，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度普遍偏低，且不均勻。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人立即組織人員查找原因，發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題在于攤鋪機(jī)行走速度不穩(wěn)定，且碾壓機(jī)械組合與壓實(shí)遍數(shù)不當(dāng)。事件二：在給水管道安裝過(guò)程中，由于場(chǎng)地限制，管道需從溝底翻越雨水管道。施工人員采用直接拖拽方式將預(yù)制好的鋼筋混凝土管翻越過(guò)去，導(dǎo)致管道產(chǎn)生輕微裂縫。事件三：道路施工接近尾聲時(shí)，突降暴雨，導(dǎo)致部分路段積水嚴(yán)重。項(xiàng)目部立即啟動(dòng)防汛預(yù)案，組織人員疏通排水溝，但效果不佳。問(wèn)題：1.針對(duì)事件一中AC-20下面層壓實(shí)度偏低且不均勻的問(wèn)題，請(qǐng)分析可能的原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。（8分）2.事件二中，施工人員將鋼筋混凝土管拖拽翻越雨水管道的做法是否正確？為什么？請(qǐng)說(shuō)明正確的施工方法。（7分）3.針對(duì)事件三中道路施工期間遇暴雨導(dǎo)致積水的問(wèn)題，分析可能的原因，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。（7分）4.結(jié)合本案例，簡(jiǎn)述市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的幾個(gè)方面。（8分）試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.A4.C5.D6.B7.C8.B9.B10.C11.D12.C13.C14.A15.B16.B17.A18.D19.A20.B二、多項(xiàng)選擇題21.ABCE22.ABCD23.ABCE24.ABCDE25.ABCDE26.ABCD27.ABCD28.ABCD29.ABC30.ABD三、案例分析題1.可能原因：*攤鋪機(jī)行走速度不均勻，導(dǎo)致混合料供應(yīng)不連續(xù)，影響壓實(shí)效果。*壓實(shí)機(jī)械選擇不當(dāng)（如噸位不足），或組合方式不合理（如先靜壓后動(dòng)壓順序錯(cuò)誤）。*壓實(shí)遍數(shù)不足，未能達(dá)到要求的壓實(shí)度。*碾壓溫度控制不當(dāng)（過(guò)高或過(guò)低）。*混合料含水量控制不適宜，過(guò)干或過(guò)濕都不利于壓實(shí)。*攤鋪層厚度不均勻，導(dǎo)致局部壓實(shí)不足或過(guò)實(shí)。*碾壓時(shí)錯(cuò)輪碾壓，相鄰碾壓帶重疊寬度不夠。*混合料未達(dá)到要求的初壓或復(fù)壓密度就進(jìn)行終壓。改進(jìn)措施：*確保攤鋪機(jī)行走速度穩(wěn)定均勻，與拌合站產(chǎn)量匹配。*根據(jù)混合料類型、層厚、天氣條件等選擇合適的壓實(shí)機(jī)械（如振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)），并優(yōu)化組合方式。*嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的碾壓工藝進(jìn)行，保證足夠的碾壓遍數(shù)，分層分段均勻碾壓。*控制好碾壓溫度，在最佳溫度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。*控制好混合料含水量，使其接近最佳含水量。*確保攤鋪厚度均勻，必要時(shí)進(jìn)行人工找平。*碾壓時(shí)保證正確的碾壓方向和錯(cuò)輪方式，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。*確?；旌狭线_(dá)到要求的密度后再進(jìn)行終壓。2.不正確。理由：直接拖拽鋼筋混凝土管，特別是管徑較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，容易導(dǎo)致管道開(kāi)裂或損壞，且難以保證管道位置和方向準(zhǔn)確，也不符合安全操作規(guī)程。正確施工方法：*設(shè)置過(guò)渡平臺(tái)：在雨水管道上方預(yù)留足夠空間，設(shè)置臨時(shí)性的過(guò)渡平臺(tái)或使用專用翻管設(shè)備（如液壓翻管機(jī)），使管道能夠平穩(wěn)地翻越。*滾動(dòng)翻越：在管道下方墊設(shè)滾杠，利用人力或卷?yè)P(yáng)機(jī)配合滾杠，緩慢地將管道滾動(dòng)翻越雨水管道，避免直接拖拽。*分段吊裝：對(duì)于較長(zhǎng)或較重的管道，可分段預(yù)制，然后使用吊車進(jìn)行吊裝，在跨越點(diǎn)進(jìn)行連接。*加強(qiáng)保護(hù)：在翻越過(guò)程中，應(yīng)采取措施保護(hù)管道，防止碰撞損壞。3.可能原因：*道路橫坡不足或排水坡度設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致雨水無(wú)法順利流向排水口。*排水溝（邊溝、截水溝、排水管）設(shè)計(jì)容量不足，或被垃圾、淤泥堵塞、損壞。*雨水口（雨水篦子）數(shù)量不足、設(shè)置位置不當(dāng)或被雜物覆蓋、堵塞。*管道系統(tǒng)本身存在倒坡或堵塞現(xiàn)象。*暴雨強(qiáng)度超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或降雨持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。*施工期間未及時(shí)清理路面雜物，影響排水。應(yīng)對(duì)措施：*檢查并調(diào)整道路橫坡，確保滿足排水要求。*加大排水溝的過(guò)水能力，清理疏通溝渠，修復(fù)損壞段。*增加雨水口數(shù)量或清理、修復(fù)現(xiàn)有雨水口，確保排水通暢。*檢查并疏通管道系統(tǒng)，處理倒坡問(wèn)題。*根據(jù)需要，增設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施（如臨時(shí)泵站、排水溝）。*加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)清理路面雜物。*關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防汛準(zhǔn)備。4.市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的方面：*高處作業(yè)安全：如腳手架搭設(shè)與使用、臨邊洞口防護(hù)、塔吊吊裝作業(yè)等。*基坑工程安全：如基坑支護(hù)、變形監(jiān)測(cè)、降水、開(kāi)挖順序、上下通道安全等。*臨時(shí)用電安全：如線路敷設(shè)、設(shè)備接地接零、漏電保護(hù)、用電規(guī)范等。*大型機(jī)械設(shè)備安全：如塔吊、施工電梯、樁機(jī)、挖掘機(jī)等的安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)與拆除。*腳手架及模板工程安全：如搭設(shè)方案、基礎(chǔ)處理、連墻件設(shè)置、驗(yàn)收與使用管理。*消防安全：如動(dòng)火作業(yè)管理、易燃易爆品管理、消防設(shè)施配備與維護(hù)、應(yīng)急演練。*交通安全：如施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋、交通標(biāo)志、車輛指揮、人員安全教育培訓(xùn)。*施工環(huán)境安全：如噪音、粉塵、污水控制，防暑降溫、防寒保暖措施，職業(yè)健康防護(hù)。*危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制：對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，制定并落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。*安全教育培訓(xùn)與應(yīng)急預(yù)案：加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，確保人人懂安全、人人會(huì)應(yīng)急，并定期組織應(yīng)急演練。解析一、單項(xiàng)選擇題解析1.C(淺埋暗挖法是市政隧道工程中一種常用方法，區(qū)別于盾構(gòu)法、新奧法等。)2.C(攤鋪機(jī)應(yīng)沿路中心線向兩側(cè)攤鋪，有助于減少兩側(cè)邊緣混合料的離析。)3.A(樁基穿越不均土層時(shí)，垂直度是關(guān)鍵，直接影響樁的承載力和成樁質(zhì)量。)4.C(張拉千斤頂是施加預(yù)應(yīng)力的關(guān)鍵設(shè)備，其精確的力值是保證預(yù)應(yīng)力效果的前提，必須定期校驗(yàn)。)5.D(填土含水量過(guò)高不利于壓實(shí)，需通過(guò)晾曬（降低）或?yàn)⑺ㄕ舭l(fā)）等方法調(diào)整至最佳含水量。)6.B(水壓試驗(yàn)的核心目的是檢驗(yàn)管道系統(tǒng)在水壓作用下的強(qiáng)度和接口密封性是否滿足要求。)7.C(早強(qiáng)劑能加速水泥水化反應(yīng)，提高混凝土早期強(qiáng)度，并減少水化熱。)8.B(盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，開(kāi)挖面穩(wěn)定是保證掘進(jìn)安全和后續(xù)工序順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。)9.B(材料堆場(chǎng)應(yīng)布置在靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的位置，以縮短運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本，提高供應(yīng)效率。)10.C(消防通道是消防車輛通行和人員疏散的必要通道，寬度需滿足消防要求，一般不小于4米。)11.D(工程監(jiān)理單位的核心職責(zé)是對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行控制，并履行合同約定的其他監(jiān)理義務(wù)。)12.C(《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。)13.C(設(shè)置支撐或錨桿是防止基坑壁因土壓力、水壓力而失穩(wěn)的常用加固措施。)14.A(橋梁伸縮縫主要用于吸收因溫度變化引起的結(jié)構(gòu)伸縮變形。)15.B(不可抗力導(dǎo)致合同無(wú)法履行時(shí)，雙方可以協(xié)商變更合同內(nèi)容或解除合同。)16.B(監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師代表監(jiān)理方對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，并向建設(shè)單位提交驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。)17.A(水準(zhǔn)測(cè)量中，后視點(diǎn)讀數(shù)大于前視點(diǎn)讀數(shù)，說(shuō)明后視點(diǎn)高，前視點(diǎn)低，高差為正。)18.D(連續(xù)攤鋪可以減少縱向接縫的產(chǎn)生，使路面更具整體性。)19.A(閉水試驗(yàn)適用于柔性管道（如鋼筋混凝土管、鑄鐵管）的嚴(yán)密性檢驗(yàn)。)20.B(安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的首要目的是提高全體員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。)二、多項(xiàng)選擇題解析21.ABCE(瀝青混凝土鋪裝是常見(jiàn)形式；水泥砂漿鋪裝強(qiáng)度高但不耐磨，較少用于車行道面層；彈性體鋪裝（如橡膠）可用于人行道或特定要求區(qū)域。)22.ABCD(文明施工涵蓋場(chǎng)地環(huán)境、圍擋、材料管理、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面。)23.ABCE(這些是給水管道安裝中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；強(qiáng)度不足更多是原材料或設(shè)計(jì)問(wèn)題，安裝過(guò)程主要控制滲漏和位置。)24.ABCDE(這些因素都會(huì)顯著影響瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、施工和易性等路用性能。)25.AB