2025年中職汽車電子技術(shù)（汽車電子控制系統(tǒng)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi))1.汽車電子控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器是（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.進(jìn)氣溫度傳感器C.空氣流量計(jì)D.曲軸位置傳感器2.電子控制單元（ECU）的核心部件是（）A.微處理器B.存儲(chǔ)器C.輸入接口D.輸出接口3.汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的主要作用是（）A.提高制動(dòng)效能B.防止車輪抱死C.降低制動(dòng)距離D.減少輪胎磨損4.下列屬于汽車電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器的是（）A.噴油器B.氧傳感器C.水溫傳感器D.爆震傳感器5.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，控制點(diǎn)火提前角的信號(hào)主要來自（）A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.以上都是6.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）是在（）基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。A.ABSB.ASRC.兩者都是D.兩者都不是7.汽車電子控制系統(tǒng)中，采用閉環(huán)控制的是（）A.燃油噴射系統(tǒng)B.點(diǎn)火系統(tǒng)C.怠速控制系統(tǒng)D.以上都是8.用于檢測(cè)汽車車速的傳感器是（）A.車速傳感器B.加速度傳感器C.位移傳感器D.壓力傳感器9.汽車電子控制系統(tǒng)中，通信網(wǎng)絡(luò)主要用于（）A.傳感器與ECU之間的數(shù)據(jù)傳輸B.ECU與執(zhí)行器之間的數(shù)據(jù)傳輸C.各ECU之間的數(shù)據(jù)共享D.以上都是10.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門的開度由（）控制。A.節(jié)氣門位置傳感器B.電子節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)C.加速踏板位置傳感器D.ECU11.汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷的基本方法有（）A.直觀檢查法B.故障碼讀取法C.數(shù)據(jù)流分析法D.以上都是12.下列屬于汽車電子控制系統(tǒng)傳感器故障的是（）A.傳感器線路斷路B.傳感器內(nèi)部短路C.傳感器信號(hào)失真D.以上都是13.汽車電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器故障可能會(huì)導(dǎo)致（）A.系統(tǒng)工作不正常B.故障指示燈點(diǎn)亮C.車輛性能下降D.以上都是14.用于檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的傳感器是（）A.水溫傳感器B.油溫傳感器C.進(jìn)氣溫度傳感器D.排氣溫度傳感器15.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的工作電源一般由（）提供。A.ECUB.蓄電池C.發(fā)電機(jī)D.以上都有可能16.電子控制自動(dòng)變速器中，用于檢測(cè)換擋信號(hào)的傳感器是（）A.車速傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.換擋電磁閥D.以上都不是17.汽車電子控制系統(tǒng)中，采用開環(huán)控制的是（）A.燃油噴射系統(tǒng)的基本噴油控制B.點(diǎn)火系統(tǒng)的初始點(diǎn)火提前角控制C.怠速控制系統(tǒng)的基本怠速控制D.以上都是18.用于檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力的傳感器是（）A.進(jìn)氣壓力傳感器B.真空度傳感器C.絕對(duì)壓力傳感器D.以上都有可能19.汽車電子控制系統(tǒng)中，故障診斷儀可以進(jìn)行的操作有（）A.讀取故障碼B.清除故障碼C.數(shù)據(jù)流分析D.以上都是20.電子控制懸架系統(tǒng)中，用于調(diào)節(jié)車身高度的部件是（）A.空氣彈簧B.減震器C.電子控制單元D.傳感器第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡(jiǎn)述汽車電子控制系統(tǒng)的組成及各部分的作用。22.（10分）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是什么？23.（10分）汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）是如何工作的？24.（15分）閱讀以下材料：一輛汽車在行駛過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛加速無力，且故障指示燈點(diǎn)亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)電子控制單元（ECU）存儲(chǔ)了一個(gè)故障碼，顯示為“進(jìn)氣壓力傳感器故障”。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并說明如何進(jìn)行故障排除。25.（15分）閱讀以下材料：某汽車配備了電子控制自動(dòng)變速器，在行駛過程中出現(xiàn)換擋沖擊過大的問題。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。答案：1.C2.A3.B4.A5.D6.C7.D8.A9.D10.B11.D12.D13.D14.A15.A16.A17.D18.A19.D20.A21.汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。傳感器用于檢測(cè)汽車運(yùn)行狀態(tài)的各種信號(hào)，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、水溫等，并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳送給ECU。ECU是系統(tǒng)的核心，它接收傳感器信號(hào)，進(jìn)行分析處理，然后發(fā)出控制指令。執(zhí)行器則根據(jù)ECU的指令，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行相應(yīng)的控制操作，以實(shí)現(xiàn)汽車的各種功能。22.燃油噴射系統(tǒng)工作時(shí)，傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等信號(hào)并傳送給ECU。ECU根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算出最佳噴油時(shí)刻、噴油量等參數(shù)，然后向噴油器發(fā)出控制信號(hào)。噴油器接收到信號(hào)后，將燃油以一定的壓力和方式噴入進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)，與空氣混合形成可燃混合氣，為燃燒提供條件。23.ESP工作時(shí)，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，如車速、車輪轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度、側(cè)向加速度等。當(dāng)檢測(cè)到車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向趨勢(shì)時(shí)，ESP的電子控制單元會(huì)計(jì)算出需要施加的制動(dòng)力矩。然后通過對(duì)相應(yīng)車輪的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制，調(diào)整車輪的制動(dòng)力，使車輛保持穩(wěn)定行駛，避免失控。24.可能原因：進(jìn)氣壓力傳感器本身損壞；傳感器線路斷路、短路或接觸不良；ECU故障導(dǎo)致對(duì)傳感器信號(hào)處理錯(cuò)誤。故障排除：首先使用故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，進(jìn)一步確認(rèn)故障。檢查傳感器線路連接是否正常，若線路有問題進(jìn)行修復(fù)。若線路正常，更換進(jìn)氣壓力傳感器，然后清除故障碼，啟動(dòng)車輛觀察故障是否排除，若仍有問題則檢查ECU。25.可能原因：節(jié)氣門位置傳感器故障，導(dǎo)