2025年高職動車組檢修技術(shù)（動車檢修）模擬試題

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.動車組檢修的核心目標(biāo)是（）A.確保列車外觀整潔B.提高列車運行速度C.保障列車安全可靠運行D.降低運營成本2.以下哪種不屬于動車組的關(guān)鍵系統(tǒng)（）A.牽引系統(tǒng)B.制動系統(tǒng)C.車內(nèi)照明系統(tǒng)D.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)3.高速動車組轉(zhuǎn)向架的主要作用不包括（）A.支撐車體B.傳遞牽引力C.實現(xiàn)列車加速D.緩沖減震4.動車組受電弓的作用是（）A.支撐列車B.提供動力C.從接觸網(wǎng)獲取電能D.控制列車方向5.制動系統(tǒng)中，能實現(xiàn)緊急制動功能的是（）A.常用制動B.停放制動C.緊急制動D.備用制動6.動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的主要功能是（）A.控制車內(nèi)溫度B.監(jiān)測列車運行狀態(tài)C.調(diào)節(jié)座椅位置D.播放音樂7.檢修動車組時，對零部件進(jìn)行清潔的主要目的是（）A.使外觀好看B.防止灰塵進(jìn)入C.便于檢查是否有損壞D.降低零部件磨損8.動車組檢修周期的確定主要依據(jù)是（）A.列車行駛里程B.乘坐人數(shù)C.外觀狀況D.乘客反饋9.對于動車組的機(jī)械部件檢修，重點檢查的內(nèi)容不包括（）A.部件的磨損情況B.連接部位的松動情況C.表面顏色D.部件的變形情況10.以下哪種檢測技術(shù)常用于動車組電氣系統(tǒng)故障檢測（）A.超聲波檢測B.紅外熱成像檢測C.聲發(fā)射檢測D.磁粉檢測11.動車組檢修中，更換新部件時，首先要進(jìn)行的操作是（）A.安裝調(diào)試B.檢查型號規(guī)格是否正確C.清潔新部件D.進(jìn)行性能測試12.當(dāng)動車組某個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，首先應(yīng)（）A.更換故障部件B.對故障進(jìn)行診斷C.繼續(xù)運行觀察D.通知乘客13.檢修記錄的作用不包括（）A.便于后續(xù)查詢B.作為質(zhì)量追溯的依據(jù)C.增加檢修工作量D幫助分析故障原因14.動車組檢修人員應(yīng)具備的基本技能不包括（）A.熟練的駕駛技能B.故障診斷能力C.部件更換技能D.安全操作技能15.對于動車組的定期檢修，一般采用的檢修方式是（）A.事后檢修B.預(yù)防檢修C.狀態(tài)檢修D(zhuǎn).改進(jìn)檢修16.動車組檢修場地應(yīng)具備的條件不包括（）A.寬敞的空間B.良好的通風(fēng)C豐富的娛樂設(shè)施D.合適的照明17.檢修工具的管理要求不包括（）A.定期維護(hù)保養(yǎng)B.隨意放置C.建立工具臺賬D.正確使用18.動車組檢修中，對安全防護(hù)用品的要求是（）A.可隨意使用B.定期檢查，確保性能良好C.只在特定情況下使用D.由個人自行保管19.當(dāng)檢修工作涉及到高壓設(shè)備時，必須（）A.單人操作B.做好安全防護(hù)措施C.加快檢修進(jìn)度D.不考慮安全問題20.對于動車組檢修新技術(shù)的學(xué)習(xí)，檢修人員應(yīng)（）A.抵觸B.積極主動C.無所謂D.等待上級安排第II卷（非選擇題，共60分）一、填空題（每空2分，共10分）答題要求：請在橫線上填寫正確答案。1.動車組的動力來源主要是____________________。2.制動系統(tǒng)的主要組成部分包括制動控制裝置、____________________和制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)通過____________________實現(xiàn)列車各設(shè)備之間的信息傳輸和協(xié)調(diào)控制。4.動車組檢修的工藝流程包括檢修準(zhǔn)備、____________________、部件檢修、組裝調(diào)試和驗收。5.檢修工作中的安全第一原則是____________________。二、簡答題（每題10分，共20分）答題要求：簡要回答問題，條理清晰，要點明確。1.簡述動車組轉(zhuǎn)向架的主要組成部分及其作用。2.說明動車組檢修中常用的故障診斷方法有哪些？三、分析題（15分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識，對給定的問題進(jìn)行分析，提出合理的觀點和解決方案。材料：在一次動車組檢修過程中，發(fā)現(xiàn)某車廂的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，制冷效果不佳。檢修人員經(jīng)過初步檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)運行正常，但出風(fēng)口溫度偏高。問題：請分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并提出相應(yīng)的檢修措施。四、案例分析題（15分）答題要求：閱讀案例材料，回答問題，并進(jìn)行簡要分析。材料：某動車組在運行過程中，突然出現(xiàn)緊急制動。經(jīng)檢修人員檢查，發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)中的一個制動缸活塞出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，導(dǎo)致制動無法正常緩解。問題：1.請分析制動缸活塞卡滯可能帶來的危害。（5分）2.針對這一故障，提出預(yù)防措施和檢修建議。（10分）五、綜合應(yīng)用題（20分）答題要求：結(jié)合實際情況，運用所學(xué)知識解決問題，要求步驟詳細(xì)，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。材料：某檢修小組負(fù)責(zé)對一列即將投入運營但已長時間停放的動車組進(jìn)行全面檢修。該動車組部分設(shè)備出現(xiàn)老化跡象，且部分部件存在輕微磨損。問題：1.請制定一個針對該動車組的檢修計劃，包括檢修項目及大致順序。（10分）2.說明在檢修過程中如何確保檢修質(zhì)量和安全。（10分）答案：1.C2.C3.C4.C5.C6.B7.C8.A9.C10.B11.B12.B13.C14.A15.B16.C17.B18.B19.B20.B一、1.牽引動力裝置2.制動管路3.通信網(wǎng)絡(luò)4.故障診斷5.確保人員安全二、1.主要組成部分：構(gòu)架、輪對、軸箱、一系懸掛、二系懸掛、驅(qū)動裝置、基礎(chǔ)制動裝置等。作用：支撐車體重量，傳遞垂向、縱向和橫向力；實現(xiàn)車輛的導(dǎo)向；緩沖減震，提高乘坐舒適性；傳遞牽引力和制動力等。2.常用故障診斷方法：直觀檢查法，通過直接觀察部件外觀是否有損壞、變形等；功能測試法，對設(shè)備的各項功能進(jìn)行測試；測量法，測量相關(guān)參數(shù)判斷是否正常；故障碼診斷法，利用設(shè)備自身的故障碼提示來查找問題等。三、可能原因：制冷劑不足，影響制冷效果；冷凝器散熱不良，導(dǎo)致制冷效率降低；蒸發(fā)器堵塞，空氣流通不暢。檢修措施：檢查制冷劑壓力，若不足則補充制冷劑；清潔冷凝器表面，確保良好散熱；檢查蒸發(fā)器，清理堵塞物。四、1.危害：制動無法正常緩解，列車不能正常運行，影響運輸秩序；可能導(dǎo)致列車緊急制動后無法及時啟動，耽誤運行時間；持續(xù)制動還可能造成車輪磨損加劇等。2.預(yù)防措施：定期對制動缸進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查活塞活動情況；加強(qiáng)制動系統(tǒng)部件的質(zhì)量檢測。檢修建議：更換卡滯的制動缸活塞；對制動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保制動功能正常。五、1.檢修計劃：先進(jìn)行外觀檢查，查看車輛整體狀況；然后檢查關(guān)鍵系統(tǒng)如牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等；接著對老化設(shè)備進(jìn)行評估和更換；再檢查各部件磨損情況，進(jìn)行修復(fù)或