2025年供應(yīng)鏈管理師專業(yè)能力認證考試試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項填入括號內(nèi)）1.在供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中，以下哪一項最能體現(xiàn)“冗余策略”的核心思想？A.通過期貨合約鎖定原材料價格B.建立雙源采購體系，關(guān)鍵物料由兩家供應(yīng)商并行供貨C.采用VMI模式降低庫存D.引入?yún)^(qū)塊鏈追溯系統(tǒng)答案：B2.某快消品企業(yè)計劃實施S&OP流程，第一步需完成的數(shù)據(jù)清理工作通常由哪個部門主導(dǎo)？A.財務(wù)控制部B.銷售運營部C.信息技術(shù)部D.生產(chǎn)計劃部答案：B3.在INCOTERMS?2020規(guī)則下，賣方負責(zé)辦理進口清關(guān)并承擔(dān)所有關(guān)稅及增值稅的貿(mào)易術(shù)語是：A.DDPB.DAPC.CPTD.FCA答案：A4.采用“牛奶取貨”（MilkRun）運輸模式時，車輛路徑規(guī)劃的核心優(yōu)化目標是：A.最小化車輛載重利用率B.最小化總行駛距離與循環(huán)時間C.最大化單次承運商利潤D.最大化司機加班時長答案：B5.某電商倉使用“波次揀選”，若SKUA的揀選密度為0.8，SKUB為0.2，則下列說法正確的是：A.SKUA應(yīng)放在黃金動線末端B.SKUB應(yīng)放在貨架最底層C.SKUA應(yīng)放在離打包臺最近的A類位D.兩者應(yīng)混放在同一貨位以減少搬運答案：C6.在供應(yīng)鏈碳足跡核算中，范圍三排放不包括：A.上游原材料運輸B.下游消費者使用階段能耗C.自有車輛柴油燃燒D.供應(yīng)商鋁錠生產(chǎn)答案：C7.采用“延遲策略”時，通用模塊的庫存屬于：A.安全庫存B.在途庫存C.半成品庫存D.周期庫存答案：C8.某跨國公司使用“現(xiàn)金現(xiàn)金周期”衡量供應(yīng)鏈效率，若應(yīng)收賬款天數(shù)縮短5天，同時延長應(yīng)付賬款天數(shù)3天，則周期將：A.縮短2天B.縮短8天C.延長2天D.延長8天答案：B9.在RFID項目中，EPCglobalClass1Gen2標準規(guī)定的工作頻段為：A.125kHzB.13.56MHzC.433MHzD.860–960MHz答案：D10.當使用“報童模型”進行一次性訂貨決策時，若邊際利潤為12元，邊際損失為8元，則最優(yōu)服務(wù)水平對應(yīng)的概率臨界值為：A.0.4B.0.5C.0.6D.0.8答案：C11.在VUCA環(huán)境下，供應(yīng)鏈“韌性”最強調(diào)的能力是：A.低成本B.快速響應(yīng)與恢復(fù)C.零庫存D.高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)答案：B12.某企業(yè)采用“ABCXYZ”矩陣進行庫存分類，若某物料被歸為“AZ”類，則其管理策略應(yīng)為：A.高頻盤點+短周期訂貨B.低頻盤點+長周期訂貨C.高頻盤點+長周期訂貨D.低頻盤點+短周期訂貨答案：A13.在“網(wǎng)絡(luò)設(shè)計”優(yōu)化中，若增加一個配送中心，系統(tǒng)總成本一定會下降的前提條件是：A.運輸成本下降幅度大于庫存持有成本上升幅度B.庫存持有成本下降幅度大于運輸成本上升幅度C.倉儲固定成本為零D.客戶需求量翻倍答案：A14.采用“CPFR”模式時，共享需求預(yù)測的第一步是：A.建立前端協(xié)議B.聯(lián)合業(yè)務(wù)計劃C.銷售預(yù)測協(xié)同D.訂單生成答案：A15.在“供應(yīng)鏈金融”中，反向保理的核心信用主體是：A.中小企業(yè)供應(yīng)商B.核心買方C.商業(yè)銀行D.保險公司答案：B16.某港口使用“集裝箱重量驗證（VGM）”規(guī)則，允許的最大誤差為：A.±1%或±0.5噸，取大者B.±5%或±1噸，取小者C.±2%或±1噸，取大者D.±3%或±0.5噸，取小者答案：C17.在“數(shù)字孿生”供應(yīng)鏈中，實時數(shù)據(jù)同步通常采用：A.EDI報文B.MQTT協(xié)議C.AS2協(xié)議D.紙質(zhì)單據(jù)掃描答案：B18.某企業(yè)實施“精益六西格瑪”項目，DMAIC階段中“M”主要工具是：A.SIPOCB.魚骨圖C.測量系統(tǒng)分析（MSA）D.控制圖答案：C19.在“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈”場景中，采用“智能合約”自動觸發(fā)付款的條件數(shù)據(jù)被稱為：A.鏈上哈希B.預(yù)言機（Oracle）C.側(cè)鏈D.跨鏈網(wǎng)關(guān)答案：B20.當海運市場出現(xiàn)“集裝箱滯箱費”飆升時，以下哪項措施最能降低供應(yīng)鏈總成本？A.提高安全庫存水平B.采用SOC箱（貨主自備箱）C.改用空運D.推遲所有訂單答案：B21.在“多級庫存”模型中，若中心倉采用（R,Q）策略，分倉采用（s,S）策略，則系統(tǒng)最優(yōu)需聯(lián)合優(yōu)化：A.R與sB.Q與SC.R與SD.Q與s答案：B22.某3PL公司使用“運輸管理系統(tǒng)（TMS）”進行承運商招標，評標時若設(shè)置“價格權(quán)重60%，時效權(quán)重30%，綠色指標10%”，則屬于：A.線性加權(quán)法B.層次分析法C.數(shù)據(jù)包絡(luò)分析D.模糊綜合評價答案：A23.在“全球貿(mào)易合規(guī)”中，ECCN編碼主要用于：A.化學(xué)品分類B.軍民兩用物項出口管制C.食品過敏原標識D.紡織品原產(chǎn)地答案：B24.某企業(yè)使用“魯棒優(yōu)化”處理需求不確定性，若采用“Gamma不確定性集合”，Gamma值越大表示：A.對最壞情況越保守B.對平均情況越敏感C.對最優(yōu)解影響越小D.計算復(fù)雜度越低答案：A25.在“供應(yīng)商關(guān)系管理”中，若某關(guān)鍵供應(yīng)商的“卡拉杰克”定位屬于“杠桿型”，則企業(yè)應(yīng)：A.簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議B.通過招標壓縮價格C.尋找替代源并淘汰D.進行少量現(xiàn)貨采購答案：B26.某零售集團采用“門店直配（DSD）”模式，其最大優(yōu)勢是：A.降低門店庫存B.減少干線運輸里程C.提高配送中心利用率D.降低供應(yīng)商物流成本答案：A27.在“供應(yīng)鏈可視化”四級成熟度模型中，Level4“智能自治”階段的核心技術(shù)是：A.電子數(shù)據(jù)交換B.云計算C.人工智能與自主決策D.條碼掃描答案：C28.當使用“整數(shù)線性規(guī)劃”求解倉庫選址時，若模型中01變量x_j表示在j地設(shè)倉，則約束∑x_j≤3的作用是：A.保證至少3個倉庫B.限制最多3個倉庫C.保證倉庫容量D.保證客戶需求答案：B29.在“綠色包裝”評估中，若某紙箱的“單位體積碳強度”為0.12kgCO?e/m3，其含義是：A.每立方米紙箱生產(chǎn)排放0.12kgCO?eB.每立方米包裝空間排放0.12kgCO?eC.每立方米運輸體積排放0.12kgCO?eD.每立方米廢棄填埋排放0.12kgCO?e答案：B30.某企業(yè)使用“訂單滿足率（OTD）”考核供應(yīng)鏈，若目標為98%，實際為95%，則每下降1%帶來的邊際損失通常用以下哪項指標量化？A.缺貨成本B.庫存周轉(zhuǎn)率C.現(xiàn)金周期D.訂單周期時間答案：A二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.以下哪些屬于“供應(yīng)鏈運營參考模型（SCOR）”一級流程？A.PlanB.SourceC.MakeD.EnableE.Return答案：ABCE32.在“需求感知（DemandSensing）”技術(shù)中，可顯著提升短期預(yù)測精度的數(shù)據(jù)源包括：A.社交媒體情緒B.天氣預(yù)報C.POS機實時銷售D.宏觀經(jīng)濟GDPE.停車場車流答案：ABCE33.采用“集裝箱拼箱（LCL）”出口時，以下哪些費用一般由貨代收??？A.海運運費B.拆箱費C.文件費D.港口建設(shè)費E.集裝箱滯箱費答案：ABC34.在“供應(yīng)商審核”中，以下哪些屬于“SA8000”社會責(zé)任標準關(guān)注的重點？A.童工B.強迫勞動C.健康安全D.商業(yè)賄賂E.集體談判權(quán)答案：ABCE35.某企業(yè)實施“數(shù)字供應(yīng)鏈控制塔”，其技術(shù)棧應(yīng)包含：A.物聯(lián)網(wǎng)B.大數(shù)據(jù)湖C.區(qū)塊鏈D.數(shù)字孿生E.傳統(tǒng)傳真答案：ABCD36.以下哪些屬于“海運附加費”？A.CAFB.BAFC.THCD.DDCE.AMS答案：ABCD37.在“庫存盤點”中，循環(huán)盤點法的優(yōu)點包括：A.無需停產(chǎn)B.及時發(fā)現(xiàn)差異C.降低盤點成本D.一次性校正全部庫存E.減少對運營的干擾答案：ABCE38.當使用“價格套期保值”對沖原材料風(fēng)險時，以下哪些屬于“基差風(fēng)險”來源？A.品質(zhì)差異B.交割地點差異C.合約月份差異D.匯率波動E.利率波動答案：ABC39.在“逆向物流”中，以下哪些活動屬于“再制造”范疇？A.發(fā)動機拆解清洗B.手機主板翻新C.塑料瓶熔融造粒D.紙箱直接回收再利用E.墨盒重新灌裝答案：AB40.某企業(yè)采用“多級安全庫存”優(yōu)化，以下哪些因素會提升分倉安全庫存？A.服務(wù)水平目標提高B.供應(yīng)商提前期波動增大C.需求方差減小D.review周期延長E.中心倉到分倉運輸時間縮短答案：ABD三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.在“牛鞭效應(yīng)”研究中，若各級采用指數(shù)平滑預(yù)測，則平滑系數(shù)α越大，信息扭曲越小。答案：×42.“自由貿(mào)易區(qū)（FTZ）”內(nèi)企業(yè)可暫緩繳納關(guān)稅，待貨物出區(qū)進入國內(nèi)市場時再補稅。答案：√43.“經(jīng)濟訂貨量（EOQ）”模型中，年訂貨成本與年持有成本相等時的總成本最低。答案：√44.采用“越庫（Crossdocking）”作業(yè)時，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)一定為零。答案：×45.在“多式聯(lián)運”中，國際鐵路運單（CIM）與海運提單一樣具有物權(quán)憑證功能。答案：×46.“供應(yīng)商管理庫存（VMI）”將庫存所有權(quán)轉(zhuǎn)移給買方，因此買方承擔(dān)全部呆滯風(fēng)險。答案：×47.根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運人對貨物滅失的賠償限額為每包666.67SDR或每公斤2SDR，以高者為準。答案：√48.在“綠色供應(yīng)鏈”中，使用可重復(fù)周轉(zhuǎn)箱一定比一次性紙箱碳足跡低。答案：×49.“甘特圖”可用于監(jiān)控項目進度，也可用于可視化運輸車隊排班。答案：√50.當“美元指數(shù)”上升時，以美元計價的大宗商品現(xiàn)貨價格通常下跌。答案：√四、計算題（共20分，請寫出詳細計算步驟）51.某電商公司年需求量為36,000箱，每次訂貨成本為200元，年持有成本為單價的10%，供應(yīng)商報價梯度為：1—2,999箱，單價50元；3,000—4,999箱，單價48元；≥5,000箱，單價46元。求：最優(yōu)訂貨批量及年總成本。（8分）解：第一步：計算各價格區(qū)間的EOQ區(qū)間一：P=50，H=5元EOQ?=√(2×36000×200/5)=√2,880,000≈1,697箱（可行）TC?=36,000×50+√(2×36000×200×5)=1,800,000+6,000=1,806,000元區(qū)間二：P=48，H=4.8元EOQ?=√(2×36000×200/4.8)=√3,000,000≈1,732箱（低于3,000，不可行，需取3,000）TC?=36,000×48+36000/3000×200+3000/2×4.8=1,728,000+2,400+7,200=1,737,600元區(qū)間三：P=46，H=4.6元EOQ?=√(2×36000×200/4.6)=√3,130,435≈1,769箱（低于5,000，不可行，需取5,000）TC?=36,000×46+36000/5000×200+5000/2×4.6=1,656,000+1,440+11,500=1,668,940元比較：TC?最小最優(yōu)訂貨批量：5,000箱年總成本：1,668,940元52.某區(qū)域配送中心每日向城區(qū)門店配送生鮮，歷史數(shù)據(jù)服從正態(tài)分布，日平均需求200kg，標準差40kg，提前期2天，要求服務(wù)水平95%（對應(yīng)z=1.65）。若采用連續(xù)盤點（Q,R）模型，訂貨批量Q=800kg，求：（1）再訂貨點R；（4分）（2）若供應(yīng)商承諾提前期縮短至1.5天，R可減少多少？（2分）（3）若同時標準差降低20%，R再減少多少？（2分）（4）若年持有成本為2元/kg，全年節(jié)省的庫存持有成本？（4分）解：（1）提前期內(nèi)需求均值=200×2=400kg提前期內(nèi)需求標準差=40×√2≈56.57kg安全庫存SS=1.65×56.57≈93.3kgR=400+93.3=493.3kg（取493kg）（2）新提前期1.5天新標準差=40×√1.5≈48.99kg新SS=1.65×48.99≈80.8kg新R=200×1.5+80.8=380.8kg減少=493?380.8=112.2kg（3）新標準差再降20%→40×0.8=32kg新SS=1.65×32×√1.5≈64.7kg新R=300+64.7=364.7kg再減少=380.8?364.7=16.1kg（4）總減少SS=93.3?64.7=28.6kg年節(jié)省持有成本=28.6×2=57.2元五、案例分析題（共20分）53.案例背景A公司是一家全球化光伏組件制造商，產(chǎn)能分布在東南亞三國，市場覆蓋歐美。2024年Q4起，受紅海局勢影響，從東南亞至歐洲的海運需繞行好望角，運輸時間由25天增至38天，運費上漲45%。同時，美國宣布對東南亞產(chǎn)能的反傾銷稅率提高至18%。公司當前供應(yīng)鏈痛點：1.歐洲倉庫庫存僅覆蓋30天，面臨斷貨；2.美國訂單占比35%，關(guān)稅驟增侵蝕利潤；3.東南亞工廠原材料進口依賴中國，陸運通關(guān)時間不穩(wěn)定；4.客戶對“碳足跡”要求升級，需提供組件全生命周期數(shù)據(jù)。問題：（1）請用“供應(yīng)鏈韌性”框架，提出3條短期應(yīng)急措施并說明理由。（6分）（2）從“網(wǎng)絡(luò)設(shè)計”角度，評估A公司是否應(yīng)在歐洲或美國建設(shè)新產(chǎn)能，列出需量化的關(guān)鍵決策指標（至少5項）。（6分）（3）結(jié)合“綠色供應(yīng)鏈”要求，設(shè)計一套可追溯的“碳足跡”數(shù)據(jù)收集與驗證流程，覆蓋硅料—硅片—電池—組件—系統(tǒng)安裝五個環(huán)節(jié)。（8分）參考答案：（1）短期應(yīng)急措施a.空運+中歐班列混合補貨：對歐洲高價值訂單采用空運（3天），低價值走班列（18天），快速拉升庫存至4