四川省宜賓市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測物理試卷(含答案)_第1頁
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四川省宜賓市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測物理試卷一、單選題1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法是(

)A.極限法 B.微元法 C.理想模型法 D.假設(shè)法2.如圖所示,書靜止于水平桌面上,下列說法正確的是(

)A.書對桌面的壓力就是書的重力B.書對桌面的壓力和書的重力是一對作用力與反作用力C.書對桌面的壓力和桌面對書的支持力是一對平衡力D.書的重力和桌面對書的支持力是一對平衡力3.“剎車線”的長度可作為在交通事故分析中的重要依據(jù)。剎車線是汽車緊急制動后,輪胎在地面上滑動時留下的痕跡,汽車緊急制動后可視為勻減速直線運動。某次交通事故中,汽車剎車線的長度為20m,假設(shè)汽車的輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度。則汽車緊急制動時的速度約為(

)A. B. C. D.4.某同學(xué)騎自行車在平直道路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的圖象。該同學(xué)為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是(

)A.在時刻,虛線反映的加速度比實際的大B.在時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大C.在時間內(nèi),由虛線計算出的位移比實際的大D.在時間內(nèi),虛線反映的是自行車保持靜止5.從屋檐每隔相等時間滴下一滴水,某時刻如圖,當(dāng)?shù)?滴水正欲滴下時,第1滴水剛好落到地面,忽略空氣阻力,則此時刻(

)A.第4、5滴水間距離與第1、2滴水間距離之比為B.第4、5滴水間距離與第1、2滴水間距離之比為C.第2、3兩滴水的瞬時速度之比為D.第2、3兩滴水的瞬時速度之比為6.如圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,A、B點等高,為結(jié)點,輕繩、長度相等,拉力分別為、,燈籠受到的重力為,現(xiàn)給點一垂直紙面向外的水平力緩慢拉動,則(

)A.增大,減小 B.減小,增大C.與都增大 D.與都減小7.物流公司一般用傳送帶運送包裹,如圖水平傳送帶輪軸間距,傳送帶保持的速度順時針轉(zhuǎn)動?,F(xiàn)將一可視為質(zhì)點的包裹輕放在傳送帶左輪軸正上方的點,設(shè)包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù),重力加速度。則包裹在水平傳送帶上運動時間為(

A.2.25s B.2s C.1.75s D.2.5s8.如圖所示,質(zhì)量分別為m1和m2的木塊之間用輕彈簧相連,在拉力F的作用下,以加速度g豎直向上做勻加速直線運動,某時刻突然撤去拉力F,設(shè)此時m1和m2的加速度分別為aA和aB,則(

)A.a(chǎn)A=aB=2g B.a(chǎn)A=g,aB=gC.a(chǎn)A=g,aB=g D.a(chǎn)A=g,aB=g二、多選題9.如圖所示,一興趣小組為研究在不同條件下彈簧的伸長量,設(shè)計了如下四種情況,他們用四根相同的輕彈簧連接著相同的物體,在外力作用下做不同的運動:圖(a)中,物體在光滑水平面上向右做加速度的勻加速直線運動;圖(b)中,物體沿傾角為的光滑斜面向上做勻速直線運動;圖(c)中,物體以加速度豎直向上做勻加速直線運動;圖(d)中,物體以加速度豎直向上做勻加速直線運動。設(shè)四根輕彈簧伸長量分別為、、、。下列選項中正確的是(

A. B. C. D.10.某同學(xué)用臺秤研究人在豎直升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象。他在地面上用臺秤稱得自己的體重為500N,再將臺秤移至電梯內(nèi)稱其體重,電梯從時由靜止開始運動到時停止,得到臺秤的示數(shù)F隨時間變化的圖像如圖所示,取。下列說法正確的是(

A.在內(nèi),該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.在內(nèi),該同學(xué)的重力減小了50NC.在內(nèi),電梯向下運動的距離為19mD.在內(nèi),該同學(xué)處于超重狀態(tài),臺秤示數(shù)為11.如圖所示,在桌面上有一大一小兩個箱子。質(zhì)量為的小箱子與地面間的動摩擦因數(shù)為,質(zhì)量為的大箱子與地面間的動摩擦因數(shù)為,一同學(xué)用一水平推力推小箱子,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則(

A.當(dāng)時,箱子開始運動B.當(dāng)時,箱子開始運動C.當(dāng)時,箱子間的相互作用力為D.當(dāng)時,箱子間的相互作用力為三、實驗題12.某同學(xué)做“研究共點力的合成”實驗如圖甲所示,其中為固定橡皮條的圖釘,為橡皮條與細繩的結(jié)點,和為細繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。

(1)本實驗驗證共點力合成時遵循的是法則,實驗沒有操作失誤,圖乙中的與兩力中,方向一定沿方向的是;(2)本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法,其“等效替代”的含義是______。A.橡皮筋可以用細繩替代B.左側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計的作用效果C.兩彈簧測力計共同作用的效果可以用一個彈簧測力計的作用效果替代D.右側(cè)彈簧測力計的讀數(shù)可以和左側(cè)彈簧測力計的讀數(shù)相互替代13.某實驗小組用如圖1所示的實驗裝置探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,小車及車中砝碼的總質(zhì)量用表示,槽碼的質(zhì)量用表示,小車拖著紙帶運動,其加速度可由打點計時器在紙帶上打出的點計算得出,忽略槽碼和小車運動中所受的空氣阻力以及滑輪與繩之間的摩擦力,取。(1)安裝好器材后進行如下操作:將小車放在水平長木板上,不掛槽碼,把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高,輕推小車,直至紙帶上打出的點跡分布均勻,該操作的目的是。(2)掛上槽碼,改變小車中砝碼數(shù)量進行多次實驗,從打出的紙帶中選出了一條理想紙帶如圖2,打點計時器所用的電源頻率是,、A、B、、是選用的計數(shù)點,測得,,,,打計數(shù)點時紙帶的瞬時速度大小為,小車的加速度。(小數(shù)點后保留2位)(3)甲、乙兩組同學(xué)實驗時分別保持各自的槽碼質(zhì)量不變,改變小車上砝碼的個數(shù),進行多次實驗,得到一系列打點紙帶,以小車和砝碼的總質(zhì)量為橫坐標(biāo),加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo),甲、乙兩組同學(xué)分別獲得的實驗數(shù)據(jù)作到同一個圖像中,如圖3所示,縱截距相同。由圖可知,甲組所選用的槽碼質(zhì)量(填“大于”、“小于”或“等于”)乙組的槽碼質(zhì)量;圖像未過坐標(biāo)原點,從理論上分析,其縱截距(保留3位有效數(shù)字)。四、解答題14.冬季滑雪受到人們的廣泛喜愛,如圖所示,小孩坐在雪橇上,小孩與雪橇的總質(zhì)量。大人用與水平方向成斜向右上的拉力拉著雪橇在水平雪面上向右勻加速直線運動,力的大小,若雪橇與地面間的動摩擦因數(shù),(,,)。求:(1)地面對雪橇支持力的大小和摩擦力大小;(2)雪橇的加速度大小(可用分數(shù)表示)。15.ETC是常用于高速公路收費站的電子不停車收費系統(tǒng)。可視為質(zhì)點的甲、乙、丙三輛車沿一條直線公路上不同車道向右行駛。當(dāng)甲車剛從收費站的人工通道開出時速度可視為0,此時已從ETC通道通過的乙車、丙車距收費站的距離分別為、,乙車的速度,丙車的速度,如圖所示。此后,甲車做加速度的勻加速直線運動,乙車做加速度勻加速直線運動,丙車做勻速直線運動。求:

(1)經(jīng)多長時間甲、乙兩車速度相等;(2)經(jīng)多長時間甲車追上丙車(并排行駛);(3)丙車能否追上乙車(并排行駛),通過計算說明理由:若追不上,求乙車、丙車沿運動方向上的最小距離。16.如圖甲所示,足夠長的上下表面均粗糙的木板靜置于粗糙水平地面上,木板最右端放置一可視為質(zhì)點的小鐵塊A。在時,對木板施加一水平向右的恒定拉力(大小未知),在拉力的作用下小鐵塊和木板發(fā)生相對滑動,時撤去拉力,整個過程中木板運動的圖像如圖乙所示。小鐵塊和木板的質(zhì)量,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度,求:(1)內(nèi)木板通過的位移大小;(2)小鐵塊和木板間的動摩擦因數(shù)及木板和地面間的動摩擦因數(shù);(3)小鐵塊最終停止時到木板右端的距離。

參考答案1.C2.D3.A4.B5.B6.C7.A8.C9.BC10.AC11.BD12.(1)平行四邊形(2)C13.(1)平衡小車與紙帶受到的阻力(2)0.501.00(3)大于0.10214.(1),(2)【詳解】(1)豎直方向,根據(jù)平衡條件可得摩擦力大?。?)水平方向,根據(jù)牛頓第二定律解得15.(1)(2)10s(3)不能,最小距離為2m【詳解】(1)根據(jù)速度時間關(guān)系代入數(shù)據(jù)解得(2)根據(jù)位移時間關(guān)系解得(3)兩車速度相等,根據(jù)速度時間關(guān)系解得由于所以丙車不能追上乙車,乙車、丙車沿運動方向上的最小距離代入數(shù)據(jù)可得16.(1)7.5m(2)0.2,0.5(3)3.5625m【詳解】(1)根據(jù)圖像與軸圍成面積表示位移可得內(nèi)木板通過的位移大?。?)根據(jù)題意,結(jié)合圖像可知,內(nèi)小鐵塊始終做勻加速運動,時木板和小鐵塊達到共速,設(shè)小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)為,則對小鐵塊由牛頓第二定律有而由速度與時間的關(guān)系式可得其中,從而解得設(shè)地面與木板間的動摩擦因數(shù)為,在撤去拉力后,對木板由牛頓第二定律有解得(3)對木板和小鐵塊在達到共速時進行分析,若共速后二者相對靜止,設(shè)二者的共同加速度為,則由牛頓第二定律有解得而小鐵塊相對于木板不發(fā)生相對滑動的臨界加速度由此可知,小鐵塊與木板共速后瞬間又發(fā)生了相對滑動,對

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