2026年南京地鐵司機(jī)崗位技能考核標(biāo)準(zhǔn)一、單選題（共20題，每題2分，計(jì)40分）1.南京地鐵1號(hào)線使用的列車型號(hào)是？A.A型車B.B型車C.C型車D.D型車2.地鐵司機(jī)在列車啟動(dòng)前，必須確認(rèn)站臺(tái)無乘客滯留，該操作屬于？A.安全檢查B.正常駕駛C.應(yīng)急處理D.車站協(xié)調(diào)3.南京地鐵列車的最小行車間隔是多少？A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.4分鐘4.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)機(jī)顯示紅色，司機(jī)應(yīng)如何操作？A.緊急制動(dòng)B.緩慢減速C.保持原速繼續(xù)行駛D.聯(lián)系調(diào)度中心5.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，遇到乘客突發(fā)疾病，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.立即停車并協(xié)助急救B.繼續(xù)行駛至下一站C.報(bào)告調(diào)度中心后繼續(xù)行駛D.自行判斷病情6.南京地鐵車站的緊急停車按鈕位于站臺(tái)哪個(gè)位置？A.車頭附近B.車廂中部C.車尾附近D.站臺(tái)邊緣7.列車在進(jìn)入隧道前，司機(jī)必須確認(rèn)？A.照明系統(tǒng)正常B.乘客秩序良好C.隧道內(nèi)無故障D.信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定8.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)列車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)行駛至終點(diǎn)站B.緊急聯(lián)系維修人員C.使用手動(dòng)制動(dòng)D.報(bào)告調(diào)度中心并減速行駛9.南京地鐵采用何種供電方式？A.第三軌供電B.交流供電C.直流供電D.氣壓供電10.列車在站臺(tái)?？繒r(shí)，司機(jī)應(yīng)確保？A.?？课恢脺?zhǔn)確B.乘客上下安全C.列車門與站臺(tái)門對(duì)齊D.以上都是11.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，遇到信號(hào)系統(tǒng)故障，應(yīng)如何操作？A.立即停車B.按照進(jìn)路運(yùn)行C.聯(lián)系調(diào)度中心D.以上都對(duì)12.南京地鐵1號(hào)線全長多少公里？A.33.8公里B.38.6公里C.42.3公里D.45.2公里13.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，司機(jī)應(yīng)優(yōu)先采??？A.緊急制動(dòng)B.調(diào)整運(yùn)行速度C.報(bào)告調(diào)度中心D.停車檢查14.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵守？A.行車時(shí)刻表B.車站操作規(guī)程C.信號(hào)顯示規(guī)則D.以上都是15.南京地鐵2號(hào)線的最高運(yùn)行速度是多少？A.80公里/小時(shí)B.90公里/小時(shí)C.100公里/小時(shí)D.110公里/小時(shí)16.列車在站臺(tái)啟動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)？A.站臺(tái)無乘客滯留B.列車門狀態(tài)正常C.信號(hào)機(jī)顯示綠色D.以上都是17.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，遇到乘客行為異常，應(yīng)如何處理？A.立即停車并報(bào)告B.繼續(xù)行駛觀察C.聯(lián)系車站工作人員D.以上都對(duì)18.南京地鐵3號(hào)線的線路顏色是？A.藍(lán)色B.綠色C.紅色D.黃色19.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)突然顯示紅色，司機(jī)應(yīng)如何操作？A.緊急制動(dòng)B.緩慢減速C.報(bào)告調(diào)度中心D.以上都對(duì)20.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須保持？A.良好的視力B.專注的狀態(tài)C.正確的姿勢(shì)D.以上都是二、多選題（共10題，每題3分，計(jì)30分）1.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須檢查哪些設(shè)備？A.制動(dòng)系統(tǒng)B.信號(hào)系統(tǒng)C.照明系統(tǒng)D.車門系統(tǒng)2.南京地鐵的車站類型包括？A.高架站B.地下站C.聯(lián)合站D.轉(zhuǎn)換站3.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)機(jī)顯示黃燈，司機(jī)應(yīng)如何操作？A.準(zhǔn)備減速B.保持速度C.立即停車D.報(bào)告調(diào)度中心4.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，遇到乘客突發(fā)火災(zāi)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施？A.立即停車B.報(bào)告調(diào)度中心C.使用滅火器D.組織疏散5.南京地鐵的線路包括哪些？A.1號(hào)線B.2號(hào)線C.3號(hào)線D.4號(hào)線6.列車在站臺(tái)?？繒r(shí)，司機(jī)應(yīng)確保？A.列車門與站臺(tái)門對(duì)齊B.?？课恢脺?zhǔn)確C.乘客上下安全D.信號(hào)燈狀態(tài)正常7.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須遵守哪些規(guī)定？A.行車時(shí)刻表B.信號(hào)顯示規(guī)則C.車站操作規(guī)程D.應(yīng)急處理流程8.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)應(yīng)如何處理？A.立即停車B.按照進(jìn)路運(yùn)行C.聯(lián)系調(diào)度中心D.使用備用信號(hào)9.南京地鐵的車站設(shè)施包括？A.電梯B.無障礙設(shè)施C.候車座椅D.緊急疏散通道10.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，遇到乘客行為異常，應(yīng)如何處理？A.立即停車并報(bào)告B.繼續(xù)行駛觀察C.聯(lián)系車站工作人員D.保持冷靜并安撫乘客三、判斷題（共15題，每題2分，計(jì)30分）1.南京地鐵所有線路均采用自動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。2.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示綠色，司機(jī)可以加速行駛。3.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須佩戴耳麥與調(diào)度中心保持聯(lián)系。4.列車在站臺(tái)?？繒r(shí)，司機(jī)應(yīng)確保列車門與站臺(tái)門完全對(duì)齊。5.南京地鐵1號(hào)線和2號(hào)線是南京地鐵最早開通的線路。6.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，司機(jī)應(yīng)立即停車檢查。7.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵守行車時(shí)刻表，不得隨意超時(shí)。8.列車在站臺(tái)啟動(dòng)前，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)站臺(tái)無乘客滯留。9.南京地鐵的車站均設(shè)有緊急停車按鈕。10.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)應(yīng)按照進(jìn)路運(yùn)行。11.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須保持良好的視力，不得疲勞駕駛。12.列車在站臺(tái)?？繒r(shí)，司機(jī)應(yīng)確保乘客上下安全。13.南京地鐵的線路顏色與線路編號(hào)一一對(duì)應(yīng)。14.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)突然顯示紅色，司機(jī)應(yīng)緊急制動(dòng)。15.地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須保持專注的狀態(tài)，不得分心。四、簡答題（共5題，每題6分，計(jì)30分）1.簡述南京地鐵司機(jī)在列車啟動(dòng)前的檢查步驟。2.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)應(yīng)如何處理？3.簡述地鐵司機(jī)在駕駛過程中遇到乘客突發(fā)疾病時(shí)的處理流程。4.簡述南京地鐵車站的緊急疏散流程。5.簡述地鐵司機(jī)在駕駛過程中必須遵守的安全規(guī)定。五、論述題（共1題，計(jì)20分）結(jié)合南京地鐵的實(shí)際情況，論述地鐵司機(jī)在駕駛過程中如何確保行車安全。答案與解析一、單選題1.B解析：南京地鐵1號(hào)線使用的列車型號(hào)是B型車。2.A解析：確認(rèn)站臺(tái)無乘客滯留屬于安全檢查范疇。3.B解析：南京地鐵列車的最小行車間隔為2分鐘。4.B解析：發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)機(jī)顯示紅色，司機(jī)應(yīng)緩慢減速。5.A解析：遇到乘客突發(fā)疾病，應(yīng)立即停車并協(xié)助急救。6.C解析：緊急停車按鈕位于車尾附近。7.D解析：進(jìn)入隧道前必須確認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定。8.D解析：發(fā)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)報(bào)告調(diào)度中心并減速行駛。9.A解析：南京地鐵采用第三軌供電方式。10.D解析：?？繒r(shí)必須確保?？课恢脺?zhǔn)確、乘客上下安全、車門與站臺(tái)門對(duì)齊。11.D解析：遇到信號(hào)系統(tǒng)故障，應(yīng)立即停車、按照進(jìn)路運(yùn)行、聯(lián)系調(diào)度中心。12.A解析：南京地鐵1號(hào)線全長33.8公里。13.A解析：發(fā)現(xiàn)前方障礙物，應(yīng)優(yōu)先采取緊急制動(dòng)。14.D解析：必須嚴(yán)格遵守行車時(shí)刻表、車站操作規(guī)程、信號(hào)顯示規(guī)則。15.B解析：南京地鐵2號(hào)線的最高運(yùn)行速度為90公里/小時(shí)。16.D解析：啟動(dòng)前必須確認(rèn)站臺(tái)無乘客滯留、列車門狀態(tài)正常、信號(hào)機(jī)顯示綠色。17.D解析：遇到乘客行為異常，應(yīng)立即停車并報(bào)告、聯(lián)系車站工作人員、保持冷靜并安撫乘客。18.A解析：南京地鐵3號(hào)線的線路顏色是藍(lán)色。19.D解析：發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)突然顯示紅色，應(yīng)緊急制動(dòng)、緩慢減速、報(bào)告調(diào)度中心。20.D解析：必須保持良好的視力、專注的狀態(tài)、正確的姿勢(shì)。二、多選題1.A、B、D解析：必須檢查制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)。2.A、B解析：南京地鐵的車站類型包括高架站和地下站。3.A、B解析：發(fā)現(xiàn)黃燈應(yīng)準(zhǔn)備減速或保持速度，無需立即停車。4.A、B、C解析：遇到火災(zāi)應(yīng)立即停車、報(bào)告調(diào)度中心、使用滅火器。5.A、B、C解析：南京地鐵的線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線。6.A、B、C解析：?？繒r(shí)必須確保列車門與站臺(tái)門對(duì)齊、?？课恢脺?zhǔn)確、乘客上下安全。7.A、B、C、D解析：必須遵守行車時(shí)刻表、信號(hào)顯示規(guī)則、車站操作規(guī)程、應(yīng)急處理流程。8.A、C解析：發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)故障應(yīng)立即停車、聯(lián)系調(diào)度中心。9.A、B、C、D解析：車站設(shè)施包括電梯、無障礙設(shè)施、候車座椅、緊急疏散通道。10.A、C、D解析：遇到乘客行為異常應(yīng)立即停車并報(bào)告、聯(lián)系車站工作人員、保持冷靜并安撫乘客。三、判斷題1.正確2.錯(cuò)誤解析：發(fā)現(xiàn)綠色信號(hào)燈時(shí)，仍需確認(rèn)前方無障礙物。3.正確4.正確5.正確6.正確7.正確8.正確9.正確10.錯(cuò)誤解析：信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)立即停車，不得按進(jìn)路運(yùn)行。11.正確12.正確13.錯(cuò)誤解析：線路顏色與編號(hào)并非一一對(duì)應(yīng)。14.正確15.正確四、簡答題1.南京地鐵司機(jī)在列車啟動(dòng)前的檢查步驟-檢查列車制動(dòng)系統(tǒng)是否正常；-檢查信號(hào)系統(tǒng)是否穩(wěn)定；-檢查車門狀態(tài)是否正常；-確認(rèn)站臺(tái)無乘客滯留；-確認(rèn)信號(hào)機(jī)顯示綠色；-確認(rèn)列車周圍環(huán)境安全。2.列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)應(yīng)如何處理-立即減速并停車；-報(bào)告調(diào)度中心故障情況；-按照進(jìn)路運(yùn)行（若信號(hào)系統(tǒng)允許）；-等待調(diào)度中心指令。3.地鐵司機(jī)在駕駛過程中遇到乘客突發(fā)疾病時(shí)的處理流程-立即停車并報(bào)告調(diào)度中心；-聯(lián)系車站工作人員；-協(xié)助乘客進(jìn)行急救；-確保車廂內(nèi)秩序。4.南京地鐵車站的緊急疏散流程-啟動(dòng)緊急廣播通知乘客疏散；-引導(dǎo)乘客沿疏散通道撤離；-關(guān)閉車站出入口；-報(bào)告調(diào)度中心并配合救援。5.地鐵司機(jī)在駕駛過程中必須遵守的安全規(guī)定-嚴(yán)格遵守行車時(shí)刻表；-保持專注，不得分心；-嚴(yán)格按照信號(hào)顯示規(guī)則駕駛；-確保列車門與站臺(tái)門對(duì)齊；-遇到突發(fā)事件及時(shí)報(bào)告。五、論述題結(jié)合南京地鐵的實(shí)際情況，論述地鐵司機(jī)在駕駛過程中如何確保行車安全南京地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，其行車安全直接關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。地鐵司機(jī)在駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，確保行車安全。以下是從多個(gè)方面論述如何確保安全：1.嚴(yán)格遵守行車時(shí)刻表地鐵司機(jī)必須嚴(yán)格按照時(shí)刻表運(yùn)行，不得隨意超時(shí)或提前。時(shí)刻表的嚴(yán)格執(zhí)行可以確保列車之間的安全間隔，避免追尾事故的發(fā)生。南京地鐵的線路密集，行車間隔短，司機(jī)若超時(shí)行駛，極易引發(fā)事故。2.正確判斷信號(hào)系統(tǒng)地鐵信號(hào)系統(tǒng)是確保行車安全的關(guān)鍵。司機(jī)必須準(zhǔn)確判斷信號(hào)燈狀態(tài)，并根據(jù)信號(hào)指示操作。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)故障，應(yīng)立即停車并報(bào)告調(diào)度中心，不得擅自按進(jìn)路運(yùn)行。南京地鐵采用自動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)，司機(jī)需時(shí)刻保持警惕，確保信號(hào)穩(wěn)定。3.保持專注，避免分心地鐵司機(jī)在駕駛過程中必須保持專注，不得從事與駕駛無關(guān)的活動(dòng)，如玩手機(jī)、聊天等。分心可能導(dǎo)致誤操作，引發(fā)事故。司機(jī)應(yīng)確保視線良好，避免疲勞駕駛，確保行車安全。4.確保列車門與站臺(tái)門對(duì)齊列車在站臺(tái)?？繒r(shí)，司機(jī)必須確保列車門與站臺(tái)門完全對(duì)齊，避免乘客跌落或卡在門縫中。南京地鐵的站臺(tái)設(shè)計(jì)嚴(yán)格，司機(jī)需仔細(xì)確認(rèn)對(duì)齊情況，確保乘客上下安全。5.應(yīng)急處理能力地鐵司機(jī)必須具備應(yīng)急處理能力，遇到突發(fā)事件（如乘客突發(fā)疾病、火災(zāi)等）應(yīng)立即停車并報(bào)告調(diào)度中心，同時(shí)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。例如，遇到乘客突發(fā)疾病，應(yīng)立即停車并協(xié)助急救；遇到火災(zāi)，應(yīng)使用滅火器并引導(dǎo)乘客疏散。6.定期檢查車輛狀態(tài)地鐵司機(jī)在每日出