2025年重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)遴選公務(wù)員考試筆試試題(含答案)（考試時(shí)間：180分鐘，總分150分）第一部分客觀題（共50分）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題，計(jì)20分）1.根據(jù)《重慶市公路管理?xiàng)l例》，鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體是（）。A.市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門B.區(qū)縣（自治縣）交通運(yùn)輸主管部門C.鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府D.村（居）民委員會(huì)2.重慶市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中提出的“123出行交通圈”目標(biāo)，其中“3”指的是（）。A.3小時(shí)覆蓋成渝地區(qū)主要城市B.30分鐘通達(dá)中心城區(qū)重點(diǎn)功能區(qū)C.3天完成跨區(qū)域物流配送D.3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路3.下列屬于多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵特征的是（）。A.單一運(yùn)輸方式全程負(fù)責(zé)B.多種運(yùn)輸方式一票到底C.僅涉及公路與鐵路銜接D.貨物在運(yùn)輸過(guò)程中多次裝卸4.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，營(yíng)運(yùn)客車的二級(jí)維護(hù)周期為（）。A.每行駛1萬(wàn)公里或每月B.每行駛3萬(wàn)公里或每季度C.每行駛5萬(wàn)公里或每半年D.每行駛10萬(wàn)公里或每年5.重慶市推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的核心目標(biāo)是（）。A.提高農(nóng)村公路通行速度B.實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”全鏈條協(xié)同C.增加農(nóng)村公路總里程D.優(yōu)先建設(shè)旅游景區(qū)連接路6.智慧交通系統(tǒng)中，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵狀況的核心技術(shù)是（）。A.衛(wèi)星定位（GNSS）B.物聯(lián)網(wǎng)（IoT）C.視頻識(shí)別（AI）D.車路協(xié)同（V2X）7.根據(jù)《重慶市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》，軌道交通車站內(nèi)禁止攜帶的物品中，不包括（）。A.高度超過(guò)1.6米的物品B.未裝入容器的活禽C.額定能量100Wh的充電寶D.腐蝕性化學(xué)品8.重慶市推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展的典型項(xiàng)目是（）。A.成渝高鐵提速工程B.長(zhǎng)江三峽旅游航道整治C.城市軌道交通環(huán)線延伸D.渝湘高速擴(kuò)容工程9.公路工程竣工驗(yàn)收的組織單位是（）。A.項(xiàng)目施工單位B.市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門C.項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位D.區(qū)縣（自治縣）人民政府10.下列關(guān)于網(wǎng)約車平臺(tái)公司安全責(zé)任的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.需對(duì)駕駛員進(jìn)行背景審查B.需實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛軌跡C.需為乘客購(gòu)買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)D.可將安全管理責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給駕駛員11.重慶市山區(qū)公路邊坡防護(hù)的主要技術(shù)措施是（）。A.水泥混凝土硬化B.生態(tài)綠化與支擋結(jié)構(gòu)結(jié)合C.僅設(shè)置警示標(biāo)志D.定期爆破清除危巖12.根據(jù)《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，渡口經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在渡船上配備的安全設(shè)備不包括（）。A.救生衣B.消防器材C.衛(wèi)星電話D.應(yīng)急照明13.交通影響評(píng)價(jià)（TIA）的主要目的是（）。A.評(píng)估建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊交通系統(tǒng)的影響B(tài).計(jì)算項(xiàng)目施工期間的交通流量C.確定項(xiàng)目周邊公交線路數(shù)量D.預(yù)測(cè)項(xiàng)目建成后的客流量14.重慶市推廣新能源公交車的主要政策導(dǎo)向是（）。A.降低購(gòu)車成本B.減少碳排放，推動(dòng)綠色交通C.提升公交車加速性能D.減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴15.農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”中，縣級(jí)路長(zhǎng)的主要職責(zé)是（）。A.具體實(shí)施日常養(yǎng)護(hù)B.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路問(wèn)題C.監(jiān)督村道管理D.制定全省公路發(fā)展規(guī)劃16.公路超限運(yùn)輸許可的審批機(jī)關(guān)是（）。A.縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門C.市場(chǎng)監(jiān)督管理部門D.應(yīng)急管理部門17.重慶市綜合交通樞紐布局的核心原則是（）。A.集中布局，提升規(guī)模效應(yīng)B.按行政區(qū)域平均分布C.強(qiáng)化與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同D.優(yōu)先服務(wù)旅游景區(qū)18.道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證的有效期為（）。A.3年B.5年C.6年D.長(zhǎng)期有效19.下列屬于交通擁堵治理“需求管理”措施的是（）。A.拓寬道路B.優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)C.征收擁堵費(fèi)D.增加公交專用道20.重慶市推動(dòng)交通物流降本增效的關(guān)鍵抓手是（）。A.提高過(guò)路過(guò)橋費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)C.限制貨車夜間通行D.增加物流企業(yè)稅收優(yōu)惠二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共15題，計(jì)30分。每題至少有2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）21.重慶市交通運(yùn)輸領(lǐng)域“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目包括（）。A.渝西高鐵重慶段B.長(zhǎng)江朝天門至涪陵段航道整治C.中心城區(qū)軌道18號(hào)線延伸D.農(nóng)村公路安防工程22.公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要內(nèi)容包括（）。A.施工單位資質(zhì)是否符合要求B.材料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告是否規(guī)范C.工程進(jìn)度是否符合合同約定D.安全生產(chǎn)管理制度是否落實(shí)23.重慶市推動(dòng)“交旅融合”的主要路徑有（）。A.建設(shè)旅游專用公路B.開發(fā)長(zhǎng)江游輪旅游產(chǎn)品C.在國(guó)省干線設(shè)置觀景平臺(tái)D.限制貨運(yùn)車輛進(jìn)入景區(qū)道路24.下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的是（）。A.制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.定期組織駕駛員安全培訓(xùn)C.為車輛購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)D.建立車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)25.農(nóng)村公路“暢返不暢”問(wèn)題的主要表現(xiàn)是（）。A.建成后因養(yǎng)護(hù)不到位出現(xiàn)破損B.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高導(dǎo)致資金浪費(fèi)C.道路寬度不足影響會(huì)車D.因地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致斷通26.智慧交通系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.交通數(shù)據(jù)采集終端B.大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)C.智能交通信號(hào)控制D.駕駛員手動(dòng)操作27.重慶市水上交通安全監(jiān)管的重點(diǎn)水域包括（）。A.長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)B.嘉陵江主城區(qū)段C.小江支流庫(kù)區(qū)D.城市內(nèi)湖公園水域28.公路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告需重點(diǎn)論證的內(nèi)容有（）。A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理性B.投資估算與資金籌措C.環(huán)境影響評(píng)價(jià)D.項(xiàng)目建成后的交通流量預(yù)測(cè)29.出租汽車行業(yè)改革的目標(biāo)包括（）。A.規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)行為B.提升傳統(tǒng)巡游出租車服務(wù)質(zhì)量C.取消出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用D.限制出租車數(shù)量以減少擁堵30.重慶市山區(qū)公路建設(shè)的技術(shù)難點(diǎn)包括（）。A.地形復(fù)雜，橋隧比例高B.地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，施工風(fēng)險(xiǎn)大C.冬季冰雪路面養(yǎng)護(hù)難度高D.人口密度大，征地拆遷成本高31.交通碳排放的主要來(lái)源有（）。A.燃油汽車尾氣排放B.船舶燃油消耗C.交通基礎(chǔ)設(shè)施施工揚(yáng)塵D.鐵路電力牽引32.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的監(jiān)管措施包括（）。A.核查平臺(tái)算法合規(guī)性B.檢查駕駛員背景審查記錄C.監(jiān)督乘客信息保護(hù)情況D.要求平臺(tái)公開所有乘客行程數(shù)據(jù)33.農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化的關(guān)鍵措施是（）。A.建立統(tǒng)一的管理責(zé)任體系B.整合養(yǎng)護(hù)資金渠道C.發(fā)展農(nóng)村客貨郵融合運(yùn)輸D.提高農(nóng)村公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)34.重慶市綜合交通規(guī)劃需銜接的規(guī)劃包括（）。A.國(guó)土空間總體規(guī)劃B.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃C.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃D.城市園林綠化規(guī)劃35.公路養(yǎng)護(hù)工程按規(guī)模和性質(zhì)劃分，包括（）。A.日常養(yǎng)護(hù)B.預(yù)防養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)第二部分案例分析題（共30分）案例1：2024年12月，重慶市某區(qū)縣G319國(guó)道K56+200-K56+500段因連續(xù)降雨發(fā)生山體滑坡，導(dǎo)致雙向交通中斷，約200輛過(guò)往車輛滯留，部分司乘人員出現(xiàn)焦躁情緒。接報(bào)后，區(qū)縣交通運(yùn)輸委立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，但在處置過(guò)程中暴露出以下問(wèn)題：①現(xiàn)場(chǎng)救援力量不足，僅調(diào)用了2臺(tái)挖掘機(jī)，清障進(jìn)度緩慢；②未及時(shí)與氣象部門聯(lián)動(dòng)，未提前預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)；③信息發(fā)布不暢通，司乘人員通過(guò)短視頻平臺(tái)自行發(fā)布擁堵信息，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)輿情；④應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)距離現(xiàn)場(chǎng)15公里，帳篷、飲用水等物資2小時(shí)后才送達(dá)。問(wèn)題：如果你是市交通運(yùn)輸委應(yīng)急管理處工作人員，需對(duì)該區(qū)縣應(yīng)急處置工作進(jìn)行復(fù)盤，請(qǐng)分析問(wèn)題成因，并提出改進(jìn)措施。（15分）案例2：2025年3月，重慶市某鄉(xiāng)鎮(zhèn)反映：轄區(qū)內(nèi)3條村道（總長(zhǎng)12公里）因2023年建設(shè)時(shí)采用低標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土（厚度僅15cm），加之近年重型農(nóng)用車頻繁通行，目前路面破損率達(dá)40%，村民出行困難，多次向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府反映但未得到有效解決。經(jīng)核實(shí)，該批村道建設(shè)時(shí)因區(qū)縣財(cái)政緊張，未按“四好農(nóng)村路”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（厚度≥18cm）執(zhí)行，且后續(xù)養(yǎng)護(hù)資金僅落實(shí)50%。問(wèn)題：作為市交通運(yùn)輸委農(nóng)村公路管理處工作人員，你將如何推動(dòng)解決該問(wèn)題？請(qǐng)?zhí)岢鼍唧w工作步驟。（15分）第三部分公文寫作題（共30分）背景：為貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部國(guó)家郵政局國(guó)家鄉(xiāng)村振興局關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》（交公路發(fā)〔2024〕23號(hào)），進(jìn)一步提升重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，市交通運(yùn)輸委擬聯(lián)合市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委、市郵政管理局、市鄉(xiāng)村振興局，于2025年6月至10月在全市開展農(nóng)村公路“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升月”活動(dòng)?；顒?dòng)重點(diǎn)包括：排查整治安全隱患、規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程、推廣“以工代賑”養(yǎng)護(hù)模式、強(qiáng)化群眾監(jiān)督。要求：請(qǐng)以四部門名義擬寫一份關(guān)于開展2025年重慶市農(nóng)村公路“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升月”活動(dòng)的通知。要求格式規(guī)范、內(nèi)容完整、措施具體，字?jǐn)?shù)800字左右。第四部分論述題（共40分）題目：習(xí)近平總書記指出，“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶”。結(jié)合重慶市“山城”“江城”地理特征及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略，論述如何構(gòu)建“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。要求：觀點(diǎn)明確、邏輯清晰、對(duì)策具體，字?jǐn)?shù)1000字左右。參考答案第一部分客觀題一、單項(xiàng)選擇題1.C2.A3.B4.B5.B6.C7.C8.B9.B10.D11.B12.C13.A14.B15.B16.A17.C18.C19.C20.B二、多項(xiàng)選擇題21.ABCD22.ABD23.ABC24.ABD25.AD26.ABC27.ABC28.ABCD29.ABC30.AB31.AB32.ABC33.ABC34.ABC35.ABCD第二部分案例分析題案例1參考答案：?jiǎn)栴}成因：①應(yīng)急資源儲(chǔ)備不足：區(qū)縣未按《重慶市公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》要求配備足額清障設(shè)備，日常演練未覆蓋極端天氣場(chǎng)景；②風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制缺失：未與氣象、自然資源部門建立聯(lián)動(dòng)預(yù)警平臺(tái)，對(duì)連續(xù)降雨引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)判不足；③信息發(fā)布機(jī)制滯后：未通過(guò)“重慶交通”APP、可變信息標(biāo)志等官方渠道實(shí)時(shí)發(fā)布路況，導(dǎo)致信息不對(duì)稱；④應(yīng)急物資布局不合理：儲(chǔ)備點(diǎn)遠(yuǎn)離山區(qū)易災(zāi)路段，未按“就近儲(chǔ)備”原則調(diào)整布局。改進(jìn)措施：①?gòu)?qiáng)化應(yīng)急資源保障：督促區(qū)縣按標(biāo)準(zhǔn)配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)等清障設(shè)備，建立跨區(qū)縣應(yīng)急資源共享機(jī)制；②完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系：推動(dòng)建立“交通+氣象+自然資源”多部門數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，對(duì)山區(qū)公路實(shí)行24小時(shí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)；③優(yōu)化信息發(fā)布流程：明確“接報(bào)后30分鐘內(nèi)通過(guò)官方渠道發(fā)布初步信息，1小時(shí)內(nèi)更新進(jìn)展”的剛性要求，同步協(xié)調(diào)網(wǎng)信部門監(jiān)控輿情；④調(diào)整物資儲(chǔ)備布局：在山區(qū)易災(zāi)路段5公里范圍內(nèi)增設(shè)臨時(shí)物資點(diǎn)，儲(chǔ)備帳篷、飲用水、醫(yī)療包等應(yīng)急物資，每季度檢查更新。案例2參考答案：工作步驟：1.現(xiàn)場(chǎng)核查確認(rèn)：聯(lián)合區(qū)縣交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府實(shí)地勘察3條村道破損情況，通過(guò)鉆芯取樣驗(yàn)證混凝土厚度，調(diào)取2023年項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收資料，鎖定責(zé)任主體（建設(shè)時(shí)降低標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)縣政府、未足額落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金的鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。2.資金籌措?yún)f(xié)調(diào)：-要求區(qū)縣政府按“誰(shuí)決策、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，從財(cái)政預(yù)算中補(bǔ)足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差額（按18cm厚度計(jì)算需追加資金約120萬(wàn)元）；-爭(zhēng)取市級(jí)“四好農(nóng)村路”以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金傾斜（預(yù)計(jì)支持50%）；-引導(dǎo)受益村民通過(guò)“一事一議”籌集部分資金（鼓勵(lì)投工投勞折算）。3.修復(fù)方案制定：委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位編制修復(fù)方案，對(duì)破損嚴(yán)重路段采用“白改黑”（水泥路面改瀝青路面）提升抗重載能力，同步完善排水設(shè)施。4.監(jiān)督實(shí)施與驗(yàn)收：-要求區(qū)縣交通局全程監(jiān)管施工質(zhì)量，市交通委每月抽查進(jìn)度；-修復(fù)完成后，由市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民代表組成聯(lián)合驗(yàn)收組，重點(diǎn)核查厚度、強(qiáng)度等指標(biāo)；-驗(yàn)收通過(guò)后，將3條村道納入縣級(jí)日常養(yǎng)護(hù)清單，確保養(yǎng)護(hù)資金100%落實(shí)（每年約15萬(wàn)元）。5.長(zhǎng)效機(jī)制建立：在全市通報(bào)該案例，要求各區(qū)縣嚴(yán)格執(zhí)行“四好農(nóng)村路”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)情況納入年度考核，對(duì)違規(guī)降低標(biāo)準(zhǔn)的單位嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。第三部分公文寫作題關(guān)于開展2025年重慶市農(nóng)村公路“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升月”活動(dòng)的通知各區(qū)縣（自治縣）交通運(yùn)輸委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村委、郵政管理局、鄉(xiāng)村振興局：為深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，全面提升農(nóng)村公路服務(wù)品質(zhì)，助力鄉(xiāng)村振興，根據(jù)《交通運(yùn)輸部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部國(guó)家郵政局國(guó)家鄉(xiāng)村振興局關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》（交公路發(fā)〔2024〕23號(hào)）要求，經(jīng)研究，決定于2025年6月至10月在全市開展農(nóng)村公路“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升月”活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、總體目標(biāo)聚焦農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”目標(biāo)，通過(guò)集中整治，實(shí)現(xiàn)安全隱患動(dòng)態(tài)清零、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范率達(dá)100%、“以工代賑”模式覆蓋80%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)，群眾對(duì)農(nóng)村公路滿意度提升至90%以上。二、重點(diǎn)任務(wù)（一）安全隱患排查整治以村道、通客車線路為重點(diǎn)，全面排查路面破損、邊坡失穩(wěn)、標(biāo)志缺失等隱患，建立“一路一檔”問(wèn)題清單，6月底前完成排查，8月底前完成整改。對(duì)臨水臨崖、急彎陡坡等險(xiǎn)要路段，同步完善護(hù)欄、示警樁等安防設(shè)施。（二）規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程推廣《重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南（2025版）》，重點(diǎn)規(guī)范坑槽修補(bǔ)、裂縫處置、排水系統(tǒng)清理等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各區(qū)縣需組織10場(chǎng)以上養(yǎng)護(hù)人員實(shí)操培訓(xùn)，確保一線養(yǎng)護(hù)工持證上崗率達(dá)100%。（三）推廣“以工代賑”養(yǎng)護(hù)模式優(yōu)先吸納脫貧戶、監(jiān)測(cè)對(duì)象等群體參與日常養(yǎng)護(hù)，按“勞務(wù)報(bào)酬占比不低于60%”要求發(fā)放工資。6月中旬前，各區(qū)縣需選定3-5條村道作為試點(diǎn)，10月底前總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)。（四）強(qiáng)化群眾監(jiān)督在每條農(nóng)村公路顯要位置設(shè)置“養(yǎng)護(hù)公示牌”，公開責(zé)任單位、養(yǎng)護(hù)人員、監(jiān)督電話；開通“重慶農(nóng)村公路”微信小程序，接受群眾實(shí)時(shí)上報(bào)路況問(wèn)題，確保3個(gè)工作日內(nèi)響應(yīng)處置。三、進(jìn)度安排-動(dòng)員部署（6月1日-6月15日）：各區(qū)縣制定實(shí)施方案，召開動(dòng)員會(huì)議，完成養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)。-集中整治（6月16日-9月30日）：全面推進(jìn)隱患整改、規(guī)范作業(yè)、“以工代賑”試點(diǎn)等工作，每月25日前向市交通運(yùn)輸委報(bào)送進(jìn)展。-總結(jié)驗(yàn)收（10月1日-10月31日）：市四部門聯(lián)合開展抽查，評(píng)選10個(gè)“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升示范縣”，通報(bào)表?yè)P(yáng)先進(jìn)單位。四、工作要求1.強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)：各區(qū)縣要建立四部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確責(zé)任分工，確?；顒?dòng)有人抓、有人管。2.保障資金投入：區(qū)縣財(cái)政要安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，重點(diǎn)支持隱患整改和“以工代賑”勞務(wù)支出，市級(jí)將對(duì)成效突出區(qū)縣給予以獎(jiǎng)代補(bǔ)。3.加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)：通過(guò)電視、新媒體等渠道宣傳活動(dòng)成效，選樹“最美養(yǎng)護(hù)工”“示范路”等典型，營(yíng)造全民參與氛圍。重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)重慶市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委員會(huì)重慶市郵政管理局重慶市鄉(xiāng)村振興局2025年5月20日第四部分論述題構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系：基于重慶地理特征與成渝戰(zhàn)略的實(shí)踐路徑重慶作為“山城”“江城”，地形以山地、丘陵為主，長(zhǎng)江、嘉陵江穿城而過(guò)，交通建設(shè)面臨“橋隧比例高、跨江銜接難、城鄉(xiāng)差異大”等挑戰(zhàn)；同時(shí)，作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心城市，需承擔(dān)“雙核聯(lián)動(dòng)、雙圈互動(dòng)”的樞紐功能。構(gòu)建“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，需立足地理稟賦與國(guó)家戰(zhàn)略，重點(diǎn)突破以下關(guān)鍵領(lǐng)域：一、以“立體互聯(lián)”破解地形約束，夯實(shí)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)針對(duì)“山城”地形，需構(gòu)建“空中、地面、地下”立體交通網(wǎng)絡(luò)：-鐵路方面：加快建設(shè)渝西高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵等“米”字型高鐵網(wǎng)，強(qiáng)化重慶東站、重慶西站等樞紐與城市軌道的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)城”；-公路方面：推進(jìn)渝湘高速擴(kuò)容、開梁高速等項(xiàng)目，針對(duì)山區(qū)公路“彎多坡陡”特點(diǎn)，推廣“隧代路”“橋連坡”技術(shù)，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；-水運(yùn)方面：深化長(zhǎng)江朝天門至涪陵段、嘉陵江利澤樞紐等航道整治，提升3000噸級(jí)船舶直達(dá)重慶主城的通行能力，打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心；-軌道方面：加快軌道交通第四期建設(shè)，推動(dòng)18號(hào)線北延伸、27號(hào)線等項(xiàng)目，構(gòu)建“軌道上的都市區(qū)”，解決“山城”通勤“最后一公里”問(wèn)題。二、以“雙城協(xié)同”強(qiáng)化戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)，提升樞紐能級(jí)緊扣成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，重點(diǎn)推動(dòng)三方面協(xié)同：-基礎(chǔ)設(shè)施共建：聯(lián)合四川推進(jìn)成渝中線高鐵、成資渝高速等項(xiàng)目，共建川渝長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐，推動(dòng)“成渝雙核”1小時(shí)通達(dá)、“重慶都市區(qū)-成都都市圈”1.5小時(shí)覆蓋；-運(yùn)輸服務(wù)共享：推