2025年大學(xué)軌道交通車輛工程（軌道交通車輛技術(shù)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案填入括號內(nèi)）1.軌道交通車輛的轉(zhuǎn)向架主要作用不包括以下哪一項(xiàng)（）A.支撐車體B.傳遞牽引力C.控制列車速度D.緩沖振動(dòng)2.以下哪種制動(dòng)方式是利用電磁力產(chǎn)生制動(dòng)力的（）A.空氣制動(dòng)B.電阻制動(dòng)C.磁軌制動(dòng)D.再生制動(dòng)3.軌道交通車輛的車體材料一般不采用（）A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.碳鋼D.玻璃鋼4.車輛的受電弓主要用于從接觸網(wǎng)獲?。ǎ〢.電能B.信號C.空氣D.動(dòng)力5.軌道車輛的車門系統(tǒng)中，以下哪種車門開啟速度較快（）A.塞拉門B.內(nèi)藏門C.外掛門D.外擺門6.軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)主要作用不包括（）A.調(diào)節(jié)溫度B.調(diào)節(jié)濕度C.過濾空氣D.提供動(dòng)力7.車輛的牽引電機(jī)通常采用（）A.直流電機(jī)B.交流電機(jī)C.步進(jìn)電機(jī)D.伺服電機(jī)8.軌道車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力一般為（）A.300kPaB.400kPaC.500kPaD.600kPa9.以下哪種不屬于軌道交通車輛的輔助系統(tǒng)（）A.通風(fēng)系統(tǒng)B.照明系統(tǒng)C.制動(dòng)系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)10.車輛的車鉤緩沖裝置主要作用是（）A.連接車輛B.傳遞牽引力C.緩沖沖擊力D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題至少有兩個(gè)正確答案，請將正確答案填入括號內(nèi)）1.軌道交通車輛的轉(zhuǎn)向架組成部分包括（）A.構(gòu)架B.輪對C.軸箱D.彈簧懸掛裝置E.制動(dòng)裝置2.車輛的空氣制動(dòng)系統(tǒng)主要部件有（）A.制動(dòng)缸B.副風(fēng)缸C.三通閥D.制動(dòng)閥E.制動(dòng)管路3.軌道交通車輛的車體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有（）A.輕量化B.密封性好C.強(qiáng)度高D.外形美觀E.便于維修4.車輛的受電弓的組成部分包括（）A.底架B.上臂C.下臂D.滑板E.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5.軌道車輛的車門系統(tǒng)具備的功能有（）A.開關(guān)門B.門鎖閉C.障礙物檢測D.緊急解鎖E.狀態(tài)顯示三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列說法是否正確，正確的打√，錯(cuò)誤的打×）1.軌道交通車輛的轉(zhuǎn)向架可以提高車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性。（）2.電阻制動(dòng)是將列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗掉。（）3.不銹鋼車體比鋁合金車體重量更輕。（）4.受電弓的滑板磨損后可以自動(dòng)更換。（）5.塞拉門的密封性比外掛門好。（）6.車輛空調(diào)系統(tǒng)只能調(diào)節(jié)溫度不能調(diào)節(jié)濕度。（）7.交流牽引電機(jī)比直流牽引電機(jī)效率更高。（）8.緊急制動(dòng)時(shí)列車可以立即停車。（）9.輔助系統(tǒng)故障不會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行。（）10.車鉤緩沖裝置的緩沖性能越好對列車運(yùn)行越有利。（）四、簡答題（總共3題，請簡要回答以下問題，每題15分）1.請簡述軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的工作原理及主要作用。2.說明軌道交通車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程。3.闡述軌道交通車輛車體輕量化的意義及常用方法。五、論述題（總共1題，請?jiān)敿?xì)論述，25分）結(jié)合實(shí)際情況，談?wù)勀銓壍澜煌ㄜ囕v技術(shù)發(fā)展趨勢的理解，以及它對未來軌道交通運(yùn)營的影響。答案：一、選擇題1.C2.C3.C4.A5.A6.D7.B8.D9.C10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.ABCE4.ABCDE5.ABCDE三、判斷題1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√四、簡答題1.轉(zhuǎn)向架工作原理：通過輪對與軌道接觸，構(gòu)架支撐車體，彈簧懸掛裝置緩沖振動(dòng)等。主要作用：支撐車體、傳遞牽引力和制動(dòng)力、緩沖振動(dòng)、保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性等。2.空氣制動(dòng)系統(tǒng)工作過程：司機(jī)操縱制動(dòng)閥，使列車管減壓，副風(fēng)缸的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸，推動(dòng)活塞，通過杠桿等傳動(dòng)裝置使閘瓦抱緊車輪產(chǎn)生制動(dòng)力。緩解時(shí)，制動(dòng)閥使列車管增壓，制動(dòng)缸內(nèi)空氣排出，閘瓦松開。3.車體輕量化意義：降低車輛自重，減少能耗，提高車輛加速和制動(dòng)性能等。常用方法：采用輕量化材料如鋁合金、不銹鋼等；優(yōu)化車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少不必要的重量。五、論述題軌道交通車輛技術(shù)發(fā)展趨勢