2025年發(fā)電車乘務(wù)員技能競賽題庫及答案一、理論知識題（共30題）1.柴油發(fā)電機(jī)組四沖程工作循環(huán)中，進(jìn)氣沖程結(jié)束時氣缸內(nèi)氣體溫度約為多少？壓縮沖程結(jié)束時溫度可達(dá)到多少？答案：進(jìn)氣沖程結(jié)束時氣缸內(nèi)氣體溫度約為80-130℃；壓縮沖程結(jié)束時溫度可達(dá)到600-700℃（具體數(shù)值因機(jī)型不同略有差異）。2.發(fā)電車KTA19-G2型柴油機(jī)采用何種冷卻方式？其冷卻系統(tǒng)由哪些主要部件組成？答案：采用閉式強(qiáng)制循環(huán)水冷方式。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、膨脹水箱、水溫傳感器及連接管路組成。3.同步發(fā)電機(jī)的勵磁方式分為哪幾類？發(fā)電車常用的TZH型發(fā)電機(jī)采用哪種勵磁方式？答案：分為他勵式和自勵式兩類，自勵式又包括相復(fù)勵、三次諧波勵磁等。TZH型發(fā)電機(jī)采用相復(fù)勵勵磁方式，通過電流互感器和電壓互感器聯(lián)合作用實現(xiàn)自動調(diào)壓。4.發(fā)電車電氣系統(tǒng)中，主配電屏上的逆功率保護(hù)裝置起什么作用？動作整定值一般為額定功率的多少？答案：防止電網(wǎng)向發(fā)電機(jī)倒送電（即柴油機(jī)因故障停機(jī)時，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)運行）。動作整定值通常為額定功率的8%-15%（具體數(shù)值根據(jù)機(jī)組型號調(diào)整）。5.0號輕柴油的凝點和冷濾點分別指什么？發(fā)電車冬季在-15℃環(huán)境下應(yīng)選用何種標(biāo)號柴油？答案：凝點是柴油失去流動性的最高溫度；冷濾點是柴油通過標(biāo)準(zhǔn)過濾器堵塞的最高溫度。-15℃環(huán)境下應(yīng)選用-20號柴油（冷濾點≤-14℃）。6.柴油機(jī)機(jī)油壓力過低的常見原因有哪些？正常工作時機(jī)油壓力范圍是多少？答案：常見原因：機(jī)油泵磨損、機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油粘度不足、主軸承間隙過大、機(jī)油壓力傳感器故障。正常工作壓力：0.2-0.5MPa（高速機(jī)）或0.3-0.6MPa（中速機(jī)）。7.發(fā)電車并車操作時，需滿足的三個基本條件是什么？同步表指針應(yīng)處于什么狀態(tài)時合閘？答案：條件：電壓相等（誤差≤5%）、頻率相等（誤差≤0.5Hz）、相位相同（誤差≤10°）。同步表指針應(yīng)勻速順時針旋轉(zhuǎn)，在12點位置（相位一致）前3-5°時合閘。8.柴油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因是什么？冒白煙（非冷啟動）可能預(yù)示哪些故障？答案：藍(lán)煙：機(jī)油進(jìn)入燃燒室（如活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、增壓器漏油）。白煙（非冷啟動）：柴油中有水、噴油正時錯誤、氣缸墊密封不良導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入燃燒室。9.發(fā)電車蓄電池組（24V系統(tǒng)）的日常維護(hù)要求包括哪些？單體電池電壓低于多少時需進(jìn)行補(bǔ)充充電？答案：維護(hù)要求：定期清潔極柱（涂抹凡士林防氧化）、檢查電解液液面（低于刻度線時添加蒸餾水）、測量整體電壓。單體電池電壓低于2.15V（整體低于25.8V）時需充電。10.發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣電阻的測量標(biāo)準(zhǔn)是什么？使用何種儀器測量？測量時需注意哪些安全事項？答案：標(biāo)準(zhǔn)：冷態(tài)下（環(huán)境溫度25℃）每千伏額定電壓絕緣電阻≥1MΩ（如400V發(fā)電機(jī)≥0.4MΩ）。使用2500V兆歐表測量。注意事項：測量前斷開所有外部連接線路，放電后再測量，禁止在機(jī)組帶電時操作。11.發(fā)電車燃油系統(tǒng)中，油水分離器的作用是什么？多長時間需排放一次積水（正常運行時）？答案：作用：分離燃油中的水分和雜質(zhì)，防止進(jìn)入噴油泵和噴油器。正常運行時每日排放1-2次（視燃油質(zhì)量調(diào)整），發(fā)現(xiàn)水位報警時立即排放。12.柴油機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（游車）的可能原因有哪些？如何排查？答案：可能原因：調(diào)速器故障（飛塊卡滯、彈簧失效）、燃油管路有空氣、噴油泵各缸供油量不均、柴油濾清器堵塞。排查步驟：先檢查燃油管路排氣，再調(diào)整調(diào)速器靈敏度，最后校驗噴油泵供油均勻性。13.發(fā)電車主接地裝置的接地電阻應(yīng)小于多少歐姆？測量周期是多久？答案：接地電阻應(yīng)≤4Ω（特殊環(huán)境≤10Ω）。測量周期：每季度一次（雷雨季節(jié)前必須檢測）。14.發(fā)電車空調(diào)負(fù)載的配電原則是什么？同時使用多臺空調(diào)時需注意哪些問題？答案：配電原則：均衡分配三相負(fù)載（三相電流差≤10%）。注意問題：避免多臺空調(diào)同時啟動（需間隔30秒以上），防止啟動電流過大導(dǎo)致電壓波動；定期檢查空調(diào)回路斷路器容量匹配情況。15.柴油機(jī)水溫過高（超過95℃）的常見原因有哪些？緊急情況下可采取哪些臨時處置措施？答案：常見原因：冷卻液不足、水泵皮帶松弛、節(jié)溫器失效（大循環(huán)未開啟）、散熱器堵塞、風(fēng)扇離合器故障。臨時措施：降低負(fù)載運行，打開機(jī)房門窗輔助散熱；若冷卻液不足可補(bǔ)充清潔軟水（注意防止?fàn)C傷）。二、實操技能題（共20題）16.模擬柴油機(jī)啟動前檢查操作（KTA19-G2型），列出檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)。答案：檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)：（1）機(jī)油系統(tǒng)：油底殼油位在上下刻度線之間（停機(jī)10分鐘后測量）；機(jī)油濾清器無滲漏；機(jī)油壓力傳感器線路無松動。（2）冷卻系統(tǒng)：膨脹水箱水位在“滿”刻度線；散熱器表面無雜物堵塞；水泵皮帶張緊度（用拇指按壓皮帶中部，撓度10-15mm）。（3）燃油系統(tǒng)：日用油箱油位≥1/4；燃油管路無滲漏；油水分離器水位低于排水標(biāo)記；手動泵油至回油管出油無氣泡。（4）電氣系統(tǒng)：蓄電池電壓≥24V；啟動電機(jī)接線無松動；控制屏各儀表指針歸零；急停按鈕處于復(fù)位狀態(tài)。（5）其他：機(jī)組地腳螺栓無松動；消音器連接牢固；機(jī)房滅火器材在位（ABC干粉滅火器壓力正常）。17.現(xiàn)場操作完成兩臺240GF型發(fā)電機(jī)的并車（單母線不分段系統(tǒng)），寫出操作步驟及注意事項。答案：操作步驟：（1）確認(rèn)待并機(jī)處于熱備用狀態(tài)（轉(zhuǎn)速600r/min空載運行，電壓400V±5%，頻率50Hz±0.5Hz）。（2）觀察同步表：指針應(yīng)順時針勻速旋轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速略高于電網(wǎng)頻率），旋轉(zhuǎn)一周時間3-5秒。（3）當(dāng)同步表指針指向12點前3-5°（約提前0.1秒）時，按下待并機(jī)主斷路器合閘按鈕。（4）合閘后觀察有功功率表：指針應(yīng)緩慢正向偏轉(zhuǎn)（表示向電網(wǎng)送電），調(diào)整待并機(jī)調(diào)速器使有功分配均勻（兩臺機(jī)組有功差≤10%）。（5）調(diào)整勵磁裝置使無功功率分配均勻（功率因數(shù)均保持0.8-0.9滯后）。注意事項：-并車時禁止手動調(diào)整頻率導(dǎo)致同步表指針逆時針旋轉(zhuǎn)（可能造成逆功率）。-若同步表指針跳動或停轉(zhuǎn)，應(yīng)立即停止并車，檢查機(jī)組頻率穩(wěn)定性。-并車完成后需記錄并車時間、機(jī)組有功/無功分配數(shù)據(jù)。18.給定故障現(xiàn)象“柴油機(jī)啟動時起動機(jī)正常運轉(zhuǎn)，但發(fā)動機(jī)無爆發(fā)聲”，分析可能原因并列出排查步驟。答案：可能原因：（1）燃油供給故障：燃油管路有空氣、日用油箱無油、燃油濾清器堵塞、噴油泵出油閥卡死。（2）配氣機(jī)構(gòu)故障：氣門間隙過大導(dǎo)致進(jìn)氣不足、正時齒輪安裝錯誤。（3）啟動轉(zhuǎn)速不足：起動機(jī)功率不足、蓄電池電壓過低（低于22V）。排查步驟：（1）檢查日用油箱油位（應(yīng)≥1/4），手動泵油觀察回油管是否出油（無油則檢查管路是否堵塞）。（2）松開噴油泵放氣螺釘，手動泵油至無氣泡排出（有氣泡說明管路進(jìn)氣）。（3）拆下某缸噴油器，連接高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸觀察噴油情況（無噴油則檢查噴油泵柱塞偶件）。（4）測量蓄電池電壓（應(yīng)≥24V），檢查起動機(jī)電纜連接（電壓降≤0.5V）。（5）檢查氣門間隙（冷態(tài)進(jìn)氣門0.25mm，排氣門0.30mm），用正時燈校驗噴油提前角（標(biāo)準(zhǔn)15°±1°）。19.模擬發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣電阻測量操作（TZH2-240-4型，400V），寫出使用工具、操作步驟及判斷標(biāo)準(zhǔn)。答案：使用工具：2500V兆歐表、絕緣手套、放電導(dǎo)線。操作步驟：（1）停機(jī)并斷開發(fā)電機(jī)出口斷路器，拆除所有外部連接電纜（包括勵磁線、中性線）。（2）對定子繞組進(jìn)行充分放電（用放電導(dǎo)線短接三相繞組）。（3）將兆歐表L端接定子繞組任意一相，E端接發(fā)電機(jī)外殼（接地端）。（4）勻速搖動兆歐表（120r/min），1分鐘后讀取穩(wěn)定值；依次測量三相繞組對機(jī)殼及相間絕緣電阻。判斷標(biāo)準(zhǔn)：-每相對地絕緣電阻≥0.4MΩ（400V/1000=0.4）。-相間絕緣電阻應(yīng)與對地絕緣電阻相近（差值≤20%）。-吸收比（R60/R15）≥1.3（判斷絕緣受潮程度）。20.現(xiàn)場演示柴油機(jī)機(jī)油更換操作（康明斯KTA19型），列出所需工具、操作步驟及注意事項。答案：所需工具：機(jī)油濾清器扳手、接油盤（50L）、漏斗、新機(jī)油（CD級15W-40）、機(jī)油量杯、抹布。操作步驟：（1）停機(jī)后趁熱放油（油溫70-80℃利于雜質(zhì)排出）：打開油底殼放油螺塞，接油盤收集舊油（約40L）。（2）拆卸機(jī)油濾清器：用扳手逆時針旋轉(zhuǎn)拆下，檢查密封圈是否粘連在機(jī)體上（需清理干凈）。（3）安裝新濾清器：在密封圈涂抹少量新機(jī)油，用手旋轉(zhuǎn)至接觸底座后再擰緊3/4圈（防止過緊損壞）。（4）加注新機(jī)油：通過加油口緩慢注入，觀察油尺至中間刻度（約38L），靜置10分鐘后復(fù)查油位（不足時補(bǔ)充）。（5）啟動機(jī)組運行5分鐘，檢查濾清器及放油螺塞是否滲漏，停機(jī)后再次確認(rèn)油位。注意事項：-舊機(jī)油需分類回收（禁止隨意傾倒）。-更換濾清器時避免雜物掉入機(jī)體。-加注機(jī)油量不可超過上刻度線（防止竄入燃燒室）。21.給定故障現(xiàn)象“發(fā)電機(jī)運行中突然無電壓輸出，電流表指示為零”，分析可能原因并列出處理步驟。答案：可能原因：（1）勵磁系統(tǒng)故障：勵磁繞組斷路、相復(fù)勵變壓器損壞、晶閘管整流模塊擊穿。（2）主電路故障：發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘（過流/短路保護(hù)動作）、中性線接觸不良。（3）轉(zhuǎn)速下降：柴油機(jī)調(diào)速器故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低于額定值（400V發(fā)電機(jī)需1500r/min）。處理步驟：（1）檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（應(yīng)顯示1500r/min±10r/min），若轉(zhuǎn)速過低調(diào)整調(diào)速器油門。（2）測量勵磁繞組電壓（正常15-25VDC），無電壓則檢查相復(fù)勵變壓器輸入（發(fā)電機(jī)端電壓）及輸出（整流前AC電壓）。（3）用萬用表檢查出口斷路器輔助觸點（合閘狀態(tài)下應(yīng)導(dǎo)通），若跳閘需檢查保護(hù)裝置動作記錄（過流/短路）。（4）測量定子繞組三相電壓（用萬用表交流電壓檔500V量程），若三相均無電壓且勵磁正常，可能為定子繞組斷線（需解體檢查）。22.模擬發(fā)電車機(jī)房火災(zāi)應(yīng)急處置（假設(shè)柴油機(jī)燃油管破裂引發(fā)油火），寫出處置流程及使用器材。答案：處置流程：（1）立即按下機(jī)組急停按鈕（切斷燃油供給和電源），報告列車長并通知相鄰車廂做好疏散準(zhǔn)備。（2）使用就近的ABC干粉滅火器（或二氧化碳滅火器）：站在上風(fēng)方向，距離火源2-3米，拔掉保險銷，對準(zhǔn)火焰根部掃射。（3）若火勢擴(kuò)大（超過2㎡），啟動固定滅火裝置（若配備），關(guān)閉機(jī)房門窗（減少氧氣供給）。（4）火勢控制后，檢查燃油管路破損點（用管卡臨時堵漏），清理現(xiàn)場油污（防止復(fù)燃）。（5）記錄火災(zāi)發(fā)生時間、原因及處置情況，上報段安全科。使用器材：8kgABC干粉滅火器（2具）、防火沙箱（0.5m3）、石棉布（覆蓋小面積油火）。23.現(xiàn)場操作完成發(fā)電車蓄電池組（12V×2節(jié)串聯(lián)）的補(bǔ)充充電，寫出充電設(shè)備選擇、接線方法及充電終止條件。答案：充電設(shè)備選擇：智能充電機(jī)（輸出電壓28V，電流10A）。接線方法：（1）斷開蓄電池與機(jī)組的連接（拆除負(fù)極線→正極線）。（2）充電機(jī)正極接蓄電池正極（紅色線），負(fù)極接蓄電池負(fù)極（黑色線）。接線順序：先接電池端，后接充電機(jī)端（防止短路）。充電終止條件：（1）單節(jié)電池電壓達(dá)到14.4V（2節(jié)串聯(lián)28.8V）且2小時內(nèi)無明顯上升。（2）電解液密度達(dá)到1.28g/cm3（25℃）且30分鐘內(nèi)穩(wěn)定。（3）充電電流降至1A以下（連續(xù)1小時）。24.給定故障現(xiàn)象“柴油機(jī)運行時機(jī)油壓力報警（低于0.2MPa）”，分析可能原因并列出排查步驟。答案：可能原因：（1）機(jī)油泵故障：齒輪磨損、安全閥卡滯（開啟壓力過低）。（2）機(jī)油油路故障：機(jī)油濾清器旁通閥開啟（濾芯堵塞）、主油道堵塞。（3）機(jī)油品質(zhì)問題：粘度不足（使用標(biāo)號錯誤）、機(jī)油稀釋（柴油或冷卻液混入）。（4）傳感器故障：壓力開關(guān)觸點接觸不良、線路斷路。排查步驟：（1）檢查機(jī)油油位（應(yīng)在正?？潭龋∮蜆佑^察（是否渾濁、有柴油味）。（2）短接機(jī)油壓力報警傳感器觸點（若報警消除，說明傳感器或線路故障）。（3）拆下機(jī)油濾清器，檢查旁通閥是否開啟（濾芯堵塞時旁通閥會打開）。（4）使用機(jī)械壓力表直接測量主油道壓力（正常0.3-0.5MPa），若仍低則拆解機(jī)油泵檢查齒輪間隙（標(biāo)準(zhǔn)0.10-0.20mm）。25.模擬發(fā)電車停電應(yīng)急處理（兩路外電均失電，需啟動備用機(jī)組），寫出操作流程及注意事項。答案：操作流程：（1）確認(rèn)外電停電（電壓表指示0V，外電指示燈滅），斷開外電隔離刀開關(guān)。（2）啟動備用機(jī)組（按啟動前檢查標(biāo)準(zhǔn)完成后，按下啟動按鈕），待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定（1500r/min）、電壓400V、頻率50Hz后，合上機(jī)組出口斷路器。（3）依次恢復(fù)重要負(fù)載（先照明、后空調(diào)，間隔30秒/臺），觀察機(jī)組負(fù)載率（≤80%）。（4）記錄停電時間、啟動機(jī)組時間、負(fù)載恢復(fù)情況，報告車輛段調(diào)度。注意事項：-啟動備用機(jī)組前需確認(rèn)其處于熱備用狀態(tài)（水溫≥50℃，機(jī)油壓力正常）。-恢復(fù)負(fù)載時禁止同時啟動多臺大電機(jī)（如空調(diào)壓縮機(jī)），防止電壓驟降。-若備用機(jī)組啟動失敗，立即切換至另一臺機(jī)組（若有），并通知檢修人員到場。三、綜合應(yīng)用題（共10題）26.某發(fā)電車執(zhí)行長途任務(wù)，途中遇到-20℃低溫環(huán)境，簡述需采取的防凍保暖措施及應(yīng)急處置方案。答案：防凍措施：（1）燃油系統(tǒng)：更換-35號柴油（冷濾點≤-29℃），日用油箱加裝伴熱帶（溫度設(shè)定5-10℃）。（2）冷卻系統(tǒng)：使用-35℃防凍液（乙二醇濃度55%），關(guān)閉散熱器百葉窗，機(jī)房內(nèi)增設(shè)暖風(fēng)機(jī)（保持室溫≥5℃）。（3）潤滑系統(tǒng)：更換0W-30低粘度機(jī)油（CCS粘度≤3500mPa·s），啟動前用機(jī)油加熱器預(yù)熱油底殼（油溫≥20℃）。應(yīng)急處置：（1）若燃油凝固：關(guān)閉燃油管路，用熱水（≤60℃）包裹油管外部融化（禁止明火烘烤）。（2）冷卻液結(jié)冰：停機(jī)后拆卸節(jié)溫器，打開所有放水閥，用溫水（40-50℃）緩慢注入散熱器（待冰融化后排出）。（3）機(jī)油凝結(jié)：使用外接電源加熱機(jī)油（通過油底殼加熱板），同時手動盤車（每30分鐘一次）直至機(jī)油流動。27.分析發(fā)電車“三相負(fù)載不平衡”的危害，并提出調(diào)整措施。答案：危害：（1）中性點偏移導(dǎo)致單相電壓升高（超過250V），損壞用電設(shè)備。（2）負(fù)序電流增加，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)熱（銅損增大），降低機(jī)組效率。（3）三相電流差異過大（>15%）會導(dǎo)致斷路器因單相過載跳閘。調(diào)整措施：（1）測量各相電流（使用鉗形電流表），記錄空調(diào)、照明等負(fù)載分布。（2）將單相負(fù)載（如空調(diào)）從電流高的相切換至電流低的相（每次調(diào)整1-2臺，觀察電流變化）。（3）對于固定負(fù)載（如電暖器），可通過調(diào)整接線相序平衡（需斷開電源后操作）。（4）調(diào)整后復(fù)查三相電流差（應(yīng)≤10%），記錄調(diào)整前后數(shù)據(jù)。28.結(jié)合實際工作，闡述發(fā)電車乘務(wù)員在“防溜、防火、防觸電”方面的安全職責(zé)。答案：防溜職責(zé)：-出庫前檢查發(fā)電車與列車連掛狀態(tài)（車鉤鎖閉良好，防溜鐵鞋在位）。-停留時落實“雙防溜”措施（鐵鞋+手制動），摘掛作業(yè)時與調(diào)車人員確認(rèn)防溜設(shè)置。防火職責(zé)：-每日檢查機(jī)房消防器材（滅火器壓力、有效期），確保沙箱沙量充足（≥0.5m3）。-運行中監(jiān)控燃油、機(jī)油管路無滲漏，禁止在機(jī)房內(nèi)堆放易燃物品（如棉紗、廢油）。-發(fā)現(xiàn)煙火隱患立即處置（如漏油及時清理，線路發(fā)熱更換）。防觸電職責(zé)：-操作高壓設(shè)備（如主斷路器）時穿戴絕緣手套、絕緣靴，使用驗電器確認(rèn)無電壓后再作業(yè)。-禁止?jié)袷植僮麟姎忾_關(guān)，檢修時執(zhí)行“停電-驗電-掛牌-上鎖”制度。-定期檢測