2026年飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作考核標(biāo)準(zhǔn)一、單選題（共20題，每題2分，共40分）注：請(qǐng)選擇最符合題意的選項(xiàng)。1.根據(jù)2026年民航局發(fā)布的《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員資質(zhì)管理規(guī)定》，維修人員在執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)重大維修前，必須完成哪些培訓(xùn)？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理B.特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷C.民航法規(guī)相關(guān)要求D.以上所有2.在進(jìn)行渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)第3級(jí)渦輪葉片存在輕微裂紋，但未超過制造商規(guī)定的維修限度。應(yīng)采取哪種措施？（）A.立即更換葉片B.繼續(xù)使用并加強(qiáng)監(jiān)控C.忽略該缺陷D.由制造商評(píng)估是否可修復(fù)3.2026年新規(guī)要求發(fā)動(dòng)機(jī)維修中使用復(fù)合材料部件時(shí)，必須進(jìn)行哪些測試？（）A.熱壓釜固化測試B.質(zhì)量無損檢測C.環(huán)境適應(yīng)性測試D.以上所有4.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油濾堵塞，導(dǎo)致滑油消耗量增加。根據(jù)制造商手冊(cè)，應(yīng)優(yōu)先檢查以下哪個(gè)部件？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承B.油濾本身C.油路管路D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）5.在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上進(jìn)行功率測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)渦輪效率低于制造商允許范圍?？赡艿脑蚴鞘裁矗浚ǎ〢.燃油流量不足B.壓氣機(jī)葉片結(jié)冰C.渦輪葉片磨損D.以上所有6.飛機(jī)在高原機(jī)場運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。應(yīng)檢查以下哪項(xiàng)內(nèi)容？（）A.燃油濾堵塞B.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力不足C.渦輪葉片彎曲D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件錯(cuò)誤7.維修過程中，發(fā)現(xiàn)某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)值超出制造商允許范圍。初步排查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些部件？（）A.渦輪軸B.壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子C.發(fā)動(dòng)機(jī)殼體D.以上所有8.根據(jù)國際民航組織（ICAO）2026年新規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修記錄必須保存多久？（）A.2年B.5年C.10年D.永久保存9.在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)某軸承間隙過大。應(yīng)采取哪種措施？（）A.更換軸承B.使用壓裝機(jī)調(diào)整間隙C.忽略該問題D.由制造商評(píng)估是否可修復(fù)10.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。應(yīng)檢查以下哪項(xiàng)內(nèi)容？（）A.點(diǎn)火線圈B.火花塞C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）D.以上所有11.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件檢查中，發(fā)現(xiàn)渦輪盤存在裂紋。根據(jù)制造商手冊(cè)，應(yīng)采取哪種措施？（）A.立即更換渦輪盤B.對(duì)渦輪盤進(jìn)行熱處理修復(fù)C.繼續(xù)使用并加強(qiáng)監(jiān)控D.由制造商評(píng)估是否可修復(fù)12.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油流量計(jì)讀數(shù)偏差較大?？赡艿脑蚴鞘裁矗浚ǎ〢.燃油濾堵塞B.燃油管路泄漏C.燃油流量計(jì)本身故障D.以上所有13.在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上進(jìn)行振動(dòng)測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值異常?？赡艿脑蚴鞘裁矗浚ǎ〢.轉(zhuǎn)子不平衡B.支撐軸承損壞C.發(fā)動(dòng)機(jī)殼體變形D.以上所有14.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度過高。應(yīng)檢查以下哪項(xiàng)內(nèi)容？（）A.滑油冷卻器B.滑油濾堵塞C.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承磨損D.以上所有15.在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，進(jìn)行滑油泄漏檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)某部位存在泄漏。應(yīng)采取哪種措施？（）A.緊固螺栓B.更換密封件C.忽略該問題D.由制造商評(píng)估是否可修復(fù)16.根據(jù)制造商手冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片出現(xiàn)顫振時(shí)，應(yīng)采取哪種措施？（）A.更換葉片B.對(duì)葉片進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行D.以上所有17.在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上進(jìn)行燃燒室檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)某部位存在燒蝕。可能的原因是什么？（）A.燃油混合比不當(dāng)B.點(diǎn)火提前角錯(cuò)誤C.燃燒室壁溫度過高D.以上所有18.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。應(yīng)采取哪種措施？（）A.更換FADECB.重新編程FADECC.檢查FADEC供電線路D.以上所有19.在發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，發(fā)現(xiàn)某部件的標(biāo)識(shí)與制造商要求不符。應(yīng)采取哪種措施？（）A.繼續(xù)使用該部件B.更換為符合要求的部件C.由制造商評(píng)估是否可使用D.忽略該問題20.根據(jù)2026年民航局新規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員必須完成哪些背景審查？（）A.民航局安全培訓(xùn)B.資質(zhì)認(rèn)證考試C.背景調(diào)查D.以上所有二、多選題（共10題，每題3分，共30分）注：請(qǐng)選擇所有符合題意的選項(xiàng)。1.在發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，可能導(dǎo)致滑油消耗量增加的原因有哪些？（）A.油封損壞B.軸承磨損C.燃油泄漏D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）故障2.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)異常，可能的原因有哪些？（）A.轉(zhuǎn)子不平衡B.支撐軸承損壞C.發(fā)動(dòng)機(jī)殼體變形D.燃油流量計(jì)故障3.在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上進(jìn)行性能測試時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足的原因有哪些？（）A.燃油流量不足B.壓氣機(jī)葉片結(jié)冰C.渦輪葉片磨損D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）軟件錯(cuò)誤4.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，可能的原因有哪些？（）A.點(diǎn)火線圈損壞B.火花塞污染C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）故障D.點(diǎn)火提前角錯(cuò)誤5.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件檢查中，可能導(dǎo)致渦輪盤損壞的原因有哪些？（）A.超溫運(yùn)行B.渦輪盤制造缺陷C.渦輪盤異物損傷D.維修過程中不當(dāng)操作6.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油流量計(jì)讀數(shù)偏差較大，可能的原因有哪些？（）A.燃油濾堵塞B.燃油管路泄漏C.燃油流量計(jì)本身故障D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）故障7.在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上進(jìn)行振動(dòng)測試時(shí)，可能導(dǎo)致振動(dòng)值異常的原因有哪些？（）A.轉(zhuǎn)子不平衡B.支撐軸承損壞C.發(fā)動(dòng)機(jī)殼體變形D.滑油系統(tǒng)故障8.維修過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度過高，可能的原因有哪些？（）A.滑油冷卻器堵塞B.滑油濾堵塞C.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承磨損D.滑油流量不足9.在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，進(jìn)行滑油泄漏檢查時(shí)，可能導(dǎo)致泄漏的原因有哪些？（）A.密封件損壞B.螺栓未緊固C.發(fā)動(dòng)機(jī)殼體裂紋D.滑油管路接口松動(dòng)10.根據(jù)制造商手冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片出現(xiàn)顫振時(shí)，可能的原因有哪些？（）A.葉片制造缺陷B.葉片磨損C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）故障三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）注：請(qǐng)判斷下列說法是否正確。1.發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員必須每年完成至少20小時(shí)的持續(xù)培訓(xùn)。（×）2.在發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，發(fā)現(xiàn)某部件的標(biāo)識(shí)與制造商要求不符時(shí)，應(yīng)立即停止使用。（√）3.發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上的功率測試必須在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行。（√）4.發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值超出制造商允許范圍時(shí)，應(yīng)立即更換發(fā)動(dòng)機(jī)。（×）5.發(fā)動(dòng)機(jī)維修記錄必須保存5年。（×）6.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度過高時(shí)，應(yīng)立即降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行。（√）7.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燒蝕可能是由于燃油混合比不當(dāng)造成的。（√）8.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。（√）9.發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，發(fā)現(xiàn)渦輪盤存在裂紋時(shí)，應(yīng)立即更換渦輪盤。（√）10.發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員必須完成背景審查才能從事相關(guān)工作。（√）四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，如何進(jìn)行滑油泄漏檢查？答案：-使用高壓空氣或壓縮空氣吹掃發(fā)動(dòng)機(jī)外部，檢查是否有滑油滲漏。-使用滑油檢測試紙或檢油鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、軸承座、滑油管路等部位。-在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上運(yùn)行一段時(shí)間后，檢查滑油液位是否上升。-檢查滑油濾、密封件等易損件是否完好。2.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上進(jìn)行功率測試的步驟。答案：-確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)符合制造商要求，并進(jìn)行安全檢查。-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步增加功率至額定值，記錄功率、燃油流量、滑油溫度等參數(shù)。-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值是否在允許范圍內(nèi)。-如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即降低功率并檢查原因。3.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，如何進(jìn)行渦輪葉片檢查？答案：-使用無損檢測設(shè)備（如超聲波、渦流檢測）檢查葉片是否存在裂紋或損傷。-檢查葉片表面是否有燒蝕、磨損或腐蝕。-使用渦流測厚儀測量葉片厚度，確保在制造商允許范圍內(nèi)。-如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)按照制造商手冊(cè)進(jìn)行處理。4.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，如何進(jìn)行燃油系統(tǒng)檢查？答案：-檢查燃油濾、燃油泵、燃油管路等部件是否完好。-使用燃油流量計(jì)檢查燃油流量是否在允許范圍內(nèi)。-檢查燃油系統(tǒng)是否存在泄漏。-在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上運(yùn)行時(shí)，監(jiān)控燃油壓力和溫度。5.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（FADEC）檢查？答案：-使用專用診斷工具檢查FADEC是否通信正常。-檢查FADEC供電線路是否完好。-如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)按照制造商手冊(cè)進(jìn)行軟件更新或硬件更換。-更換FADEC后，必須進(jìn)行地面測試和試車臺(tái)測試。五、論述題（共1題，10分）論述：發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，如何確保維修質(zhì)量符合民航局標(biāo)準(zhǔn)？答案：1.嚴(yán)格遵守民航法規(guī)：維修人員必須熟悉并遵守2026年民航局發(fā)布的《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員資質(zhì)管理規(guī)定》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.使用合格工具和設(shè)備：維修過程中必須使用制造商認(rèn)證的工具和設(shè)備，確保維修精度和安全性。3.記錄完整維修數(shù)據(jù)：所有維修記錄必須詳細(xì)記錄，包括維修內(nèi)容、使用的部件、測試數(shù)據(jù)等，并保存至少10年。4.進(jìn)行嚴(yán)格測試：維修完成后，必須進(jìn)行地面測試和試車臺(tái)測試，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能符合制造商要求。5.持續(xù)培訓(xùn)：維修人員必須定期完成持續(xù)培訓(xùn)，確保掌握最新的維修技術(shù)和安全規(guī)范。6.背景審查：所有維修人員必須完成背景審查，確保無犯罪記錄或安全風(fēng)險(xiǎn)。7.使用原廠部件：優(yōu)先使用制造商原廠部件，避免使用非原廠部件導(dǎo)致性能下降或安全隱患。答案解析一、單選題答案解析1.D-解析：根據(jù)2026年民航局新規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員必須完成所有相關(guān)培訓(xùn)，包括基本原理、故障診斷和法規(guī)要求。2.B-解析：輕微裂紋未超過制造商維修限度時(shí)，應(yīng)繼續(xù)使用并加強(qiáng)監(jiān)控，但需定期檢查。3.D-解析：復(fù)合材料部件維修時(shí)，必須進(jìn)行熱壓釜固化測試、質(zhì)量無損檢測和環(huán)境適應(yīng)性測試。4.B-解析：油濾堵塞導(dǎo)致滑油消耗量增加時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查油濾本身是否需要更換。5.D-解析：渦輪效率低于允許范圍可能由多種原因?qū)е?，需全面排查?.B-解析：高原機(jī)場運(yùn)行后，進(jìn)氣壓力不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。7.D-解析：振動(dòng)異?？赡苡啥鄠€(gè)部件導(dǎo)致，需全面排查。8.C-解析：根據(jù)ICAO新規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修記錄必須保存10年。9.A-解析：軸承間隙過大可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，應(yīng)立即更換。10.D-解析：點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能由多個(gè)部件導(dǎo)致，需全面排查。11.A-解析：渦輪盤裂紋嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即更換。12.D-解析：燃油流量計(jì)讀數(shù)偏差可能由多個(gè)原因?qū)е?，需全面排查?3.D-解析：振動(dòng)異?？赡苡啥鄠€(gè)部件導(dǎo)致，需全面排查。14.D-解析：滑油溫度過高可能由多個(gè)原因?qū)е?，需全面排查?5.B-解析：滑油泄漏時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換密封件。16.D-解析：葉片顫振可能由多個(gè)原因?qū)е拢枞媾挪椤?7.D-解析：燃燒室燒蝕可能由多個(gè)原因?qū)е?，需全面排查?8.D-解析：FADEC故障時(shí)，應(yīng)全面排查并采取相應(yīng)措施。19.B-解析：部件標(biāo)識(shí)不符時(shí)應(yīng)更換為符合要求的部件。20.D-解析：根據(jù)新規(guī)，維修人員必須完成所有背景審查。二、多選題答案解析1.A,B,C-解析：滑油消耗量增加可能由油封損壞、軸承磨損或燃油泄漏導(dǎo)致。2.A,B,C-解析：振動(dòng)異?？赡苡赊D(zhuǎn)子不平衡、支撐軸承損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)殼體變形導(dǎo)致。3.A,B,C,D-解析：推力不足可能由燃油流量不足、結(jié)冰、葉片磨損或FADEC軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致。4.A,B,C,D-解析：點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能由多個(gè)原因?qū)е隆?.A,B,C,D-解析：渦輪盤損壞可能由超溫、制造缺陷、異物損傷或維修不當(dāng)導(dǎo)致。6.A,B,C,D-解析：燃油流量計(jì)讀數(shù)偏差可能由多個(gè)原因?qū)е隆?.A,B,C,D-解析：振動(dòng)異?？赡苡啥鄠€(gè)原因?qū)е隆?.A,B,C,D-解析：滑油溫度過高可能由多個(gè)原因?qū)е隆?.A,B,C,D-解析：滑油泄漏可能由多個(gè)原因?qū)е隆?0.A,B,C,D-解析：葉片顫振可能由多個(gè)原因?qū)е隆Ｈ?、判斷題答案解析1.×-解析：2026年新規(guī)要求維修人員每年完成至少30小時(shí)持續(xù)培訓(xùn)。2.√-解析：部件標(biāo)識(shí)不符時(shí)應(yīng)立即停止使用，防止安全隱患。3.√-解析：試車臺(tái)測試必須在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。4.×-解析：振動(dòng)值超出允許范圍時(shí)，應(yīng)先排查原因，無需立即更換發(fā)動(dòng)機(jī)。5.×-解析：根據(jù)新規(guī)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修記錄必須保存10年。6.√-解析：滑油溫度過高時(shí)應(yīng)立即降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，防止過熱損壞。7.√-解析：燃油混合比不當(dāng)可能導(dǎo)致燃燒室燒蝕。8.√-解析：FADEC故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。9.√-解析：渦輪盤裂紋嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即更換。10.√-解析：根據(jù)新規(guī)，維修人員必須完成背景審查。四、簡答題答案解析1.滑油泄漏檢查步驟：-使用高壓空氣吹掃發(fā)動(dòng)機(jī)外部，檢查是否有滑油滲漏。-使用滑油檢測試紙或檢油鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、軸承座、滑油管路等部位。-在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)上運(yùn)行一段時(shí)間后，檢查滑油液位是否上升。-檢查滑油濾、密封件等易損件是否完好。2.功率測試步驟：-確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)符合制造商要求，并進(jìn)行安全檢查。-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步增加功率至額定值，記錄功率、燃油流量、滑油溫度等參數(shù)。-檢查發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值是否在允許范圍內(nèi)。-如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即降低功率并檢查原因。3.渦輪葉片檢查步驟：-使用無損檢測設(shè)備檢查葉片是否存在裂紋或損傷。-檢查葉片表面是否有燒蝕、磨損或腐蝕。-使用渦流測厚儀測量葉片厚度，確保在制造商允許范圍