動(dòng)力三角翼年度大修工作范圍一、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)檢查與維護(hù)（一）懸掛翼結(jié)構(gòu)完整性檢測動(dòng)力三角翼的懸掛翼作為主要升力部件，需進(jìn)行全面拆解檢查。首先對(duì)鋁合金骨架進(jìn)行無損探傷，重點(diǎn)檢測主龍骨、翼肋及斜撐桿的疲勞裂紋，特別是與機(jī)身連接的懸掛點(diǎn)部位，需確保其抗拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（主掛釘需承受不低于7噸的靜態(tài)拉力）。蒙布材質(zhì)檢查需覆蓋張力測試、磨損評(píng)估及縫線牢固性驗(yàn)證，對(duì)出現(xiàn)老化、撕裂或涂層剝落的區(qū)域進(jìn)行局部更換或整體翻新。機(jī)翼前緣的碳纖維保護(hù)片需檢查是否存在沖擊損傷，蜂窩結(jié)構(gòu)填充物需通過敲擊法判斷內(nèi)部是否有空洞。（二）機(jī)身與座艙系統(tǒng)維護(hù)機(jī)身骨架采用航空鋁管材焊接結(jié)構(gòu)，年度大修需使用扭矩扳手復(fù)緊所有連接螺栓，關(guān)鍵部位（如座艙固定點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架）的螺栓需更換防松保險(xiǎn)片，并按廠家規(guī)范涂抹螺紋鎖固劑。座艙內(nèi)部需檢查座椅安全帶的織帶磨損情況及金屬連接件的銹蝕程度，確保鎖止機(jī)構(gòu)靈活可靠。風(fēng)擋玻璃需檢測透光率及抗沖擊性能，邊緣密封膠條若出現(xiàn)老化需徹底清除后重新打膠密封。二、動(dòng)力系統(tǒng)深度保養(yǎng)（一）發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件檢修針對(duì)ROTAX912或582型發(fā)動(dòng)機(jī)，需完成以下項(xiàng)目：拆除火花塞檢查電極積碳情況，間隙調(diào)整至0.7-0.8mm；更換機(jī)油及三濾（機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器），同時(shí)清洗化油器怠速量孔及主噴管，冬季使用環(huán)境需加裝防冰裝置并測試加熱效果。氣缸頭需進(jìn)行壓力測試，確保缸壓偏差不超過5%，氣門間隙需按手冊要求重新調(diào)整。磁電機(jī)觸發(fā)線圈的絕緣電阻測試應(yīng)大于10MΩ，點(diǎn)火正時(shí)需通過專用工具校準(zhǔn)至±1°范圍內(nèi)。（二）傳動(dòng)與螺旋槳系統(tǒng)維護(hù)離合器總成需拆解清洗，檢查摩擦片厚度及彈簧彈力，若存在油污污染需用專用清洗劑處理。V型傳動(dòng)皮帶需測量張緊度，按壓撓度應(yīng)控制在15-20mm之間，表面裂紋或纖維外露時(shí)必須更換。螺旋槳若為木質(zhì)或復(fù)合材料槳葉，需進(jìn)行靜平衡測試，允許偏差不超過5g·cm；金屬槳葉需檢查前緣包邊是否松動(dòng)，槳轂連接螺栓的扭矩需符合廠家規(guī)定（通常為45-50N·m）。三、航電與燃油系統(tǒng)檢測（一）電氣設(shè)備功能驗(yàn)證空速表、高度表等飛行儀表需進(jìn)行校準(zhǔn)，誤差范圍控制在±3km/h及±50m以內(nèi)。通訊電臺(tái)需測試發(fā)射功率（≥5W）及接收靈敏度，天線阻抗匹配值應(yīng)在50Ω±10%。發(fā)動(dòng)機(jī)電子監(jiān)控系統(tǒng)（EMS）需連接專用診斷儀，清除歷史故障碼并驗(yàn)證傳感器信號(hào)（水溫、油壓、轉(zhuǎn)速）的準(zhǔn)確性。所有線路接頭需進(jìn)行絕緣處理，接地電阻測試應(yīng)小于0.5Ω，線束固定卡箍間距不大于30cm以防振動(dòng)磨損。（二）燃油系統(tǒng)安全檢查復(fù)合材料燃油箱需進(jìn)行水壓測試（0.3MPa保壓30分鐘無滲漏），內(nèi)壁需檢查是否有銹蝕或沉積物，必要時(shí)使用專用清洗劑循環(huán)沖洗。燃油管路需更換老化的橡膠軟管，金屬管路進(jìn)行耐壓測試（0.5MPa），接頭處采用雙卡箍固定并涂抹密封膠。燃油泵的流量測試應(yīng)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)最大耗油量的1.5倍，電磁閥開關(guān)響應(yīng)時(shí)間需小于0.5秒，應(yīng)急放油閥需操作靈活且關(guān)閉后無滴漏。四、安全裝置與應(yīng)急系統(tǒng)校驗(yàn)（一）救生設(shè)備性能測試火箭彈射救生傘需檢查氣瓶壓力（通常為20MPa），傘包密封完整性及拉索連接強(qiáng)度，啟動(dòng)裝置的擊發(fā)電流需在1.5-2A范圍內(nèi)。備用降落傘需進(jìn)行折疊檢查，傘繩無打結(jié)或磨損，傘衣織物的撕裂強(qiáng)度應(yīng)符合EN12463標(biāo)準(zhǔn)。安全帶總成需進(jìn)行動(dòng)態(tài)載荷測試（2.3噸拉力下無永久變形），金屬搭扣的開啟力應(yīng)在30-50N之間。（二）起落架與制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)四點(diǎn)式輪式起落架需檢查減震器的阻尼性能，壓縮行程應(yīng)一致且無卡滯。輪胎花紋深度不小于2mm，胎壓按機(jī)型要求調(diào)整（通常為2.8-3.2bar），輪轂軸承需拆解清洗并重新涂抹高溫潤滑脂。腳蹬式制動(dòng)系統(tǒng)需檢查剎車片厚度（不小于3mm），制動(dòng)管路需進(jìn)行排氣操作，踏板行程余量應(yīng)保留1/3以上，靜態(tài)制動(dòng)效果需滿足在15°斜坡上無滑動(dòng)。五、飛行性能與操縱系統(tǒng)調(diào)試（一）操縱機(jī)構(gòu)間隙調(diào)整升降舵、方向舵的操縱拉桿需測量自由行程，縱向不超過10mm，橫向不超過8mm。連桿關(guān)節(jié)軸承若存在松曠需更換，鋼索式操縱系統(tǒng)需檢查張力（通常為150-200N），導(dǎo)向滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無卡滯。懸掛翼俯仰調(diào)整機(jī)構(gòu)需測試全程運(yùn)動(dòng)范圍，限位塊磨損量不得超過原厚度的1/3，鎖定銷需確保完全插入到位。（二）地面試車與參數(shù)校準(zhǔn)完成總裝后進(jìn)行冷啟動(dòng)測試，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)穩(wěn)定在1500±50rpm，加速至最大功率時(shí)無異常震動(dòng)（振幅≤0.15mm）。通過專用設(shè)備監(jiān)控排氣溫度（EGT）及氣缸頭溫度（CHT），確保在全功率輸出時(shí)不超過廠家限值（通常EGT≤900℃，CHT≤220℃）。最后進(jìn)行滑行測試，驗(yàn)證剎車效率、轉(zhuǎn)彎靈活性及操縱響應(yīng)特性，確保各項(xiàng)性能參數(shù)符合T/ASFC1001—2020標(biāo)準(zhǔn)要求。六、文檔記錄與合規(guī)性驗(yàn)證大修過程需同步填寫《動(dòng)力三角翼履歷本》，詳細(xì)記錄各部件更換情況（含序列號(hào)）、測試數(shù)據(jù)及調(diào)整參數(shù)。所有維修操作需由持照人員