ICS47040

CCSU.04

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T13146—2025

代替GB/T13146—1991

氣墊船術(shù)語

Terminologyforaircushionvehicle

2025-10-31發(fā)布2026-05-01實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T13146—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總體氣墊原理

3.1、………………………1

結(jié)構(gòu)設(shè)備裝置

3.2、、……………………20

索引

…………………………24

Ⅰ

GB/T13146—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替氣墊船術(shù)語與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性

GB/T13146—1991《》,GB/T13146—1991,

改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

將術(shù)語氣墊厚度更改為墊升高度并更改了定義見年版的

a)“”“”,(3.1.15,19912.14);

將術(shù)語氣墊寬厚比更改為氣墊寬高比并更改了定義見年版的

b)“”“”,(3.1.17,19912.16);

將術(shù)語氣墊長度弗汝德數(shù)更改為氣墊長度傅汝德數(shù)并更改了定義見年版

c)“”“”,(3.1.18,1991

的

2.17);

將術(shù)語船長更改為剛性船長并更改了英文名稱及定義見年版的

d)“”“”,(3.1.24,19912.23);

將術(shù)語船寬更改為剛性船寬并更改了英文名稱見年版的

e)“”“”,(3.1.25,19912.24);

將術(shù)語船高更改為剛性船高并更改了英文名稱及定義見年版的

f)“”“”,(3.1.26,19912.25);

將術(shù)語囊孔面積更改為有效囊孔面積并更改了英文名稱及定義見年版的

g)“”“”,(3.1.55,1991

2.52);

將術(shù)語雙囊裙更改為雙囊艉裙并更改了英文名稱及定義見年版的

h)“”“”,(3.1.66,19912.63);

將術(shù)語逸流更改為泄流并更改了定義見年版的

i)“”“”,(3.1.97,19912.90);

將術(shù)語氣墊逸流量更改為氣墊泄流量并更改了定義見年版的

j)“”“”,(3.1.98,19912.91);

將術(shù)語氣墊逸流面積更改為氣墊泄流面積并更改了定義見年版的

k)“”“”,(3.1.99,19912.92);

將術(shù)語氣墊逸流速度更改為氣墊泄流速度并更改了定義見年版的

l)“”“”,(3.1.100,19912.93);

將術(shù)語逸流系數(shù)更改為泄流系數(shù)并更改了定義見年版的

m)“”“”,(3.1.101,19912.94);

將術(shù)語壓力數(shù)更改為動(dòng)壓比并更改了英文名稱及定義見年版的

n)“”“”,(3.1.107,19912.100);

將術(shù)語墊升航態(tài)更改為墊升狀態(tài)并更改了定義見年版的

o)“”“”,(3.1.113,19912.108);

將術(shù)語半墊升航態(tài)更改為半墊升狀態(tài)并更改了定義見年版的

p)“”“”,(3.1.114,19912.109);

將術(shù)語排水航態(tài)更改為排水狀態(tài)并更改了定義見年版的

q)“”“”,(3.1.117,19912.110);

將術(shù)語墊態(tài)重穩(wěn)距更改為墊態(tài)穩(wěn)性高見年版的

r)“”“”(3.1.159,19912.149);

將術(shù)語墊態(tài)橫重穩(wěn)距更改為墊態(tài)橫穩(wěn)性高見年版的

s)“”“”(3.1.160,19912.150);

將術(shù)語墊態(tài)縱重穩(wěn)距更改為墊態(tài)縱穩(wěn)性高見年版的

t)“”“”(3.1.161,19912.151);

將術(shù)語墊態(tài)初重穩(wěn)距更改為墊態(tài)初穩(wěn)性高見年版的

u)“”“”(3.1.162,19912.152);

將術(shù)語側(cè)推噴口更改為側(cè)風(fēng)門并更改了定義見年版的

v)“”“”,(3.2.15,19913.14);

將術(shù)語旋轉(zhuǎn)噴管更改為矢量噴管并更改了定義見年版的

w)“”“”,(3.2.16,19913.15);

將術(shù)語導(dǎo)管空氣螺旋槳更改為空氣螺旋槳導(dǎo)管并更改了英文名稱及定義見

x)“”“”,(3.2.18,

年版的

19913.17);

將術(shù)語墊升風(fēng)扇更改為墊升風(fēng)機(jī)見年版的

y)“”“”(3.2.22,19913.20);

更改了浮箱浮箱長浮箱寬浮箱高空氣螺旋槳?dú)獾篱y門術(shù)語的英文名稱見

z)“”“”“”“”“”“”(

年版的

3.1.27、3.1.28、3.1.29、3.1.30、3.2.17、3.22,19912.26、2.27、2.28、2.29、3.16、3.21);

更改了氣墊船氣墊氣墊面積氣墊寬度氣墊長度氣墊長寬比氣墊壓心位置總

aa)“”“”“”“”“”“”“”“

長總寬總高圍裙圍裙高度圍裙外接點(diǎn)圍裙內(nèi)接點(diǎn)囊高圍裙手指指高

”“”“”“”“”“”“”“”“”“”

指寬手指傾角囊指圍裙指形圍裙囊筒圍裙開囊指圍裙響應(yīng)圍裙氣封裝置

“”“”“”“”“”“”“”“”

穩(wěn)定圍裙縱向穩(wěn)定圍裙橫向穩(wěn)定圍裙壓長比囊壓比圍裙縮進(jìn)圍裙顫振氣墊

“”“”“”“”“”“”“”“

Ⅲ

GB/T13146—2025

船總阻力動(dòng)量升力氣墊升沉剛度波浪泵氣效應(yīng)墊升系統(tǒng)氣道著陸墊尾翼

”“”“”“”“”“”“”“”

垂直尾翼垂直安定面空氣方向舵水平尾翼水平安定面槳塔圍裙箱術(shù)語的定

“”“”“”“”“”“”“”

義見

(3.1.1、3.1.9、3.1.10、3.1.11、3.1.12、3.1.16、3.1.20、3.1.21、3.1.22、3.1.23、3.1.46、3.1.47、

3.1.48、3.1.52、3.1.54、3.1.56、3.1.57、3.1.58、3.1.59、3.1.61、3.1.62、3.1.64、3.1.65、3.1.68、

3.1.72、3.1.79、3.1.80、3.1.81、3.1.108、3.1.110、3.1.125、3.1.127、3.1.131、3.1.143、3.1.170、

年版

3.1.176、3.1.187、3.2.1、3.2.3、3.2.4、3.2.5、3.2.6、3.2.7、3.2.9、3.2.10、3.2.19、3.2.28,1991

的

2.1、2.9、2.10、2.11、2.12、2.15、2.19、2.20、2.21、2.22、2.43、2.44、2.45、2.46、2.49、2.53、2.54、

2.55、2.56、2.58、2.59、2.61、2.62、2.64、2.65、2.72、2.73、2.74、2.101、2.103、2.116、2.118、2.121、

2.133、2.160、2.166、2.171、3.1、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.18、3.26);

刪除了蟹行術(shù)語見年版的

bb)“”(19912.111);

增加了當(dāng)量氣墊長度浮箱甲板圍裙大囊組合圍裙型式圍裙響應(yīng)度圍裙幾何剛

cc)“”“”“”“”“”“

度圍裙壓力剛度側(cè)漂漂角回轉(zhuǎn)率鵝卵石效應(yīng)甩尾航行安全限界墊升效率

”“”“”“”“”“”“”“”“”

有效阻升比推重比推力裕度雙囊圍裙套指淺水效應(yīng)整流支臂襟翼空氣舵

“”“”“”“”“”“”“”“”

推進(jìn)短艙風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)裝置系留穴系留軌道雙出口離心式墊升風(fēng)機(jī)術(shù)語見

“”“”“”“”“”(

3.1.13、3.1.31、3.1.51、3.1.67、3.1.69、3.1.70、3.1.71、3.1.118、3.1.119、3.1.120、3.1.128、

3.1.177、3.1.178、3.1.182、3.1.183、3.1.184、3.1.185、3.1.189、3.1.190、3.1.191、3.1.192、3.2.8、

3.2.20、3.2.30、3.2.31、3.2.32、3.2.33)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所

:。

本文件主要起草人張宗科張根泉鄔成杰張海鵬許寒冰張平陳德娟諸葛凌波葉楠

:、、、、、、、、、

呂世海

。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

1991,。

Ⅳ

GB/T13146—2025

氣墊船術(shù)語

1范圍

本文件界定了氣墊船總體氣墊原理