高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一期中聯(lián)考物理考生注意∶1、答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上，并將考生號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2、回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3、考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題∶本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.以下說法正確的是（）A.在研究殲-20百米低空持續(xù)大載荷下連續(xù)筋斗的高難動作時(shí)，殲-20可以視為質(zhì)點(diǎn)B.“重心”“合力與分力的關(guān)系”都用到了“等效替代”的思想C.由速度的定義知，速度與成正比D.平均速率就是平均速度的大小【答案】B【解析】A．研究殲-20連續(xù)筋斗動作時(shí)，需分析其姿態(tài)變化，形狀和大小不可忽略，不能視質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．“重心”將物體各部分所受重力等效為一點(diǎn)；“合力與分力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)用到了等效替代思想，兩者均符合，故B正確；C．速度公式為速度的定義式，速度與不能說是成正比關(guān)系，越大速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D．平均速率是路程與時(shí)間的比值，平均速度是位移與時(shí)間的比值，兩者大小僅在單向直線運(yùn)動中相等，故D錯(cuò)誤。故選B。2.關(guān)于加速度，下列說法正確的是（）A.物體的速度越大，加速度一定越大B.物體的速度變小，加速度也一定變小C.物體的速度變化越快，加速度越大D.物體以加速度做勻加速直線運(yùn)動，某末的速度比前初的速度大【答案】C【解析】A．加速度由速度變化率決定，與速度大小無關(guān)。例如勻速運(yùn)動時(shí)速度大但加速度為零，故A錯(cuò)誤；B．速度變小可能對應(yīng)勻減速（加速度恒定），故加速度不一定變小，故B錯(cuò)誤；C．加速度定義即為速度變化快慢物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確；D．“某1s末”與前“1s初”間隔2秒，速度變化量為，故D錯(cuò)誤。故選C。3.利用自由落體運(yùn)動的特點(diǎn)可以制作一把“人的反應(yīng)時(shí)間測量尺”，如圖所示，甲握住刻度尺的0刻度，某時(shí)刻突然釋放刻度尺，乙迅速夾住，根據(jù)乙夾住的刻度位置判斷乙的反應(yīng)時(shí)間。若某次測得乙的反應(yīng)時(shí)間約為，乙夾住的刻度為處，重力加速度取，則直尺釋放時(shí)乙手放置的刻度約為（）A.處 B.處C.處 D.處【答案】A【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移一時(shí)間規(guī)律，可求得內(nèi)直尺下落位移為乙夾住的刻度為處，則最初位置應(yīng)在處。故選A。4.一汽車剎車過程的位移與時(shí)間的關(guān)系為，則該車開始剎車后內(nèi)通過的位移為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】汽車的位移時(shí)間關(guān)系為為，對比勻變速直線運(yùn)動公式，可得初速度，加速度設(shè)汽車剎停時(shí)間為，根據(jù)，解得汽車在5秒時(shí)停止，剎車后內(nèi)通過的位移與剎車5秒內(nèi)的位移相同剎車5秒內(nèi)的位移為，因此，6秒內(nèi)的總位移仍為100m。故選C。5.甲、乙兩物體在同一水平面運(yùn)動的位置隨時(shí)間的變化圖線如圖所示。甲圖線為拋物線，乙圖線為過原點(diǎn)的直線。下列說法正確的是（）A.甲做曲線運(yùn)動，乙做直線運(yùn)動B.甲、乙同時(shí)同地出發(fā)C.時(shí)刻甲、乙速度相同D.時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度等于乙的平均速度【答案】D【解析】A．圖像只能描述質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)隨時(shí)間的變化規(guī)律，而不是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動軌跡，故A錯(cuò)誤；B．由圖像知，當(dāng)時(shí)，甲物體位置坐標(biāo)為，乙物體位置坐標(biāo)為0。甲、乙同時(shí)不同地出發(fā)，故B錯(cuò)誤；C．由圖像的切線斜率表示速度可知，時(shí)刻乙的速度大于甲的速度，故C錯(cuò)誤；D．由圖像知甲、乙在時(shí)間內(nèi)位移相同，由平均速度公式，可知平均速度相等，故D正確。故選D。6.一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它受到的拉力時(shí)長度為，當(dāng)它受到的拉力時(shí)長度為，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，則彈簧的原長為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】設(shè)彈簧原長為，勁度系數(shù)為，根據(jù)胡克定律兩次受力情況可列方程解得故選B。7.如圖所示，一小球從一定高度處由靜止釋放，利用頻閃相機(jī)對下落的小球拍照，合成后的照片中1、2間的距離為2.94cm，3、4間的距離為6.86cm。已知照片中相鄰兩球之間的時(shí)間間隔相等，忽略空氣阻力，則位置2、3間的距離應(yīng)為（）A.4.90cm B.4.95cm C.4.80cm D.4.85cm【答案】A【解析】根據(jù)位移差公式可知解得8.如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間變化的圖像。已知時(shí)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)位于同一位置，且沿同一直線運(yùn)動，后，質(zhì)點(diǎn)甲處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)甲、乙的加速度之比為2：1B.圖中C.時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)又處于同一位置D.前6s內(nèi)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最大間距為4.5m【答案】B【解析】A．圖像的斜率為加速度，由圖像可知，故質(zhì)點(diǎn)甲、乙的加速度之比為，A錯(cuò)誤；B．由運(yùn)動學(xué)知識有代入數(shù)據(jù)解得，B正確；C．前內(nèi)甲的位移為前內(nèi)乙的位移為故時(shí)，甲質(zhì)點(diǎn)在后，乙質(zhì)點(diǎn)在前，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)甲乙停下運(yùn)動時(shí)，相距最遠(yuǎn)，此時(shí)甲乙相距最遠(yuǎn)，相距，D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題∶本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.一滑塊沿軸正方向做直線運(yùn)動，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.滑塊做勻加速直線運(yùn)動，初速度大小為B.滑塊做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為C.滑塊在第末的速度大小為D.滑塊前的位移大小為【答案】AC【解析】AB．根據(jù)，整理得結(jié)合圖像可知縱截距、斜率分別為，可知滑塊做勻加速直線運(yùn)動，加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C．滑塊在第2s末的速度大小為，故C正確；D．滑塊在前內(nèi)的位移為，故D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖所示的水平面上，兩滑塊之間有一輕彈簧連接，彈簧伸長了5cm，滑塊甲上作用有一水平向左的恒力F=8N，兩滑塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知滑塊甲、乙的質(zhì)量分別為，兩滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m，重力加速度g取，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是（）A.滑塊甲所受的摩擦力大小為3NB.滑塊乙所受的摩擦力大小為8NC.撤去恒力F后瞬間，滑塊甲所受的摩擦力大小為4ND.撤去恒力F后瞬間，滑塊乙所受的摩擦力大小為6N【答案】AC【解析】AB．彈簧彈力滑塊甲與地面間最大靜摩擦力根據(jù)平衡可知，此時(shí)甲受到摩擦力作用，大小為，故A正確B錯(cuò)誤；CD．撤去恒力F后瞬間，彈力大于甲的最大靜摩擦力，甲受到滑動摩擦力，滑塊甲所受的摩擦力大小為4N，而瞬間彈簧彈力未發(fā)生改變，乙受摩擦力與初態(tài)相同，仍為故C正確D錯(cuò)誤。故選AC。三、非選擇題∶本題共5小題，共58分。11.某物理小組用圖1所示裝置研究自由落體運(yùn)動規(guī)律。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為。（1）圖2為打出的一條紙帶，則紙帶的________（填“左端”或“右端”）與重錘相連。（2）該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為________s，圖2中、、、、為五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則打下點(diǎn)時(shí)重錘的瞬時(shí)速度大小________（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)計(jì)算重錘的加速度大小________（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）左端（2）0.021.2（3）9.73【解析】【小問1解析】重錘向下做勻加速直線運(yùn)動，紙帶上點(diǎn)的間距越來越大，故紙帶左端與重錘相連?！拘?解析】周期等于頻率的倒數(shù)，故打點(diǎn)周期為0.02s，圖中標(biāo)出的每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔勻變速直線運(yùn)動中，平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度，故【小問3解析】根據(jù)逐差法可得重錘的加速度大小12.曉宇同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究彈簧的彈力與形變量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)，曉宇同學(xué)將輕彈簧固定在鐵架臺上，測量彈簧的原長為l0，將砝碼盤掛在輕彈簧的下端，然后將質(zhì)量均為m=50g的砝碼逐一放上砝碼盤，并依次記錄彈簧的長度l，重力加速度g取?，F(xiàn)以砝碼盤中砝碼的個(gè)數(shù)n為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，將數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系中，并描繪出圖線，如圖2所示。（1）砝碼盤的質(zhì)量為__________g；彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m。（2）圖像上端發(fā)生明顯彎曲的原因是________________________。（3）若曉宇同學(xué)在描繪圖像時(shí)，誤將彈簧的長度作為橫坐標(biāo)，則彈簧勁度系數(shù)的測量值將__________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。【答案】（1）（2）彈簧的形變超過了彈性限度（3）不變【解析】【小問1解析】設(shè)砝碼盤的質(zhì)量為，則根據(jù)平衡關(guān)系有整理可得所以與關(guān)系圖像的斜率為解得彈簧的勁度系數(shù)為由圖2可知當(dāng)時(shí)，，代入上式解得砝碼盤的質(zhì)量為【小問2解析】當(dāng)彈簧的形變量過大時(shí)，彈簧的彈力不再遵循胡克定律，即彈力與形變量不再成正比，所以圖像上端發(fā)生明顯彎曲，原因是彈簧的形變超過了彈性限度。【小問3解析】由（1）可知若誤將彈簧長度作為橫坐標(biāo)，可將上式變形為對比可知，圖線的斜率仍為，所以彈簧勁度系數(shù)的測量值將不變。13.無人機(jī)送快遞已在國內(nèi)不少城市普及。假設(shè)無人機(jī)下掛一重物從地面由靜止勻加速豎直上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)離地高處時(shí)，速度，此時(shí)懸掛重物的繩子突然斷裂?？諝庾枇蛻覓熘匚锏睦K子長度忽略不計(jì)，重物可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度取，求：（1）繩子斷裂后重物經(jīng)多長時(shí)間落到地面；（2）重物落地時(shí)的速度大小?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】繩子斷裂后重物做豎直上拋運(yùn)動，取豎直向上正方向，有其中，，解得【小問2解析】取豎直向上為正方向，根據(jù)解得落地時(shí)速度即落地時(shí)的速度大小為14.滑草運(yùn)動備受青少年的喜歡，如圖1所示為某旅游景區(qū)內(nèi)的滑草場地，其簡易圖如圖2所示。游戲時(shí)，游客乘坐滑板車從斜坡上的O點(diǎn)由靜止滑下，經(jīng)過一段時(shí)間滑到斜坡底端的M點(diǎn)，然后進(jìn)入水平段做減速運(yùn)動，最終停在P點(diǎn)，N為M、P之間的一點(diǎn)。已知OM=144m，滑板車從O到M的時(shí)間為從M到N以及從N到P的時(shí)間均為4s，滑板車在MN段的加速度與在NP段的加速度大小之比為1：2。假設(shè)滑板車在OM、MN以及NP段的加速度均恒定，經(jīng)過M點(diǎn)時(shí)的速度大小不變。求：（1）滑板車在OM段的加速度大?。唬?）滑板車在MN段的加速度大小。【答案】（1）（2）【解析】【小問1解析】根據(jù)解得滑板車在OM段的加速度大小【小問2解析】M點(diǎn)速度從M到N以及從N到P的時(shí)間均為4s，滑板車在MN段的加速度與在NP段的加速度大小之比為1：2，有解得15.可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體均沿軸運(yùn)動，時(shí)刻，A物體由坐標(biāo)原點(diǎn)沿正方向做初速度為、加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動直至速度為零，B物體做勻加速直線運(yùn)動，B物體的位置坐標(biāo)隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。求：（1）B物體的初速度大小和加速度大小；（2）B物體追上A物體之前，二者相距最