2025年監(jiān)理工程師監(jiān)理案例分析（交通）考試練習題及答案一、工程概況與事件回放某雙向六車道山嶺高速公路K32+400～K35+800段，路線長3.4km，橋隧比68%。其中K33+185～K33+435為250m跨徑的預應力混凝土連續(xù)剛構橋，主墩高78m，位于V型峽谷。2024年3月，項目法人甲與監(jiān)理單位乙簽訂《施工監(jiān)理合同》，監(jiān)理服務期42個月，質量目標為“交工驗收合格率100%，竣工驗收優(yōu)良”。2024年10月，施工單位丙完成主墩承臺并轉入墩身施工。2025年1月15日，監(jiān)理工程師在例行巡視中發(fā)現：（1）丙擅自將主墩液壓自爬模操作平臺防護欄桿高度由1.2m降至0.9m；（2）丙在承臺大體積混凝土養(yǎng)護期間，將冷卻水管通水流量由設計2.0m3/h調為0.8m3/h；（3）丙在墩身第5節(jié)段（標高+48.000～+54.000）混凝土澆筑前，未按批準的《冬季施工專項方案》設置暖棚，實測環(huán)境溫度6℃。監(jiān)理工程師立即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》，要求暫停墩身施工，丙拒不停工。1月18日凌晨，第5節(jié)段混凝土在澆筑過程中出現大面積離析，局部坍塌0.8m3，幸無人員傷亡。項目法人、監(jiān)理、施工、設計四方于1月19日啟動質量事故調查程序。二、問題與作答1.根據《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10—2023），監(jiān)理工程師在發(fā)現上述三處違規(guī)后，除簽發(fā)《監(jiān)理通知單》外，還應履行哪些程序性義務？請按時間順序列出并說明法規(guī)依據?！敬鸢浮浚?）1月15日當天，采用數碼相機、無人機、紅外測溫儀固定證據，填寫《現場記錄表》，由監(jiān)理員、專業(yè)監(jiān)理工程師、承包人現場代表三方當場簽字確認，法規(guī)依據：JTGG10—2023第5.3.2條；（2）1月15日晚，向項目法人提交《監(jiān)理快報》，報告違規(guī)事實、潛在風險及已采取措施，法規(guī)依據：JTGG10—2023第5.4.1條；（3）1月16日，組織設計、施工、第三方檢測單位召開專題協(xié)調會，形成《會議紀要》并跟蹤整改，法規(guī)依據：JTGG10—2023第5.5.3條；（4）若承包人拒不停工，總監(jiān)理工程師應在24小時內向項目法人書面報告，并建議啟用合同違約條款，法規(guī)依據：JTGG10—2023第6.2.4條；（5）質量事故發(fā)生后，按《公路工程質量事故等級劃分及報告制度》（交公路規(guī)〔2022〕4號）第3.2條，在2小時內向交通質監(jiān)機構報告，并配合事故調查組?！窘馕觥勘O(jiān)理程序的核心是“發(fā)現—告知—制止—報告—跟蹤”。很多考生只答“發(fā)通知單”，忽視后續(xù)“向法人報告”和“向政府報告”的雙軌義務，導致失分。特別注意“24小時”和“2小時”兩個時限的起算點為“發(fā)現違規(guī)”與“事故發(fā)生”，而非“簽發(fā)通知單”。2.請依據《安全生產法》（2021修訂）第46條，分析總監(jiān)理工程師對“操作欄桿高度被降低”負有何種法律責任？若事故導致1名工人墜落重傷，總監(jiān)是否構成重大責任事故罪？【答案】（1）總監(jiān)理工程師作為“對建設項目安全生產承擔監(jiān)理責任的主體”，未及時發(fā)現并制止欄桿高度被降，違反《安全生產法》第46條“應當及時發(fā)現安全事故隱患并督促整改”的法定義務，由交通運輸主管部門責令改正，處2萬元以上10萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，暫停其執(zhí)業(yè)資格6個月至1年；（2）若欄桿高度降低與工人墜落重傷存在直接因果關系，且總監(jiān)“明知”隱患卻未采取停工措施，主觀上具有過于自信的過失，依據《刑法》第134條第1款及《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理危害生產安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》第6條，造成直接經濟損失100萬元以上或重傷1人以上的，可構成重大責任事故罪，處3年以下有期徒刑或者拘役?！窘馕觥啃淌仑熑蔚拈T檻在于“明知”和“因果關系”。題干中監(jiān)理已簽發(fā)通知單，但承包人拒不停工，總監(jiān)若未在24小時內向法人報告，則推定“應當知道”隱患持續(xù)存在，滿足主觀要件?？忌缀雎浴爸苯咏洕鷵p失”量化標準，需背記“100萬元、1人重傷、3人輕傷、死亡1人”四檔入罪門檻。3.承臺大體積混凝土冷卻水管流量被調低后，實測內部最高溫度72℃，較設計控制值55℃超標17℃。請計算溫度應力超標值，并判定是否構成質量事故等級?！敬鸢浮浚?）溫度應力公式：σ_t=E·α·ΔT·R/(1ν)已知：C40混凝土彈性模量E=3.25×10?MPa，線膨脹系數α=1×10??/℃，ΔT=17℃，約束系數R=0.45（巖石地基），泊松比ν=0.2，則σ_t=3.25×10?×1×10??×17×0.45/0.8=3.11MPa；（2）C40混凝土軸心抗拉強度標準值f_tk=2.39MPa，應力超標比：3.11/2.39=1.30＞1.0，判定為“溫度裂縫不可接受”；（3）依據《公路工程質量事故等級劃分及報告制度》第2.2條，造成主要結構構件“影響安全或耐久性，需加固處理”，直接經濟損失約180萬元（含注漿、粘貼鋼板、停工損失），屬“較大質量事故”?！窘馕觥繙囟葢τ嬎闶歉哳l考點，需熟記公式及參數取值。很多考生誤用“ΔT=內外溫差”而非“最高溫度—設計控制溫度”，導致結果偏差。事故等級判定需同時滿足“結構安全受損”和“經濟損失”雙指標，缺一不可。4.針對第5節(jié)段混凝土冬季施工違規(guī)，監(jiān)理工程師應簽發(fā)哪種指令文件？請寫出該文件的標準化核心條款（不少于5條）?！敬鸢浮繎灠l(fā)《工程暫停令》（監(jiān)理表A.0.7）。核心條款如下：（1）暫停范圍：K33+185主墩右幅第5節(jié)段（+48.000～+54.000）所有混凝土澆筑及鋼筋安裝作業(yè)；（2）暫停時間：自2025年1月15日18:00起，至監(jiān)理書面批準復工止；（3）暫停原因：未按批準的《冬季施工專項方案》搭設暖棚，實測環(huán)境溫度6℃，低于JTG/TF50—2020《公路橋涵施工技術規(guī)范》第6.6.1條“混凝土入模溫度不得低于5℃”的強制性要求；（4）整改要求：①立即搭設雙層保溫棚，棚內溫度保持10℃以上；②采用蒸汽發(fā)生器對鋼筋預熱，確保鋼筋表面無結冰；③混凝土摻合料及配合比重新報審，增加10℃防凍劑；④整改完成后，由承包人提交《復工申請》，經監(jiān)理驗收合格并報項目法人備案后方可復工；（5）違約責任：若因停工導致工期延誤，由承包人承擔全部責任，并按合同專用條款第22.1條支付每日2萬元逾期違約金。【解析】《工程暫停令》與《監(jiān)理通知單》的區(qū)別在于“強制力”。前者可直接導致停工，后者僅為告知。核心條款必須“范圍+時間+原因+整改+責任”五要素齊全，缺少任何一項均會被扣分。5.項目法人提出“為搶回工期，將原設計C55混凝土提升至C60，并增加10%水泥用量，以提高早期強度，縮短暖棚養(yǎng)護時間”。監(jiān)理單位應如何審查該變更？請列出技術、經濟、合同三條審查主線。【答案】（1）技術主線：①復核強度等級提升后，彈性模量增大導致收縮應力增加，需重新計算墩身抗裂安全系數；②水泥用量增加10%，水化熱溫升提高約4℃，需重新提交《大體積混凝土溫控專項方案》；③檢查橋址處冬季環(huán)境溫度10℃下，C60混凝土采用P.O52.5水泥+防凍劑的相容性試驗報告；④對原鋼筋設計進行△f_y驗算，防止因混凝土強度提高導致鋼筋錨固長度不足。（2）經濟主線：①按《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG3830—2018）計算C55→C60材料價差+68元/m3，暖棚養(yǎng)護時間由10d縮短至6d，節(jié)省措施費約24萬元；②因水泥用量增加，溫控費用增加約12萬元；綜合節(jié)省12萬元，但需考慮后期溫度裂縫風險帶來的運維成本；③若因強度提高導致收縮裂縫，后期采用環(huán)氧樹脂注漿，預估費用約80萬元，經濟比選結論為“負效益”。（3）合同主線：①依據《公路工程標準施工招標文件》（2023版）第15.3條，變更導致合同價款調整超過合同價2%的，需簽訂補充協(xié)議；②因變更由項目法人提出，屬“業(yè)主主動變更”，承包人有權要求補償合理利潤，按合同單價分析表利潤率7%計列；③若變更導致工期縮短，應修訂關鍵線路，重新核定工期獎勵條款，防止因盲目搶工引發(fā)安全質量事故，監(jiān)理有權否決不合理壓縮工期?！窘馕觥孔兏鼘彶楸仨殹凹夹g可行、經濟合理、合同合規(guī)”三同步。考生常忽視“后期運維成本”和“利潤率補償”，導致經濟分析不完整。6.2025年2月，第三方檢測機構出具《主墩承臺混凝土芯樣抗壓強度試驗報告》，結果顯示：設計強度C40，芯樣強度代表值36.8MPa，達到設計值的92%。項目法人認為“雖未達設計強度，但滿足結構安全”，擬組織交工驗收。監(jiān)理單位應如何處置？【答案】（1）依據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2021）附錄D，芯樣強度代表值36.8MPa＜1.0×40MPa，判定為“不合格”；（2）監(jiān)理應拒絕簽認該分項工程《質量評定表》，并書面報告項目法人及質監(jiān)機構；（3）要求施工單位委托具有公路工程綜合甲級資質的檢測機構，按“擴大檢測”方式，在承臺不同部位再鉆取9組芯樣，進行抗壓強度與靜力受壓彈性模量試驗；（4）若擴大檢測后，強度代表值仍低于40MPa，則按《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21—2023）進行承載能力檢算，必要時采用粘貼鋼板或增大截面加固；（5）加固設計文件需經原設計單位確認，并報原施工圖審查機構審批；（6）加固完成后，重新進行荷載試驗，滿足設計要求后方可進入交工驗收程序?！窘馕觥俊?2%強度”是典型陷阱。規(guī)范明文規(guī)定“必須≥100%”，無“結構安全即可”的讓步條款。監(jiān)理必須堅守“不合格即否決”底線，否則將承擔“降低質量標準”的法律責任。7.請根據《公路工程監(jiān)理規(guī)范》附錄B，編寫一份《監(jiān)理月報》中“質量安全篇”的示范段落（200字以上），要求數據詳實、問題閉合?！敬鸢浮勘驹沦|量安全形勢總體可控，但仍暴露以下問題：（1）質量方面：主墩承臺大體積混凝土因冷卻水管流量被私自調低，內部最高溫度72℃，超出設計控制值17℃，已責成施工單位委托第三方進行溫度應力驗算，并提交《溫度裂縫處理方案》，目前處于整改驗證階段；（2）安全方面：1月15日發(fā)現主墩爬模操作平臺防護欄桿高度由1.2m降至0.9m，監(jiān)理立即簽發(fā)《工程暫停令》，要求停工整改，已于1月20日完成欄桿加高并經驗收合格；（3）環(huán)保方面：K34+200棄土場未按設計設置三級沉淀池，雨水沖刷導致下游懸浮物濃度超標1.8倍，已要求增設臨時沉淀池并鋪蓋防塵網，本周復測懸浮物濃度已降至38mg/L，滿足《污水綜合排放標準》一級限值；（4）下月重點：跟蹤承臺溫度裂縫發(fā)展，組織冬季施工專項檢查，開展高處作業(yè)人員再教育，確保春節(jié)前后安全形勢穩(wěn)定?！窘馕觥俊侗O(jiān)理月報》是總監(jiān)理工程師的“履職痕跡”。必須“問題+數據+整改+驗證”四要素閉環(huán)，缺少任何一環(huán)均視為“虛假報告”。8.2025年3月，項目法人以“監(jiān)理未及時發(fā)現承臺溫度超標”為由，扣減監(jiān)理服務費20萬元。監(jiān)理單位擬提出索賠，請寫出索賠報告的核心論證邏輯?！敬鸢浮浚?）責任劃分：依據《施工監(jiān)理合同》專用條款第8.2條，“因承包人擅自變更施工方案造成質量問題的，監(jiān)理不承擔由此增加的費用”，冷卻水管流量調低屬承包人擅自行為，監(jiān)理已按規(guī)范頻率（每班2次）進行巡視并留下影像記錄，履行了“發(fā)現—告知”義務；（2）損失計算：監(jiān)理服務費扣減20萬元，相當于總監(jiān)理工程師月費的1.5倍，已超出合同約定的“最大賠償限額為監(jiān)理服務費10%”的封頂條款；（3）法律適用：依據《民法典》第593條，“當事人一方因第三人的原因造成違約的，應當依法向對方承擔違約責任”，項目法人應先向承包人追償，再按監(jiān)理履約情況結算，不得直接扣減監(jiān)理費；（4）證據鏈：提交《監(jiān)理巡視記錄》《溫度測量原始記錄》《監(jiān)理通知單》《承包人回復單》四份文件，形成“已履職”完整證據鏈；（5）索賠結論：要求項目法人返還扣減的20萬元，并按合同第18.3條支付逾期付款利息，利息自扣減之日起按同期銀行貸款利率（LPR+2%）計算?！窘馕觥勘O(jiān)理索賠的核心是“證據+合同條款+法律”?？忌７浮翱湛谡f無責”的錯誤，必須拿出“巡視記錄”等原始證據，才能推翻業(yè)主的單方扣款。9.請繪制“主墩墩身冬季施工質量風險控制流程圖”，要求包含關鍵節(jié)點、責任人、時限、輸出文件?！敬鸢浮浚?）流程圖文字描述：①施工準備（承包人技術負責人）→②冬季施工方案報審（3d，輸出：專項方案）→③監(jiān)理審批（專業(yè)監(jiān)理工程師，2d，輸出：審批表）→④暖棚搭設與測溫元件布設（承包人，1d，輸出：影像記錄）→⑤環(huán)境及材料溫度實測（監(jiān)理員，每2h一次，輸出：測溫記錄）→⑥混凝土開盤鑒定（試驗監(jiān)理工程師，輸出：開盤鑒定書）→⑦澆筑過程旁站（監(jiān)理員，全過程，輸出：旁站記錄）→⑧暖棚內養(yǎng)護（承包人，≥7d，輸出：養(yǎng)護記錄）→⑨同條件試件抗壓強度檢測（第三方，3d，輸出：試驗報告）→⑩監(jiān)理驗收簽認（專業(yè)監(jiān)理工程師，1d，輸出：分項工程檢驗表）。（2）風險控制點：A.環(huán)境溫度＜5℃時，自動觸發(fā)“暫?！敝噶?；B.同條件試件強度＜設計值100%，啟動“擴大檢測”程序；C.任一節(jié)點超時或超溫，由總監(jiān)理工程師組織風險再評估?！窘馕觥苛鞒虉D題是近年新題型，用文字描述即可，不必手繪。關鍵得分點是“責任人+時限+輸出文件”三對應，缺少任何一項均扣分。10.結合本