2026年地鐵信號維護技術面試常見問題集一、專業(yè)知識與技能（共10題，每題10分，合計100分）1.題目：簡述地鐵信號系統(tǒng)的主要組成部分及其功能，并說明如何判斷信號設備故障的常見類型。答案：地鐵信號系統(tǒng)主要由聯(lián)鎖系統(tǒng)、計軸器、軌道電路、信號機、中央監(jiān)控系統(tǒng)等組成。聯(lián)鎖系統(tǒng)負責保證列車運行安全，計軸器檢測軌道占用狀態(tài)，軌道電路傳遞行車命令，信號機顯示行車指令，中央監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)全系統(tǒng)監(jiān)控。故障類型可分為硬件故障（如設備損壞）、軟件故障（如程序錯誤）和外部干擾（如電磁干擾）。解析：考察考生對信號系統(tǒng)基礎知識的掌握程度，需結合實際運維經(jīng)驗分析故障判斷方法。2.題目：在地鐵信號維護中，如何進行軌道電路的日常檢測？請列舉至少三種檢測方法及其適用場景。答案：軌道電路檢測方法包括：①分路測試（檢測軌道絕緣是否完好）、②送電測試（檢查送電端電阻是否正常）、③受電測試（驗證受電端電壓是否達標）。適用于不同故障排查場景，如分路測試用于絕緣問題，送電測試用于送電故障。解析：側重實操技能，需結合實際檢測流程和故障定位能力。3.題目：解釋什么是聯(lián)鎖邏輯，并舉例說明常見的聯(lián)鎖故障現(xiàn)象及處理步驟。答案：聯(lián)鎖邏輯通過電氣或機械方式確保信號機、軌道電路狀態(tài)一致，防止沖突。常見故障如信號機顯示錯誤（如紅光不亮），處理步驟：①檢查信號機燈泡及驅動電路，②核對聯(lián)鎖表是否正確，③確認軌道電路狀態(tài)。解析：考察聯(lián)鎖原理及故障排查能力，需結合實際案例。4.題目：地鐵信號系統(tǒng)中的“CTCS”技術是什么？與傳統(tǒng)的“聯(lián)鎖”系統(tǒng)有何區(qū)別？答案：CTCS（中國列車運行控制系統(tǒng)）基于無線通信，取代傳統(tǒng)軌道電路，實現(xiàn)列車自動運行。區(qū)別在于：CTCS無需固定閉塞，支持移動閉塞，精度更高；聯(lián)鎖依賴軌道電路，閉塞分區(qū)內(nèi)僅允許一列車運行。解析：考察考生對先進信號技術的理解，需結合國內(nèi)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀。5.題目：如何處理信號系統(tǒng)中的“邏輯錯誤”？請說明排查步驟及常用工具。答案：排查步驟：①分析故障記錄（如聯(lián)鎖機日志），②模擬故障場景，③檢查軟件版本是否兼容，常用工具包括聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)、仿真軟件。解析：側重軟件故障處理，需結合實際運維經(jīng)驗。6.題目：地鐵信號維護中，如何進行“聯(lián)鎖機”的日常保養(yǎng)？請列舉關鍵檢查項。答案：保養(yǎng)項目包括：①檢查硬件連接是否松動，②更新系統(tǒng)補丁，③測試通信接口（如MVB總線），④清潔散熱風扇防止過熱。解析：考察考生對核心設備的維護能力，需結合實際操作規(guī)范。7.題目：解釋“計軸器”的工作原理，并說明其在信號系統(tǒng)中的作用。答案：計軸器通過檢測輪對通過數(shù)量判斷軌道占用，作用是防止超軸運行，提高行車安全。適用于自動計軸和人工計軸場景。解析：考察考生對計軸技術的基礎理解，需結合實際應用場景。8.題目：地鐵信號系統(tǒng)中的“接地系統(tǒng)”為何重要？如何檢測接地電阻？答案：接地系統(tǒng)防止設備雷擊和電磁干擾，檢測方法包括：①使用接地電阻測試儀，②檢查接地線是否完好，③定期進行絕緣測試。解析：側重安全規(guī)范，需結合電氣知識。9.題目：簡述“臨時限速”在地鐵信號維護中的應用場景及操作流程。答案：臨時限速用于線路維修或突發(fā)事件，操作流程：①在CBI系統(tǒng)中設置限速區(qū)域，②發(fā)布限速命令，③監(jiān)控列車執(zhí)行情況。解析：考察考生對應急處理能力的理解，需結合實際案例。10.題目：如何進行信號系統(tǒng)“蓄電池”的檢測與維護？答案：檢測方法包括：①電壓測試（確保單體電壓在正常范圍），②內(nèi)阻測試（防止過充或過放），③清潔極柱防止腐蝕。維護需定期更換老化電池。解析：側重設備保養(yǎng)細節(jié)，需結合實際操作規(guī)范。二、實際操作與故障處理（共5題，每題15分，合計75分）1.題目：某地鐵線路信號機突然顯示“滅燈”，可能的原因有哪些？請列出排查步驟及優(yōu)先級。答案：可能原因：①燈泡損壞，②驅動電路故障，③信號機供電中斷。排查步驟：①檢查燈泡，②測試驅動板，③核對供電回路，優(yōu)先級為燈泡→驅動電路→供電。解析：考察故障定位能力，需結合實際維修流程。2.題目：聯(lián)鎖機日志顯示“MVB總線通信異常”，如何排查？請說明可能原因及解決方法。答案：可能原因：①線纜接觸不良，②設備故障，③軟件沖突。解決方法：①檢查MVB線纜，②重啟聯(lián)鎖機，③更新驅動程序。解析：側重故障診斷，需結合實際運維經(jīng)驗。3.題目：軌道電路分路不良導致信號機紅光持續(xù)亮起，如何處理？答案：處理步驟：①檢查分路軌道是否被占，②測試分路電阻是否達標，③檢查絕緣是否破損，④必要時更換分路條。解析：考察實操技能，需結合實際故障場景。4.題目：信號系統(tǒng)突然出現(xiàn)大面積信號中斷，如何快速判斷故障范圍？答案：判斷方法：①查看CBI系統(tǒng)報警信息，②檢查關鍵設備（如聯(lián)鎖機、電源屏）狀態(tài)，③分區(qū)域測試信號傳輸，快速定位故障區(qū)域。解析：考察應急處理能力，需結合實際運維流程。5.題目：某地鐵線路需進行臨時施工，如何設置“限速區(qū)段”？請說明操作步驟及注意事項。答案：操作步驟：①在CBI系統(tǒng)中繪制限速區(qū)段，②設置限速值，③發(fā)布命令并通知調度，注意事項：①確保限速與施工匹配，②監(jiān)控列車執(zhí)行情況。解析：考察應急處理能力，需結合實際操作規(guī)范。三、行業(yè)與地域適應性（共5題，每題15分，合計75分）1.題目：上海地鐵采用“CBTC”系統(tǒng)，與“CTCS”有何技術差異？在實際維護中應注意哪些問題？答案：CBTC（通信式列車控制系統(tǒng)）基于無線通信，支持移動閉塞；CTCS依賴軌道電路，為固定閉塞。維護注意：①CBTC需定期測試無線信號強度，②CTCS需檢查軌道電路絕緣。解析：考察考生對國內(nèi)不同技術路線的理解，需結合上海地鐵實際情況。2.題目：廣州地鐵信號系統(tǒng)采用“計軸+聯(lián)鎖”混合模式，如何進行日常維護？請列舉關鍵點。答案：維護關鍵點：①計軸器需定期校準，②聯(lián)鎖機需同步檢查，③防雷接地需加強，④結合廣州潮濕環(huán)境做好防銹處理。解析：考察地域適應性，需結合廣州地鐵特點。3.題目：北京地鐵信號系統(tǒng)需應對冬季嚴寒，如何預防設備故障？答案：預防措施：①加熱電纜防止凍傷，②蓄電池添加防凍液，③定期檢查設備保溫層，④低溫時減少設備啟停頻率。解析：考察環(huán)境適應性，需結合北京氣候特點。4.題目：深圳地鐵信號系統(tǒng)需應對高溫高濕環(huán)境，如何進行設備保養(yǎng)？答案：保養(yǎng)措施：①加強通風散熱，②定期清潔設備防霉，③防潮接地需加固，④高溫時段減少高負荷操作。解析：考察環(huán)境適應性，需結合深圳氣候特點。5.題目：成都地鐵信號系統(tǒng)需應對頻繁振動，如何確保設備穩(wěn)定性？答案：穩(wěn)定性措施：①加固設備基礎，②使用減震材料，③定期檢查緊固件，④模擬振動環(huán)境進行測試。解析：考察設備抗干擾能力，需結合成都地鐵特點。四、綜合案例分析（共2題，每題25分，合計50分）1.題目：某地鐵線路信號機突然出現(xiàn)“紅光內(nèi)閃”，導致列車自動觸發(fā)緊急制動，如何分析并解決故障？答案：分析步驟：①檢查信號機燈泡及驅動電路，②核對聯(lián)鎖表是否異常，③測試軌道電路分路是否良好，④檢查聯(lián)鎖機日志。解決方法：若燈泡故障則更換，若聯(lián)鎖表錯誤則修正，若分路不良則處理絕緣。解析：考察故障排查能力，需結合實際案例。2.題目：某地鐵線路因暴雨導致信號系統(tǒng)短暫中斷，恢復后出現(xiàn)部分信號機顯示異常，如何排查