軌道交通線路調(diào)度員工作效率考核表員工姓名：輸入姓名 直接上級：輸入姓名所在部門：輸入部門 崗位編制：全職編制員工職位：輸入職位 考核周期：輸入部門考核維度指標(biāo)名稱權(quán)重目標(biāo)值評分標(biāo)準(zhǔn)得分運營調(diào)度準(zhǔn)時率列車正點發(fā)車率35%98%按實際發(fā)車時間與計劃發(fā)車時間的偏差計算，每偏差1分鐘扣0.2%，最高扣至100%，最低為0%列車正點到達率97%按實際到達時間與計劃到達時間的偏差計算，每偏差1分鐘扣0.2%，最高扣至100%，最低為0%突發(fā)事件響應(yīng)時間5分鐘內(nèi)根據(jù)事件發(fā)生至響應(yīng)完成的時間計算，每超時1分鐘扣2%，最高扣至100%，最低為0%計劃調(diào)整完成率95%按實際完成調(diào)整計劃的比例計算，每低1%扣2%，最高扣至100%，最低為0%調(diào)度指令準(zhǔn)確率99.5%按指令錯誤次數(shù)計算，每出現(xiàn)1次錯誤扣0.5%，最高扣至100%，最低為0%應(yīng)急處理能力突發(fā)事件處理成功率30%90%按事件處理結(jié)果評估，成功處理計100%，每失敗1次扣5%，最高扣至100%，最低為0%故障恢復(fù)時間30分鐘內(nèi)根據(jù)故障發(fā)生至恢復(fù)運行的時間計算，每超時1分鐘扣3%，最高扣至100%，最低為0%應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行符合度100%按實際執(zhí)行與預(yù)案的符合程度評估，每不符合1項扣2%，最高扣至100%，最低為0%二次故障發(fā)生率5%按處理過程中引發(fā)二次故障的比例計算，每高1%扣5%，最高扣至100%，最低為0%應(yīng)急資源調(diào)配效率85%按資源調(diào)配完成時間與需求的匹配度計算，每低1%扣1%，最高扣至100%，最低為0%調(diào)度系統(tǒng)操作熟練度系統(tǒng)操作錯誤率20%1%按操作錯誤次數(shù)計算，每出現(xiàn)1次錯誤扣0.5%，最高扣至100%，最低為0%系統(tǒng)使用效率90%按任務(wù)完成時間與平均時間的比值計算，每低1%扣1%，最高扣至100%，最低為0%數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確率99%按錄入錯誤數(shù)量計算，每出現(xiàn)1處錯誤扣0.2%，最高扣至100%，最低為0%系統(tǒng)維護響應(yīng)時間10分鐘內(nèi)根據(jù)系統(tǒng)故障發(fā)生至響應(yīng)完成的時間計算，每超時1分鐘扣1%，最高扣至100%，最低為0%新功能掌握速度7天內(nèi)按新功能上線至完全掌握的時間計算，每超時1天扣1%，最高扣至100%，最低為0%團隊協(xié)作與溝通跨部門溝通有效性15%95%按溝通次數(shù)與有效解決次數(shù)的比例計算，每低1%扣1%，最高扣至100%，最低為0%信息傳遞及時性98%按信息傳遞時間與規(guī)定時間的偏差計算，每偏差1分鐘扣0.2%，最高扣至100%，最低為0%團隊協(xié)作參與度90%按參與團隊討論與提供的有效建議比例計算，每低1%扣1%，最高扣至100%，最低為0%下屬培訓(xùn)覆蓋率100%按培訓(xùn)計劃完成比例計算，每低1%扣5%，最高扣至100%，最低為0%沖突解決能力85%按沖突解決的成功率與效率評估，每低1%扣1%，最高扣至100%，最低為0%本考核表旨在全面評估軌道交通線路調(diào)度員的工作效率，通過四個核心維度對調(diào)度員在運營調(diào)度準(zhǔn)時率、應(yīng)急處理能力、調(diào)度系統(tǒng)操作熟練度及團隊協(xié)作與溝通等方面的表現(xiàn)進行量化考核。請根據(jù)實際工作情況填寫各項指標(biāo)數(shù)據(jù)，并結(jié)合評分標(biāo)準(zhǔn)進行打分。權(quán)重分配分別為：運營調(diào)度準(zhǔn)時率35%，應(yīng)急處理能力30%，調(diào)度系統(tǒng)操作熟練度20%，團隊協(xié)作與溝通15%。最終得分將按加權(quán)平均計算得出。評分（分）維度一維度二維度三維度四維度五員工評分合計上級評分合計最終得分獎金系數(shù)=(員工評分合計*30%)+(上級評分合計*70%)=績效面談直接主管簽名：被考核者簽名：