《純電動汽車診斷診斷與排除》學(xué)習(xí)情境6純電動汽車綜合故障診斷與排除PAGEPAGE1學(xué)習(xí)單元6.2無法正常行駛故障診斷與排除【情境導(dǎo)入】一輛吉利帝豪EV450純電動汽車，客戶反映啟動車輛后，車輛無法行使，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)純電動汽車可以正常上高壓電，READY指示燈點(diǎn)亮，掛擋正常，把檔位調(diào)到D檔后，踩下加速踏板車輛無法行使，儀表上故障提醒警告燈點(diǎn)亮，松開加速踏板故障提醒警告燈熄滅，經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是加速踏板線路故障，維修故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼、數(shù)據(jù)流及電路圖分析故障原因。2.能制定無法正常行駛的故障診斷流程3.能根據(jù)制定的診斷流程對VCU加速控制單元故障診斷4.能根據(jù)診斷結(jié)果判定故障點(diǎn),并對故障點(diǎn)進(jìn)行維修或更換故障元器件。【故障原因分析】無法正常行駛故障一般分兩種情況，一種車輛可以上READY，但是掛檔踩下加速踏板車輛不能行使，另一種是車輛不可以上READY，車輛無法正常行駛。車輛可以上READY，但是掛檔踩下加速踏板車輛不能行使，通過現(xiàn)象可以分析出高壓控制系統(tǒng)是正常的，低壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這種故障一般出現(xiàn)在VCU加速控制單元，加速踏板本身及其相關(guān)線路。車輛不可以上READY，車輛無法正常行駛，故障比較廣，高壓控制系統(tǒng)要分析，低壓控制系統(tǒng)也要分析，主要還是要看不能READY的故障現(xiàn)象，根據(jù)不能READY的故障現(xiàn)象進(jìn)行具體分析。加速踏板信號經(jīng)整車控制器VCU)處理后,通過CAN通訊方式控制驅(qū)動電機(jī)扭矩輸出。車輛行駛過程中,司機(jī)的操作意圖更多的時候體現(xiàn)在對加速踏板的操控上,在此情形下加速踏板傳感器自然成為一個“安全相關(guān)”設(shè)備。加速踏板故障出現(xiàn)時，純電動汽車可以READY，但是車輛不能行駛，根據(jù)電路圖6-2-1所示，加速踏板信號傳遞不到VCU，VCU是無法根據(jù)駕駛員意圖進(jìn)行控制。本節(jié)主要對加速踏板引起的無法正常行駛故障進(jìn)行分析，如圖6-2-2所示。圖6-2-1吉利帝豪EV450純電動汽車加速踏板電路圖傳感器傳感器本身加速踏板加速踏板傳感器傳感器線路車輛無法正常車輛無法正常行駛傳感器插接器加速踏板加速踏板本身整車整車控制器VCUVCU本VCU本身控制板圖6-2-2加速踏板故障點(diǎn)分析【故障診斷流程】當(dāng)車輛發(fā)生電機(jī)控制系統(tǒng)無法通訊故障時，一般遵循圖6-2-3所示的故障診斷流程進(jìn)行排除。吉利帝豪EV450純電動汽車發(fā)生無法正常行駛故障時，車輛可以是正常上高壓電，掛擋踩下加速踏板汽車不能行駛，與客戶溝通，進(jìn)行故障確認(rèn)，無法正常行駛故障診斷流程應(yīng)該從加速踏板本身及其相關(guān)線路、控制單元等方面進(jìn)行故障分析。根據(jù)客戶的描述現(xiàn)場的故障再現(xiàn)，初步要分析故障位置，使用解碼器檢查故障碼和數(shù)據(jù)流，分析判斷故障位置，通過分析判斷制定故障維修流程，進(jìn)行故障檢測。檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否C檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否CA67/124-CA67/111電壓車輛送入維修店客戶對故障描述客戶對故障描述檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換是CA67/124-CA67/100檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換是CA67/124-CA67/100電壓是否正常否故障再現(xiàn)否故障再現(xiàn)是檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換是檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換CA67/123-CA67/99電壓是否正常是故障初步分析否否是初步檢查是初步檢查檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否CA67/123檢查原因并對問題進(jìn)行維修或更換否CA67/123-CA67/112電壓是否正常踩下加速踏板不能行駛是解碼器讀取故障碼數(shù)據(jù)流是解碼器讀取故障碼數(shù)據(jù)流更換車身控制模塊VCU更換車身控制模塊VCU無有無故障碼有無故障碼不一致有不一致故障碼與故障現(xiàn)象故障碼與故障現(xiàn)象故障診斷結(jié)束故障診斷結(jié)束一致一致根據(jù)故障碼提示檢查根據(jù)故障碼提示檢查故障診斷結(jié)束圖3-2-3車輛無法正常行駛-加速踏板故障故障診斷結(jié)束【故障診斷與修復(fù)】下面利用上述診斷流程，完成任務(wù)導(dǎo)入中電機(jī)控制系統(tǒng)無法通訊故障的檢測、診斷與修復(fù)。1)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，把檔位調(diào)到D檔后，踩下加速踏板車輛無法行使，儀表上故障提醒警告燈點(diǎn)亮，松開加速踏板故障提醒警告燈熄滅，如圖6-2-4所示。2）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接。3）車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取整車控制器故障碼，故障碼為：P1C1F04-加速踏板信號1開路或短路到地，如圖6-2-5所示。數(shù)據(jù)流讀取加速踏板1信號0.0V,加速踏板2信號2.2V,如圖6-2-6所示。讀取數(shù)據(jù)流時要才加速踏板，觀察數(shù)據(jù)流變化。通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為加速踏板1信號可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是線路或傳感器本身，由簡易難的故障診斷思路，可以先對加速踏板傳感器線路進(jìn)行檢查。圖6-2-4車輛無法正常行駛故障現(xiàn)象圖6-2-5VCU系統(tǒng)故障碼圖6-2-6VCU系統(tǒng)數(shù)據(jù)流4)查閱吉利帝豪EV450純電動汽車VCU加速控制電路圖，確定故障范圍加速踏板傳感器自身及其相關(guān)線路、插接器等，根據(jù)故障范圍找到加速踏板傳感器及VCU如圖6-2-1所示。5）斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，CA66、IP63插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常,如果異常進(jìn)行維修，正常進(jìn)行下一步檢查。6）檢查加速踏板1信號，CA67/111-CA67/124之間電壓，標(biāo)準(zhǔn)值4.5V左右，實(shí)測值4.52V，線路正常，如圖6-2-7所示。7）檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA67/124之間電壓，標(biāo)準(zhǔn)值5.0V左右，實(shí)測值0V，線路故障，如圖6-2-8所示。圖6-2-7CA67/111-CA67/124電壓圖6-2-8CA67/100-CA67/124電壓8）檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA04/10之間電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測值大于1Ω，線路斷路，如圖6-2-9所示，判斷CA67/100-CA04/10之間線路斷路，對故障進(jìn)行維修。9）復(fù)查檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA04/10之間電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測值小于1Ω。如圖6-2-10所示，維修后故障排除。圖6-2-9CA67/100-CA04/10電阻圖6-2-9維修后CA67/100-CA04/10電阻10）連接插接器，連接蓄電池負(fù)極。11）車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，車身控制器顯示無故障碼，掛擋踩下加速踏板車輛可以正常行駛，確認(rèn)故障已排除?！竟收习咐治觥考铀偬ぐ逍盘柦?jīng)整車控制器VCU)處理后,通過CAN通訊方式控制驅(qū)動電機(jī)扭矩輸出。車輛行駛過程中,司機(jī)的操作意圖更多的時候體現(xiàn)在對加速踏板的操控上,在此情形下加速踏板傳感器自然成為一個“安全相關(guān)”設(shè)備。加速踏板故障出現(xiàn)時，純電動汽車可以READY，但是車輛不能行駛?！緦W(xué)習(xí)小結(jié)】1.無法正常行駛故障一般分兩種情況，一種車輛可以上READY，但是掛檔踩下