學校交通安全隱患排查記錄表學校交通安全隱患排查記錄表一、基本信息1.學校名稱：[學校全稱]2.學校地址：[詳細地址]3.排查日期：[具體年月日]4.排查人員：[姓名1]、[姓名2]、[姓名3]等5.聯(lián)系電話：[排查人員聯(lián)系電話]二、校園周邊道路交通安全狀況（一）交通設施1.交通標志-學校周邊道路的交通標志設置情況進行了逐一檢查。在學校正門前的主干道上，發(fā)現(xiàn)部分指示前方學校的警告標志存在褪色現(xiàn)象，其中一塊“前方學校，減速慢行”的標志，由于長期風吹日曬，標志上的字跡和圖案已經(jīng)模糊不清，在光線較暗的情況下很難被駕駛員清晰識別，這可能導致駕駛員無法及時知曉前方學校路段而未能減速，存在一定安全隱患。-學校側門附近的道路上，缺少人行橫道指示標志。該區(qū)域學生上下學期間人流量較大，學生需要橫穿馬路，但沒有明顯的人行橫道標志，使得學生過馬路時缺乏明確的引導，同時也讓駕駛員難以判斷學生的通行意圖，容易引發(fā)交通事故。2.交通標線-學校周邊主要道路的交通標線磨損嚴重。特別是校門口附近的斑馬線，由于車輛頻繁碾壓和長時間的自然侵蝕，白色的線條已經(jīng)變得非常淡，部分區(qū)域甚至已經(jīng)幾乎消失不見。這使得行人在通過斑馬線時缺乏明確的行走范圍指示，同時也影響了駕駛員對行人通行區(qū)域的判斷，增加了行人過馬路的危險系數(shù)。-道路上的停車線也存在不清晰的情況。在學校附近的臨時停車區(qū)域，停車線模糊，導致車輛停放不規(guī)范，有的車輛超出停車線，占用了部分行車道，影響了道路的正常通行秩序，也容易引發(fā)車輛刮擦等事故。3.交通信號燈-學校附近的一處交通信號燈存在故障。該信號燈位于學校與主要街道的交叉路口，在排查過程中發(fā)現(xiàn)，信號燈的綠燈時長設置過短，對于人流量較大的學生群體來說，在綠燈時間內(nèi)很難全部通過馬路。而且信號燈的倒計時顯示裝置損壞，學生和行人無法準確掌握剩余通行時間，導致部分學生在綠燈即將結束時仍在馬路中間，增加了被車輛碰撞的風險。-信號燈的黃燈閃爍頻率不穩(wěn)定，有時閃爍過快，駕駛員難以準確判斷是否應該停車，容易出現(xiàn)急剎車或搶行的情況，對交通安全造成威脅。（二）道路狀況1.路面平整度-學校周邊部分道路路面存在坑洼不平的情況。在學校后門的一條小巷子里，路面有多處大小不一的坑洞，最大的坑洞直徑約30厘米，深度約10厘米。這些坑洞不僅影響了車輛的正常行駛，導致車輛行駛時顛簸嚴重，增加了車輛零部件的損壞風險，而且對于騎自行車和電動車的學生來說，很容易因躲避坑洞而摔倒，造成身體傷害。-一些道路的路面出現(xiàn)了裂縫，尤其是在冬季，由于氣溫變化，裂縫逐漸擴大。這些裂縫可能會導致車輛輪胎受損，同時也影響了道路的整體承載能力，長時間不修復可能會引發(fā)更嚴重的路面問題。2.道路寬度-學校周邊的部分道路狹窄。學校側門連接的一條道路，寬度僅約3米，在上下學高峰期，車輛、學生和行人混行，交通十分擁堵。一旦遇到對向車輛交匯，往往需要一方倒車避讓，增加了交通堵塞的時間和事故發(fā)生的可能性。而且狹窄的道路使得車輛的轉彎半徑受限，大型車輛難以順利通過，容易與周邊的行人或物體發(fā)生碰撞。3.道路視線-學校周邊存在一些影響駕駛員視線的障礙物。在學校大門一側，有幾棵樹木的枝葉生長過于茂盛，遮擋了駕駛員對學校門口學生進出情況的視線。尤其是在早晨和傍晚光線較暗的時候，駕駛員很難及時發(fā)現(xiàn)從學校門口突然出現(xiàn)的學生。-學校附近的一些建筑物的布局也影響了道路的視線。部分建筑物距離道路過近，形成了視覺盲區(qū)，當學生從盲區(qū)突然走到馬路上時，駕駛員很難及時做出反應，容易引發(fā)交通事故。三、學校內(nèi)部交通安全狀況（一）校內(nèi)道路1.道路規(guī)劃-學校內(nèi)部道路規(guī)劃存在不合理之處。學校操場與教學樓之間的道路較為狹窄，且沒有明確的人車分流標識。在課間休息和體育課期間，學生在道路上奔跑玩耍，同時也有教師和工作人員駕駛車輛通行，人車混行現(xiàn)象嚴重，容易發(fā)生碰撞事故。-學校停車場的位置設置不夠合理。停車場距離教學樓較遠，師生停車后需要穿越多條校內(nèi)道路才能到達教學樓，增加了在校園內(nèi)行走的時間和風險。而且停車場的出入口與校內(nèi)主要道路的交匯點存在視線盲區(qū)，車輛進出停車場時難以觀察到道路上的行人情況，容易發(fā)生碰撞。2.道路設施-校內(nèi)道路的交通標志和標線不夠完善。部分道路缺少限速標志，導致一些駕駛員在校園內(nèi)行駛速度過快，對學生的安全造成威脅。同時，校內(nèi)的斑馬線設置不夠明顯，有的斑馬線顏色已經(jīng)褪色，學生和駕駛員對其辨識度較低。-校內(nèi)道路的照明設施存在損壞情況。在學校的一些偏僻路段，路燈有部分不亮的現(xiàn)象，尤其是在晚上，學生行走時視線受到很大影響，容易發(fā)生摔倒、碰撞等事故。而且照明設施的布局不夠合理，部分區(qū)域存在照明死角，給校園交通安全帶來了隱患。（二）車輛管理1.車輛進出管理-學校對進入校園的車輛管理不夠嚴格。學校大門的門禁系統(tǒng)存在漏洞，有時外來車輛可以隨意進入校園，沒有進行有效的登記和檢查。在排查過程中發(fā)現(xiàn)，有一輛校外車輛未經(jīng)登記就進入了校園，駕駛員在校園內(nèi)不熟悉路況，行駛速度較快，差點撞到了一名學生。-學校對校內(nèi)車輛的行駛路線沒有明確規(guī)定。一些教師和工作人員的車輛在校園內(nèi)隨意行駛，不按照規(guī)定的路線行駛，甚至在學生活動區(qū)域穿行，增加了學生與車輛發(fā)生碰撞的風險。2.車輛停放-校內(nèi)車輛停放秩序混亂。學校停車場車位不足，導致部分車輛只能停放在校內(nèi)道路兩側，占用了部分通行空間，影響了校園內(nèi)的交通流暢性。而且車輛停放不整齊，有的車輛超出停車位，使得原本狹窄的道路更加擁擠。-學校對非機動車的停放管理不到位。在教學樓和宿舍樓周邊，自行車和電動車隨意停放，有的甚至停放在消防通道和樓梯口，不僅影響了校園的美觀，還存在消防安全隱患，同時也給學生的通行帶來了不便。四、學生交通安全狀況（一）學生交通行為1.上下學交通方式-通過對學生的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分學生選擇乘坐非法營運車輛上下學。這些非法營運車輛大多為無牌無證的面包車，車輛狀況較差，安全性能無法得到保障。而且駕駛員為了追求經(jīng)濟利益，經(jīng)常超載行駛，嚴重威脅學生的生命安全。-有相當一部分學生騎自行車或電動車上下學，但部分學生沒有佩戴安全頭盔。在排查過程中，觀察到在學校門口，約有30%的騎自行車和電動車的學生沒有佩戴頭盔，一旦發(fā)生意外，頭部很容易受到嚴重傷害。2.交通規(guī)則遵守情況-部分學生交通安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則。在上下學過馬路時，一些學生不走斑馬線，隨意橫穿馬路，甚至在車輛行駛過程中突然折返，讓駕駛員措手不及。而且部分學生在過馬路時玩手機，注意力不集中，沒有觀察道路上的車輛情況，增加了發(fā)生交通事故的風險。-在校園內(nèi)，部分學生在道路上追逐打鬧，不注意周圍車輛的行駛情況。尤其是在課間休息時，一些學生在教學樓前的道路上奔跑嬉戲，車輛難以避讓，容易發(fā)生碰撞事故。（二）交通安全教育1.教育內(nèi)容-學校的交通安全教育內(nèi)容不夠全面。學校雖然開展了一些交通安全教育活動，但主要集中在交通規(guī)則的講解上，對于如何應對突發(fā)交通事故、如何在緊急情況下保護自己等方面的教育較少。學生在遇到實際的交通事故時，可能缺乏有效的應對措施。-交通安全教育的案例不夠豐富。在教育過程中，大多采用傳統(tǒng)的文字和圖片資料，缺乏生動形象的視頻案例和實際案例分析，學生對交通安全知識的理解不夠深刻，難以將所學知識運用到實際生活中。2.教育方式-學校的交通安全教育方式較為單一。主要以課堂講授為主，缺乏實踐活動和互動環(huán)節(jié)。學生在課堂上被動接受知識，參與度不高，學習效果不佳。而且交通安全教育的頻率較低，一般一學期只開展1-2次，無法讓學生形成長期的交通安全意識。五、校車交通安全狀況（一）校車車況1.車輛外觀-部分校車的外觀存在損壞情況。一些校車的車身有多處劃痕和凹陷，可能是在日常行駛過程中與其他物體發(fā)生碰撞造成的。這些損壞不僅影響了校車的美觀，還可能對車輛的結構安全造成一定影響。-校車的車漆有褪色和剝落現(xiàn)象。特別是校車的警示標志部分，由于車漆褪色，標志的辨識度降低，在行駛過程中難以引起其他車輛和行人的注意，增加了交通事故的風險。2.車輛性能-部分校車的制動系統(tǒng)存在問題。在對校車進行檢查時，發(fā)現(xiàn)有一輛校車的制動距離過長，經(jīng)過專業(yè)檢測，制動系統(tǒng)的剎車片磨損嚴重，需要及時更換。制動系統(tǒng)是車輛安全行駛的關鍵部件，如果制動性能不佳，在遇到緊急情況時無法及時停車，容易引發(fā)嚴重的交通事故。-校車的輪胎磨損情況不一。部分校車的輪胎花紋已經(jīng)很淺，抓地力明顯下降，尤其是在雨天或濕滑路面上行駛時，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響車輛的行駛安全。而且有一輛校車的輪胎存在鼓包現(xiàn)象，這是輪胎內(nèi)部結構損壞的表現(xiàn)，隨時可能發(fā)生爆胎事故。（二）校車管理1.駕駛員資質(zhì)-個別校車駕駛員的資質(zhì)存在問題。在檢查駕駛員證件時，發(fā)現(xiàn)有一名駕駛員的駕駛證準駕車型與所駕駛的校車車型不符。該駕駛員持有C1駕駛證，但駕駛的是中型校車，這種情況屬于違規(guī)駕駛，一旦發(fā)生交通事故，駕駛員可能無法正確應對，增加了事故的嚴重性。-部分校車駕駛員的安全培訓記錄不完整。學校雖然組織了一些安全培訓活動，但部分駕駛員沒有按時參加培訓，而且培訓內(nèi)容的記錄不夠詳細，無法準確了解駕駛員的培訓情況和掌握的安全知識水平。2.校車運營-校車的運營時間安排不夠合理。部分校車的發(fā)車時間與學校的上下課時間銜接不夠緊密，導致學生在校門口等待時間過長，增加了在路邊停留的風險。而且校車的行駛路線存在不合理之處，一些路線經(jīng)過交通擁堵路段，不僅增加了學生的乘車時間，還容易發(fā)生交通事故。-校車的安全檢查制度執(zhí)行不到位。學校雖然制定了校車安全檢查制度，但在實際執(zhí)行過程中，存在檢查不嚴格、記錄不完整的情況。部分校車在出車前沒有進行全面的安全檢查，一些小的安全隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理，可能會逐漸演變成嚴重的安全問題。六、排查結果總結通過本次對學校交通安全隱患的全面排查，發(fā)現(xiàn)學校在校園周邊道路、學校內(nèi)部、學生交通行為、校車等方面存在諸多安全隱患。這些隱患嚴重威脅著師生的生命安全和學校的正常教學秩序。需要學校、交通管理部門和相關單位共同合作，采取有效的整改措施，加強交通安全管理，提高師生的交通安全意識，確保學校交通安全。七、整改建議（一）針對校園周邊道路1.交通管理部門應及時修復和更換褪色、損壞的交通標志和標線，確保其清晰醒目。在學校側門附近增設人行橫道指示標志，引導學生安全過馬路。2.對故障的交通信號燈進行維修和調(diào)試，合理設置綠燈時長和黃燈閃爍頻率，并修復倒計時顯示裝置，讓學生和行人能夠準確掌握通行時間。3.市政部門應及時修復學校周邊道路的坑洼和裂縫，提高路面平整度。同時，對影響視線的障礙物進行清理，如修剪樹木枝葉、調(diào)整建筑物布局等，消除視覺盲區(qū)。（二）針對學校內(nèi)部1.重新規(guī)劃學校內(nèi)部道路，設置明確的人車分流標識，確保人車各行其道。合理調(diào)整停車場的位置和出入口，減少人車交匯的風險。2.完善校內(nèi)道路的交通標志和標線，增設限速標志和明顯的斑馬線。修復損壞的照明設施，合理布局路燈，消除照明死角。3.加強學校對進入校園車輛的管理，完善門禁系統(tǒng)，嚴格登記和檢查外來車輛。明確校內(nèi)車輛的行駛路線，規(guī)范車輛停放秩序，確保校園內(nèi)交通流暢。（三）針對學生交通行為1.學校應豐富交通安全教育內(nèi)容，增加應對突發(fā)交通事故和自我保護方面的教育。采用多樣化的教育方式，如開展交通安全實踐活動、組織交通安全知識競賽等，提高學生的參與度和學習效果