2025年大學(xué)交通運(yùn)輸（城市軌道交通）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城市軌道交通中，通常采用的供電方式是（）A.集中供電B.分散供電C.混合供電D.以上都不對(duì)2.下列不屬于城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的是（）A.聯(lián)鎖設(shè)備B.閉塞設(shè)備C.通信設(shè)備D.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)3.城市軌道交通車站按運(yùn)營(yíng)功能可分為（）A.中間站、換乘站、終點(diǎn)站B.地下站、地面站、高架站C.島式站臺(tái)車站、側(cè)式站臺(tái)車站D.以上都不對(duì)4.城市軌道交通車輛的轉(zhuǎn)向架主要作用不包括（）A.支撐車體B.傳遞牽引力和制動(dòng)力C.實(shí)現(xiàn)車輛的曲線運(yùn)行D.提供動(dòng)力5.城市軌道交通線路的平面由（）組成。A.直線、曲線、道岔B.路基、橋隧建筑物C.軌道、道床D.以上都不對(duì)6.城市軌道交通的行車組織原則不包括（）A.安全第一B.快速準(zhǔn)點(diǎn)C.先通后復(fù)D.隨意調(diào)度7.城市軌道交通車站的站廳層主要功能是（）A.乘客購(gòu)票、檢票、換乘B.列車停放C.設(shè)備管理D.以上都不對(duì)8.城市軌道交通車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中，能實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)的是（）A.空氣制動(dòng)B.電制動(dòng)C.手制動(dòng)D.緊急制動(dòng)9.城市軌道交通的通信系統(tǒng)主要用于（）A.列車與地面之間的通信B.列車與列車之間的通信C.車站與車站之間的通信D.以上都是10.城市軌道交通的供電電壓一般為（）A.220VB.380VC.1500V或750VD.10kV二、多項(xiàng)選擇題（總共5題每題4分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得1分）1.城市軌道交通車輛的組成部分包括（）A.車體B.轉(zhuǎn)向架C.制動(dòng)系統(tǒng)D.電氣系統(tǒng)E.車門系統(tǒng)2.城市軌道交通線路的縱斷面由（）組成。A.平道B.坡道C.豎曲線D.直線E.曲線3.城市軌道交通的信號(hào)機(jī)按用途可分為（）A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.調(diào)車信號(hào)機(jī)D.防護(hù)信號(hào)機(jī)E.阻擋信號(hào)機(jī)4.城市軌道交通車站的設(shè)備管理區(qū)包括（）A.供電設(shè)備區(qū)B.通信設(shè)備區(qū)C.信號(hào)設(shè)備區(qū)D.環(huán)控設(shè)備區(qū)E.票務(wù)設(shè)備區(qū)5.城市軌道交通的行車閉塞法有（）A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.電話閉塞D.移動(dòng)閉塞E.固定閉塞三、判斷題（總共10題，每題2分。判斷下列說(shuō)法的正誤，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.城市軌道交通的線路只能建在地下。（）2.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)駕駛和自動(dòng)防護(hù)。（）3.城市軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)只是為了給乘客提供舒適的環(huán)境。（）4.車站的站臺(tái)長(zhǎng)度只需要滿足一列列車的停放即可。（）5.城市軌道交通的供電系統(tǒng)不需要考慮備用電源。（）6.信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備主要用于防止列車追尾。（）7.城市軌道交通車輛的車門可以在列車運(yùn)行過(guò)程中打開。（）8.線路的坡度越大越好，有利于列車加速。（）9.車站的站房面積越大越好，方便乘客候車。（）10.城市軌道交通的通信系統(tǒng)不需要具備語(yǔ)音和數(shù)據(jù)傳輸功能。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）1.簡(jiǎn)述城市軌道交通車輛的制動(dòng)原理及不同制動(dòng)方式的特點(diǎn)。2.請(qǐng)說(shuō)明城市軌道交通車站的主要功能區(qū)域及其作用。3.闡述城市軌道交通行車組織的主要工作內(nèi)容及流程。五、論述題（總共1題，每題20分）1.隨著城市的發(fā)展，城市軌道交通的規(guī)模不斷擴(kuò)大。請(qǐng)論述城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的重要意義以及在發(fā)展過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的解決措施。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.A4.D5.A6.D7.A8.A9.D10.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABC3.ABCDE4.ABCD5.ABCD三、判斷題1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.制動(dòng)原理：通過(guò)摩擦力或其他方式使列車減速或停車。空氣制動(dòng)利用壓縮空氣產(chǎn)生制動(dòng)力，特點(diǎn)是制動(dòng)力大、可靠性高；電制動(dòng)利用電機(jī)發(fā)電產(chǎn)生制動(dòng)力，節(jié)能且無(wú)污染，但制動(dòng)力有限。手制動(dòng)為輔助制動(dòng)方式，用于緊急情況或停車后防溜。2.主要功能區(qū)域包括站廳層、站臺(tái)層、設(shè)備管理區(qū)等。站廳層用于乘客購(gòu)票、檢票、換乘等；站臺(tái)層供乘客上下車；設(shè)備管理區(qū)放置各類設(shè)備，保障車站正常運(yùn)營(yíng)，如供電、通信、信號(hào)、環(huán)控等設(shè)備。3.主要工作內(nèi)容及流程：包括列車運(yùn)行計(jì)劃制定、列車運(yùn)行組織、車站作業(yè)組織等。流程為：根據(jù)客流等情況制定運(yùn)行計(jì)劃，列車按計(jì)劃運(yùn)行，車站做好接發(fā)列車、乘客乘降等作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控與維護(hù)，確保行車安全與高效。五、論述題城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展意義重大：緩解交通擁堵，提高城