2026年重慶單招新能源汽車技術(shù)專業(yè)故障診斷經(jīng)典題含答案（智能網(wǎng)聯(lián)方向）一、選擇題（每題2分，共30題）1.在新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)車輛與云端數(shù)據(jù)交互的關(guān)鍵技術(shù)是（）。A.藍(lán)牙技術(shù)B.車載Wi-Fi模塊C.超聲波雷達(dá)D.激光雷達(dá)2.當(dāng)新能源汽車的網(wǎng)關(guān)模塊出現(xiàn)故障，導(dǎo)致儀表盤顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”時(shí)，最可能的原因是（）。A.車載電池電壓過低B.車載以太網(wǎng)線束損壞C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通訊異常D.車載空調(diào)壓縮機(jī)故障3.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的遠(yuǎn)程故障診斷功能中，用于檢測(cè)車輛CAN總線通訊速率的參數(shù)是（）。A.VIN碼B.DTC編碼C.通訊波特率D.車輛里程數(shù)4.在診斷新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）時(shí)，若發(fā)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航功能失效，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)B.毫米波雷達(dá)模塊C.車載GPS接收器D.車門鎖控制單元5.新能源汽車車載診斷系統(tǒng)（OBD-II）中，用于記錄故障信息的存儲(chǔ)單元是（）。A.ECU的RAMB.車載SD卡C.CAN總線緩存D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的ROM6.當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車出現(xiàn)“車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)”時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行的操作是（）。A.重啟車輛電源B.斷開車載網(wǎng)絡(luò)連接C.清洗電池管理系統(tǒng)D.更換車載顯示屏7.在診斷新能源汽車的OTA升級(jí)失敗問題時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.車載電池SOC值B.車載U盾模塊C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度D.車載以太網(wǎng)交換機(jī)8.若智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的遠(yuǎn)程控制功能（如遠(yuǎn)程解鎖）失效，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.車載GSM模塊B.中控門鎖執(zhí)行器C.車載藍(lán)牙模塊D.車輛門簾傳感器9.在診斷新能源汽車的智能充電系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)充電接口通訊失敗，最可能的原因是（）。A.充電槍電纜破損B.車載充電控制單元（OBC）故障C.車載電池溫度過高D.充電樁功率不足10.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的V2X（車聯(lián)萬(wàn)物）通信系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)車輛與交通信號(hào)燈交互的技術(shù)是（）。A.5G通信技術(shù)B.藍(lán)牙Mesh組網(wǎng)C.車載WiFi熱點(diǎn)D.超聲波定位技術(shù)11.當(dāng)新能源汽車的儀表盤顯示“網(wǎng)關(guān)模塊故障”時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.車載以太網(wǎng)水晶頭B.車載電池管理系統(tǒng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元D.車載空調(diào)壓縮機(jī)12.在診斷智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的GPS定位偏差問題時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.車載天線連接狀態(tài)B.車載電池電壓C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件版本D.車載以太網(wǎng)交換機(jī)13.若智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的語(yǔ)音控制系統(tǒng)失效，應(yīng)優(yōu)先檢查（）。A.車載麥克風(fēng)模塊B.車載藍(lán)牙模塊C.車載GSM模塊D.車載電池SOC值14.在診斷新能源汽車的遠(yuǎn)程診斷功能時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳失敗，最可能的原因是（）。A.車載電池電壓過低B.車載以太網(wǎng)水晶頭松動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通訊異常D.車載空調(diào)壓縮機(jī)故障15.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的ADAS系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)車道保持功能的關(guān)鍵傳感器是（）。A.毫米波雷達(dá)B.車道線攝像頭C.車載GPS接收器D.車門鎖控制單元二、判斷題（每題1分，共20題）16.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的OTA升級(jí)失敗時(shí)，應(yīng)先檢查車載U盾模塊是否完好。（√）17.當(dāng)新能源汽車的儀表盤顯示“胎壓異?！睍r(shí)，一定是輪胎胎壓過低導(dǎo)致的。（×）18.車載以太網(wǎng)通訊的波特率通常為500kbps~1Mbps。（×）19.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的V2X通信系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊車輛行駛狀態(tài)。（√）20.新能源汽車的遠(yuǎn)程控制功能失效時(shí)，一定是網(wǎng)絡(luò)連接問題。（×）21.車載診斷系統(tǒng)（OBD-II）的故障代碼P0300表示發(fā)動(dòng)機(jī)失火。（×）22.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)時(shí)，可以嘗試斷開車載網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行恢復(fù)。（√）23.車載以太網(wǎng)交換機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法進(jìn)行OTA升級(jí)。（√）24.新能源汽車的遠(yuǎn)程故障診斷功能需要依賴3G/4G網(wǎng)絡(luò)。（√）25.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的ADAS系統(tǒng)失效時(shí)，一定是傳感器故障。（×）26.車載藍(lán)牙模塊故障會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖。（√）27.車載GPS接收器故障會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法進(jìn)行精準(zhǔn)定位。（√）28.新能源汽車的遠(yuǎn)程診斷功能需要授權(quán)的維修人員才能使用。（√）29.智能充電系統(tǒng)的通訊失敗一定是充電槍接口問題。（×）30.車載以太網(wǎng)水晶頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車輛網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定。（√）31.車載U盾模塊故障會(huì)導(dǎo)致OTA升級(jí)失敗。（√）32.新能源汽車的網(wǎng)關(guān)模塊故障會(huì)導(dǎo)致儀表盤顯示亂碼。（√）33.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的語(yǔ)音控制系統(tǒng)失效一定是麥克風(fēng)故障。（×）34.車載電池電壓過低會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)程診斷功能失效。（√）35.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的V2X通信系統(tǒng)需要依賴5G網(wǎng)絡(luò)。（√）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10題）36.簡(jiǎn)述新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中，網(wǎng)關(guān)模塊的主要功能。37.如何判斷新能源汽車的ADAS系統(tǒng)是否正常工作？38.簡(jiǎn)述新能源汽車遠(yuǎn)程故障診斷的流程。39.解釋什么是V2X通信技術(shù)，并說明其在新能源汽車中的應(yīng)用場(chǎng)景。40.列舉三種可能導(dǎo)致智能充電系統(tǒng)通訊失敗的原因。41.簡(jiǎn)述車載診斷系統(tǒng)（OBD-II）中，故障代碼P0135的含義及可能原因。42.如何檢測(cè)新能源汽車的GPS定位是否準(zhǔn)確？43.解釋什么是OTA升級(jí)，并說明其在新能源汽車中的重要性。44.簡(jiǎn)述智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)時(shí)的應(yīng)急處理方法。四、綜合題（每題10分，共5題）45.某新能源汽車車主反映，車輛儀表盤顯示“網(wǎng)關(guān)模塊故障”，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法連接網(wǎng)絡(luò)。請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。46.一輛新能源汽車的ADAS系統(tǒng)中的自適應(yīng)巡航功能失效，同時(shí)車道保持功能偶爾出現(xiàn)報(bào)警。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。47.某新能源汽車在充電時(shí)出現(xiàn)通訊失敗，充電樁顯示“連接異?！薄Ｕ?qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。48.一輛新能源汽車的遠(yuǎn)程控制功能（如遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)）失效，同時(shí)儀表盤顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。49.某新能源汽車的車主反映，車輛GPS定位偏差較大，有時(shí)甚至無(wú)法定位。請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。答案與解析一、選擇題答案1.B2.B3.C4.B5.B6.A7.B8.A9.B10.A11.A12.A13.A14.B15.B二、判斷題答案16.√17.×18.×19.√20.×21.×22.√23.√24.√25.×26.√27.√28.√29.×30.√31.√32.√33.×34.√35.√三、簡(jiǎn)答題答案36.網(wǎng)關(guān)模塊的主要功能：-負(fù)責(zé)車輛內(nèi)部各電子控制單元（ECU）之間的通訊中轉(zhuǎn)；-實(shí)現(xiàn)車輛與外部網(wǎng)絡(luò)（如云端、手機(jī)APP）的數(shù)據(jù)交互；-管理車載網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議（如CAN、以太網(wǎng)）；-過濾和轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，確保信息安全。37.判斷ADAS系統(tǒng)是否正常工作：-檢查ADAS系統(tǒng)是否在儀表盤顯示正常狀態(tài)；-測(cè)試自適應(yīng)巡航功能是否可以正常啟動(dòng)和跟隨前車；-檢查車道保持功能是否可以自動(dòng)居中車輛；-使用診斷工具讀取ADAS相關(guān)故障代碼。38.遠(yuǎn)程故障診斷流程：1.連接車輛遠(yuǎn)程診斷平臺(tái)；2.讀取車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)（如電池電壓、SOC值、CAN總線通訊狀態(tài)）；3.分析故障現(xiàn)象，確定故障范圍；4.遠(yuǎn)程推送診斷程序或軟件更新；5.記錄診斷結(jié)果并生成報(bào)告。39.V2X通信技術(shù)及其應(yīng)用：-V2X（Vehicle-to-Everything）是指車輛與周圍環(huán)境（如其他車輛、交通信號(hào)燈、基礎(chǔ)設(shè)施）的通信技術(shù)；-應(yīng)用場(chǎng)景：實(shí)時(shí)路況共享、碰撞預(yù)警、智能交通信號(hào)燈交互、自動(dòng)駕駛協(xié)同控制等。40.智能充電系統(tǒng)通訊失敗的原因：1.充電槍接口松動(dòng)或損壞；2.車載充電控制單元（OBC）軟件故障；3.車載以太網(wǎng)通訊中斷。41.P0135故障代碼含義及原因：-含義：氧傳感器信號(hào)性能問題（前氧傳感器）；-可能原因：氧傳感器老化、線路接觸不良、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。42.檢測(cè)GPS定位是否準(zhǔn)確：-使用手機(jī)APP或診斷工具讀取GPS信號(hào)強(qiáng)度和位置信息；-對(duì)比多個(gè)GPS接收器的定位結(jié)果；-檢查車載天線連接是否正常。43.OTA升級(jí)及其重要性：-OTA（Over-The-Air）是指通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行軟件更新；-重要性：提升系統(tǒng)功能、修復(fù)軟件漏洞、優(yōu)化性能。44.車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)應(yīng)急處理：1.嘗試重啟車輛電源；2.斷開車載網(wǎng)絡(luò)連接（如Wi-Fi、藍(lán)牙）；3.如果無(wú)效，聯(lián)系維修中心進(jìn)行軟件重置。四、綜合題答案45.網(wǎng)關(guān)模塊故障排查步驟：1.檢查網(wǎng)關(guān)模塊供電是否正常；2.使用診斷工具讀取網(wǎng)關(guān)模塊故障代碼；3.檢查車載以太網(wǎng)水晶頭是否松動(dòng)；4.測(cè)試網(wǎng)關(guān)模塊與其他ECU的通訊是否正常；5.如果問題依舊，更換網(wǎng)關(guān)模塊。46.ADAS系統(tǒng)故障排查：1.檢查ADAS系統(tǒng)傳感器（毫米波雷達(dá)、攝像頭）是否正常工作；2.讀取ADAS相關(guān)故障代碼；3.測(cè)試自適應(yīng)巡航和車道保持功能是否同時(shí)失效；4.如果問題依舊，檢查ADAS系統(tǒng)軟件版本。47.充電通訊失敗排查步驟：1.檢查充電槍接口是否松動(dòng)；2.測(cè)試充電槍通訊線路是否正常；3.讀取車載充電控制單元故障代碼；4.檢查充電樁是否支持當(dāng)前車輛的通訊協(xié)議。48.遠(yuǎn)程控制