2025年礦山提升機(jī)制動距離題庫(附答案)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.根據(jù)《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB16423-2020），提升機(jī)緊急制動時，空容器或空載鋼絲繩的制動減速度不得小于（）。A.1.5m/s2B.2.0m/s2C.2.5m/s2D.3.0m/s22.提升機(jī)制動距離計算中，若制動過程為勻減速直線運動，制動距離公式應(yīng)為（）。A.S=v?2/(2a)B.S=v?2/aC.S=v?t+?at2D.S=v?t-?at23.下列哪項不是影響制動距離的關(guān)鍵因素？（）A.閘瓦與制動盤的摩擦系數(shù)B.提升機(jī)額定功率C.制動系統(tǒng)制動力矩D.提升容器實際載荷4.某提升機(jī)工作制動時，實測減速度為3.2m/s2，若運行速度為8m/s，理論制動距離約為（）。A.8.0mB.10.0mC.12.5mD.15.0m5.提升機(jī)制動系統(tǒng)日常檢查中，閘瓦與制動盤的間隙應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.0.5-1.0mmB.1.0-1.5mmC.1.5-2.0mmD.2.0-2.5mm6.當(dāng)提升機(jī)重載下放時，制動減速度需滿足（）。A.不小于1.5m/s2B.不大于5.0m/s2C.1.5-5.0m/s2D.2.0-6.0m/s27.制動距離檢測時，若使用光電測速傳感器，其采樣頻率應(yīng)不低于（）。A.50HzB.100HzC.200HzD.500Hz8.提升機(jī)制動油壓力不足時，最可能導(dǎo)致（）。A.制動距離縮短B.制動距離延長C.制動力矩增大D.閘瓦磨損加快9.某單繩纏繞式提升機(jī)鋼絲繩直徑28mm，制動盤偏擺量允許最大值為（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm10.緊急制動時，提升機(jī)系統(tǒng)動能主要通過（）轉(zhuǎn)化為熱能。A.電動機(jī)能耗B.制動閘摩擦C.鋼絲繩彈性變形D.液壓系統(tǒng)散熱11.提升機(jī)制動距離超標(biāo)時，優(yōu)先檢查的項目是（）。A.電動機(jī)電流B.制動閘瓦磨損量C.深度指示器精度D.信號系統(tǒng)可靠性12.根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，立井提升機(jī)緊急制動時，重載下放的制動減速度不得超過（）。A.5m/s2B.6m/s2C.7m/s2D.8m/s213.制動盤表面有油污時，摩擦系數(shù)會（）。A.顯著降低B.略有升高C.保持不變D.波動變化14.提升機(jī)空鉤提升時，制動減速度應(yīng)（）重載提升時的減速度。A.大于B.小于C.等于D.無直接關(guān)聯(lián)15.液壓制動系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用是（）。A.增加系統(tǒng)壓力B.穩(wěn)定壓力波動C.儲存制動能量D.降低油溫16.閘瓦磨損至剩余厚度小于（）時，必須更換。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm17.提升機(jī)額定速度為10m/s，若制動距離為12.5m，則實際減速度為（）。A.3.0m/s2B.4.0m/s2C.5.0m/s2D.6.0m/s218.制動系統(tǒng)制動力矩應(yīng)至少為最大靜力矩的（）倍。A.1.2B.1.5C.2.0D.2.519.提升機(jī)運行中突然斷電時，應(yīng)觸發(fā)（）。A.工作制動B.安全制動C.停車制動D.手動制動20.檢測制動距離時，需同時記錄的參數(shù)不包括（）。A.提升載荷B.環(huán)境溫度C.鋼絲繩張力D.制動油壓二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.提升機(jī)制動距離是指從制動開始到完全停止的運行距離。（）2.制動減速度越大，制動距離越短，因此應(yīng)盡可能提高減速度。（）3.閘瓦與制動盤的接觸面積應(yīng)不小于80%。（）4.液壓制動系統(tǒng)中，油溫過高會導(dǎo)致制動油黏度降低，影響制動力矩。（）5.提升機(jī)重載提升時的制動距離應(yīng)小于重載下放時的制動距離。（）6.制動盤表面有刻痕時，可通過打磨修復(fù)，不影響使用。（）7.定期更換制動油可有效防止油液污染導(dǎo)致的制動力下降。（）8.提升機(jī)工作制動的減速度應(yīng)小于緊急制動的減速度。（）9.制動距離檢測時，只需測量一次即可判定是否合格。（）10.鋼絲繩滑動會導(dǎo)致制動距離縮短，因此無需處理。（）11.提升機(jī)額定速度越高，允許的制動距離越長。（）12.制動系統(tǒng)的制動力矩與閘瓦壓力成正比。（）13.冬季低溫環(huán)境下，制動油黏度增大，可能導(dǎo)致制動延遲。（）14.提升機(jī)空容器的制動減速度只需滿足下限要求，無上限限制。（）15.制動閘瓦材質(zhì)硬度越高，摩擦系數(shù)越大，制動效果越好。（）16.液壓站安全閥整定壓力應(yīng)高于系統(tǒng)工作壓力。（）17.提升機(jī)緊急制動時，必須保證所有制動閘同時動作。（）18.制動距離超標(biāo)時，可通過調(diào)整閘瓦間隙快速解決。（）19.多繩摩擦式提升機(jī)的制動距離計算需考慮鋼絲繩防滑安全系數(shù)。（）20.提升機(jī)制動系統(tǒng)的維護(hù)周期應(yīng)根據(jù)實際運行工況調(diào)整，無需固定。（）三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述提升機(jī)制動距離的定義及關(guān)鍵影響因素。2.列舉《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》中對提升機(jī)制動減速度的具體要求。3.提升機(jī)制動距離檢測的主要步驟包括哪些？4.閘瓦磨損超限的危害及判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么？5.液壓制動系統(tǒng)壓力不足的常見原因及處理方法。6.緊急制動時，提升機(jī)重載下放與重載提升的減速度要求有何不同？四、計算題（每題10分，共20分）1.某立井提升機(jī)額定速度v=9m/s，重載下放時實測制動減速度a=3.5m/s2，求理論制動距離。若現(xiàn)場實測距離為12m，判斷是否符合安全要求（需說明依據(jù)）。2.某提升機(jī)制動系統(tǒng)制動力矩M=80kN·m，提升機(jī)最大靜力矩M?=45kN·m，鋼絲繩直徑d=32mm，制動盤半徑R=0.8m。計算：（1）制動力矩是否滿足安全要求；（2）若閘瓦與制動盤摩擦系數(shù)μ=0.3，求單副閘瓦的正壓力F（假設(shè)對稱布置2副閘瓦）。五、案例分析題（共20分）某礦山提升機(jī)近期多次出現(xiàn)制動距離超標(biāo)現(xiàn)象，實測最大距離達(dá)15m（額定速度8m/s，設(shè)計允許最大距離12m）。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)：①閘瓦平均厚度4mm；②制動油溫度65℃（正常范圍30-50℃）；③制動盤表面有油污；④液壓站壓力傳感器顯示3.2MPa（系統(tǒng)工作壓力設(shè)計值4.0MPa）。問題：1.分析制動距離超標(biāo)的可能原因（至少4條）。2.提出針對性的整改措施。3.簡述整改后需進(jìn)行的驗證步驟。參考答案一、單項選擇題1-5：BABAB6-10：CBBBB11-15：BAAAB16-20：BCBBB二、判斷題1-5：√×√√×6-10：×√×××11-15：√√√××16-20：√√×√√三、簡答題1.制動距離定義：提升機(jī)從制動手柄動作（或保護(hù)裝置觸發(fā)）到完全停止所運行的距離。關(guān)鍵影響因素：①制動力矩（與閘瓦壓力、摩擦系數(shù)正相關(guān)）；②運行速度（平方關(guān)系）；③提升載荷（重載下放時慣性大）；④制動系統(tǒng)響應(yīng)時間（液壓或電氣延遲）；⑤環(huán)境因素（溫度影響油液黏度、濕度影響摩擦系數(shù)）。2.《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》要求：①緊急制動時，空容器或空載鋼絲繩的制動減速度≥1.5m/s2；②重載下放時，制動減速度≤5.0m/s2；③重載提升時，制動減速度≥1.5m/s2；④工作制動的減速度應(yīng)滿足提升系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定性要求，一般不超過緊急制動減速度的80%。3.檢測步驟：①確認(rèn)提升機(jī)狀態(tài)（載荷、速度、制動系統(tǒng)預(yù)熱）；②安裝檢測設(shè)備（光電編碼器、壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集儀）；③運行至額定速度后實施制動，同步記錄速度-時間曲線；④計算制動距離（積分速度曲線或用公式S=v?2/(2a)）；⑤重復(fù)3次取平均值；⑥對比規(guī)程要求，判定是否合格；⑦出具檢測報告，記錄異常數(shù)據(jù)。4.危害：①閘瓦過薄導(dǎo)致摩擦面積減小，制動力矩下降；②可能磨穿閘瓦固定螺栓，引發(fā)制動失效；③散熱能力降低，制動盤過熱變形。判斷標(biāo)準(zhǔn)：閘瓦剩余厚度＜5mm（或廠家規(guī)定值），或同一副閘瓦厚度差＞2mm時需更換。5.常見原因：①液壓油不足（泄漏或補(bǔ)油閥故障）；②油泵磨損導(dǎo)致供油壓力降低；③溢流閥整定壓力過低；④制動閥內(nèi)泄漏（密封件老化）；⑤壓力傳感器故障（顯示值失真）。處理方法：①檢查油位，補(bǔ)充或修復(fù)泄漏點；②檢測油泵輸出壓力，更換磨損部件；③重新整定溢流閥壓力至設(shè)計值；④拆解制動閥，更換密封件；⑤校準(zhǔn)或更換壓力傳感器。6.重載下放時，提升機(jī)慣性大，需限制減速度上限（≤5.0m/s2），防止鋼絲繩張力過大導(dǎo)致斷裂；重載提升時，慣性較小，需保證減速度下限（≥1.5m/s2），避免制動不及時造成過卷。四、計算題1.理論制動距離S=v2/(2a)=92/(2×3.5)=81/7≈11.57m。現(xiàn)場實測12m，略大于理論值，但需對比規(guī)程要求：重載下放時制動減速度≤5.0m/s2（本題a=3.5m/s2符合），且制動距離應(yīng)≤設(shè)計值（假設(shè)設(shè)計允許最大距離≥12m則合格，否則需調(diào)整制動力矩）。2.（1）制動力矩安全系數(shù)k=M/M?=80/45≈1.78＜2.0（規(guī)程要求≥2.0），不滿足安全要求；（2）制動力矩M=2×F×μ×R→F=M/(2μR)=80000/(2×0.3×0.8)=80000/0.48≈166666.67N≈166.7kN。五、案例分析題1.可能原因：①閘瓦厚度不足（4mm＜5mm標(biāo)準(zhǔn)），摩擦面積減小，制動力矩下降；②油溫過高（65℃＞50℃），制動油黏度降低，液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏增大，實際閘瓦壓力不足；③制動盤油污導(dǎo)致摩擦系數(shù)μ顯著降低（正常μ=0.3-0.4，油污時≤0.2）；④液壓站壓力不足（3.2MPa＜4.0MPa），閘瓦正壓力F減小，制動力矩M=μF×R下降。2.整改措施：①更換閘瓦（厚度≥5mm，接觸面積≥80%）；②檢查液壓系統(tǒng)冷卻裝置，清理散熱器或更換冷卻介質(zhì)，將油溫控制在30-50℃；③用專用清洗劑清