2026年一級建造師之一建民航機場工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、

對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復核需使用()。A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

2、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預留長度不應小于()m。A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：A

3、

調(diào)節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)硬化的外加劑有促凝劑、早強劑及（）等。

A.減水劑

B.塑化劑

C.緩凝劑

D.發(fā)氣劑

【答案】：C

4、空管自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時，使用()。

A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】：D

5、

出發(fā)旅客登機牌的打印是由（）系統(tǒng)來實現(xiàn)的。A.離港

B.值機引導

C.機場信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】：A

6、

機場工程高填方邊坡支護，應優(yōu)先采用的（）形式。A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土

【答案】：C

7、

民用機場的救援和消防級別與()有關(guān)。A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區(qū)指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

8、

機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應滿足（）等方面要求。

A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置

【答案】：A

9、

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運士、壓實、平整、清除腐質(zhì)士

【答案】：A

10、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程包括（）的安裝工程。A.指點信標、風向標和燈箱

B.標記牌、指點信標和風向標

C.燈箱、標記牌和指點信標

D.風向標、燈箱和標記牌

【答案】：D

11、

衰減串擾比是雙絞線的重要技術(shù)指標，有時也用（）來表示。A.直流電阻

B.衰減

C.近端串擾

D.信噪比

【答案】：D

12、

機坪泛光燈應采用獨立的電力電纜供電，在全負荷工作時電流不應超過電纜載流量額定值的（）。A.50％

B.60％

C.70％

D.80％

【答案】：C

13、

下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

C.下滑信標臺接地裝置安裝

D.標記牌安裝

【答案】：D

14、

滑行道中線標志的顏色應為（）。A.白色

B.黃色

C.黑色

D.藍色

【答案】：B

15、填方分幾個作業(yè)段施工，若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

16、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點標安裝

C.導航系統(tǒng)安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

17、

跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側(cè)不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

18、挖方區(qū)的施工程序：()。

A.清除腐殖土；挖運土；平整（精細找平）；面層壓實

B.清除腐殖土；平整（精細找平）；挖運土；面層壓實

C.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整（精細找平）

D.清除腐殖土；平整（精細找平）；面層壓實；挖運土

【答案】：A

19、風廓線儀工作原理與()相同。

A.一次雷達

B.測距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標

【答案】：B

20、

關(guān)于場道施工測量準備的說法，正確的是（）。

A.復測所提供的平面控制點(至少兩點)，并將復測結(jié)果上報給建設(shè)單位和監(jiān)理單位

B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定

C.項目總工程師對測量人員進行全面技術(shù)交底

D.測量人員全部為技術(shù)人員，有類似施工經(jīng)驗

【答案】：C

21、

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統(tǒng)是（）。A.IlS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

22、

瀝青混合料壓實機械有：靜力式鋼輪壓路機、（）、振動壓路機。

A.羊足輪碾壓機

B.夯實機

C.沖擊式壓路機

D.輪胎壓路機

【答案】：D

23、

機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數(shù)據(jù)庫為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】：B

24、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應穿（）敷設(shè)。A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】：D

25、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度最低是（）。

A.4.5MPa

B.5.0MPa

C.5.5MPa

D.4.0MPa

【答案】：B

26、

助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

27、（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】：A

28、下列工程屬于民航專業(yè)工程的是()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項目

【答案】：D

29、

在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中，行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都是直接與（）進行信息交換。A.智能信息交換平臺

B.機場運行中央數(shù)據(jù)庫

C.機場資源分配系統(tǒng)

D.機場資源規(guī)劃管理系統(tǒng)

【答案】：A

30、

標記牌分為（）兩大類。

A.跑道標記牌和滑行道標記牌

B.跑道標記牌和指令標記牌

C.指令標記牌和信息標記牌

D.信息標記牌和滑行道標記牌

【答案】：C

31、

跑道上的標志應為（）。A.紅色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

32、

滑行道中線標志應為連續(xù)（）。

A.黃色虛線

B.黃色實線

C.黑色虛線

D.黑色實線

【答案】：B

33、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001—2013規(guī)定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（??）。A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】：C

34、

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

A.塌落度

B.壓實度

C.針入度

D.延度

【答案】：B

35、

用于監(jiān)視()的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】：A

36、

地面上的標志顏色有（）的標志。

A.橙色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

37、在我國民航機場，主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

38、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)()劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

39、飛機配載平衡是航站樓()系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】：B

40、

機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為()。A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

41、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對航空器提供（）引導。A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】：A

42、導航臺的選址應符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計

B.雷達管制

C.機場運行標準

D.民用機場管理條例

【答案】：A

43、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時，應穿()敷設(shè)。A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】：D

44、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。

A.扇形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.圓形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：C

45、

滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍

【答案】：D

46、

航行情報通播需使用()A.航空電信網(wǎng)

B.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

C.空管自動化系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

47、

從對飛機導航作用的角度考慮，PAPI燈提供的信息與（）相同。A.航向信標

B.全向信標

C.指點信標

D.下滑信標

【答案】：D

48、航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。

A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區(qū)域

【答案】：D

49、

航班信息顯示系統(tǒng)通過（）完成航班信息的修改。

A.航班計劃

B.離港系統(tǒng)

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統(tǒng)

【答案】：C

50、

在壓實土基時，碾壓機的時速宜控制在（）。A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】：B

51、

在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑

B.強夯

C.卸載

D.置換

【答案】：C

52、

民用機場的救援和消防級別與（）有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區(qū)指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

53、

實施雷達管制必須有（）設(shè)備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

54、對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應采用（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

C.云端

D.共享

【答案】：D

55、

在國際民航新的通信導航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于（）和地／空數(shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。

A.衛(wèi)星定位

B.多部雷達融合

C.在線監(jiān)控

D.計算機網(wǎng)絡(luò)

【答案】：A

56、自動X射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

57、

機場燈光設(shè)施電源使用最多的是（）。

A.發(fā)電機

B.蓄電池

C.直流電

D.交流電

【答案】：D

58、

按作用不同，標記牌可分為( )兩大類。A.跑道號碼標記牌和等待位置標記牌

B.位置標記牌和方向標記牌

C.目的地標記牌和脫離跑道標記牌

D.指令標記牌和信息標記牌

【答案】：D

59、圍欄(墻)內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應不低于（）。

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：A

60、在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置()。

A.路由器

B.服務器

C.現(xiàn)場配線設(shè)備

D.配線間

【答案】：C

61、

航班信息顯示系統(tǒng)應按旅客流程和()發(fā)布相關(guān)信息。A.航空公司

B.機場各區(qū)域功能

C.目的地機場

D.中轉(zhuǎn)機場

【答案】：B

62、

機場助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

【答案】：D

63、

與空管一次監(jiān)視雷達相比較，空管二次監(jiān)視雷達的特點是()。

A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】：C

64、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè)；若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè)，應采用()隔開。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板

【答案】：D

65、

在機場土面區(qū)進行水平角測量時，除經(jīng)緯儀外，需準備的工具是（）。

A.鋼尺

B.標桿

C.塔尺

D.測繩

【答案】：B

66、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

67、

進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地

B.始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達港

【答案】：B

68、

C、D、E、F類民用機場土基0～1m范圍內(nèi)密實度要求達到（重型擊實）()。A.98％

B.96％

C.95％

D.90％

【答案】：A

69、下列工程中屬于飛行區(qū)場道工程的是()工程。

A.機坪服務車道

B.機場進場路

C.機場圍界

D.航站樓高架橋

【答案】：C

70、

下列標志中，顏色為黃色的是()。

A.作業(yè)等待區(qū)標志

B.廊橋活動區(qū)標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志

【答案】：C

71、

在交通稀少的機場一般不設(shè)進近管制室，進近管制服務可以由（）來提供。A.區(qū)域管制中心

B.管理局調(diào)度室

C.空中交通服務報告室

D.終端管制區(qū)

【答案】：A

72、

飛機離場手續(xù)由（）來辦理。A.空中交通服務報告室

B.塔臺管制室

C.管理局調(diào)度室

D.區(qū)域管制中心

【答案】：A

73、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（??）。A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

74、跑道道面溫度傳感器安裝在()。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地帶

【答案】：D

75、

可以應用在未來空一空監(jiān)視服務，并實現(xiàn)未來航行理念不可或缺的技術(shù)是（）。

A.衛(wèi)星

B.雷達

C.ADS-B

D.M1AT

【答案】：C

76、設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)()。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

【答案】：B

77、航向信標臺的臨界區(qū)是一個（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

78、

航空固定業(yè)務電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用（）的通信方式傳輸業(yè)務。

A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

【答案】：A

79、首級平面控制測量的精度標準是相對閉合差小于()。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】：B

80、

飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】：A

81、

下列選項中屬于二次雷達的特點是（）。

A.發(fā)射功率大

B.干擾雜波少

C.不需機載設(shè)備配合工作

D.方位精度高

【答案】：B

82、

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（）三個層次。

A.感應器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應器及報警器

C.門磁鎖、感應器及被控制的門

D.感應器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)

【答案】：A

83、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】：C

84、

機場工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應不小于（）。

A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】：D

85、

控制樁復測時高程控制測量的精度標準是每千米高差的誤差小于（）。

A.±10mm

B.±6mm

C.±2mm

D.±5mm

【答案】：C

86、

某機場磁方位角84°-264°，則跑道東端編號為（）。A.08

B.26

C.09

D.27

【答案】：B

87、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測檢查內(nèi)容包括（）。

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點標安裝牢固

C.導航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【答案】：A

88、關(guān)于跑道入口，下列說法正確的是()。

A.跑道入口必定位于跑道端

B.跑道入口通常位于跑道端

C.跑道入口通常內(nèi)移

D.跑道入口必定內(nèi)移

【答案】：B

89、下滑信標臺，根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75~200m，最佳距離為()m。

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

90、

燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()。A.下滑臺安裝

B.指點信標安裝

C.雷達安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

91、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

92、

簡易進近燈光系統(tǒng)由( )組成。A.單燈和橫排燈

B.中線燈和橫排燈

C.短排燈和閃光燈

D.中線燈和閃光燈

【答案】：B

93、水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水與外加劑組成。

A.細骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰

【答案】：A

94、

機坪設(shè)備區(qū)停放標志的標志文字顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】：A

95、

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視、多點定位和()。A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動化系統(tǒng)

C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

【答案】：B

96、

木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要（）。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】：C

97、

機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是（）。

A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現(xiàn)場抓捕

【答案】：A

98、在拌制水泥混凝土時，水泥的各項技術(shù)指標應符合國家現(xiàn)行標準。水泥混凝土設(shè)計強度不小于5．0MPa時，所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于（）。

A.5MPa

B.10MPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】：D

99、

飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用（）。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

100、

（）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，承受全部上層結(jié)構(gòu)的自重和機輪荷載應力。

A.壓實土基

B.墊層

C.基層

D.面層

【答案】：A

101、水泥混凝土中的細集料應耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬，宜選用()。

A.機制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】：B

102、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應超過（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

103、

機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于額定電壓的80％

D.不小于額定電壓的85％

【答案】：B

104、

在機場實際管理和維修時，飛行區(qū)包括（）A.跑道、滑行道和進場地面交通區(qū)域

B.跑道、滑行道和凈空對應地面區(qū)域

C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)

D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域

【答案】：C

105、

空管自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時，使用（）。A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】：D

106、引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應盡量選用()。

A.屏蔽線

B.非屏蔽線

C.光纜

D.同軸電纜

【答案】：A

107、

在考慮航站區(qū)—跑道構(gòu)形時，應首先考慮（）。A.起飛飛機的滑行距離

B.著陸飛機的滑行距離

C.起飛飛機的滑跑距離

D.著陸飛機的滑跑距離

【答案】：A

108、

某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27

B.26

C.09

D.08

【答案】：B

109、

跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。

A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈

【答案】：C

110、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（）相間的顏色。

A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

111、

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由（）責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府

B.機場當局

C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】：A

112、

航向信標臺的臨界區(qū)是一個（）的區(qū)域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

113、

根據(jù)《民用機場管理條例》（中華人民共和國國務院令第553號）的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應當取得()的批準。A.機場當局

B.機場所在地地區(qū)民航管理機構(gòu)

C.機場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

114、單項合同額大于（含）()萬元的機場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】：D

115、

快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是（）。A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

116、

選擇挖土方作業(yè)時，需要考慮土石的堅硬程度、地形地貌和（）等因素。

A.施工質(zhì)量

B.施工工期

C.挖填運距

D.動力保障

【答案】：C

117、

自動X射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

118、

航站樓應急廣播包括消防緊急廣播和（）廣播，通常消防緊急廣播具有最高優(yōu)先級。 A.圍界警告

B.催促登機

C.空防

D.內(nèi)通

【答案】：C

119、

半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于（）d。

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

120、

對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主

C.使用單位、以攝像機及控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主

【答案】：D

121、

混疑土強度以()強度為設(shè)計標準。A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】：C

122、

在機場施工設(shè)計中，（）的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】：A

123、

對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（）。

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑

【答案】：D

124、

四類雙絞線的傳輸頻率為（）MHz。A.16

B.18

C.20

D.22

【答案】：C

125、

根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機場總體規(guī)劃目標年近期為（）年，遠期為（）年。

A.510

B.1030

C.520

D.1020

【答案】：B

126、

下列各組民航空管設(shè)備中，全部需要飛行校驗的是（）。A.甚高頻語音通信設(shè)備、雷達、航路VOR

B.衛(wèi)星通信設(shè)備、甚高頻語音通信設(shè)備、航路VOR

C.衛(wèi)星通信設(shè)備、雷達、航路VOR

D.甚高頻語音通信設(shè)備、雷達、衛(wèi)星通信設(shè)備

【答案】：A

127、下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是()。

A.進近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達等監(jiān)視設(shè)備

C.區(qū)域管制負責起落航線上的飛機管制

D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責

【答案】：A

128、下列簽章文件屬于應負法律責任的文件是()。

A.不停航施工組織設(shè)計

B.現(xiàn)場環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報告

C.主要施工方案

D.勞力、設(shè)備、資金計劃

【答案】：B

129、在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。

A.當?shù)毓矙C關(guān)

B.機場當局

C.當?shù)乜h級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

130、當運送()時，運輸?shù)缆仿窙r應保持良好，避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

A.瀝青混凝土

B.水泥穩(wěn)定土

C.級配碎石

D.二灰土

【答案】：B

131、

在跑道有飛行活動期間，禁止在（）以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)，信息系統(tǒng)正常運行時，只有一臺服務器處于工作狀態(tài)，負責所有業(yè)務的處理，另一臺服務器處于待機狀態(tài)，時刻監(jiān)測運行服務器的狀態(tài)，一旦服務器出現(xiàn)故障，則接管其工作，上述備份方式稱為（）。

A.跑雙機熱備

B.主從熱備

C.多點集群

D.雙機雙工

【答案】：B

132、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

133、

水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間．宜不超過（）。A.10min

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】：B

134、

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

135、

標志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】：A

136、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】：B

137、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時，應保留（）的深度不挖，待下道工序施工前，修整為設(shè)計溝槽底高程。

A.5~18m

B.10~30m

C.35~40m

D.45~55m

【答案】：B

138、

針對某場道工程的水泥穩(wěn)定碎石基層，當最佳含水率達到±1%時，（）效果最好。A.攤鋪

B.碾壓

C.平整

D.接縫處理

【答案】：B

139、三類雙絞線的傳輸頻率為16MHz，用于語音傳輸和最高傳輸速率（）Mbps的數(shù)據(jù)傳輸。

A.5

B.8

C.10

D.16

【答案】：C

140、

作為常用的跑道結(jié)構(gòu)層之一的水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護7d的抗壓強度至少要達到（）MPa。A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

141、

塔臺空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機場（）進行劃分。

A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

142、

機場工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應不小于（）。A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】：D

143、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當?shù)毓矙C關(guān)

B.機場當局

C.當?shù)乜h級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

144、

在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置（）。

A.路由器

B.服務器

C.現(xiàn)場配線設(shè)備

D.配線間

【答案】：C

145、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料（），以防粗、細料離析。

A.高度

B.時間

C.速度

D.質(zhì)量溫度

【答案】：A

146、

航班信息顯示系統(tǒng)通過()完成航班信息的修改。A.航班計劃

B.離港系統(tǒng)

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統(tǒng)

【答案】：C

147、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于()不足造成的道面損壞。

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】：D

148、

在我國民航機場，主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

149、

多點定位系統(tǒng)的探測范圍受（）限制。A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】：D

150、

我國某機場在飛行區(qū)金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報警，后經(jīng)調(diào)查是當?shù)叵募緶夭钶^大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是（）。A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】：B

151、

為保證飛機的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】：B

152、

某機場年旅客吞吐量達到1000萬人次，其旅客航站區(qū)指標為（）。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

153、

助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】：A

154、當運送（）時，運輸?shù)缆仿窙r應保持良好，避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

A.瀝青混凝土

B.水泥穩(wěn)定土

C.級配碎石

D.二灰土

【答案】：B

155、

標記牌中不具有易折性要求的是（）標記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機位

D.禁止進入

【答案】：C

156、

機場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通?？梢苑譃椋ǎ⒏删€機場和支線機場。A.國際樞紐機場

B.國內(nèi)樞紐機場

C.樞紐機場

D.國際機場

【答案】：C

157、

下列標志中，顏色為黃色的是（）。A.作業(yè)等待區(qū)標志

B.廊橋活動區(qū)標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志

【答案】：C

158、航向信標天線陣距跑道人口的最小距離為（）m。

A.280

B.900

C.1100

D.2200

【答案】：D

159、

設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)（）。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

【答案】：B

160、

機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】：A

161、

跑道方位主要取決于（）。A.與附近城市相對關(guān)系

B.降低噪聲要求

C.與臨近機場相對位置

D.當?shù)爻Ｄ曛鲗эL向

【答案】：D

162、

機場飛行區(qū)指標I由（）長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機基準飛行場地

【答案】：D

163、

飛行區(qū)指標Ⅰ取決于（）。A.跑道實際長度

B.升降帶長度

C.飛機基準飛行場地長度

D.起飛著陸區(qū)長度

【答案】：C

164、

機場目視助航工程相關(guān)職稱包括（）專業(yè)職稱。

A.場道

B.通信

C.測量

D.計算機

【答案】：D

165、

機場信息集成系統(tǒng)接口分為內(nèi)部接口，外部接口和（）接口。A.校時

B.安防

C.數(shù)據(jù)

D.航信

【答案】：A

166、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

167、

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

168、下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是()。

A.風向標

B.風速計

C.指點標

D.云幕計

【答案】：A

169、實施雷達管制必須有()設(shè)備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

170、

標志線線寬允許偏差為()。A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】：A

171、

在飛行區(qū)土(石)方施工中，挖方區(qū)諸項施工開始的順序是（）。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實

B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整

C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整

D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整

【答案】：A

172、

機坪泛光燈應采用獨立的電力電纜供電，在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的（）。A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】：C

173、

含有業(yè)務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業(yè)務

B.服務

C.消防

D.空防

【答案】：C

174、

民用機場道面水泥不宜選用（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.快硬早強型水泥

C.普通硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】：B

175、下滑信標臺的場地保護區(qū)中，（）要求最嚴格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】：A

176、

對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（??）。A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑

【答案】：D

177、下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為（）m。

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

178、

對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復核需使用（）。A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

179、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設(shè)計彎拉強度不得低于()。A.5.0MPa

B.10.0MPa

C.15.0MPa

D.20.0MPa

【答案】：A

180、燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括()。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點標安裝

C.導航系統(tǒng)安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

181、I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

182、安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備時，下列做法中()是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.云臺在安裝前應進行粗調(diào)

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

183、

滑行道與滑行道交叉處應設(shè)（）。

A.增補面

B.過渡面

C.擴展面

D.加寬面

【答案】：A

184、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。

A.預埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】：A

185、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的()。A.標識符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】：A

186、

多點定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

187、

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是()。

A.預埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】：A

188、

新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及（C）。A.早強劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.發(fā)泡劑

【答案】：C

189、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

190、在拌制水泥混凝土時，細集料應耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬，宜采用（）。

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機制砂

【答案】：A

191、

關(guān)于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。

A.單位水泥用量不應小于320kg/m3

B.坍落度應小于2m

C.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15s

D.現(xiàn)場施工使用的配合比，宜按強度1.00～1.10倍進行配置

【答案】：C

192、

航班信息顯示系統(tǒng)應與（）的標準時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動校時。A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】：A

193、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

194、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應在()調(diào)控含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【答案】：C

195、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】：D

196、

飛機配載平衡是航站樓（）系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】：B

197、民航機場工程施工過程中，若業(yè)主提出不使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時（包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)），應在尊重()意見的基礎(chǔ)上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。

A.質(zhì)檢機構(gòu)

B.業(yè)主

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：B

198、

機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

【答案】：C

199、混凝土攪拌機出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機動車卸料高度均不應超過（）。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：B

200、

某民用機場跑道一端磁方位角為326°，常年主導風向為西北風，則通常用于著陸的跑道端號碼為（）。A.33

B.32

C.15

D.14

【答案】：A

201、

航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用（）保護。

A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管

【答案】：B

202、

（）是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比

【答案】：C

203、

關(guān)于空中空域劃分的說法，正確的是（）。

A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負責相結(jié)合的原則劃分

B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內(nèi)飛行

C.將全國劃分為無數(shù)個飛行區(qū)，并建立相應的機構(gòu)

D.對一些禁止飛行和規(guī)定時間與高度范圍進行了劃分

【答案】：D

204、

引進、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應至少在()端和引進、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連接。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

205、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

206、

指標為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機型的運行要求。A.380——800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN——124——100

【答案】：C

207、

航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務。A.航線

B.塔臺

C.進近

D.區(qū)域

【答案】：D

208、民航機場建設(shè)工程中，預驗由()組織。

A.建設(shè)單位

B.機場上級主管部門

C.施工驗收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】：A

209、

機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）萬元以上。A.1000

B.4000

C.6000

D.8000

【答案】：C

210、中指點信標臺設(shè)置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為()m。

A.75~450

B.900~1200

C.500~700

D.6500~11100

【答案】：B

211、

如果飛機進近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPl系統(tǒng)指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】：B

212、

廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機載設(shè)備

C.場面監(jiān)視雷達

D.航行情報系統(tǒng)

【答案】：B

213、管制員可通過觀察()顯示器上航空器的位置信息，引導航空器進入進場航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達

B.空管遠程雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.精密進近雷達

【答案】：D

214、

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

215、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應為（）m以內(nèi)。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】：D

216、

自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于（）定位的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。A.激光

B.雷達

C.無線電

D.衛(wèi)星

【答案】：D

217、

飛行區(qū)內(nèi)導航臺的機房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】：B

218、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過()m。A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

219、

航空固定業(yè)務電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用（??）的通信方式傳輸業(yè)務。A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

【答案】：A

220、滑行道邊燈的發(fā)光顏色為()。

A.黃色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：B

221、

在處理機場場道內(nèi)的膨脹土時，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層，厚度一般為（）m。A.0.3～0.4

B.0.5～0.8

C.0.9～1.2

D.1.2～1.5

【答案】：B

222、

飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應發(fā)（）光。

A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

223、

機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和()組成。A.探測感應設(shè)備

B.激光探測器

C.光纖探測器

D.駐極體電纜

【答案】：A

224、機場不停航施工申請經(jīng)審查批準后*應發(fā)布航行通告，通告發(fā)布()d后方可開始施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】：B

225、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)（）劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

226、每一個進近和跑道燈光系統(tǒng)應由至少()個電路供電。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

227、

停止道是供飛機（）時使用的。A.停放

B.上、下旅客

C.中斷起飛

D.加油

【答案】：C

228、標志線的平面尺寸應符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標志線抽測()處。

A.1~4

B.2~5

C.3~6

D.4~7

【答案】：B

229、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（??）相間的顏色。A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

230、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間．宜不超過（）期間

A.10min

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】：B

231、中指點標臺一般位于()。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長線上

【答案】：D

232、進行天線基礎(chǔ)基準點的初始定位及直角坐標系的建立和復核需要使用（）。

A.萬用表

B.示波器

C.反射儀

D.全站儀

【答案】：D

233、在機坪供電中，以()為單元設(shè)置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】：B

234、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

235、

挖方區(qū)施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土()。A.平整、挖運土、面層壓實

B.平整、面層壓實、挖運土

C.面層壓實、挖運土、平整

D.挖運土、平整、壓實

【答案】：D

236、

機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是()。A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于額定電壓的80％

D.不小于額定電壓的85％

【答案】：B

237、

企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時，凈資產(chǎn)應不小于（）萬元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】：B

238、

由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。

A.漏報率

B.探測概率

C.誤報率

D.錯報率

【答案】：C

239、

兩條平行跑道，磁方位角為138度~318度，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別是（）。A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

240、

水泥道面用的最多的模板是（）。A.鋼模

B.木模

C.鋼木混合模

D.塑料模

【答案】：A

241、

在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

【答案】：A

242、

依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機場建設(shè)規(guī)劃應納入（）。

A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C.本級交通運輸發(fā)展規(guī)劃

D.本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃

【答案】：D

243、

水上機場的燈標是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍色和白色

D.紅色和黃色

【答案】：B

244、

按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002--1999的規(guī)定，航站區(qū)包括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺及空管設(shè)施

C.站坪

D.進出機場的地面交通系統(tǒng)

【答案】：C

245、

飛行區(qū)巖土施工時，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實。A.清除腐殖土、挖運土、平整

B.挖運土、清除腐殖土、平整

C.挖運土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運土

【答案】：A

246、

航站區(qū)空側(cè)應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

A.機型組合和地面保障服務設(shè)施

B.機型組合和機坪加油設(shè)施

C.最大機型尺寸和地面保障服務設(shè)施

D.飛機載客量和飛機幾何尺寸

【答案】：A

247、

在光纜敷設(shè)施工中，常采用（）進行光纖接續(xù)性能測試。A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】：D

248、旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設(shè)目標年的（）劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

【答案】：A

249、

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視、多點定位和（）。

A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動化系統(tǒng)

C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

【答案】：B

250、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓工藝流程

C.飛行區(qū)圍界工程

D.航空氣象工程

【答案】：A

251、圍界報警系統(tǒng)的漏報率反映的是()。

A.入侵者能夠躲過探測系統(tǒng)的概率

B.探測系統(tǒng)發(fā)生無效探測的概率

C.因設(shè)備故障無法工作所占時長的百分數(shù)

D.探測系統(tǒng)發(fā)生錯誤檢測事件的概率

【答案】：A

252、

關(guān)于民航通信導航監(jiān)視設(shè)施防雷施工要求的說法，錯誤的是()。

A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎(chǔ)鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動

D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】：C

253、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001-2013的規(guī)定，起降A(chǔ)380-800及其以下飛行區(qū)指標為（）。A.4F

B.4D

C.4E

D.3D

【答案】：A

254、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（??）。A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

255、

在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是()。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】：C

256、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項目

【答案】：D

257、燈具和設(shè)備安裝項目內(nèi)容包括（）。

A.下滑臺安裝

B.指點信標安裝

C.雷達安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

258、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主，對涉及機場生產(chǎn)指揮和地面服務的各種信息進行處理，使航站樓各項事務管理的信息（）。

A.收集得更完整、全面

B.在傳遞方面實現(xiàn)自動化和智能化

C.存儲時間更快、備份時間更長

D.處理速度更快

【答案】：B

259、機場僅一條跑道，其磁方向角度為49°~229°，常年主導風向為東北風。則該跑道的主降方向為()。

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南

【答案】：B

260、離港系統(tǒng)至少應支持（）個共享代碼航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

261、

下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。

A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脫離跑道

【答案】：C

262、

在空中給飛機提供一條“空中道路”，引導飛機沿著預定航道飛行的是（）。

A.全向信標系統(tǒng)

B.測距儀系統(tǒng)

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

【答案】：A

263、

下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

264、在機場施工設(shè)計中，（）的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】：A

265、

航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】：D

266、

旅客行李提取指示信息顯示終端應安裝在行李提取廳（）處。A.入口

B.分揀

C.轉(zhuǎn)盤

D.查詢

【答案】：C

267、

飛機的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】：D

268、在碾壓填方土時，應遵循()的原則。

A.從邊到中，先輕后重

B.從邊到中，先重后輕

C.從中到邊，先輕后重

D.從中到邊，先重后邊

【答案】：A

269、

根據(jù)《民用機場管理條例》(國務院令第553號)，對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由（）處置。

A.民用機場當局

B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局

D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】：B

270、民用機場的（），應當符合依法制定的民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準并實施。

A.建設(shè)

B.運行

C.運營

D.經(jīng)營

【答案】：A

271、

機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道，磁方位角為91.5度到271.5度，站坪位于兩條跑道南側(cè)中部，常年主導風向為東風，則離港飛機應盡量利用跑道號碼標志位（）的跑道起飛。A.09R

B.09L

C.27R

D.27L

【答案】：A

272、

民航地面氣象觀測點應建在能代表當?shù)?，特別是機場（）附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓

【答案】：A

273、

民航機場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級()及以下機場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

274、

機場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。

A.振實

B.夯實

C.密實

D.壓實

【答案】：D

275、

甚高頻全向信標（VOR）所提供的方位以（）為基準。A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標北

【答案】：A

276、

下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脫離跑道

【答案】：C

277、

登機口信息顯示終端應安裝在（）位置。

A.登機口區(qū)域

B.候機出發(fā)大廳

C.值機柜臺

D.旅客安檢區(qū)

【答案】：A

278、

在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】：A

279、標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。

A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

280、

木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要()。A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】：C

281、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設(shè)施定位必須以（）坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市

B.機場

C.54

D.84

【答案】：B

282、

半剛性基層的養(yǎng)護時間最少應達到（）天。A.5

B.7

C.10

D.14

【答案】：B

283、

屬于機坪供電對象的是()。A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】：C

284、

對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）。

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結(jié)合

C.灌注填充與強夯相結(jié)合

D.強夯

【答案】：A

285、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（）。A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

286、

出發(fā)旅客登機牌的打印是由（）系統(tǒng)實現(xiàn)的。A.離港

B.值機引導

C.機場信息集成

D.地面服務

【答案】：A

287、在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

【答案】：A

288、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（??）。A.35°>a>15°

B.45°≥a≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

289、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進行（），以便于進場和離場的航空器飛行。

A.塔臺管制

B.進近管制

C.區(qū)域管制

D.程序管制

【答案】：B

290、

針對導航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng)，機房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進行（）安裝。A.走線架的安裝

B.弱電設(shè)備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設(shè)備安裝

【答案】：B

291、

關(guān)于下列所簽署的文件，建造師應負法律責任的是（）。A.工程開工報告

B.主要施工方案

C.質(zhì)量控制體系

D.質(zhì)量目標承諾

【答案】：D

292、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。

A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】：A

293、

機場飛行區(qū)指標I為1或2的儀表跑道應在（）端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

【答案】：B

294、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：A

295、

當航站樓公共廣播系統(tǒng)有多種用途時，（）具要最高優(yōu)先級。A.業(yè)務廣播

B.服務廣播

C.應急廣播

D.娛樂廣播

【答案】：C

296、標志線每線段縱向允許偏差為（）。

A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】：C

297、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。

A.快硬早強水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：A

298、

強行指令標志為（）。

A.紅底白字

B.黑底白字

C.黑底黃字

D.紅底黃字

【答案】：A

299、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°

B.45?！輆≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

300、當機械挖槽時，應預留厚()cm左右的一層用人工清挖。

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】：C

第二部分多選題(50題)1、機場土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工程序包括()。

A.清除腐殖土

B.挖運土

C.平整（精細找平）

D.壓實

E.爆破

【答案】：ABCD

2、

以下機型中要求飛行區(qū)指標至少為4E的是（）。A.B747—8

B.B777

C.A380—800

D.A330

E.伊爾96

【答案】：BD

3、

填海造陸設(shè)計施工時，應根據(jù)（）等選擇填筑工藝。

A.填料種類

B.填海深度

C.運輸方式

D.填筑材料

E.軟土地基處理方法

【答案】：ABC

4、

為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的地段上（）。A.調(diào)頭

B.急剎車

C.停車

D.加速

E.減速

【答案】：AB

5、

關(guān)于II類精密進近燈光系統(tǒng)的說法正確的有（）。

A.順序閃光燈應從最外端向跑道入口方向逐個順序閃光

B.中線燈應采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具

C.立式燈具應具有易折性

D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成

E.II類精密進近燈光系統(tǒng)全長為720m

【答案】：ABCD

6、機場地面部分按功能劃分應包括以下幾部分，即()。

A.飛行區(qū)

B.塔臺

C.進出機場的地面交通系統(tǒng)

D.航站區(qū)

E.站前停車設(shè)施

【答案】：ACD

7、

當廣播揚聲器為無源揚聲器，且傳輸距離與傳輸功率的乘積大于1km·kW時，額定傳輸電壓可選用()V。A.150

B.200

C.205

D.235

E.250

【答案】：AB

8、

在堅硬巖石開挖中常用的爆破方式是（）。A.硐室爆破

B.鉆孔臺階爆破

C.沖擊爆破

D.外敷藥包爆破

E.掏槽爆破

【答案】：AB

9、

目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。A.瀝青

B.聚氯乙烯膠泥

C.聚氨酯膠泥

D.油氈

E.木條

【答案】：BC

10、磚砌溝墻時，應（）。

A.水平分層

B.內(nèi)外搭接

C.上下錯縫

D.不得有橫向通縫

E.墻面應平整、垂直

【答案】：ABC

11、

目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評定標準包括()工程質(zhì)量評定標準等。

A.飛機機位引導系統(tǒng)安裝

B.標記牌安裝

C.隔離變壓器安裝

D.泛光照明

E.燈光電纜線路施工

【答案】：BC

12、機場目視助航設(shè)施包括（）。

A.標志

B.機場助航燈光

C.標記牌

D.標志物

E.導航臺

【答案】：ABCD

13、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對通行人員進行()。A.身份驗證

B.稱重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄

【答案】：AD

14、水泥穩(wěn)定土材料質(zhì)量標準主要包括（）

A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用于水泥穩(wěn)定土

B.水泥強度等級宜采用42.5級以上水泥

C.不應使用快硬水泥及早強水泥，宜選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥，如達不到要求可摻緩凝劑

D.禁止使用已受潮、變質(zhì)的水泥

E.各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工，如遇可疑水源應進行試驗鑒定

【答案】：ACD

15、

儀表著陸系統(tǒng)的功能，即向正在進行著陸過程中的飛機提供著陸引導信息，包括（）。A.航行通報信息

B.下滑道信息

C.距離信息

D.速度信息

E.航向道信息

【答案】：BC

16、根據(jù)測距儀臺設(shè)置及其對場地環(huán)境的要求，下列說法正確的是()。

A.測距儀和儀表著陸相配合時，應設(shè)置在中指點信標臺

B.測距儀和機載設(shè)備配合工作為航空器提供距離信息

C.測距儀與全向信標相配合時，測距天線必須與全向信標中央天線同軸安裝

D.測距儀周圍場地的地容地貌會影響其測距精度

E.測距儀臺單獨設(shè)臺時，進入測距儀臺內(nèi)的電源線應埋入地下

【答案】：BD

17、

關(guān)于航班信息顯示系統(tǒng)安全的說法，正確的是（）。

A.航顯系統(tǒng)應具有數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復功能

B.航顯系統(tǒng)工程設(shè)計應針對網(wǎng)絡(luò)安全提出需求

C.航顯系統(tǒng)應禁止數(shù)據(jù)訪問控制

D.航顯系統(tǒng)管理應具有靜止時限管理功能

E.航顯系統(tǒng)等級保護宜按照一級安全等級保護進行設(shè)計

【答案】：ABD

18、

下列工程中，其監(jiān)理單位必須具有民航專業(yè)工程監(jiān)理資質(zhì)的有（）。A.機場油庫土建工程

B.飛行區(qū)管廊建設(shè)工程

C.助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程

D.旅客安檢通道設(shè)備安裝工程

E.航站樓防雷接地工程

【答案】：BCD

19、

在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中，最大倒閘時間為15s的燈有（）。

A.距跑道人口300m以內(nèi)的進近燈

B.跑道邊燈

C.滑行道邊燈

D.跑道中線燈

E.滑行道中線燈

【