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文檔簡介
LNG知識匯編
海螺溝銀泉天然氣有限企業(yè)
二零一三年九月
一、什么是液化天然氣LNG(LiquefiedNaturalGas)
LNG是英文LiquefiedNaturalGas歡J簡稱,即液化天然氣。
它是天然氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(?162℃、一種
大氣壓)冷卻液化口勺產(chǎn)物。液化后日勺天然氣其體積大大減少,約為
0℃、1個大氣壓時天然氣體積日勺1/600,也就是說1立方米LNG
氣化后可得600立方米天然氣。
無色無味,重要成分是甲烷,很少有其他雜質(zhì),是一種非常清潔的
能源。其液體密度約426kg/m3,此時氣體密度約1.5kg/m3.爆炸極
限為5%-15%(體積%),燃點(diǎn)約450℃。
油/氣田產(chǎn)生日勺天然氣通過除液、除酸、干燥、分偏、低溫冷凝形成,
體積縮小為本來的1/600o
三、液化天然氣的特點(diǎn)
1、低溫、氣液膨脹比大、能效高易于運(yùn)送和儲存
1原則立方米的天然氣熱質(zhì)約為9300千卡
1噸LNG可產(chǎn)生1350原則立方米的天然氣,可發(fā)電8300度。
LNG硫含量極低,若260萬噸/年LNG所有用于發(fā)電與燃煤(褐煤)
相比將減排SO2約45萬噸(大體相稱于福建整年的SO2排放量的
2倍),將制止酸雨趨勢的擴(kuò)大。
天然氣發(fā)電NOX和C02排放量僅為燃煤電廠區(qū)I20%和50%
安全性能高一由LNG優(yōu)良日勺理化性質(zhì)決定的!氣化后比空氣輕,
無色、無嗅、無毒。
燃點(diǎn)較高:自燃溫度約為450℃;燃燒范圍較窄:5%-15%;輕于
空氣、易于擴(kuò)散!
LNG作為能源,其特點(diǎn)有:
1、LNG燃燒后基本上不產(chǎn)生污染。
2、LNG供應(yīng)的可靠性,由整個鏈系的協(xié)議和運(yùn)作得到保證。
3、LNG/J安全性是通過在設(shè)計、建設(shè)及生產(chǎn)過程中,嚴(yán)格地執(zhí)行
一系列國際原則日勺基礎(chǔ)上得到充足保證。LNG運(yùn)行至今30年,未
發(fā)生過惡性事故。
4、LNG作為電廠能源發(fā)電,有助于電網(wǎng)日勺調(diào)峰,安全運(yùn)行和優(yōu)化
以及電源構(gòu)造的改善。
5、LNG作為都市能源,可以大大提高供氣的穩(wěn)定性、安全性及經(jīng)
濟(jì)性
四、LNG日勺廣泛用途
LNG作為一種清潔燃料,必將成為新世紀(jì)的重要能源之一。
概括其用途,重要包括:
⑴用作都市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰
⑵用作大中都市管道供氣H勺重要?dú)庠?/p>
(3)用作LNG小區(qū)氣化的氣源
(4)用作汽車加氣日勺燃料
⑸用作飛機(jī)燃料
(6)LNG日勺冷能運(yùn)用
(7)分布式能源系統(tǒng)
六、LNG項目
LNG項目般應(yīng)包括下列的生產(chǎn)環(huán)節(jié):
1、天然氣生產(chǎn)
為上游氣田的勘探,開采、集輸以及氣體的脫水,脫燒、并把天然
氣輸送到液化工廠去。
2、天然氣液化
在天然氣液化廠內(nèi)將天然氣進(jìn)行凈化,液化和儲存。
液化冷凍工藝一般采用以乙烷,丙烷及混合冷凍劑作為循環(huán)介質(zhì)的
壓縮循環(huán)冷凍法。
3、LNG運(yùn)送
我國目前既有LNG運(yùn)送均采用汽車槽車。單輛槽車最大LNG水容
積37m3,LNG運(yùn)送能力22023Nm3氣態(tài)天然氣,槽車設(shè)計壓力
0.8MPa,運(yùn)行壓力0.3MPa。正常平均行駛速度60km/h。整個運(yùn)送
過程安全、穩(wěn)定。經(jīng)跟車實測,運(yùn)行中LNG槽車內(nèi)的壓力基本不
變,短時停車上漲0.02MPa左右,途中安全閥無放散現(xiàn)象,LNG
幾乎無損失。
4、LNG場站1)LNG儲罐:LNG貯罐(低溫貯罐)是LNG日勺貯
藏設(shè)備
LNG貯罐日勺特殊性:
大容量日勺LNG貯罐,由于是在超低溫的狀態(tài)下工作(-162℃),因
此與其他石油化工貯罐相比具有其特殊性。同步在運(yùn)行中由于貯藏
的LNG處在沸騰狀態(tài),當(dāng)外部熱量侵入時,或由于充裝時日勺沖擊、
大氣壓H勺變化,都將使貯存H勺LNG持續(xù)氣化成為氣體,為此運(yùn)行
中必須考慮貯罐內(nèi)壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷
等。此外,LNG貯罐的安全閥、液面計、溫度計、進(jìn)出口管內(nèi)伸
縮接頭等附屬件也必須要耐低溫。貯罐的安全裝置在低溫、低壓下,
也必須能可靠的起動。
LNG儲罐是氣化站中W、J關(guān)鍵設(shè)備,其絕熱性及密封性的好壞直接
影響到LNG的蒸發(fā)和泄漏速度,即LNG的損耗速度和使用率,儲
罐的性能參數(shù)重要有真空度、漏率、靜態(tài)蒸發(fā)率。作為低溫容器,
LNG儲罐必須滿足國家及行業(yè)原則中日勺有關(guān)技術(shù)規(guī)定。儲罐的真
空封結(jié)度反應(yīng)儲罐的真空性,但真空度隨時間推移而減少;儲罐的
漏率影響儲罐真空壽命,即儲罐真空度的變化速度;靜態(tài)蒸發(fā)率則
可以較為直觀的反應(yīng)儲罐在使用時日勺保冷性能。以一臺50m3儲罐
為例闡明:
(1)漏率lxlO-9Pa.m3/So
(2)靜態(tài)蒸發(fā)率0.3%/do一臺50m3的LNG儲罐裝滿LNGE寸,
在不使用的狀況下,完全蒸發(fā)需要近一年的時間。
靜態(tài)蒸發(fā)率可以通過試驗的措施測得,也可以通過實際運(yùn)行中數(shù)據(jù)
的分析計算得到。
2)LNG日勺氣化?LNG氣化為吸熱過程,根據(jù)熱媒日勺不一樣,有海
水、空溫、水浴等氣化方式。目前國內(nèi)LNG氣化站都采用空溫式
和水浴式結(jié)合的二級氣化方式。空溫式換熱器直接運(yùn)用自然空氣進(jìn)
行換熱,不需要附加能源,其氣化能力重要決定于換熱面,因此,
一般采用翅片的形式。水浴式換熱器是空溫式換熱器日勺補(bǔ)充,只是
在冬季外界溫度較低,運(yùn)用自然氣化無法保證天然氣溫度日勺狀況下
才使用,在南方冬季氣溫較高,基本不需要使用。?換熱器的規(guī)格
重要決定于高峰小時燃?xì)饬髁?,單臺氣化能力最高可達(dá)3000立方
米/小時,一般要考慮備用,可以切換使用。氣化站中的I儲罐增壓器、
BOG加熱器、EAG加熱器等設(shè)備也采用空溫式換熱器。
3)LNG日勺預(yù)冷與進(jìn)液?LNG氣化站設(shè)備、管道施工完畢后,由于
超低溫及LNG特殊規(guī)定,在正式投產(chǎn)之前,必須采用中間介質(zhì)進(jìn)
行低溫預(yù)冷,通過預(yù)冷檢查調(diào)試合格后方可接受LNG,其過程也
是對設(shè)備及工程日勺檢查。一般采用液氮作為預(yù)冷介質(zhì)。氣化站內(nèi)的
重要設(shè)備有LNG儲罐、BOG(蒸發(fā)氣)罐、氣化器、增壓器、BOG
加熱器、EAG(放散排空氣體)加熱器及有關(guān)工藝管道及管件,LNG
儲罐日勺預(yù)冷是氣化站預(yù)冷中日勺重要內(nèi)容。
預(yù)冷的幾種技術(shù)參數(shù):
?進(jìn)液溫度:低于-80℃
?儲罐壓力:0.3?0.55MPa
?進(jìn)液速度:3分鐘/m3
?預(yù)冷時間:約4?5小時/罐(50m3罐)
?液氮耗量:約10m3(50m3X2儲罐)
約13m3(50m3X3儲罐)
4)建設(shè)投資
?氣化站的投資建設(shè)相對長輸管線而言,受外界原因(地形、地貌
等)影響要小得多。并且,站內(nèi)儲罐的大小、多少可根據(jù)建站地區(qū)
的詳細(xì)用氣量決定,更為機(jī)動靈活。
?LNG氣化站W(wǎng)、J重要設(shè)備包括真空粉末低溫儲罐、空溫式氣化器、
水浴式氣化器、排氣筒、加臭機(jī)等。對于一座10000Nm3/d規(guī)模的
氣化站來說,占地約10畝,六個月內(nèi)可建成投產(chǎn)。
七、LNG安全環(huán)境保護(hù)性能
氣態(tài)天然氣密度比空氣輕,泄漏后輕易擴(kuò)散,而液化石油氣反之;
天然氣日勺爆炸極限為5~15%,其下限較液化石油氣的1%要高,也
就是說,引起爆炸的氣體泄漏量要大,危險性要小某些;止匕外,LNG
在低溫下儲存,更安全。至今全世界未見有因LNG燃燒爆炸事故
的報道。
氣化站內(nèi),LNG儲罐采用自力降壓、壓力報警手動放空、安全閥
起跳三層保護(hù)措施,同步,儲罐液相進(jìn)出口及出站總管設(shè)有緊急切
斷裝置,保證了站內(nèi)安全。
天然氣在液化過程中脫除了H2O、重煌類、H2s等雜質(zhì),比一般天
然氣愈加純凈,燃燒更完全,是最清潔的能源之一。
八、結(jié)論
由于LNG很好的處理了管道天然氣無法抵達(dá)都市使用天然氣H勺困
難,雖然它在我國還屬于比較新W、J技術(shù),但其優(yōu)勢明顯,發(fā)展迅速,
前景廣大。
LNG屬于低溫可燃物質(zhì),并且又通過了液化、運(yùn)送、氣化等環(huán)節(jié),
因此,其工藝相對較為復(fù)雜。
近幾年,國內(nèi)的許多燃?xì)馔顿Y商、燃?xì)庠O(shè)備商都開始涉足LNG領(lǐng)
域。
第二章LNG供氣站日勺操作技術(shù)和運(yùn)行管理
一、投運(yùn)前的準(zhǔn)備
LNG供氣站竣工驗收合格正式投運(yùn)前,對整個工藝系統(tǒng)必須進(jìn)行干
燥一預(yù)冷一模擬試運(yùn)行一惰化一天然氣置換氮?dú)猓粹g化)。
1、干燥和預(yù)冷
干燥就是運(yùn)用氮?dú)鈱⒐庹竟に囅到y(tǒng)設(shè)備、管道中的水分置換出去,
防止系統(tǒng)內(nèi)的水分在低溫下凍結(jié),堵塞和損壞設(shè)備、管道與閥門。干
燥前,工藝系統(tǒng)應(yīng)完畢吹掃、試壓、儀表聯(lián)校、安全閥就位并校驗鉛
封、設(shè)備與管道保冷完畢。
2、系統(tǒng)模擬試運(yùn)行、惰化與置換
模擬試運(yùn)行的目W、J是運(yùn)用?196°CW、J液氮對LNG工藝系統(tǒng)進(jìn)行工藝
參數(shù)調(diào)試和運(yùn)行性能檢查。由于液氮溫度低達(dá)-196C,系統(tǒng)出現(xiàn)白霧
處即為泄漏點(diǎn),需處理。用液氮模擬試運(yùn)行可大大提高在LNG工況
參數(shù)下系統(tǒng)區(qū)(運(yùn)行可靠性°
二、LNG供氣站操作技術(shù)
1、供氣站的氣化工藝流程(都市LNG供氣站工藝流程見圖)
LNG汽化站工藝流程
圖
由自力式增壓調(diào)整閥和小型空溫式氣化器構(gòu)成的自動增壓系統(tǒng)來
完畢嘰
運(yùn)行中常出現(xiàn)因啟動壓力調(diào)試不妥,致使新安裝日勺增壓閥形同虛設(shè),
操作人員不得不打開旁通管進(jìn)行人工增壓H勺狀況。人工增壓時,應(yīng)緩
慢打開增壓氣化器液相進(jìn)口閥,防止閥門開大而導(dǎo)致事故。曾經(jīng)發(fā)生
手工增壓時增壓氣化器液相進(jìn)口閥開度過大,大量LNG涌入增壓氣
化器后不能完全氣化,以氣液兩相狀態(tài)進(jìn)入增壓氣化器出口管道并
沖出安全閥噴射在LNG儲罐外壁,將儲罐外罐凍裂350mmW、J事故。
因此,應(yīng)盡量采用自力式增壓閥自動增壓。
4、LNG儲罐的壓力控制
儲罐的正常工作壓力由自力式增壓調(diào)整閥的定壓值(后壓)所限定和
控制。儲罐的容許最高工作壓力由設(shè)置在儲罐氣和出口管道上的自
力式減壓調(diào)整閥定壓值(前壓)所限定和自動控制。
當(dāng)儲罐正常工作壓力低于增壓閥的啟動壓力時,增壓閥啟動自動增
壓;當(dāng)儲罐容許最高工作壓力到達(dá)減壓閥設(shè)定啟動值時,減壓閥自動
啟動卸壓,以保護(hù)儲罐安全。
為保證增壓閥和減壓閥工作時互不干擾,增壓閥的關(guān)閉壓力與減壓
閥的啟動壓力不能重疊,應(yīng)保證0.05MPa以上的I壓力差。例如,若增
壓調(diào)整閥日勺關(guān)閉壓力設(shè)定為0.693MPa,貝!減壓調(diào)整閥日勺啟動壓力為
0.76MPao考慮兩閥日勺實際制造精度,合適日勺壓力差應(yīng)在現(xiàn)場安裝閥
門時精心調(diào)試確定
5、LNG儲罐"勺超壓保護(hù)
LNG在儲存過程中會由于儲罐H勺“環(huán)境漏熱”而緩慢蒸發(fā),導(dǎo)致儲罐
的壓力逐漸升高,最終危及儲罐安全。因此,設(shè)計上采用在儲罐上安
裝自力式減壓調(diào)整閥、壓力報警手動放空、安全閥起跳三級安全保
護(hù)措施來進(jìn)行儲罐日勺超壓保護(hù)。
國內(nèi)普遍使用歐I最高工作壓力為0.80MPa、單罐公稱容積為100m3
出J真空壓力式儲罐,減壓閥H勺最高啟動壓力設(shè)定為0.76MPa,報警壓
力設(shè)定為0.78MPa,儲罐安全閥日勺啟動壓力和排放壓力分別設(shè)定為
0.8MPa和0.88MPao其保護(hù)次序為:當(dāng)儲罐壓力升到減壓閥設(shè)定值
時,減壓閥自動打開泄壓;當(dāng)減壓閥失靈罐內(nèi)壓力升至壓力報警值
0.78MPa時,壓力報警,手動放散卸壓;當(dāng)減壓閥失靈且未能手動放散,
罐內(nèi)壓力升至0.80MPa時,儲罐安全閥啟動,至排放壓力0.88MPa時,
安全閥排放卸壓。這樣既保證了儲罐的安全,又充足發(fā)揮了儲罐的強(qiáng)
度儲備(儲罐設(shè)計壓力為0.84MPa)。伴隨安全閥的排放,當(dāng)罐內(nèi)工作
壓力減少到安全閥排放壓力日勺85%時,安全閥自動關(guān)閉將儲罐密封。
正常操作中不容許安全閥頻繁起跳。
6、LNG儲罐廿勺過量充裝與低液位保護(hù)
LNGH勺充裝數(shù)量重要通過罐內(nèi)的液位來控制。在儲罐上裝設(shè)有測
滿口和差壓式液位計兩套獨(dú)立液位系統(tǒng)用于指示和測量儲罐液位。
此外,還裝備有高液位報警器(充裝量85%)、緊急切斷(充裝量95%)、
低限報警(剩余10%LNG)。儲罐高液位(最大罐容)95%是按工作壓
力條件下飽和液體H勺密度設(shè)定H勺,實際操作中須針對不一樣氣源進(jìn)
行核定(下調(diào))。
7、LNG的翻滾與防止
作為不一樣組分日勺混合物,LNG在儲存過程中會出現(xiàn)分層而引起翻
滾,致使LNG大量蒸發(fā)導(dǎo)致儲罐超壓,如不能及時放散卸壓,將嚴(yán)重
危及儲罐口勺安全。
大量研究證明由于如下原因引起LNG出現(xiàn)分層而導(dǎo)致翻滾:
由于儲罐中先后充注的LNG產(chǎn)地不一樣組分不一樣因而密度不一
樣;
②由于先后充注的LNG溫度不一樣而密度不一樣;
③先充注日勺LNG由于輕組分甲烷的蒸發(fā)與后充注的LNG密度不一
樣。
防止罐內(nèi)LNG出現(xiàn)分層常用的措施如下:
⑴將不一樣產(chǎn)地的LNG分開儲存。
⑵為防止先后注入罐中的LNG產(chǎn)生密度差,采用如下充注措施:①
槽車中日勺LNG與罐中LNG密度相近時從儲罐的下進(jìn)液口充注;②
槽車中的輕質(zhì)LNG充注到重質(zhì)LNG儲罐中時從儲罐口勺下進(jìn)液口充
注;③槽車中的重質(zhì)LNG充注到輕質(zhì)LNG儲罐中時,從儲罐的上進(jìn)
液口充注。
⑶儲罐中的進(jìn)液管使用混合噴嘴和多孔管,可使新充注的LNG與原
有LNG充足混合。
(4)對長期儲存的LNQ采用定期倒罐的方式防止其因靜止而分層。
三、運(yùn)行安全管理
LNG供氣站運(yùn)行安全管理的I基本規(guī)定是:
防止LNG和NG泄漏與空氣形成可燃日勺爆炸性混合物;
②在儲罐區(qū)、氣化區(qū)、卸車臺等也許產(chǎn)生天然氣泄漏日勺區(qū)域均設(shè)置
可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測報警裝置;
③消除引起燃燒、爆炸的基本條件,按規(guī)范規(guī)定對LNG工藝系統(tǒng)與
設(shè)備進(jìn)行消防保護(hù);
④防止LNG設(shè)備超壓和超壓排放;
⑤防止LNG日勺低溫特性和巨大日勺溫差對工藝系統(tǒng)日勺危害及對操作
人員日勺冷灼傷。必須制定嚴(yán)格的安全措施,認(rèn)真貫徹安全操作規(guī)程,
消除潛在危險和火災(zāi)隱患。供氣站站長應(yīng)每日定期檢查站內(nèi)生產(chǎn)設(shè)
備和消防設(shè)施。
1、LNG潛在口勺危險性
LNG雖是在低溫狀態(tài)下儲存、氣化,但和管輸天然氣同樣,均為
常溫氣態(tài)應(yīng)用,這就決定了LNG潛在的危險性:
?(1)低溫的危險性
?(2)B0G的危險性
?(3)著火的危險性
?(4)翻滾的危險性
2、LNG站工藝設(shè)計日勺合理性和全面性
?1)LNG站應(yīng)有全理歐I工藝流程
?2)LNG站應(yīng)有完善W、J運(yùn)行功能(措施)
?3)LNG站應(yīng)有可靠的安全措施
?4)LNG站的儲存設(shè)備、氣化設(shè)備、輸送設(shè)備制造安裝質(zhì)量要精良
3、LNG站日勺安全技術(shù)管理
?LNG固有的特性和潛在日勺危險性,規(guī)定我們必段對LNG站進(jìn)行合
理的工藝、安全設(shè)計及設(shè)備制造,這將為搞好LNG站的安全技術(shù)
管理打下良好的基礎(chǔ)。
1)LNG站日勺機(jī)構(gòu)與人員配置
?應(yīng)有專門日勺機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)LNG站的安全技術(shù)基礎(chǔ);同步應(yīng)配置專業(yè)技
術(shù)管理人員;要劃清各生產(chǎn)崗位,并配齊崗位操作人員。不管是管
理人員,還是崗位操作人員均應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方
可上崗。
2)技術(shù)管理
(1)建立健全LNG站的技術(shù)檔案?包括前期的科研文獻(xiàn)、初步設(shè)
計文獻(xiàn)、施工圖、整套施工資料、有關(guān)部門日勺審批手續(xù)及文獻(xiàn)等。
(2)制定各崗位的操作規(guī)程?包括LNG和車操作規(guī)程、LNG儲罐
增壓操作規(guī)程、LNG儲罐倒罐操作規(guī)程、LNG空?。ㄋ。饣?/p>
(器)操作規(guī)程、BOG儲罐操作規(guī)程、消防水泵操作規(guī)程、中心
調(diào)度控制程序切換操作規(guī)程、LNG進(jìn)(出)站稱重計量操作規(guī)程、
天然氣加臭操作規(guī)程等。
3)生產(chǎn)安全管理
(1)做好崗位人員H勺安全技術(shù)培訓(xùn)?包括LNG站工藝流程、設(shè)備
出J構(gòu)造及工作原理、崗位操作規(guī)程、設(shè)備H勺平常維護(hù)及保養(yǎng)知識消
防器材日勺使用與保養(yǎng)等,都應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn),做到應(yīng)知應(yīng)會。
(2)建立各崗位日勺安全生產(chǎn)責(zé)任制度,設(shè)備巡回檢查制度這也是
規(guī)范安全行為的前提。如對長期靜放日勺LNG應(yīng)定期倒罐并形成制
度,以防“翻滾”現(xiàn)象H勺發(fā)生。
(3)建立健全符合工藝規(guī)定的各類原始記錄:包括卸車記錄、LNG
儲罐儲存記錄、中心控制系統(tǒng)運(yùn)行記錄、巡檢記錄等,并切實執(zhí)行。
(4)建立事故應(yīng)急搶險救援預(yù)案?預(yù)案應(yīng)對搶先救援的組織、分工、
報警、多種事故(如LNG少許泄漏、大量泄漏、直至著火等)日勺
處置措施等,應(yīng)詳細(xì)明確。并定期進(jìn)這行演習(xí),形成制度。(5)加
強(qiáng)消防設(shè)施的管理?重點(diǎn)對消防水池(罐)、消防泵、LNG儲罐噴淋
設(shè)施、干粉滅火設(shè)施、可燃?xì)怏w報警設(shè)施要定期檢修(測),保證
其完好有效。(6)加強(qiáng)平常的安全檢查與考核?通過檢查與考核,
規(guī)范操作行為,杜絕違章,克服麻痹思想。如LNG的卸車就值得
規(guī)范,從槽車進(jìn)站、計量稱重、槽車就位、槽車增壓、軟管連接、
靜電接地線連接、LNG管線置換、卸車卸車完畢后余氣的回收、
槽車離位以及卸車過程中的巡檢、卸車臺(位)與進(jìn)液儲罐H勺銜接
等等,都應(yīng)有一套完整的規(guī)程規(guī)定。
4、設(shè)備管理
由于LNG站的生產(chǎn)設(shè)備(儲罐、氣化設(shè)備等)均為國產(chǎn),加之規(guī)
范的缺乏,應(yīng)加強(qiáng)對站內(nèi)生產(chǎn)設(shè)施的管理。
1)建立健全生產(chǎn)設(shè)備的臺賬、卡片、專人管理,做到帳、卡、物
相符?LNG儲罐等壓力容器應(yīng)獲得《壓力容器使用證》;設(shè)備的使用
闡明書、合格證、質(zhì)量證明書、工藝構(gòu)造圖、維修記錄等應(yīng)保留完
好并歸檔。
2)建立完善H勺設(shè)備管理制度、維修保養(yǎng)制度和完好原則?詳細(xì)H勺生
產(chǎn)設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé),定期維護(hù)保養(yǎng)。
3)強(qiáng)化設(shè)備的平常維護(hù)與巡回檢查
(l)LNG儲罐:外觀與否清潔;與否存在腐蝕現(xiàn)象;與否存在結(jié)霜、
冒汗?fàn)顩r;安全附件與否完好;基礎(chǔ)與否牢固等。
(2)LNG氣化器:外觀與否清潔;(氣化)結(jié)霜與否無均勻;焊口與
否有開裂泄漏現(xiàn)象;各組切換(自動)與否正常;安全附件與否正
常完好。
(3)LNG工藝管線:(裝)卸車管線、LNG儲罐出液管線保溫層與
否完好;(裝)卸車及出液氣化過程中工藝管線伸縮狀況與否正常,
與否有焊口泄漏現(xiàn)象;工藝管線上的閥門(尤其是低溫閥門)與否
有泄漏現(xiàn)象;法蘭連接下與否存在泄漏現(xiàn)象;安全附件與否完好。
(4)對設(shè)備平常檢查過程中查出的問題都不能掉以輕心,應(yīng)組織力量
及時排除。
4)抓好設(shè)備的定期檢查
⑴LNG儲罐:
儲罐口勺整體外觀狀況(周期:一年);真空粉末絕熱儲罐夾層真空
度W、J測定(周期:一年);儲罐的日蒸發(fā)率的測定(可通過BOGW、J
排出量來測定)(周期可長可短,但發(fā)現(xiàn)日蒸發(fā)率忽然增大或減小
時應(yīng)找出原因,立即處理);儲罐基礎(chǔ)牢固、變損狀況(周期:三
個月);必要時可對儲罐焊縫進(jìn)行復(fù)檢。同步,應(yīng)檢查儲罐日勺原始
運(yùn)行記錄。
(2)LNG氣化器:
外觀整體狀況;翅片有無變形,焊口有無開裂;設(shè)備基礎(chǔ)與否牢固;
必要時可對焊口進(jìn)行無損檢測。檢查周期:一年。
(3)LNG工藝管線:
根據(jù)平常原始巡檢記錄,檢查工藝管線的整體運(yùn)行狀況,必要時可
檢查焊口;也可剝離保冷層檢查保冷狀況;對不銹鋼裸管進(jìn)行滲碳
狀況檢查。(檢查周期:一年)
(4)安全附件:
對多種設(shè)備、工藝管線上的安全閥、壓力表、溫度計、液位表、壓
力變送器、差壓變送器、溫度變送器及連鎖裝置等進(jìn)行檢查。檢查
周期:一年。值得闡明的是,上述安全附件的檢查應(yīng)有對應(yīng)檢查資
質(zhì)W、J單位進(jìn)行。?(5)其他:防雷、防靜電設(shè)施的檢查一年兩次c其
溫儲罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計量和加臭系統(tǒng)。
LNG氣化站工藝流程圖
二、預(yù)冷日勺必要性?LNG氣化站內(nèi)低溫管道和低溫儲罐在正式進(jìn)入
低溫液體前,要首先進(jìn)行充足日勺冷卻,即預(yù)冷過程。LNG儲罐及
管路一般采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)秀的低溫性
能,但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下,不銹鋼收縮率約為
千分之三,對于304L材質(zhì)管路,在工作溫度為-162C時,100m管
路大概收縮300mmo因此在設(shè)計時要采用措施防止出現(xiàn)冷收縮引
起破壞。
LNG管路的收縮和賠償是一種需要細(xì)心考慮的重要問題。兩個固
定點(diǎn)之間,由于冷收縮產(chǎn)生日勺應(yīng)力,也許遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料的屈服點(diǎn)。
尤其是對于LNG儲罐內(nèi)的管道規(guī)定愈加嚴(yán)格,一旦出現(xiàn)問題,將
會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此在管路設(shè)計時、必須考慮有效口勺措施來賠償。
在LNG設(shè)備和管路上,為了賠償冷收縮,一般采用彎管和膨脹節(jié)。
?雖然在設(shè)計時考慮了冷收縮時賠償,不過在溫度變化速率較大時,
還存在溫度變化過快、熱應(yīng)力過大而使材料或連接部位產(chǎn)生損壞時
問題。這就規(guī)定在低溫管道和設(shè)備進(jìn)入低溫液體前,首先進(jìn)行預(yù)冷
操作,保證投運(yùn)安全。
三、預(yù)冷目的
檢查和測試低溫設(shè)備和管道日勺低溫性能,包括:
⑴檢查低溫材料質(zhì)量與否合格
⑵檢查焊接質(zhì)量
⑶檢查管道冷縮量和管托支撐變化
(4)檢查低溫閥門W、J密封性
⑸使儲罐到達(dá)工作狀態(tài),測試儲罐真空性能
四、預(yù)冷前的管道吹掃
1、預(yù)冷前管道吹掃日勺重要性
預(yù)冷前日勺管道吹掃一定要潔凈。假如吹掃不潔凈,將會導(dǎo)致閥門凍
結(jié)。由于低溫管道的閥門大多為焊接,法蘭很少,不利于管道吹掃。
因此吹掃一定要采用措施,嚴(yán)格控制。
2、吹掃合格原則
氣流以20m/s速度吹向管道口附近放置日勺附有半濕白色毛巾日勺墊
板,毛巾上無灰塵和雜質(zhì)為合格。
3、管道吹掃原則
⑴施工中實行分段吹掃,分段以焊接閥門為界,注意管道施工后要
及時密封,防止雜物和雨水進(jìn)入。
⑵為防止碳鋼管道內(nèi)的鐵銹、焊渣進(jìn)入低溫管道,碳鋼管道不能向
低溫管道吹掃。
⑶不能向儲罐內(nèi)吹掃,由罐內(nèi)向外吹掃。
⑷不能吹掃任何儀表設(shè)備。
(5)由于要吹掃,在安裝時應(yīng)當(dāng)使用臨時墊片,在氣密前更換正式墊
片。
(6)在吹掃時要敲擊管道表面和焊接部位。
⑺根據(jù)各站工藝流程制定詳細(xì)吹掃方案。
五、預(yù)冷所需物資
⑴液氮
⑵便攜式測溫儀和便攜式可燃?xì)怏w報警儀
⑶銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭
(4)預(yù)冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手套
⑸預(yù)冷需要的手表和登記表格,15分鐘任錄一次
六、預(yù)冷前準(zhǔn)備工作
⑴檢查閥門,確認(rèn)所有閥門處在關(guān)閉狀態(tài)。
⑵確認(rèn)放空系統(tǒng)所有盲板拆除,放空系統(tǒng)暢通。
⑶打開所有安全閥根部閥,打開兩個降壓調(diào)整閥的前后閥。打開儲
罐氣相放空根部閥。
(4)自動保護(hù)系統(tǒng)測試完好,所有投用。氮?dú)庀到y(tǒng)投用,緊急切斷閥
所有打開。
(5)壓力表根部閥所有打開。儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開。
(6)用干燥氮?dú)庵脫Q管道內(nèi)口勺空氣,防止預(yù)冷時閥門處有凝結(jié)水而凍
住閥門。
七、預(yù)冷原則
預(yù)冷時儲罐和管道溫度要逐漸減少,防止急冷,防止溫度驟降對設(shè)
備和管件導(dǎo)致?lián)p傷。根據(jù)有關(guān)的操作經(jīng)驗,冷卻速率在50℃/h比
較
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