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文檔簡介
LNG加氣站項(xiàng)目投資申請表
企業(yè)申請時間
名稱
項(xiàng)目
名稱
建站方式建站類型
總投資估算
(萬元)
建站目H勺
及
項(xiàng)
目項(xiàng)日概況
概
況
簡
介
投資風(fēng)險
及
對策
投資評價投資回收期年內(nèi)部收益率(IRR)%
指標(biāo)(財(cái)務(wù))凈現(xiàn)值(NPV)
項(xiàng)目組組長意見(簽字):
區(qū)域執(zhí)行組長意見(簽字):
協(xié)調(diào)中心總經(jīng)理意見(簽字):
XXXLNG(L-CNG)加氣站項(xiàng)目
投資可行性匯報
(參照模版)
劉威
申請單位:
申請日期:
項(xiàng)目人員信息
姓名職務(wù)聯(lián)絡(luò)方式
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
匯報撰寫人
協(xié)調(diào)中心審核人員
六、結(jié)論.....................................
七、附件
1、與該項(xiàng)目有關(guān)的合作協(xié)議
2、《XXXLNG加氣站項(xiàng)目總投資估算表》
3、《XXXLNG加氣站項(xiàng)目損益測算表》
4、《XXXLNG加氣站現(xiàn)金流預(yù)測表》
5、《XXXLNG加氣站投資評價測算表》
一、項(xiàng)目概況
項(xiàng)目名稱:
投資主體法人代表
注冊企業(yè)名稱注冊資本
建站方式出資比例
既有車船狀況(2023年)車輛未來預(yù)測(輛)
車船車船總量已替代日均運(yùn)行2023年2023年2023年
市場車輛類別(改裝)數(shù)量里程
基本船舶重型卡車
狀況狀況公交車
城際大巴
船舶
合計(jì)
氣源來源日供氣量(萬方/日)
狀況進(jìn)氣價格(元/方)估計(jì)銷售價格(元/方)
LNG加氣站加氣站名稱運(yùn)行單位名稱運(yùn)行狀況(簡述)
所在數(shù)量(個)
都市加氣站1
/區(qū)域加氣站2
競爭加氣站3
狀況
建站類型日供氣規(guī)模(方/日)
設(shè)備名稱規(guī)格單價(萬元)數(shù)量(個)總價(萬元)合計(jì)
重要LNG儲罐
投資設(shè)備LNG卸車
投資加注機(jī)
規(guī)模估算潛液泵
估算
土地土地獲得方式(購置/租賃場地規(guī)模
投資/合建/其他)(畝)
估算征地價格租賃價格(萬合計(jì)(萬元)
(萬元/畝)元/畝)
總投資估算合計(jì)(萬元)
投資評價指標(biāo)投資回收期(年)年內(nèi)部收益率(IRR)
(財(cái)務(wù))凈現(xiàn)值(NPV)
二、擬投資加氣站LNG市場分析
備注:如下(一)(二)部分,只需要對擬投資加氣站所針對的細(xì)分市場做出描述即可。
(-)車輛/船舶市場狀況
1、重型卡車狀況:
(1)既有重卡數(shù)量,重要車型,其中具有改裝條件的車輛數(shù)量,已經(jīng)改裝車數(shù)量等;
(2)車輛運(yùn)行狀況;重要線路,運(yùn)距、凈載重量、產(chǎn)均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù),年運(yùn)
行天數(shù)等;
(3)車輛管理企業(yè)、車輛管理方式等
2、公交車狀況:
(1)既有公交車輛數(shù)量(其中汽油車輛、柴油車輛數(shù)量),其中具有改裝條件的車輛
數(shù)量,已經(jīng)改裝車數(shù)量等;
(2)車輛運(yùn)行狀況:平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù),年運(yùn)行天數(shù)等;
(3)車輛管理企業(yè)、車輛管理方式等
3、城際大巴車輛狀況:
(1)中短途車輛數(shù)量(包括中巴車、大巴車數(shù)量),其中具有改裝條件的車輛,已經(jīng)
改裝車數(shù)量;
(2)車輛運(yùn)行狀況:重要線路,運(yùn)距、平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù),年運(yùn)行天數(shù)等;
(3)車輛管理企業(yè)、車輛管理方式等
4、船舶數(shù)量:
(1)既有船舶數(shù)量,船舶屬性,其中具有改裝條件日勺船舶數(shù)量,已經(jīng)改裝船舶數(shù)量等;
(2)船舶運(yùn)行狀況:重要線路,運(yùn)距、凈載重量、平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù),年運(yùn)
行天數(shù)等;
(3)船舶管理企業(yè)、船舶管理方式等
(-)車船用LNG市場發(fā)展空間分析
1、根據(jù)該都市/區(qū)域的發(fā)展?fàn)顩r和我們所掌握的信息,對未來該都市/區(qū)域的車輛/船舶發(fā)
展?fàn)顩r及可替代、可改裝市場做出預(yù)測,并注明預(yù)測的艱據(jù)。
未來車輛/船舶市場預(yù)測單位:輛
重型卡車公交車城際大巴船舶合計(jì)
年度可替代可改裝可替代可改裝可替代可改裝可替代可改裝可替代可改裝
車輛車輛車輛車輛車第車輛車輛車輛車輛車輛
數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量
2023年
2023年
2023年
2023年
2023年
預(yù)測根據(jù)(或數(shù)據(jù)來源):
2、根據(jù)車輛/船舶未來發(fā)展預(yù)測和該都市/區(qū)域日勺各類車輛/船舶日勺日平均行駛里程,預(yù)測
該都市/區(qū)域日勺車船用LNG年用氣量
LNG車輛/船舶市場年用氣量預(yù)測
年度2023年2023年2023年2023年2023年
車輛類
日均行使里程(公里)
百公里燃耗(方/百公里)
重可替代/
型改裝車數(shù)
卡量(輛)
車日用氣量
(萬方)
年用氣量
(萬方)
日均行使里程(公里)
公百公里燃耗(方/百公里)
交可替代/
車改裝車數(shù)
量(輛)
日用氣量
(萬方)
年用氣量
(萬方)
日均行使里程(公里)
城百公里燃耗(方/百公里)
際可替代/
大改裝車數(shù)
巴量(輛)
車日用氣量
輛(萬方)
年用氣量
(萬方)
日均行使里程(公里)
船百公里燃耗(方/百公里)
舶可替代/
市改裝船數(shù)
場量(輛)
日用氣量
(萬方)
年用氣量
(萬方)
日用氣量合計(jì)(萬方):
年用氣量合計(jì)(萬方):
(一年按照330天計(jì)算)
3、根據(jù)車輛/船舶年用氣總量的預(yù)測,和該都市已殖LNG加氣站數(shù)量和供氣能力.以及未
來擬建LNG加氣站設(shè)計(jì)供應(yīng)能力(實(shí)際供氣能力一般按照設(shè)計(jì)供應(yīng)能力的80%計(jì)算),計(jì)算出
在該市場預(yù)測條件下日勺LNG加氣站建設(shè)總數(shù)。
(三)LNG加氣站市場現(xiàn)實(shí)狀況及競爭態(tài)勢分析
1、LNG加氣站市場現(xiàn)實(shí)狀況:
LNG汽車網(wǎng)
包括該都市/區(qū)域目前已經(jīng)有LNG加氣站數(shù)量(含新奧和競爭對手日勺);
分布日勺位置;
供氣能力;
該都市/區(qū)域現(xiàn)行的LNG加氣站建設(shè)政策;
改裝廠狀況;
2、競爭態(tài)勢分析:
已經(jīng)有的競爭對手和潛在的競爭對手;
競爭對手加氣站的運(yùn)行狀況;
競爭對手的重要優(yōu)劣勢分析
3、我司(指申請投資單位)競爭分析
已建LNG加氣站的運(yùn)行狀況;
我司在該都市/區(qū)域建設(shè)LNG加氣站的優(yōu)勢、劣勢分析
(四)LNG氣源市場狀況
1、都市/區(qū)域氣源狀況:包括目前該都市/區(qū)域的氣源類型(是人工煤氣、液化天然氣還是
管道天然氣),大體用氣量;
2、對于擬建的LNG加氣站來說,與否有合適的LNG氣源,若沒有,準(zhǔn)備怎樣處理加氣站氣
源問題,包括主供氣源怎么處理,輔供氣源怎么處理。舉例闡明:如
(1)XXX市政府與XX燃?xì)庥邢奁髽I(yè)正在與西氣東輸銷售中心洽談XXX“西氣東輸”支線與
母站建設(shè)工程,估計(jì)明年終可以抵達(dá);
(2)XXLNG站距XXX在xxx公里內(nèi),可以作為前期尼動市場的重要?dú)庠矗?/p>
(3)XXXLNG項(xiàng)目一期工程,估計(jì)在2023年終可以竣工,可作為長期氣源保障。;
(五)所在區(qū)域LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃概述:
根據(jù)各區(qū)域協(xié)調(diào)中心制定的區(qū)域車船用LNG業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,以及當(dāng)?shù)貐^(qū)市場的市場容量預(yù)
測和我們的氣源保障能力,簡要描述我們制定的LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃(或者是發(fā)展目的),包括
近1年和近3年的建站數(shù)量、建站規(guī)模、改裝廠建設(shè)、替代/改裝車數(shù)量等等;簡要闡明擬投
資項(xiàng)目與所在區(qū)域發(fā)展規(guī)劃日勺關(guān)聯(lián)性。
三、擬投資項(xiàng)目綜合分析
(-)擬投資的LNG加氣站項(xiàng)目的綜合分析
1、根據(jù)我司LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃,確定本次申請擬投資的建站數(shù)量、類型和規(guī)模;
2、本次申請擬投資的LNG加氣站的位置分布圖:
闡明該擬建站在都市/區(qū)域的詳細(xì)位置并附圖示,分析站址選擇的優(yōu)劣
3、擬建LNG加氣站所針對的細(xì)分市場分析:
(1)擬建LNG加氣站重要針對的客戶類型及數(shù)量,如:該站重要是針對公交車市場,還
是專I對重型卡車市場,還是學(xué)對城際大巴市場或者船蟹市場,該站名對的細(xì)分市場的車輛/船
舶數(shù)量信息等等;
(2)預(yù)測該擬建LNG站建成后的氣量銷售狀況
XXXLNG加氣站氣?銷售預(yù)測表
該站供氣設(shè)計(jì)規(guī)模(萬方/日)
既有已替代或改裝車輛/船舶重型卡車:公交車:
狀況
城際大巴:船舶:
2023年2023年2023年2023年2023年
車輛/船舶替代或改裝數(shù)量預(yù)測
替代/改裝重卡(輛)
替代/改裝公交車(輛)
替代/改裝城際大巴(輛)
替代/改裝船舶(只)
小計(jì)
年銷售氣量(萬方)
日銷售氣量(萬方)
氣量銷售的預(yù)測根據(jù)重要根據(jù):
(1)該市場車用燃?xì)饽暧脷饬款A(yù)測;
(2)該市場已經(jīng)有LNG加氣站數(shù)量和運(yùn)行狀況;
(3)也許進(jìn)入該市場的潛在競爭對手狀況。
根據(jù)上述三個方面的狀況,預(yù)測擬投資LNG加氣站未來也許的實(shí)際運(yùn)行狀況。
針對不一樣類型市場,對加氣站氣量銷售預(yù)測措施的闡明:
(1)針對空白市場(該都市尚無LNG加氣站):需要根據(jù)市場狀況預(yù)測每月替代/改裝車輛
的數(shù)量,根據(jù)替代/改裝車輛的數(shù)量和車輛每日消費(fèi)量,計(jì)算每月的銷售氣量;根據(jù)每月銷售氣
量日勺累進(jìn)疊加,計(jì)算每年的銷售氣量。
(2)針對非完全競爭市場(該都市已經(jīng)有幾座LNG加氣站,但均為我企業(yè)控制運(yùn)行):根
據(jù)該都市/區(qū)域已經(jīng)替代或改裝的車輛數(shù)量以及未來每年的替代/改裝計(jì)劃,計(jì)算該都市每年總
的銷售氣量;在根據(jù)該擬建加氣站所在位置優(yōu)劣程度,或平均或按一定比例計(jì)算擬建站日勺單站
銷售氣量。
(3)針對完全競爭市場(該都市已經(jīng)有幾座LNG加氣站,但部分為競爭對手控制,部分為
我企業(yè)控制):根據(jù)擬建LNG站日勺所在位置優(yōu)劣程度,參照周圍LNG加氣站的運(yùn)行狀況,再參照
該都市已經(jīng)有LNG加氣站日平均加氣量,確定該擬淀站的單站銷售氣量。
4、價格
包括氣源地點(diǎn)不一樣,分別列出不一樣地點(diǎn)氣源的購氣價格,運(yùn)送價格,銷售價格(最
佳能提供當(dāng)?shù)卣雠_的價格文獻(xiàn))。
5、土地處理方案:購置還是租賃,價格,等等
6、本次申請擬投資的LNG加氣站的建站方式:獨(dú)資、合資或者其他方式;
(二)項(xiàng)目目前進(jìn)展?fàn)顩r
1、合作伙伴簡介:
若是合資建設(shè)加氣站,則重點(diǎn)簡介合作方狀況;若是收購建設(shè),則重點(diǎn)簡介目日勺企業(yè)狀況;
2、目前進(jìn)展?fàn)顩r:
截止到上報此匯報時,企業(yè)在該項(xiàng)目上所做的工作狀況;
3、獲得的資質(zhì)及有關(guān)政府支持狀況:
四、擬投資LNG加氣站投資規(guī)模估算
(-)重要設(shè)備投資估算(單項(xiàng)設(shè)備購置價格參照附件1)
單位:萬元
序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量(個)單價小計(jì)
I
2
3
4
5
總計(jì)
闡明
事項(xiàng)
(-)建站總投資估算
1、XXXLNG加氣站建設(shè)總投資估算表(1座)
加氣站建站總投資重要包括七部分:設(shè)備投資、土地投資、工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、
預(yù)備費(fèi)用、前期開發(fā)費(fèi)用和建成投產(chǎn)后的基本流動資金。上述各部分的投資額須根據(jù)詳細(xì)狀況
測算,投資額原則可參照筋憐:2。
XXXLNG加氣站建設(shè)總投資估算表
費(fèi)用項(xiàng)目名稱投資估算占投資總估算根據(jù)備注
(萬元)額比例%
設(shè)備投資
土地投資
建筑工程費(fèi)
工程費(fèi)用安裝工程費(fèi)
小計(jì)
建建設(shè)管理費(fèi)
勘察設(shè)計(jì)費(fèi)
設(shè)環(huán)境影響評價費(fèi)
工程勞動安全衛(wèi)生評價費(fèi)
投建設(shè)場地準(zhǔn)備及臨時設(shè)施費(fèi)
其他特殊設(shè)備安全檢查費(fèi)
資
費(fèi)用生產(chǎn)設(shè)備及開辦費(fèi)
工程造價征詢服務(wù)費(fèi)
可行性研究費(fèi)
工程保險費(fèi)
聯(lián)合試運(yùn)行費(fèi)
小計(jì)
預(yù)備費(fèi)用
建設(shè)投資金額合計(jì)
前期前期開發(fā)
費(fèi)用
后期流動資金
投資總額合計(jì)
(注意:該表格中的數(shù)據(jù)可以直接從《XXXLNG加氣站項(xiàng)目總投資估算表》中獲得)
2、加氣站投資估算編制闡明
就上表中日勺某些特殊事項(xiàng)做出估算闡明,如前期開發(fā)費(fèi)用等
(三)加氣站人員編制闡明
按照加氣站規(guī)模大小和市場運(yùn)作的實(shí)際狀況,確定人員配置。包括加氣站人員編制配置表,
共需要多少人員,等等。
一般一種加氣站人員編制大體如下:
五、擬投資項(xiàng)目投資可行性分析
(")加氣站運(yùn)行毛利分析
XXXLNG加氣站運(yùn)行狀況預(yù)測表
2023年2023年2023年2023年2023年
年銷售氣量(萬方)
銷售單價(元/方)
銷售收入(萬元)
購氣單價(元/方)
購氣成本(萬元)
毛利合計(jì)(萬元)
需要重點(diǎn)對年銷售氣量日勺預(yù)測根據(jù)做出闡明,給出銷售單價、購氣單價的基本根據(jù)。
(二)加氣站運(yùn)行成本分析
XXX加氣站運(yùn)行成本測算表單位:萬元
2323年2023年2023年2023年2023年
銷售費(fèi)用
運(yùn)運(yùn)送費(fèi)
水電費(fèi)
營物料維修費(fèi)
租賃費(fèi)
成折舊
長期待攤費(fèi)用
本工資及附加
一線人員數(shù)
小計(jì)
管理管理人員數(shù)
工資及附加
費(fèi)用其他費(fèi)用
小計(jì)
合計(jì)
(注意:該表格中的數(shù)據(jù)可以直接從《XXXLNG加氣站項(xiàng)目損益測算表》中獲得)
對上述每一項(xiàng)指標(biāo)是怎樣測算的根據(jù)做出闡明,尤其是要對一線人員和管理人員平均工資,
運(yùn)送費(fèi)、水電費(fèi)日勺平均成本,折舊和攤銷的措施,其他費(fèi)用等要著重闡明。
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