ICS93.080.01

CCSP66

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/JSJTQXxx—2024

公路路基智能施工路基整平

技術(shù)規(guī)程

Technicalspecificationforintelligentconstructionand

levelingofhighwaysubgrade

2024-09-31發(fā)布2024-12-31實(shí)施

江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/JSJTQXxx－2024

公路路基智能施工路基整平技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了高等級(jí)公路路基智能施工-路基自動(dòng)整平技術(shù)的基本規(guī)定、技術(shù)要求、工藝流程、現(xiàn)場(chǎng)

操作、過程控制和質(zhì)量驗(yàn)證與處治。

本文件適用于高等級(jí)公路路基智能施工和過程控制，其它等級(jí)的公路工程可參照使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB50026-2020工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

GB50606-2010智能建筑工程施工標(biāo)準(zhǔn)

GB／T18316數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定和質(zhì)量評(píng)定

JTG3450公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程

JTG/T3610公路路基施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

智能施工Intelligentconstruction

通過運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，使用數(shù)字化智能控制技術(shù)，通過現(xiàn)場(chǎng)三維空間定位、數(shù)據(jù)

采集建模、自動(dòng)施工控制等步驟來實(shí)現(xiàn)施工的一種施工方式。

3.2

3D平地機(jī)3Dgrader

安裝智能傳感器、軟件系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)的平地機(jī)械。

3.3

360°棱鏡360°Prism

是一種基于棱鏡的光學(xué)設(shè)計(jì)方法。它通過將光線反射和折射的特性應(yīng)用于360度全方位的視覺顯示，

從而實(shí)現(xiàn)無死角的圖像展示。

3.4

3

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測(cè)量機(jī)器人

架設(shè)在施工路基段落附近，捕獲360°棱鏡三維坐標(biāo)，用于引導(dǎo)3D平地機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)施工的

設(shè)備。

4符號(hào)

下列符號(hào)適用于本文件。

：縱斷高程差值標(biāo)準(zhǔn)差；

：每一檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)縱斷高程與設(shè)計(jì)縱斷高程差值，單位mm；

：檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)縱斷高程與設(shè)計(jì)縱斷高程差值的平均值，單位mm；

：縱斷高程差值標(biāo)準(zhǔn)差允許值；

：厚度差值標(biāo)準(zhǔn)差；

：每一檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度差值，單位mm；

：檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度差值的平均值，單位mm；

：厚度標(biāo)準(zhǔn)差允許值；

：路拱橫坡度差值標(biāo)準(zhǔn)差；

：每一檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)路拱橫坡度與設(shè)計(jì)路拱橫坡度差值，單位mm；

：檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)路拱橫坡度與設(shè)計(jì)路拱橫坡度差值的平均值，單位mm；

：路拱橫坡度標(biāo)準(zhǔn)差允許值；

：檢測(cè)單元平整度均值，單位mm；

：平整度均值允許值。

5基本規(guī)定

5.1使用3D平地機(jī)施工應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目所在區(qū)域地形地貌、公路等級(jí)、施工方案、施工機(jī)械組合等具體情況，

選擇代表性路段，通過試驗(yàn)段工程，對(duì)使用自動(dòng)平地機(jī)的檢測(cè)值與常規(guī)質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性校驗(yàn)，

確定3D平地過程質(zhì)量控制參數(shù)。

5.23D平地工藝按JTG/T3610執(zhí)行，平地、碾壓質(zhì)量檢測(cè)按JTGF80/1執(zhí)行。

5.33D平地施工技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，做到規(guī)范操作。

5.43D平地機(jī)的具體安裝位置與連接方式宜根據(jù)不同平地機(jī)類型做合理調(diào)整。

5.53D平地機(jī)不宜在霧天、雨天使用。

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5.63D平地機(jī)不宜在旁邊有高壓線、變電站等強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境下使用。

5.73D平地系統(tǒng)的量測(cè)及控制器件在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并校準(zhǔn)。

6系統(tǒng)組成

6.1車載控制系統(tǒng)

6.1.13D平地機(jī)車載控制系統(tǒng)由主控制箱、旋轉(zhuǎn)傳感器、傾斜傳感器、鏟刀傳感器等組成，主控制箱安

裝在駕駛室內(nèi)，用于掌握并控制現(xiàn)場(chǎng)施工情況，是3d平地機(jī)車載控制系統(tǒng)的核心元器件，通過高亮度LCD

顯示屏具有亮度調(diào)節(jié)和多視角查看功能，通用的USB接口支持U盤數(shù)據(jù)傳輸；旋轉(zhuǎn)傳感器通過內(nèi)部電位計(jì)

跟蹤平地機(jī)鏟刀的旋轉(zhuǎn)角度，然后通過數(shù)據(jù)鏈路將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到接線盒、支架和控制面板，旋轉(zhuǎn)傳感器補(bǔ)

償了鏟刀旋轉(zhuǎn)角度對(duì)橫坡的影響，保證了對(duì)切削刃的精確測(cè)量角度；傾斜傳感器測(cè)量在平地機(jī)葉片上的

橫坡；鏟刀傳感器可精確測(cè)量桅桿/鏟斗的傾斜,結(jié)合車身數(shù)據(jù)補(bǔ)償桅桿傾斜造成的作業(yè)誤差，提高作業(yè)

精度；旋轉(zhuǎn)傳感器、傾斜傳感器、鏟刀傳感器通過CAN數(shù)據(jù)鏈路將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到接線盒、支架和控制面板。

6.1.2平地機(jī)：主施工設(shè)備。

6.1.3主控制箱

用于3D平地的主控制器應(yīng)滿足如下要求：

a）防護(hù)等級(jí)IP66以上；

b）具有高亮度、高分辨率顯示功能，能在背光及強(qiáng)光條件下清晰顯示，實(shí)時(shí)的多任務(wù)處理操作系

統(tǒng)；

c）允許電壓波動(dòng)在±10%以內(nèi)；

d）串口應(yīng)能適應(yīng)不同平地機(jī)串口接入標(biāo)準(zhǔn)，并具有可寫入功能。

6.1.4旋轉(zhuǎn)傳感器、傾斜傳感器、鏟刀傳感器

用于3D平地機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳感器、傾斜傳感器、鏟刀傳感器應(yīng)滿足如下要求：

a）防護(hù)等級(jí)IP65以上；

b）量程范圍不小于±10°，分辨率不低于0.02%，零點(diǎn)穩(wěn)定性不低于0.2%，線性度幅度在±0.2%

以內(nèi)；

c）防震級(jí)別應(yīng)滿足平地機(jī)振動(dòng)狀態(tài)下的測(cè)量精度要求。

6.2三維位置定位系統(tǒng)

6.2.1測(cè)量機(jī)器人

測(cè)量機(jī)器人應(yīng)滿足如下要求：

a)使用3D平地機(jī)施工時(shí)，測(cè)量機(jī)器人不應(yīng)少于1臺(tái)；

b)測(cè)量機(jī)器人應(yīng)內(nèi)置馬達(dá)，并具有抗高溫和耐磨損要求，換面速度快而穩(wěn)定；

c)測(cè)量機(jī)器人測(cè)角精度不低于2〃，測(cè)距范圍不小于1500m，測(cè)距精度2mm+2ppm以內(nèi)，導(dǎo)向光工作

范圍150m以上；

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d)測(cè)量機(jī)器人具有RS232、藍(lán)牙和USB等多種接口。

6.2.2360°棱鏡：安裝在平地機(jī)最高處桅桿上。

360°棱鏡應(yīng)滿足如下要求：

a）棱鏡保證不變形，能正確反射不同方向入射的光信號(hào)，滿足動(dòng)態(tài)測(cè)量要求；

b）水平方向可反射入射角范圍0～360°，垂直方向可反射入射角范圍-50°～+50°；

c）縱橫方向的定位精度在5mm以內(nèi)；

d）自動(dòng)識(shí)別和鎖定狀態(tài)的測(cè)程不小于600m。

6.33D平地機(jī)輔助軟件

3D平地機(jī)輔助軟件應(yīng)滿足如下要求：

a)具有錄入設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、里程樁坐標(biāo)、CAD制圖數(shù)據(jù)的功能，應(yīng)能進(jìn)行3D建模，并輸出里程樁坐標(biāo)文

件、施工線形文件、施工模型文件及檢測(cè)模型文件。

b)應(yīng)能夠?qū)α繙y(cè)信息實(shí)時(shí)采集、處理、分析，將實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程比對(duì)，生成高程修正信息并傳

輸至平地機(jī)主控系統(tǒng)。

c)軟件系統(tǒng)應(yīng)能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣工作、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及其工程機(jī)械施工引導(dǎo)和控制；

軟件系統(tǒng)應(yīng)包含測(cè)量、放樣、線放樣、草圖、體積計(jì)算、機(jī)械控制校準(zhǔn)等實(shí)用工具。

d)應(yīng)能夠記錄、儲(chǔ)存施工參數(shù)信息，生成平地質(zhì)量報(bào)告。

6.4應(yīng)根據(jù)平地工況配套足夠的3D平地系統(tǒng)，對(duì)重要的、易損壞的3D平地器件應(yīng)配備一定量的備件，

器件應(yīng)方便安裝、更換。

7設(shè)備安裝、校準(zhǔn)

7.1設(shè)備安裝

7.1.13D平地自動(dòng)控制系統(tǒng)車載設(shè)備至少配置主控制器、控制手柄、360°棱鏡、橫坡傳感器、旋轉(zhuǎn)傳

感器、桅桿坡度傳感器、車載電臺(tái)、接線盒以及連接線纜。

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圖13D平地自動(dòng)控制系統(tǒng)車載設(shè)備組成示意圖

7.1.2主控制器固定在駕駛室內(nèi)安裝的基座上。

7.1.3360°棱鏡應(yīng)具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，并可在惡劣的工況下正常使用；360°設(shè)計(jì)確保正確追蹤任意水平

方向；可用螺絲孔和螺絲兩種方式安裝安裝在桅桿上。

7.1.4旋轉(zhuǎn)傳感器、傾斜傳感器、鏟刀傳感器安裝在平地機(jī)鏟刀上，方便安裝和拆卸。

7.2設(shè)備校準(zhǔn)

設(shè)備安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)內(nèi)容如下：

a）對(duì)安裝的傳感器精度進(jìn)行校準(zhǔn)；

b）對(duì)主控制器、軟件功能進(jìn)行測(cè)試；

c）對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行發(fā)射和接受測(cè)試；

d）對(duì)量測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試；

e）對(duì)設(shè)備整體靈敏度、系統(tǒng)響應(yīng)速度、軟硬件兼容等進(jìn)行測(cè)試。

8施工流程

8.1一般要求

8.1.1路基施工工藝流程：下承層準(zhǔn)備打格推土機(jī)粗平穩(wěn)壓平地機(jī)精平碾壓。

8.1.2路床攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)路基每層壓實(shí)厚度（根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)）進(jìn)行確定。

8.1.2試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面型式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于200m；縱斷高程、

厚度、橫坡、平整度標(biāo)準(zhǔn)差允許值可采用試驗(yàn)段數(shù)據(jù)。

8.1.4推土機(jī)攤鋪完成后，應(yīng)按每20米劃分1個(gè)斷面，每個(gè)斷面應(yīng)取不少于3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行路基底部的標(biāo)高

數(shù)據(jù)采集。

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8.1.5對(duì)曲線和超高路段，推土機(jī)攤鋪完成后，段落應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加密劃分，宜每5米劃分1個(gè)

斷面，每個(gè)斷面應(yīng)取不少于3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行路基底部的標(biāo)高數(shù)據(jù)采集。

8.2整平

8.2.1利用專用制作軟件，將工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成三維數(shù)字電子圖文件，將文件分別導(dǎo)入安裝在平地機(jī)

上的主控制器和測(cè)量機(jī)器人。

8.2.2根據(jù)路基底部的測(cè)量數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，利用3D平地輔助軟件進(jìn)行三維建模，生成里程樁坐標(biāo)文件、

施工線形文件、施工模型文件和檢測(cè)模型文件。

8.2.33D平地機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)后，將獲取的平地機(jī)標(biāo)識(shí)性部位數(shù)據(jù)輸入主控制器，作為平地機(jī)幾何尺寸保存

在主控制器中。

8.2.4將里程樁坐標(biāo)文件、施工線形文件、施工模型文件導(dǎo)入測(cè)量機(jī)器人和主控制器，將檢測(cè)模型文件

導(dǎo)入檢測(cè)機(jī)器人。

8.2.5檢查測(cè)量機(jī)器人與360°棱鏡間的通視性，為避免施工干擾和減少換站次數(shù)，檢測(cè)機(jī)器人與360

°棱鏡間的距離宜控制在350m以內(nèi)。

8.2.6開始平地作業(yè)前進(jìn)行3D平地系統(tǒng)核查，設(shè)備參數(shù)應(yīng)符合6.1~6.3條規(guī)定要求。

8.2.7開啟主控制器，打開模型數(shù)據(jù)文件，將測(cè)量機(jī)器人切換至機(jī)械控制模式，自動(dòng)跟蹤棱鏡。

8.2.8平地機(jī)行進(jìn)1~2次平地后，進(jìn)行平地?cái)?shù)據(jù)校驗(yàn)，輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍穩(wěn)壓，當(dāng)平地精度

達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)入自動(dòng)平地控制。

8.2.9進(jìn)行下一層平地施工前，應(yīng)檢查并確認(rèn)路床、路基本層的碾壓質(zhì)量，在碾壓質(zhì)量符合要求時(shí)方可

進(jìn)行3D平地施工。

采集路床、路基數(shù)據(jù)建立三維施工模型3D平地設(shè)備調(diào)試三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入

否測(cè)量機(jī)器人布設(shè)

3D平地施工結(jié)束滿足平地精度平地?cái)?shù)據(jù)校驗(yàn)設(shè)備符合要求核查設(shè)備參數(shù)

是

是否

過程控制校準(zhǔn)3D平地自動(dòng)控制啟動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整設(shè)備參數(shù)

圖2高等級(jí)公路路基3D平地施工控制示意圖

8.2.103D平地機(jī)自動(dòng)整平作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下要求：

a）3D平地機(jī)及控制參數(shù)應(yīng)與試驗(yàn)段所確定的參數(shù)保持一致。

b）平地機(jī)操作員將根據(jù)設(shè)計(jì)填筑面的頂部高程，選擇垂直偏移量;在設(shè)置垂直偏移量時(shí)，為確保完工后

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路面(經(jīng)平地機(jī)精平、振動(dòng)碾壓后的填筑層)頂部高程滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高，操作員要根據(jù)填筑料的松鋪系數(shù)，

適當(dāng)將垂直偏移量進(jìn)行調(diào)整(一般以減小2~5cm為宜)，對(duì)填筑料的壓實(shí)沉降值進(jìn)行補(bǔ)償。

c）垂直偏移量設(shè)置完成后，由操作員駕駛平地機(jī)平行于道路軸線方向向前行走，平地機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)鏟

刀傳感器接收到的信息以及車身傳感器等計(jì)算出鏟刀的實(shí)際位置，與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，然后根據(jù)校正信

息控制平地機(jī)鏟刀的液壓裝置，對(duì)鏟刀進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而對(duì)道路填筑面進(jìn)行自動(dòng)精平。

d）當(dāng)平地機(jī)在填筑表面左右高程滿足設(shè)計(jì)要求并穩(wěn)定后需要對(duì)系統(tǒng)的高程和橫坡傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)

完成后系統(tǒng)開始在自動(dòng)模式的狀態(tài)下進(jìn)行平地作業(yè)。

8.3碾壓

8.3.1路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。

8.3.2路基壓實(shí)應(yīng)先選取段落進(jìn)行試驗(yàn)，確定壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、

碾壓遍數(shù)、碾壓速度最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等。確定碾壓施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等。

8.3.3碾壓施工過程參照J(rèn)TG/T3610進(jìn)行。

9質(zhì)量檢驗(yàn)

9.1質(zhì)量要求

9.1.1整平作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)采集已平地路段數(shù)據(jù)，進(jìn)行平地質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)證。

9.1.2整平質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合JTGF80/1-2017的規(guī)定。

9.1.3整平、碾壓質(zhì)量檢測(cè)方法及具體操作按JTG/T3610執(zhí)行。

9.1.4分段整平施工時(shí)，每段平地路基均需進(jìn)行整平質(zhì)量檢測(cè)，最終整平質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)為施工路段范

圍內(nèi)的全部檢測(cè)數(shù)據(jù)。

9.1.5檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)，應(yīng)加大檢測(cè)頻率，必要時(shí)采取適當(dāng)處理措施進(jìn)行補(bǔ)救。

9.1.6所有檢測(cè)數(shù)據(jù)、匯總表格、質(zhì)量報(bào)告如實(shí)記錄并保存。

9.1.7對(duì)采取過補(bǔ)救措施的部位要在檢測(cè)報(bào)告中標(biāo)明，不得隱匿。

9.2質(zhì)量檢驗(yàn)

9.3.1整平、碾壓質(zhì)量檢測(cè)完成后對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行穩(wěn)定性分析，以檢測(cè)數(shù)據(jù)的波動(dòng)情況反映平地、碾壓穩(wěn)

定性，繪制質(zhì)量差值分布圖，參見附錄A。

9.3.2繪制縱斷高程、厚度及橫坡度與設(shè)計(jì)值之間的差值分布圖，并計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差，進(jìn)行縱斷高程、厚度、

橫坡度穩(wěn)定性分析。

9.3.3繪制平整度分布圖，并計(jì)算平均值，進(jìn)行平整度穩(wěn)定性分析。

9.3.4整平、碾壓質(zhì)量報(bào)告應(yīng)全面反映各種質(zhì)量信息，包括工程信息、平地信息、質(zhì)量檢測(cè)信息及穩(wěn)定

性分析信息，見附錄B。

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附錄A

（資料性）

3D平地施工穩(wěn)定性分析

A.1縱斷高程穩(wěn)定性分析（理論值和檢測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證）

縱斷高程穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)整平、碾壓后路面縱斷高程與設(shè)計(jì)高程之間的差值進(jìn)行判定，繪制縱斷高程

差值分布圖，按公式（A.1）計(jì)算出的標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)小于規(guī)定允許值。

…………（A.1）

其中：：縱斷高程差值標(biāo)準(zhǔn)差；

：每一檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)縱斷高程與設(shè)計(jì)縱斷高程差值，單位mm；

：檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)縱斷高程與設(shè)計(jì)縱斷高程差值的平均值，單位mm；

：縱斷高程差值標(biāo)準(zhǔn)差允許值；

圖A.1縱斷高程穩(wěn)定性分析示意圖

A.2厚度穩(wěn)定性分析

經(jīng)平地施工并碾壓后厚度穩(wěn)定性應(yīng)將實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度比較后進(jìn)行判定，繪制厚度差值分布圖，

按公式（A.2）計(jì)算出的標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)小于規(guī)定允許值。

…………（A.2）

其中：：厚度差值標(biāo)準(zhǔn)差；

：每一檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度差值，單位mm；

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T/JSJTQXxx－2024

：檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度差值的平均值，單位mm；

：厚度標(biāo)準(zhǔn)差允許值；

圖A.2厚度穩(wěn)定性分析示意圖

A.3橫坡度穩(wěn)定性分析

橫坡度穩(wěn)定性應(yīng)將實(shí)測(cè)橫坡度與設(shè)計(jì)橫坡度比較后進(jìn)行判定，繪制橫坡度差值分布圖，按公式（A.3）

計(jì)算出的標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)小于規(guī)定允許值。

…………（A.3）

其中：：路拱橫坡度差值標(biāo)準(zhǔn)差；

：每一檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)路拱橫坡度與設(shè)計(jì)路拱橫坡度差值，單位mm；

：檢測(cè)斷面的實(shí)測(cè)路拱橫坡度與設(shè)計(jì)路拱橫坡度差值的平均值，單位mm；

：路拱橫坡度標(biāo)準(zhǔn)差允許值；

：平整度均值允許值。

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T/JSJTQX45－2024

圖A.3橫坡度穩(wěn)定性分析示意圖

A.4平整度穩(wěn)定性分析

平整度穩(wěn)定性分析應(yīng)根據(jù)檢測(cè)斷面平整度均值判定，繪制平整度分布圖，檢測(cè)單元的平整度均值應(yīng)

小于規(guī)定允許值。

…………（A.4）

其中：：檢測(cè)單元平整度均值，單位mm；

[]：檢測(cè)單元平整度允許值，單位mm；

圖A.4平整度穩(wěn)定性分析示意圖

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T/JSJTQXxx－2024

附錄B

（資料性附錄）

3D平地質(zhì)量報(bào)告

表B.1平地質(zhì)量報(bào)告

單位名稱：文件編號(hào)：

平地質(zhì)量報(bào)告

項(xiàng)目名稱

施工日期天氣

（X年X月X日）（℃）

工程起始樁號(hào)終止樁號(hào)

（KX+XXX）（KX+XXX）

信息

平地長(zhǎng)度

平地層位

（mm）

平地寬度碾壓厚度

（mm）