高一年級(jí)考試

物理

本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂

黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在

答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)

符合題目要求。

1.有則故事中提到一種鳥(niǎo)叫銜枝鳥(niǎo)，它能靠一小截樹(shù)枝成功地飛越寬闊河流。它飛行時(shí)，把樹(shù)

枝銜嘴里；它累了時(shí)，就把樹(shù)枝放在水里，站在樹(shù)枝上休息。下列說(shuō)法正確的是

A.鳥(niǎo)飛行時(shí)，以樹(shù)枝為參考系，鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的

B.鳥(niǎo)站在樹(shù)枝上一起隨河水流動(dòng)，以樹(shù)枝為參考系，鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的

C.鳥(niǎo)飛越河流的過(guò)程中，其路程小于位移

D.研究鳥(niǎo)飛越河流的飛行軌跡時(shí)，可以將鳥(niǎo)看作質(zhì)點(diǎn)

2.不少教室的黑板由鐵質(zhì)材料制成，磁性黑板擦內(nèi)部放置有磁鐵。如圖所示，磁性黑板擦吸附

在豎直懸掛的鐵質(zhì)黑板上靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A.內(nèi)置磁鐵對(duì)黑板的磁力與黑板擦的重力是一對(duì)平衡力

B.黑板擦由于發(fā)生了形變而產(chǎn)生了對(duì)黑板的壓力

C.黑板對(duì)黑板擦的彈力方向豎直向上

D.使用黑板擦?xí)r黑板擦不慎跌落，跌落過(guò)程中黑板擦的慣性增大

3.甲、乙兩個(gè)物體在t=0時(shí)沿同一直線向相反方向運(yùn)動(dòng)，取甲物體的初速度方向?yàn)檎较颍?/p>

的加速度恒為2m/s2,乙的加速度恒為-3m/s2,下列說(shuō)法可能正確的是

A.甲的加速度大于乙的加速度

B.甲的速度變化率小于乙的速度變化率

C.甲可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.乙可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

4.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，下列關(guān)于所用物理學(xué)研究方

法的敘述，正確的是

【高一物理第1頁(yè)(共6頁(yè))】

A.速度定義式,當(dāng)A非常小時(shí)，v表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，此處采用了微元法

B.加速度定義式使用了比值法，加速度a與速度變化量△v成正比

C.求解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)，把運(yùn)動(dòng)過(guò)程分成無(wú)限個(gè)小段勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)求各段位移，

最后累加求和，此處使用了極限法

D.伽利略采用推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法研究了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

5.中秋節(jié)匯演時(shí)，某同學(xué)表演了一個(gè)魔術(shù)，將一塊磁鐵藏在自己的袖子

里，對(duì)著用細(xì)線懸掛的鐵球施加“魔力”,鐵球便按著他的指令運(yùn)動(dòng)起

來(lái)。如圖所示，某次表演中，他先使手與鐵球在同一水平線上，然后緩

慢抬升手臂，鐵球跟在手臂右下方緩慢移動(dòng)，某時(shí)刻停止移動(dòng)手臂，鐵

球隨即保持靜止，此時(shí)細(xì)線緊繃且偏離豎直線的夾角θ=37°。已知鐵球的質(zhì)量為0.2kg,取

重力加速度大小g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則此時(shí)他對(duì)鐵球施加的“魔力”的

最小值為

A.2NB.1.6N

C.1.2ND.0.64N

6.飛機(jī)起飛前會(huì)在跑道上加速，在達(dá)到起飛決斷速度之前，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障，機(jī)長(zhǎng)可

以選擇緊急制動(dòng)使飛機(jī)在跑道上停下來(lái)。如圖所示，跑道長(zhǎng)3000m,如果飛機(jī)恰好達(dá)到起

飛決斷速度時(shí)因特殊情況立即制動(dòng)，加速和制動(dòng)過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程飛機(jī)

運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為80s,該飛機(jī)的最大起飛決斷速度大小為

A.75m/sB.80m/s

C.100m/sD.120m/s

7.滑草讓人釋放壓力、暢享自然，深受大家喜歡。如圖所示，某同學(xué)(可視為質(zhì)點(diǎn))在滑草斜面上

從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知通過(guò)OA、AB、BC的時(shí)

間分別為T、2T、2T,AC的距離為L(zhǎng),下列說(shuō)法正確的是

A.OA的距離為

B.AB、BC的距離之比為3:5

C.該同學(xué)通過(guò)AB、BC的平均速度之比為1:2

D.該同學(xué)通過(guò)B、C兩點(diǎn)的速度之比為9:25

【高一物理第2頁(yè)(共6頁(yè))】

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符

合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.一只小貓來(lái)到池塘邊散步，之前停留在池塘邊的一條小魚(yú)看到小貓后，從靜止快速沿直線逃

跑，小魚(yú)的v—t圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是

A.小魚(yú)在0～t?內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與t?~t?內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.t?時(shí)刻小魚(yú)的運(yùn)動(dòng)方向和加速度方向相反

C.小魚(yú)在0～t?內(nèi)的位移小于在t?~t5內(nèi)的位移

D.小魚(yú)在0～t?內(nèi)的加速度小于在t?~t?內(nèi)的加速度

9.如圖所示，兩只小白兔一起拖著一根蘿卜在水平地面沿著虛線前行，甲兔對(duì)蘿卜的拉力大小

為F?,方向與虛線的夾角為37°;乙兔對(duì)蘿卜的拉力方向與虛線垂直，其大小為F?=6N。

。下列說(shuō)

F?、F?均在水平面內(nèi)，它們的合力方向沿著虛線方向，取,cos

法正確的是

A.F?的大小為10N

B.F?與F2的合力大小為10N

C.若僅使F?方向沿虛線向右，則F?、F?的合力大于10N

D.若僅使F?方向沿虛線向右，則F?、F2的合力小于10N

10.汽車的ABS系統(tǒng)是汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的剎車系統(tǒng)，能有效減小剎車距離，增強(qiáng)剎

車效果。某研究小組研究了同一輛汽車以72km/h的速度勻速行駛狀態(tài)下，在相同的條件

下，打開(kāi)和關(guān)閉ABS系統(tǒng)，汽車的速度大小v隨剎車位移x的變化情況如圖所示，已知有

ABS時(shí)和無(wú)ABS時(shí)的圖線均為拋物線。下列說(shuō)法正確的是4v/(km·h-1)

72無(wú)ABS時(shí)

A.有ABS時(shí)和無(wú)ABS時(shí)，汽車剎車過(guò)程中都做勻減速直線

有時(shí)

運(yùn)動(dòng)24-ABS

B.有ABS時(shí)，汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為5m/s20203040x/m

C.有ABS時(shí)和無(wú)ABS時(shí)，汽車剎車過(guò)程中的加速度大小之比為3:4

D.有ABS時(shí)和無(wú)ABS時(shí)，汽車從開(kāi)始剎車至停止的時(shí)間差為1s

三、非選擇題：本題共5小題，共54分。

11.(6分)胡同學(xué)做“探究互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡

皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

甲

【高一物理第3頁(yè)(共6頁(yè))】

(1)實(shí)驗(yàn)中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是_o

A.橡皮條沿相同的方向伸長(zhǎng)

B.橡皮條的伸長(zhǎng)量相同

C.橡皮條沿相同的方向伸長(zhǎng)且伸長(zhǎng)量相同

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某次彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，此時(shí)該彈簧測(cè)力計(jì)的彈力大小為N。

(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是。

A.細(xì)繩盡可能短一些

B.橡皮條的伸長(zhǎng)量越大越好

C.拉兩根細(xì)繩時(shí)，兩拉力夾角越大越好

D.拉細(xì)繩時(shí)，拉力應(yīng)盡量與木板平行

12.(9分)“奮勇”學(xué)習(xí)小組探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

a/(m·s-2)

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

小車1.5

細(xì)繩紙帶

1.0

槽碼0.5

1.02.03.0

甲乙

(1)該實(shí)驗(yàn)中同時(shí)研究三個(gè)物理量間的關(guān)系是很困難的，因此我們采用的研究方法

是_

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法C.等效替代法

(2)為了使細(xì)繩上的拉力大小與槽碼受到的重力大小近似相等，我們應(yīng)使槽碼的質(zhì)量

(填“遠(yuǎn)大于”“等于”或“遠(yuǎn)小于”)小車的質(zhì)量。

(3)同學(xué)們?cè)凇疤骄考铀俣萢與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，正確操作并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用描點(diǎn)法繪制

圖像，同學(xué)們的“半成品”如圖乙所示，請(qǐng)幫助同學(xué)們完成該圖像。進(jìn)一步分析可知，同學(xué)

們?cè)趯?shí)驗(yàn)時(shí)，細(xì)繩上的拉力大小為N。(結(jié)果保留兩位小數(shù))

13.(9分)柿子樹(shù)上的一個(gè)柿子距離水平地面的高度h=1.8m,它自然成熟后由靜止開(kāi)始下

落，取重力加速度大小g=10m/s2,忽略空氣阻力的作用。

(1)求柿子自由下落的時(shí)間t;

(2)若柿子掉落的過(guò)程起了大風(fēng)，柿子的落點(diǎn)距離無(wú)風(fēng)時(shí)的落點(diǎn)m,柿子下落的時(shí)

間與無(wú)風(fēng)時(shí)相同，求該情況下柿子下落的平均速度大小元。

【高一物理第4頁(yè)(共6頁(yè))】

14.(14分)如圖所示，固定在水平桌面上的斜面傾角α=30°,輕繩一端通過(guò)兩個(gè)滑輪與物塊A

相連，另一端固定在天花板上，物塊B懸掛在動(dòng)滑輪上，此時(shí)A、B均保持靜止，且A恰好不

能下滑，動(dòng)滑輪兩邊輕繩的夾角β=90°。已知物塊A的質(zhì)量m?=3kg,物塊B的質(zhì)量

m2=√2kg,取重力加速度大小g=10m/s2,假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)輕繩

與兩滑輪的摩擦及動(dòng)滑輪的質(zhì)量。

(1)求輕繩上的拉力大小FT;

(2)求物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(3)若僅增加物塊B的質(zhì)量，物塊A仍能靜止，求物塊B的最大質(zhì)量mB。

【高一物理第5頁(yè)(共6頁(yè))】

15.(16分)如圖所示，一汽車停在距離小山坡底部右側(cè)xo=48.8m處，因氣象災(zāi)害產(chǎn)生的泥石

流從小山坡上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始以a?=5m/s2的加速度沿著小山坡向下加速下滑，泥石

流通過(guò)坡底連接處的速率不變，然后在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小

a2=2m/s2,A點(diǎn)到坡底的距離x?=40m,泥石流、汽車均可視為質(zhì)點(diǎn)。

(1)求泥石流到達(dá)坡底的速度大小vo;

(2)若泥石流到達(dá)坡底瞬間，司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并立即啟動(dòng)車輛以a?=3m/s2的加速度勻加速

向右運(yùn)動(dòng)，已知司機(jī)駕車逃生成功，求泥石流與汽車間的最小距離xm;

(3)若汽車加速度的最大值am=8m/s2,求在恰好逃生成功的情況下，司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)泥石

流已在水平地面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t?。

【高一物理第6頁(yè)(共6頁(yè))】

高一年級(jí)考試

物理參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)

符合題目要求。

1.D【解析】鳥(niǎo)飛行時(shí)把樹(shù)枝銜嘴里，所以以樹(shù)枝為參考系，鳥(niǎo)是靜止的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；鳥(niǎo)站在

樹(shù)枝上一起隨河水流動(dòng)，鳥(niǎo)和樹(shù)枝的相對(duì)位置不變，所以以樹(shù)枝為參考系，鳥(niǎo)也是靜止的，選

項(xiàng)B錯(cuò)誤；鳥(niǎo)飛越河流的過(guò)程中，其路程大于位移，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；研究鳥(niǎo)飛越河流的飛行軌跡

時(shí)，鳥(niǎo)的大小和形狀可以忽略，可以將鳥(niǎo)看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。

2.B【解析】黑板擦的重力與黑板對(duì)黑板擦的摩擦力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；黑板擦由于

發(fā)生了形變而產(chǎn)生了對(duì)黑板的壓力，選項(xiàng)B正確；黑板對(duì)黑板擦的彈力方向垂直于黑板向左，

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；黑板擦跌落過(guò)程中黑板擦的慣性不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

3.B【解析】加速度的正、負(fù)表示方向，絕對(duì)值表示大小，速度變化率是加速度的另一種說(shuō)法，

甲的加速度小于乙的加速度，即甲的速度變化率小于乙的速度變化率，選項(xiàng)B正確、A錯(cuò)誤；

由于甲的初速度方向?yàn)檎较?，它的加速度方向也為正方向，則甲一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同

理，乙一定沿負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。

4.D【解析】速度定義式,當(dāng)△t非常小時(shí)，v表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，此處采用了

極限法，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度定義式使用了比值法，加速度a與速度變化量△v不是

正比例關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；求解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)，把運(yùn)動(dòng)過(guò)程分成無(wú)限個(gè)小段勻速直

線運(yùn)動(dòng)來(lái)求各段位移，最后累加求和，此處使用了微元法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；伽利略采用推理和實(shí)

驗(yàn)相結(jié)合的方法研究了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，選項(xiàng)D正確。

5.C【解析】以鐵球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力分析如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)“魔

力”F的方向與細(xì)線方向垂直時(shí)，“魔力”最小，根據(jù)平衡條件可知，此時(shí)“魔

力”的大小F=mgsin37°=1.2N,選項(xiàng)C正確。

6.A【解析】飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)分為勻加速和勻減速兩個(gè)階段，設(shè)該飛機(jī)的起飛決斷

速度為v,加速階段的時(shí)間為t?,減速階段的時(shí)間為t?,則該飛機(jī)加速階段的

位移大小,減速階段的位移大小為,根據(jù)幾何關(guān)系m,解得v=

75m/s,選項(xiàng)A正確。

7.C【解析】該同學(xué)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則他在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為

1:3:5:7,根據(jù)他通過(guò)OA、AB、BC的時(shí)間分別為T、2T、2T,將他通過(guò)AB和BC的2T

時(shí)間分割成2個(gè)T,可知OA、AB、BC的距離之比為1:8:16,所以O(shè)A的距離,選項(xiàng)

【高一物理·參考答案第1頁(yè)(共4頁(yè))】

A、B錯(cuò)誤；根據(jù)平均速度定義式可知，該同學(xué)通過(guò)AB、BC的平均速度之比為1:2,選

項(xiàng)C正確；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和位移的關(guān)系v2=2ax可知，該同學(xué)通過(guò)B、C兩點(diǎn)

的速度之比為3:5,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符

合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.BC【解析】小魚(yú)在0～t?內(nèi)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；t?時(shí)刻小魚(yú)在減速，所以t?時(shí)

刻小魚(yú)的速度方向和加速度方向相反，選項(xiàng)B正確；根據(jù)v—t圖像與橫軸所圍成的面積代表

位移可知，小魚(yú)在0～t?內(nèi)的位移小于在t?~t?內(nèi)的位移，選項(xiàng)C正確；根據(jù)v—t圖像的斜

率表示加速度可知，小魚(yú)在0～t?內(nèi)的加速度大于在t?~t?內(nèi)的加速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

9.AC【解析】根據(jù)平行四邊形定則作出F?、F?的合力F,根據(jù)幾何關(guān)系有

,解得F?=10N,F=8N,選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤；若將F?旋轉(zhuǎn)到與虛線重合，此

時(shí)F?與F?的合力大小F′=√F?2+F?2=√136N,選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。

10.AD【解析】汽車制動(dòng)時(shí)的v—x圖線為拋物線，則有ABS時(shí)和無(wú)ABS時(shí)，汽車剎車過(guò)程都

做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律vo2=2ax可知，有ABS時(shí)，

汽車剎車過(guò)程中的加速度大小,汽車剎車過(guò)程所用時(shí)間,無(wú)ABS時(shí)，

汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為5m/s2,汽車剎車過(guò)程所用時(shí)間,有ABS時(shí)和

無(wú)ABS時(shí)，汽車從開(kāi)始剎車至停止的時(shí)間差△t=t?—t?=1s,選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤。

11.(1)C(2分)

(2)2.60(2.59和2.61也正確，2分)

(3)D(2分)

【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法，即要求兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條的作用效果

相同，前后兩次要求橡皮條沿相同的方向伸長(zhǎng)相同的長(zhǎng)度，選項(xiàng)C正確。

(2)根據(jù)題圖乙可知，彈簧測(cè)力計(jì)的最小分度值為0.1N,此時(shí)該彈簧測(cè)力計(jì)的彈力大小為

2.6N+0×0.01N=2.60N。

(3)實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩盡可能長(zhǎng)一些，可減小在記錄力的方向時(shí)產(chǎn)生的誤差，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；橡皮條

的伸長(zhǎng)量大小要適當(dāng)，不能超過(guò)彈性限度，不是越大越好，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；拉兩根細(xì)繩時(shí)，兩拉

力夾角大小要適當(dāng)，不是越大越好，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；拉細(xì)繩時(shí)，拉力應(yīng)盡量與木板平行，選項(xiàng)D

正確。

【評(píng)分細(xì)則】本題第(1)問(wèn)和第(3)問(wèn)與答案不一致的均不得分；第(2)問(wèn)與答案一致或者在給

出范圍內(nèi)的得分，其他不得分。

12.(1)B(2分)

(2)遠(yuǎn)小于(2分)

【高一物理·參考答案第2頁(yè)(共4頁(yè))】

(3)如圖所示(2分)

a/(m·s-2)

2.0

1.5

1.0

0.5

oL/kg-1

0.50(0.49或0.51也正確，3分)

【解析】(1)實(shí)驗(yàn)中研究三個(gè)物理量間的關(guān)系，我們采用的研究方法是控制變量法。

(2)本實(shí)驗(yàn)中，在槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為細(xì)繩上的拉力大小近似等于槽

碼的重力大小。

(3)舍掉誤差較大的點(diǎn)，作出坐標(biāo)系中的圖像如答案圖所示。根據(jù)(可知，細(xì)繩

上的拉力大小F=k=0.50N。

【評(píng)分細(xì)則】本題第(1)問(wèn)和第(2)問(wèn)與答案不一致的均不得分；第(3)問(wèn)擬合的圖像使點(diǎn)大致

分布在其左右的得