天津市交通運輸委員會發(fā)布TJG天津市公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)TJG/TH3004-2026高速公路改擴(kuò)建工程施工安全作業(yè)規(guī)程SafetyWorkRulesfor2026-01-01發(fā)布2026-02-01實施天津市公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高速公路改擴(kuò)建工程施工安全作業(yè)規(guī)程SafetyWorkRulesfor根據(jù)《天津市交通運輸委員會關(guān)于下達(dá)2023年天津市公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃的通知》（津交發(fā)〔2023〕163號）的要求，由天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心、本規(guī)程由焦曉磊負(fù)責(zé)起草第1章和第2章，邳慧然負(fù)責(zé)起草第3章，邳慧然、李正邳慧然、劉雙、杜曉輝、李琳負(fù)責(zé)起草第6章，焦曉磊、趙金榜、諸葛增勇、張馨負(fù)本規(guī)程由天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心和天津市交通科學(xué)研究院負(fù)責(zé)具體技術(shù)）， -1- 3 4 4 -2- -1-1.0.1為規(guī)范本市高速公路改擴(kuò)建工程施工作業(yè)，防范施工安全風(fēng)險，提升施工安全1.0.2本規(guī)程適用于利用原路進(jìn)行拼寬的整體式斷面的高速公路改擴(kuò)建工程施工作1.0.3高速公路改擴(kuò)建工程宜推廣運用智慧化安全管理手段，不斷提升施工安全作業(yè)1.0.4本市高速公路改擴(kuò)建工程施工作業(yè)，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家-2-2.0.3施工作業(yè)控制區(qū)trafficcontrolzoneforco2.0.4臨時交通安全設(shè)施temporarytrafficengineerin2.0.6保通路段pathway-preseivi2.0.7拼寬widenedbylateralphysical-3-3基本規(guī)定3.0.1從業(yè)單位必須遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，符合安全生產(chǎn)條件要求，建立全員安全3.0.2建設(shè)單位應(yīng)會同各參建單位及有關(guān)部門建立施工安全聯(lián)合工作機(jī)制，明確配合事項，實現(xiàn)信息共享，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題按職責(zé)分工交3.0.3建設(shè)單位應(yīng)建立運營路段的施工及交通組織協(xié)調(diào)機(jī)制，督促監(jiān)理和施工單位制3.0.5建設(shè)工程項目應(yīng)組織開展施工安全風(fēng)險評估，編制風(fēng)險3.0.6施工單位應(yīng)對進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，開展施工安全技術(shù)3.0.7施工單位應(yīng)在每班次作業(yè)前后組織召開班前會和班后會，向當(dāng)班作業(yè)人員提示3.0.8建設(shè)工程項目應(yīng)編制綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，配備應(yīng)急3.0.9大雨、大雪、大霧和六級及以上大風(fēng)等惡劣天氣不得進(jìn)行-4-4安全技術(shù)要求4.1.1建設(shè)項目開工前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計對作業(yè)4.1.2施工安全作業(yè)管理應(yīng)嚴(yán)格遵守國家和本市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，并應(yīng)符2建設(shè)單位組織編制完成項目生產(chǎn)安全事故4施工單位組織編制完成合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場7設(shè)施、設(shè)備、材料、應(yīng)急物資已配備齊全，4.2.2建設(shè)單位應(yīng)在開工前組織開展安全生產(chǎn)條件審核4.2.3施工單位應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)條件進(jìn)行全面檢查，發(fā)-5-4.3.1改擴(kuò)建施工安全風(fēng)險辨識包括改擴(kuò)建施工對交通運營安全的風(fēng)險、交通運營對4.3.2除高速公路建設(shè)施工常規(guī)風(fēng)險以外，改擴(kuò)建施工風(fēng)險辨識還應(yīng)4.3.3建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)施工安全總體風(fēng)險評估結(jié)論，向施工單位與監(jiān)理單位提出相應(yīng)4.3.4施工單位應(yīng)組織對總體風(fēng)險評估等級為較大風(fēng)險和重大風(fēng)險的作業(yè)活動開展專4.3.5施工安全總體風(fēng)險評估報告和專項風(fēng)險評估報告的編制、審核應(yīng)符合現(xiàn)行《公4.3.6施工單位應(yīng)制作崗位安全風(fēng)險告知卡，在醒目位置和重點區(qū)域設(shè)置安全風(fēng)險公4.4.1施工組織設(shè)計應(yīng)明確安全技術(shù)措施和保障措施，并結(jié)合施工安全風(fēng)險評估結(jié)論-6-4.4.3施工組織設(shè)計有重大修改、調(diào)整的，應(yīng)超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程的專項施工4.5.2專項施工方案的編制及審查應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水運危險性較大工程專項施工方4.5.3施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的專項施工方案組織施工。專項施工方案確需調(diào)整的，應(yīng)4.5.4施工單位應(yīng)按照設(shè)計單位編制的交通組織總體設(shè)計方案，結(jié)合施工影響區(qū)域路4.6.1施工單位應(yīng)結(jié)合工程特點建立獎懲考核、建檔等制度，逐級明確隱患治理責(zé)-7-4.6.3施工單位應(yīng)對排查出的隱患立即組織整改，重大隱患整改完成后，應(yīng)委托第三-8-5臨時設(shè)施與設(shè)備5.1.1兩區(qū)三場的選址、規(guī)劃設(shè)計、驗收與運維應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水運工程施工安全5.1.2施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)按規(guī)定配備滿足要求且有效的消防設(shè)施5.2.2應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的分布和用電負(fù)荷情況，合理規(guī)劃臨時電源的接入點和供電范2避開施工作業(yè)面、作業(yè)棚、生活設(shè)施與器材堆放場4外電架空線路邊線與在建工程之間，應(yīng)保持與其電壓等級相匹配的5.2.4施工過程中應(yīng)對用電氣設(shè)備用電負(fù)荷進(jìn)行準(zhǔn)確計算和合理分配，避免因過載導(dǎo)5.2.5照明設(shè)備的布置應(yīng)考慮施工區(qū)域的特點和安全要求，避免出現(xiàn)照明盲區(qū)或陰影5.2.6臨時用電設(shè)施周圍應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識，配電箱、變壓器等重要電氣設(shè)5.2.7臨時用電應(yīng)采取措施防止對交通信號系統(tǒng)、-9-5.2.8施工現(xiàn)場應(yīng)配備應(yīng)急電源，為關(guān)鍵施工設(shè)備、照明設(shè)施和安全保障設(shè)備等提供5.2.9施工單位應(yīng)建立健全臨時用電安全管理制度，加強(qiáng)對相關(guān)人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)對5.3.1施工便道、便橋安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足使用要求。便道應(yīng)對不良地質(zhì)地段進(jìn)行地基處理或邊坡防護(hù)，便橋應(yīng)設(shè)置限高、限寬5.3.2施工便道、便橋應(yīng)保證使用安全，使用過程中應(yīng)進(jìn)行定期檢查、設(shè)施維護(hù)及結(jié)5.3.5施工便道與既有道路平面交5.4.1施工單位應(yīng)配備機(jī)械設(shè)備專職管理人員，建立分類管理臺賬，將外租或分包單5.4.2施工單位應(yīng)制定機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程5.4.3機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行性能檢查，大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)查5.4.4機(jī)械設(shè)備及其部件嚴(yán)禁侵入既有高速公路運營范圍，影5.4.6多臺機(jī)械同時作業(yè)時，各機(jī)械之間保持的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33）的有關(guān)規(guī)定，高大機(jī)械設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)防傾覆安全措施。5.4.8起重設(shè)備每次使用前應(yīng)檢查安全裝置和吊索具，按規(guī)定進(jìn)行試吊，不應(yīng)超限或-10-5.4.9塔吊、打樁機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備不宜安排夜間作業(yè)，確需夜間作業(yè)時，施工單位-11-6作業(yè)控制區(qū)布置6.1.2作業(yè)控制區(qū)設(shè)置的安全標(biāo)志應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程施工安全標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》6.1.5施工區(qū)域與運營路段之間，以及借用對向車道導(dǎo)行的雙向通行車道之間應(yīng)設(shè)置6.1.6應(yīng)對作業(yè)控制區(qū)布置的臨時交通安全設(shè)施進(jìn)行定期巡查、維護(hù)，保證其處于良6.1.7在施工未完成之前，不得隨意移除或改變臨時交通安全設(shè)施位置，擴(kuò)大或縮小6.2.2作業(yè)人員上路前必須按規(guī)定穿反光服、戴安全帽，作業(yè)過程中嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)范6.2.4臨時交通安全設(shè)施的布設(shè)與移除，應(yīng)按移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求進(jìn)行，在作業(yè)車輛后-12-6.2.6臨時交通安全設(shè)施的移除應(yīng)逆著交通流方向進(jìn)行，與布設(shè)順序相反，借用對向6.2.7臨時交通安全設(shè)施移除過程中，若因車輛誤撞導(dǎo)致臨時設(shè)施損壞，應(yīng)立即暫停-13-7施工交通組織7.0.1施工交通組織應(yīng)在保證安全的前提下，盡量減少交通轉(zhuǎn)換次數(shù)，降低對運營路7.0.2施工期間，保通路段的服務(wù)水平可降低一級，設(shè)計速度不宜低于60km/h。7.0.3保通路段設(shè)置的車道寬度應(yīng)考慮必要的側(cè)向余寬，路基段硬路肩寬度小于2.5m7.0.4橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接施工時宜采用限定車道、限制速度等通行措施，交通轉(zhuǎn)換應(yīng)7.0.5借用對向車道導(dǎo)行時，應(yīng)在雙向車道之間設(shè)置的7.0.6施工路段沿線可根據(jù)需要，設(shè)置應(yīng)7.0.7建設(shè)單位應(yīng)會同運營單位，建立多層次路況信息發(fā)布體系，利用微信平臺、可7.0.8施工單位應(yīng)開展日常巡查、專項檢查、節(jié)假日檢查和特殊檢查，確保各項交通7.0.9宜依托智慧化監(jiān)控系統(tǒng)平臺，加密對受施工點位-14-8路基路面工程及附屬設(shè)施8.1.2路基路面工程及附屬設(shè)施施工應(yīng)做好作業(yè)控制區(qū)8.1.3路基工程施工前，應(yīng)調(diào)查掌握施工影響范圍內(nèi)地下埋設(shè)管線情況、確認(rèn)管線走8.1.4臨近建（構(gòu)）筑物作業(yè)時應(yīng)8.1.5路基施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)與既有運營高速公路保持一定安全距離，不得侵入車行道8.1.6夜間施工時，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)身穿反光服，路口、危險路段和橋頭引道應(yīng)設(shè)置8.2.1路基拼寬施工前，應(yīng)先拆除拼寬側(cè)隔離8.2.2路基拼寬施工過程中應(yīng)加強(qiáng)8.2.3路基拼寬期間應(yīng)保留既有交8.2.5路基邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)8.2.6路基邊坡施工期間應(yīng)采取有效措施保證邊坡8.2.7高邊坡工程應(yīng)逐級開挖、逐級防護(hù)，開展邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測，并及時設(shè)置截、排8.2.8路面施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置機(jī)械設(shè)備和作業(yè)車輛專用的進(jìn)出口，并設(shè)專人進(jìn)行-15-8.2.9路面施工過程中，大型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械的施工作業(yè)不得影響既有高速公8.3.1改擴(kuò)建工程施工前應(yīng)清除或覆蓋原有的與交通組織管理不相適應(yīng)的交通標(biāo)志或8.3.2拆除作業(yè)期間，應(yīng)配備安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒與安全督導(dǎo)，全程監(jiān)護(hù)8.3.4原有隔離柵拆除后應(yīng)及時上移至路側(cè)護(hù)欄，或安裝臨時隔離柵，并設(shè)置警示標(biāo)8.3.6拆除標(biāo)志架時應(yīng)優(yōu)先采用分段拆除、平穩(wěn)吊運的方式，避免構(gòu)件墜落。高空作業(yè)時應(yīng)使用高空作業(yè)車，并確保高空作業(yè)車設(shè)置在穩(wěn)固的基8.3.7拆除的構(gòu)件應(yīng)及時轉(zhuǎn)運至安全區(qū)域，不得在作業(yè)面或路側(cè)堆放。拆除作業(yè)結(jié)束-16-9橋涵工程9.1.1橋涵工程施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)要求》（JT/T9.1.2橋涵工程施工應(yīng)做好作業(yè)控制區(qū)布9.1.3跨越既有公路施工時，既有公路通行區(qū)應(yīng)搭設(shè)安全通道。安全通道應(yīng)設(shè)置防撞9.2.2橋梁拆除施工應(yīng)嚴(yán)格按照審批時間進(jìn)行，盡量集中拆除，最大程度降低對現(xiàn)行9.2.3橋涵拆除前，應(yīng)在舊橋兩端設(shè)置禁止通行的路障和標(biāo)志，封閉拆除現(xiàn)場。夜間9.2.4拆除作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行封閉，并對橋下道路、航道進(jìn)9.2.5拆除施工過程中不宜將大型施工機(jī)具置于既有橋梁上進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)置于其上作業(yè)時，應(yīng)對既有橋梁的承載能力進(jìn)行驗算，9.2.6繩鋸切割拆除梁板時，應(yīng)隨時檢查梁體穩(wěn)定情況，如有失穩(wěn)趨勢，應(yīng)及時用鋼9.2.7定向拆除橋梁墩柱時，應(yīng)采取控制倒塌方向的安全措施，避免影響既有高速公9.2.8橋梁、涵洞垂直開挖舊錐坡時，應(yīng)在主線設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，對原有防撞護(hù)-17-9.3.2橋梁加固施工宜在晴天和白天進(jìn)行。在不良天氣或夜間施工時，應(yīng)制定相應(yīng)的9.3.4對處于受力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固時，若對原結(jié)構(gòu)有削弱影響，應(yīng)采取限9.3.5橋梁頂升前應(yīng)封閉橋面交通，在頂升支架周圍掛設(shè)安全網(wǎng)，避免物體墜落影響9.3.7頂升過程中，應(yīng)加強(qiáng)巡查，指定專人觀察整體系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況9.3.8應(yīng)在支座安裝完成并落梁后，拆除液壓系統(tǒng)的管路，移走千斤頂，按照從上到9.4.2橋梁拼接施工時，應(yīng)及時設(shè)置護(hù)欄和安全網(wǎng)，在橋梁邊緣作業(yè)的工人應(yīng)做好安9.4.3新建部分與既有橋梁之間接縫的施工宜在新建部分形成整體之后進(jìn)行，橫隔梁9.4.4對較大體積的結(jié)構(gòu)混凝土的結(jié)合面，應(yīng)將其鑿成臺階9.4.5伸縮縫預(yù)留槽宜用鋼板覆蓋，不得用渣土、瀝青-18-9.4.6護(hù)欄拆除、鋼筋焊接加工作業(yè)時應(yīng)設(shè)置安