廊架吊裝施工方案一、廊架吊裝施工方案

1.1項(xiàng)目概況

1.1.1工程簡(jiǎn)介

本工程為某公園景觀廊架項(xiàng)目，廊架主體結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，主要由鋼柱、鋼梁、鋼桁架及屋面系統(tǒng)構(gòu)成。廊架總長(zhǎng)30米，寬8米，凈高4.5米，設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代簡(jiǎn)約，具有良好的通透性和裝飾性。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均為工廠預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后需進(jìn)行整體吊裝作業(yè)。吊裝過程中需確保構(gòu)件位置準(zhǔn)確、連接牢固，并嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，保證施工質(zhì)量與人員安全。

1.1.2施工重點(diǎn)與難點(diǎn)

本工程吊裝作業(yè)存在以下重點(diǎn)與難點(diǎn)：

重點(diǎn)在于構(gòu)件的精準(zhǔn)定位與順序控制，需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確安裝鋼柱、鋼梁及桁架，確保整體結(jié)構(gòu)符合規(guī)范要求。

難點(diǎn)在于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間有限，廊架周邊有綠化及道路限制，需優(yōu)化吊裝路徑與設(shè)備選型。同時(shí)，高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高，需制定完善的安全防護(hù)措施。

1.2編制依據(jù)

1.2.1相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

本方案依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205）、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276）及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33）編制，確保施工符合國(guó)家及行業(yè)要求。

1.2.2設(shè)計(jì)文件要求

方案嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)單位提供的結(jié)構(gòu)施工圖、節(jié)點(diǎn)詳圖及材料清單，確保吊裝作業(yè)與設(shè)計(jì)意圖一致，滿足承載力、變形及耐久性要求。

1.3施工部署

1.3.1吊裝順序規(guī)劃

吊裝作業(yè)需遵循“先主體后附屬”的原則，具體順序?yàn)椋轰撝髁骸瘟骸旒堋菝嫦到y(tǒng)。其中鋼柱需優(yōu)先安裝，并作為后續(xù)構(gòu)件的基準(zhǔn)，確保整體結(jié)構(gòu)垂直度與水平度符合規(guī)范。

1.3.2資源配置計(jì)劃

施工隊(duì)伍由20名經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工、焊工及安全員組成，配備2臺(tái)汽車起重機(jī)（額定起重量50噸）、1臺(tái)塔式起重機(jī)（用于輔助吊裝），并配置全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量設(shè)備，確保構(gòu)件安裝精度。

1.4安全管理措施

1.4.1高空作業(yè)防護(hù)

所有高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并設(shè)置雙繩保護(hù)系統(tǒng)。作業(yè)平臺(tái)采用扣件式鋼管腳手架，鋪設(shè)防滑鋼板，并設(shè)置安全防護(hù)欄桿，防止人員墜落。

1.4.2起重設(shè)備安全

起重機(jī)操作人員需持證上崗，吊裝前對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，包括鋼絲繩、制動(dòng)器及吊鉤等關(guān)鍵部件，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。吊裝過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)，并設(shè)置警戒區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

二、施工準(zhǔn)備

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1圖紙會(huì)審與技術(shù)交底

施工前組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核查廊架結(jié)構(gòu)尺寸、節(jié)點(diǎn)連接方式及材料規(guī)格，確保圖紙信息準(zhǔn)確無(wú)誤。會(huì)審后形成會(huì)審紀(jì)要，并逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，明確各工序施工要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項(xiàng)。技術(shù)交底內(nèi)容涵蓋構(gòu)件吊裝順序、測(cè)量控制方法、焊接工藝參數(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工人員充分理解設(shè)計(jì)意圖。

2.1.2測(cè)量控制方案

建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，以周邊永久性建筑物或道路中心線為基準(zhǔn)，布設(shè)3個(gè)控制點(diǎn)，并使用GPS及全站儀進(jìn)行校核，確?？刂凭W(wǎng)精度滿足規(guī)范要求。吊裝前對(duì)鋼柱基礎(chǔ)標(biāo)高及軸線位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差控制在2毫米以內(nèi)，為構(gòu)件精準(zhǔn)安裝提供依據(jù)。同時(shí)，在鋼柱上設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，用于后續(xù)構(gòu)件的垂直度校正。

2.1.3施工方案報(bào)審

編制詳細(xì)的吊裝專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位內(nèi)部審核通過后，報(bào)送監(jiān)理單位及建設(shè)單位審批。審批過程中根據(jù)反饋意見進(jìn)行修改完善，最終形成批準(zhǔn)版本的施工方案，并組織相關(guān)人員進(jìn)行再交底，確保方案執(zhí)行一致性。

2.2材料準(zhǔn)備

2.2.1構(gòu)件驗(yàn)收與存儲(chǔ)

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，按照批次進(jìn)行外觀及尺寸檢查，重點(diǎn)核查構(gòu)件表面是否有裂紋、變形或銹蝕，并核對(duì)規(guī)格是否與設(shè)計(jì)一致。合格構(gòu)件堆放于指定區(qū)域，采用墊木分層碼放，并覆蓋防雨布，防止構(gòu)件受潮或變形。對(duì)于大型構(gòu)件如鋼梁，需設(shè)置專用吊裝架進(jìn)行固定，確保運(yùn)輸及存儲(chǔ)過程中安全。

2.2.2輔助材料準(zhǔn)備

準(zhǔn)備吊裝所需輔助材料，包括鋼絲繩（規(guī)格為6×37+1×6，破斷力不低于50噸）、吊裝索具、卡環(huán)、高強(qiáng)度螺栓及墊片等，所有材料需具備出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，并按批次進(jìn)行抽檢，確保性能滿足要求。同時(shí)，配備充足的焊接材料，如焊條（E5015）、焊絲（H08A）等，并分類存放于保溫箱內(nèi)，防止受潮影響焊接質(zhì)量。

2.3人員準(zhǔn)備

2.3.1施工隊(duì)伍組建

組建專業(yè)的吊裝施工隊(duì)伍，包括起重指揮員（1名）、司索工（4名）、起重機(jī)操作手（2名）及安全監(jiān)督員（2名），所有人員需具備相應(yīng)資質(zhì)及豐富經(jīng)驗(yàn)。施工前進(jìn)行崗前培訓(xùn)，重點(diǎn)講解吊裝流程、安全操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案，確保人員熟練掌握崗位技能。

2.3.2安全教育與體檢

組織全體施工人員進(jìn)行安全教育，內(nèi)容包括高空作業(yè)規(guī)范、個(gè)人防護(hù)用品使用方法、吊裝設(shè)備操作要點(diǎn)等，并考核合格后方可上崗。同時(shí)，進(jìn)行職業(yè)健康體檢，確保施工人員身體狀況符合高空作業(yè)要求，對(duì)有高血壓、心臟病等疾病的人員嚴(yán)禁參與吊裝作業(yè)。

2.4機(jī)具準(zhǔn)備

2.4.1起重設(shè)備選型

根據(jù)構(gòu)件最大重量及吊裝高度，選用2臺(tái)汽車起重機(jī)（QY50B）作為主要吊裝設(shè)備，單臺(tái)設(shè)備起重力矩滿足60噸·米要求，并配備輔助塔式起重機(jī)（QTZ50）用于垂直運(yùn)輸及近距離構(gòu)件吊裝。起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢驗(yàn)，包括力矩限制器、制動(dòng)器及鋼絲繩等關(guān)鍵部件的檢查，確保設(shè)備性能穩(wěn)定。

2.4.2測(cè)量?jī)x器配置

配置2臺(tái)全站儀、1臺(tái)水準(zhǔn)儀、1臺(tái)激光垂準(zhǔn)儀及3個(gè)鋼尺，用于構(gòu)件定位、垂直度校正及標(biāo)高控制。全站儀需定期進(jìn)行校準(zhǔn)，確保測(cè)量精度滿足吊裝要求。同時(shí)，配備應(yīng)急照明設(shè)備及通訊工具（對(duì)講機(jī)），保證夜間或復(fù)雜環(huán)境下施工安全。

三、吊裝施工工藝

3.1鋼柱吊裝

3.1.1吊裝前準(zhǔn)備

吊裝前對(duì)鋼柱基礎(chǔ)進(jìn)行最終驗(yàn)收，檢查地腳螺栓位置、標(biāo)高及承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)鋼柱重量（約8噸）及吊裝高度（4.5米），確定吊點(diǎn)位置，并在柱身對(duì)應(yīng)位置焊接吊裝耳，確保受力均勻。同時(shí)，在鋼柱頂部設(shè)置吊裝滑道，采用φ16鋼絲繩綁扎，防止構(gòu)件在起吊過程中發(fā)生側(cè)向晃動(dòng)。

3.1.2吊裝操作要點(diǎn)

吊裝時(shí)采用2臺(tái)汽車起重機(jī)雙點(diǎn)抬吊，主鉤負(fù)責(zé)垂直吊升，副鉤用于調(diào)整方向。起吊離地后緩慢提升，當(dāng)鋼柱接近基礎(chǔ)時(shí)，由測(cè)量人員用激光垂準(zhǔn)儀監(jiān)控垂直度，偏差控制在1/1000以內(nèi)。就位后緩慢落鉤，使用撬棍配合調(diào)整柱身位置，確保軸線誤差小于2毫米。最后用高強(qiáng)度螺栓臨時(shí)固定，并進(jìn)行復(fù)測(cè)合格后方可松鉤。

3.1.3質(zhì)量控制措施

吊裝過程中使用經(jīng)緯儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼柱傾斜度，如發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)，立即停止吊裝并分析原因。例如在某公園廊架項(xiàng)目中，因場(chǎng)地限制單次吊裝角度較大，導(dǎo)致鋼柱產(chǎn)生0.5度傾斜，經(jīng)調(diào)整吊點(diǎn)繩長(zhǎng)并增加副鉤控制后，最終垂直度誤差控制在0.3度以內(nèi)。

3.2鋼梁吊裝

3.2.1構(gòu)件連接方式

鋼梁采用栓焊結(jié)合的連接方式，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)先安裝高強(qiáng)度螺栓初擰，預(yù)留30%自由度，待鋼柱與主梁連接完成后終擰。螺栓扭矩采用扭矩扳手控制，扭矩值參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755）表4.4.4執(zhí)行，等級(jí)螺栓終擰扭矩系數(shù)偏差控制在±5%以內(nèi)。

3.2.2吊裝順序控制

鋼梁吊裝遵循“先主梁后次梁”原則，主梁（重約12噸）采用2臺(tái)起重機(jī)斜向吊裝，吊點(diǎn)設(shè)在上翼緣板，起吊高度高于柱頂1米，就位后通過臨時(shí)支撐緩慢落位。次梁（重6噸）則由主鉤直接吊裝，吊裝過程中使用輔助繩索控制構(gòu)件姿態(tài)，防止碰撞鋼柱。

3.2.3桁架安裝工藝

桁架（單榀重5噸）采用分片吊裝法，先將桁架分為4段，每段用汽車起重機(jī)吊至高空后，在空中對(duì)接焊接。對(duì)接時(shí)采用等強(qiáng)度焊縫，焊后進(jìn)行超聲波探傷，合格率需達(dá)到100%。例如在某市政項(xiàng)目廊架施工中，通過分片吊裝法縮短了高空作業(yè)時(shí)間40%，且焊接變形控制在2毫米以內(nèi)。

3.3屋面系統(tǒng)吊裝

3.3.1屋面構(gòu)件安裝

屋面系統(tǒng)包括檁條、彩鋼板及防水層，安裝時(shí)先吊裝檁條，采用花籃螺栓固定在鋼梁上，間距1.5米。檁條安裝后進(jìn)行預(yù)緊，確保受力均勻，然后吊裝彩鋼板，采用自攻螺絲固定，螺絲間距不大于300毫米。

3.3.2安全防護(hù)要點(diǎn)

屋面系統(tǒng)吊裝時(shí)，下方設(shè)置警戒區(qū)域，并派專人指揮。由于廊架跨度較大，需在桁架下方搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)，平臺(tái)采用滿堂腳手架，鋪設(shè)竹膠板，并設(shè)置安全防護(hù)欄桿。作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋及安全帽，工具使用工具袋，防止墜落。

3.3.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

吊裝完成后對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，包括鋼柱垂直度（≤L/1000）、梁體撓度（≤L/400）及屋面平整度（≤15毫米），并使用吊線錘法復(fù)核鋼柱傾斜度。驗(yàn)收合格后進(jìn)行防腐涂裝，采用富鋅底漆+面漆兩道工序，涂層厚度均勻，附著力達(dá)到《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》（HG/T2377）要求。

四、質(zhì)量保證措施

4.1構(gòu)件安裝精度控制

4.1.1垂直度與標(biāo)高控制

鋼柱吊裝時(shí)采用雙測(cè)回法測(cè)量垂直度，使用2臺(tái)全站儀從相互垂直方向觀測(cè)，誤差超出允許值時(shí)調(diào)整鋼柱基礎(chǔ)墊塊或采用千斤頂校正。標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)儀傳遞，從基準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至鋼柱頂，允許偏差±3毫米。例如在某會(huì)展中心廊架施工中，通過激光垂準(zhǔn)儀輔助校正，鋼柱垂直度誤差最終控制在0.5毫米以內(nèi)。

4.1.2構(gòu)件間距與平面位置控制

主梁安裝后使用鋼尺測(cè)量跨中撓度，并檢查梁端間距，允許偏差±2毫米。平面位置采用鋼柱軸線為基準(zhǔn)，使用經(jīng)緯儀復(fù)核梁體端部偏差，確保構(gòu)件間距符合設(shè)計(jì)要求。

4.1.3連接節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制

高強(qiáng)度螺栓安裝前檢查孔洞中心線偏差，不超過2毫米。初擰扭矩采用扭矩扳手分組檢查，終擰后用扭矩扳手抽檢，抽檢比例不低于10%，扭矩值偏差控制在±5%以內(nèi)。螺栓外露絲扣不得少于2扣。

4.2焊接質(zhì)量控制

4.2.1焊接工藝參數(shù)管理

焊接前編制專項(xiàng)工藝卡，明確焊條型號(hào)（E5015）、電流范圍（160-200A）及層間溫度控制（≤250℃）。例如在H型鋼對(duì)接焊中，采用多層多道焊，每層焊縫完成后停頓10分鐘消除應(yīng)力。

4.2.2焊縫外觀與內(nèi)部缺陷檢測(cè)

焊縫表面用樣板比對(duì)，要求無(wú)咬邊、氣孔等缺陷，焊腳尺寸偏差±2毫米。焊后采用超聲波探傷（UT）檢測(cè)關(guān)鍵部位，如梁柱連接節(jié)點(diǎn)，探傷比例不低于20%，內(nèi)部缺陷等級(jí)符合《焊縫無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（GB/T11345）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.3焊接環(huán)境要求

焊接區(qū)域相對(duì)濕度低于80%，風(fēng)速大于8m/s時(shí)搭設(shè)防護(hù)棚，并使用烘干箱預(yù)熱焊條至100-150℃。焊后焊縫需在2小時(shí)內(nèi)完成防腐處理，防止銹蝕。

4.3防腐與裝飾工程

4.3.1表面處理質(zhì)量控制

構(gòu)件防腐前使用角磨機(jī)去除浮銹，除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)，用壓縮空氣吹凈后立即噴涂底漆。噴涂時(shí)環(huán)境溫度控制在5-35℃，漆膜厚度用涂層測(cè)厚儀檢測(cè)，單構(gòu)件測(cè)5處，平均厚度≥85微米。

4.3.2彩鋼板安裝精度

彩鋼板安裝前用鋼尺檢查檁條間距，偏差±3毫米。壓型板搭接寬度用卡尺測(cè)量，不小于80毫米，自攻螺絲孔距偏差±1毫米。安裝后用2米直尺檢查屋面平整度，最大間隙≤15毫米。

4.3.3防水層施工控制

防水層采用熱熔法施工，聚乙烯丙綸卷材搭接寬度≥100毫米，熱熔溫度控制在180-200℃，表面平整無(wú)褶皺。施工后進(jìn)行淋水試驗(yàn)，24小時(shí)無(wú)滲漏為合格。

4.4分項(xiàng)工程驗(yàn)收

4.4.1基礎(chǔ)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

鋼柱基礎(chǔ)承載力用回彈儀檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，回彈值平均值≥35，極差不超過6。地腳螺栓螺紋完好無(wú)損，垂直度偏差≤1毫米。

4.4.2吊裝過程記錄

每次吊裝記錄構(gòu)件重量、索具型號(hào)、吊點(diǎn)位置及天氣參數(shù)，對(duì)異常情況如構(gòu)件晃動(dòng)超過2度立即停工分析。

4.4.3隱蔽工程驗(yàn)收

焊接節(jié)點(diǎn)、螺栓連接等隱蔽工程完成后，施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，并拍照存檔。例如在某景區(qū)廊架項(xiàng)目中，通過分階段驗(yàn)收，最終返工率控制在1%以內(nèi)。

五、安全文明施工措施

5.1高空作業(yè)安全防護(hù)

5.1.1安全防護(hù)設(shè)施配置

廊架吊裝區(qū)域設(shè)置雙層安全防護(hù)網(wǎng)，底部高度不低于1.2米，中間設(shè)置水平網(wǎng)，防止工具及構(gòu)件墜落。高空作業(yè)平臺(tái)采用型鋼焊接，鋪板厚度不小于18毫米，四周設(shè)置1.5米高防護(hù)欄桿，并掛設(shè)安全警示標(biāo)志。所有平臺(tái)邊緣設(shè)置防滑條，并配備安全帶掛點(diǎn)，確保作業(yè)人員安全。

5.1.2作業(yè)人員安全行為規(guī)范

高空作業(yè)人員必須進(jìn)行體檢，患有高血壓、心臟病等疾病者嚴(yán)禁參與。作業(yè)前檢查安全帶、安全帽等防護(hù)用品，安全帶必須高掛低用，嚴(yán)禁低掛高用。工具使用工具袋，禁止向下拋擲物品，上下傳遞工具時(shí)使用繩索。

5.1.3應(yīng)急救援預(yù)案

制定高空墜落應(yīng)急救援方案，現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱、氧氣瓶及擔(dān)架，明確應(yīng)急救援流程。例如在某體育中心廊架施工中，通過模擬墜落事故演練，縮短了實(shí)際救援時(shí)間至5分鐘以內(nèi)。

5.2起重吊裝安全措施

5.2.1起重設(shè)備檢查制度

起重機(jī)每日檢查鋼絲繩磨損情況，斷絲面積超過5%立即更換。制動(dòng)器進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，確保制動(dòng)靈敏。吊鉤磨損量超過10%或出現(xiàn)裂紋立即報(bào)廢。

5.2.2吊裝區(qū)域安全管理

吊裝前設(shè)置警戒區(qū)域，半徑不小于吊裝高度1.5倍，懸掛“吊裝作業(yè)，禁止入內(nèi)”標(biāo)志。動(dòng)臂式起重機(jī)與輸電線路最小距離按《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067）執(zhí)行，電壓1千伏以下保持3米以上。

5.2.3吊裝信號(hào)指揮系統(tǒng)

采用旗語(yǔ)與對(duì)講機(jī)結(jié)合的指揮方式，指揮人員持標(biāo)準(zhǔn)旗語(yǔ)旗，站在安全距離（≥15米）處。起重機(jī)操作手持對(duì)講機(jī)，與指揮員、司索工保持通訊暢通，嚴(yán)禁在吊裝過程中嬉戲打鬧。

5.3防火與用電安全

5.3.1用火作業(yè)管理

焊接區(qū)域配備滅火器、消防沙及動(dòng)火許可證，動(dòng)火前清理半徑10米范圍內(nèi)易燃物，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。切割作業(yè)使用防水布覆蓋地面，防止火花引燃。

5.3.2臨時(shí)用電安全

采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，所有電氣設(shè)備設(shè)漏電保護(hù)器，額定動(dòng)作電流不大于30毫安。電纜線路架空敷設(shè)，禁止拖地，接頭處用防水膠帶包扎。電工持證上崗，每日檢查接地電阻，阻值不大于4歐姆。

5.3.3靜電防護(hù)措施

彩鋼板吊裝時(shí)采用接地線，防止靜電積累。例如在某音樂廳廊架項(xiàng)目中，通過安裝靜電消除器，將板面靜電荷控制在5kV以下。

5.4文明施工與環(huán)境保護(hù)

5.4.1噪聲控制措施

使用低噪音焊接設(shè)備，焊接時(shí)間盡量安排在上午6點(diǎn)至下午6點(diǎn)之間。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔音屏障，高度不低于2.5米，確保周邊居民噪聲達(dá)標(biāo)（晝間≤60dB，夜間≤50dB）。

5.4.2揚(yáng)塵控制措施

吊裝區(qū)域周邊道路定期灑水，施工車輛沖洗輪胎，裸露土方覆蓋防塵網(wǎng)。構(gòu)件堆放場(chǎng)地面硬化，減少風(fēng)蝕揚(yáng)塵。

5.4.3廢棄物管理

設(shè)置分類垃圾桶，將可回收物如包裝箱、鋼筋頭集中回收，危險(xiǎn)廢棄物如廢油漆桶交由專業(yè)機(jī)構(gòu)處理，確保符合《固體廢物污染環(huán)境防治法》要求。

六、應(yīng)急預(yù)案

6.1高空墜落應(yīng)急救援

6.1.1應(yīng)急組織與職責(zé)

成立高空墜落應(yīng)急小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員包括安全員、醫(yī)療救護(hù)員及電工。明確職責(zé)分工，安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒與交通管制，醫(yī)療救護(hù)員負(fù)責(zé)傷員急救，電工負(fù)責(zé)臨時(shí)照明及設(shè)備搶修。所有人員必須熟悉應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。

6.1.2事故報(bào)告與響應(yīng)

發(fā)生高空墜落事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員立即停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告應(yīng)急小組。組長(zhǎng)在5分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，判斷傷情后根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別響應(yīng)。例如在某