1+X無人機試題庫第一部分單選題(50題)1、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果機翼和尾翼扭曲變形，則飛行時左右機翼迎角不同，會導致無人機（）。

A、無法起飛

B、無法轉向

C、自行俯仰

D、偏航或橫滾

【答案】：D2、無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和（）。

A、三四轉彎位置

B、一轉彎位置

C、二轉彎位置

D、以上均不正確

【答案】：A3、民用無人機運行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有①摩擦阻力；②循環(huán)阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導阻力；⑥壓差阻力。

A、①②③④

B、①③⑤⑥

C、①②⑤⑥

D、以上均不正確

【答案】：B4、關于為什么??機要遠離國家邊境線，描述最準確的是？（）

A、從電磁安全??考慮

B、從?象安全??考慮

C、從避免出現邊境糾紛??考慮

D、因為邊境線??環(huán)境不好

【答案】：C5、（）是最佳的航空飛行層。

A、對流層

B、平流層

C、高層大氣

D、底層

【答案】：B6、飛行高度層應當根據（）配備。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

B、飛行任務的性質、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

C、飛行任務的性質、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

D、航線或航路走向、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

【答案】：C7、無人機組裝的原則不包括（）。

A、完整性

B、可靠性

C、安全性

D、牢固性

【答案】：D8、降落后，應進行（）及零部件檢查，并做好無人直升機巡檢系統(tǒng)使用記錄。

A、外觀

B、電量

C、螺旋槳

D、地面站

【答案】：A9、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏低時，下列正確的操縱是（）。

A、應柔和地向右扭舵

B、應柔和地向前頂桿

C、應柔和地向后帶桿

D、以上均不正確

【答案】：C10、當在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時，最容易碰到亂流造成危險的情況是（）。

A、在山的背風面順風飛行

B、在山的背風面逆風飛行

C、在山的迎風面逆風飛行

D、在山的迎風面順風飛行

【答案】：A11、固定翼無人機提高供升阻比的措施下列說法正確的是（）。

A、選擇平凸形翼型

B、減小飛行速度

C、減小展弦比

D、設置翼梢小翼

【答案】：D12、每次巡檢作業(yè)結束后，（）應填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單。

A、操控手

B、程控手

C、工作負責人

D、工作許可人

【答案】：C13、抵達現場，應報告（），履行飛行許可手續(xù)，獲得許可后方可開展作業(yè)。

A、機長

B、空管部門

C、工作負責人

D、工作許可人

【答案】：B14、飛行控制是指采用（）對無人機在空中整個飛行過程的控制。

A、遙感方式

B、遙測方式

C、遙控方式

D、以上均不正確

【答案】：C15、典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、任務載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。

A、發(fā)射/回收系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、制導系統(tǒng)

D、飛行系統(tǒng)

【答案】：A16、云還伴隨出現其他一些天氣現象，仍會對飛行的安定性產生影響，尤其是（），常造成飛機積冰、飛機顛簸、強烈風切變、雷擊和冰暴，成為飛行障礙甚至危及飛行安全。

A、雨層云

B、高積云

C、積狀云

D、層云

【答案】：C17、飛機上產生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質有關（）。

A、可壓縮性

B、粘性

C、溫度

D、以上均不正確

【答案】：B18、電子調速器（電調）調參的方法有多種，使用遙控器的操作進行簡單的設置、使用（）調參、使用電調調參軟件調參等。

A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

B、編程卡

C、電子調速器（電調）

D、電機與飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

【答案】：B19、電調是多旋翼無人機最重要的部件之一，不屬于飛行器電調功能的是（）。

A、變壓供電

B、電機調速

C、實時電機反轉

D、以上均不正確

【答案】：C20、djipc地面站實時建圖最大的優(yōu)點是什么（）。

A、可以實時建圖

B、能編輯航線

C、能添加航點

D、能控制云臺

【答案】：A21、在無人機協調指揮中哪個角色更適合與后方指揮人員溝通（）。

A、飛手

B、云臺手

C、地面人員

D、維修員

【答案】：B22、影響飛行的三大氣象要素為（）。

A、氣溫、氣壓和空氣濕度

B、氣溫、風和云

C、風、云和降水

D、氣溫、風向、降水

【答案】：A23、關于部分多旋翼飛行器，機臂上反角設計描述錯誤的是（）。

A、提高穩(wěn)定性

B、提高載荷作業(yè)空間

C、提高機動性

D、以上均不正確

【答案】：C24、下列關于飛行過程中出現指南針受到干擾的處理方式正確的是（）。

A、迅速將飛行模式切換到手動模式，并盡快操作飛行器降落，若操作困難可采取就近降落

B、迅速將飛行模式切換到姿態(tài)模式，并盡快操作飛行器降落，若操作困難可采取就近降落

C、立即采取一鍵返航操作

D、拉高飛行器等待干擾消失后繼續(xù)作業(yè)

【答案】：B25、多旋翼無人機無人機的軸距是指（）。

A、相鄰兩電機軸間的距離

B、相對電機軸間的距離

C、電機軸距飛機立軸的距離

D、電機軸的長度

【答案】：B26、巡檢作業(yè)前，根據相應（）和巡檢任務編制無人直升機巡檢作業(yè)指導書。

A、性能

B、機型

C、航程

D、載荷

【答案】：B27、以大疆產品為例，假設飛行器處于操作員正上方，當前飛行高度為250米，距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號微弱”時，操作員應如何處理（）。

A、無需理會，飛行器可自行修復信號

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D28、以?疆產品為例，??器??過程中，紅?三?形位于姿態(tài)球左上?，三?形尖端朝向姿態(tài)球中?，請問??器處于操作者哪個位置，機頭朝向如何？

A、??器處于操作者左前?，機頭朝向操作者??

B、??器處于操作者左后?，機頭朝向操作者??

C、??器處于操作者右后?，機頭朝向操作者前?

D、??器處于操作者右前?，機頭朝向操作者后?

【答案】：A29、無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是（）。

A、姿態(tài)遙控和舵面遙控

B、自主控制

C、人工修正

D、以上均不正確

【答案】：A30、多軸飛行器的飛控指的是（）。

A、機載導航飛控系統(tǒng)

B、機載遙控接收機

C、機載任務系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：A31、飛行器在執(zhí)?興趣點環(huán)繞最低?度是？（）

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】：A32、任務規(guī)劃的主要目標是依據地形信息和執(zhí)行任務環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機的性能、到達時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機規(guī)劃出一條或多條自（）的（），保證無人機高效、圓滿地完成飛行任務，并安全返回基地。

A、起點到終點，最短路徑

B、起飛點到著陸點，最佳路徑

C、出發(fā)點到目標點，最優(yōu)或次優(yōu)航跡

D、以上均不正確

【答案】：C33、關于旋翼的反扭矩說法正確的是（）。

A、旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉的反方向偏轉

B、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機最大功率的大小

C、發(fā)動機帶動旋翼旋轉時，旋翼誘導阻力力矩為發(fā)動機傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡標準

D、以上均不正確

【答案】：A34、遙控接收機連接在飛行控制器上，沒有輸出遙控信號，此時應檢查（）。

A、飛控電源電壓是否為5V

B、飛控電源電壓是否為9V

C、飛控電源電壓是否為11.3V

D、飛控電源電壓是否為14.8V

【答案】：A35、下面哪個單位領導全國的飛行管制工作（）。

A、國務院

B、民航局

C、國務院﹑中央軍委空中交通管制委員會

D、中央軍委

【答案】：C36、遙控無人機平飛轉彎后段（）。

A、當飛機軌跡方向離目標方向10度-15度時，注視地平儀，根據接近目標方向的快慢，逐漸回桿

B、當飛機軌跡方向到達目標方向時，注視地平儀，逐漸回桿

C、當飛機軌跡方向超過目標方向10度-15度時，注視地平儀，逐漸回桿

D、以上均不正確

【答案】：A37、多旋翼無人機動力系統(tǒng)主要調試（）、動力電源、螺旋槳和調速系統(tǒng)等。

A、機架

B、動力電機

C、定位系統(tǒng)

D、避障系統(tǒng)

【答案】：B38、下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則為相同）（）。

A、旋翼直徑越大則拉力越大

B、旋翼直徑越大則懸停誘導速度越大

C、旋翼直接越大則槳盤載荷越小標準

D、以上均不正確

【答案】：B39、工作地點、起降點及起降航線上應避免無關人員干擾，必要時可設置（）。

A、圍欄

B、專人監(jiān)護

C、安全警示區(qū)

D、任務區(qū)

【答案】：C40、下列屬于無人駕駛航空器核心控制裝置的是（）。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】：B41、可能需要處置的危急情況不包括：（）。

A、任務設備故障

B、舵面故障

C、動力裝置故障

D、以上均不正確

【答案】：A42、起落航線的重要組成部分應急航線相關內容不包括（）。

A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設備的故障狀態(tài)、油量、電量

B、決定著陸場或迫降場

C、任務執(zhí)行情況

D、以上均不正確

【答案】：C43、（）主要是制定無人機飛行任務、完成無人機載荷數據的處理和應用，指揮中心/數據處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現對無人機的控制和數據接收。

A、無人機控制站

B、指揮處理中心

C、載荷控制站

D、以上均不正確

【答案】：B44、3508/2835兩個電機（）。

A、帶動的槳寬大

B、帶動的速度快

C、2835外觀上的更細更高

D、以上均不正確

【答案】：C45、空速明顯大于地速的原因是（）。

A、逆風

B、順風

C、無風

D、以上均不正確

【答案】：A46、無人機在遙控下降時，駕駛員應注意（）。

A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵

B、飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準備

C、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵

D、以上均不正確

【答案】：A47、電調是連接飛控與電機的部件，主要功能是接收飛控發(fā)出的信號，再將控制信號轉換為（），調節(jié)電機轉速，從而影響和控制飛行器的飛行狀態(tài)。

A、電壓的大小

B、電流的大小

C、脈沖信號

D、光波信號

【答案】：B48、固定翼無人機的基本飛行性能，起飛距離指從開始滑跑到飛機越過安全高度時所經過的水平距離，影響起飛距離的因素中錯誤的是（）。

A、飛機起飛重量

B、發(fā)動機的推力

C、減小迎角

D、爬升角

【答案】：C49、多軸飛行器（）。

A、無自轉下滑能力

B、有部分自傳下滑能力

C、有自轉下滑能力

D、以上均不正確

【答案】：A50、固定翼無人機機體通常由（）的模塊化機體組成，既方便攜帶，又可以在短時間內完成組裝、起飛。

A、可重復利用

B、可拆卸

C、可回收

D、可丟棄

【答案】：B第二部分多選題(10題)1、空機質量是指除（）外的無人機質量。

A、任務載荷

B、燃油

C、螺旋槳

D、動力電池

【答案】：ABD2、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術導則》中，無人機按照動力方式分類可分為（）。

A、固定翼無人機

B、油動型無人機

C、旋翼無人機

D、電動型無人機

【答案】：BD3、中型無人直升機系統(tǒng)具有（）、（）和（）的無人機系統(tǒng)，由中型無人直升機和地面控制站組成。

A、垂直起降

B、自主飛行

C、通訊功能

D、自動返航

【答案】：ABC4、固定翼無人機的動力系統(tǒng)主要有（）。

A、活塞式發(fā)動機

B、噴氣式發(fā)動機

C、電動式發(fā)動機

D、壓縮氣體發(fā)動機

【答案】：ABCD5、巡檢作業(yè)中，無人機失去聯系后應根據（）等信息及時尋找

A、個人判斷

B、失聯前最后的地理坐標

C、通訊系統(tǒng)喊話

D、機載追蹤器發(fā)送的報文

【答案】：BC6、單旋翼帶尾槳式旋翼無人機的操作面有（）。

A、副翼

B、尾槳

C、方向舵

D、旋翼

【答案】：BD7、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，選定的無人機巡檢系統(tǒng)起飛和降落區(qū)應遠離（），盡量避開周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、森林防火區(qū)和人員活動密集區(qū)等，且滿足對應機型的技術指標要求。

A、公路

B、鐵路

C、重要建筑

D、重要設施

【答案】：ABCD8、巡檢作業(yè)區(qū)域出現（）時，應立即評估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，