1+X無人機練習(xí)題庫第一部分單選題(50題)1、固定翼無人機航程的測試受電池電量、（）的影響。

A、距離對信號

B、GPS

C、電機輸出馬力

D、槳葉尺寸

【答案】：A2、以?疆產(chǎn)品為例，??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么？（）

A、??器與起?點之間的相對?度

B、??器與起?點之間的?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平?向的??速度

【答案】：D3、危及飛行安全和影響正常飛行的重要天氣現(xiàn)象，包括（）、降水、地面和近地面層的凝結(jié)、凝華和凍結(jié)現(xiàn)象、沙塵暴和雷暴等。

A、空氣濕度

B、大氣壓

C、云

D、雨

【答案】：C4、電動無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)主要有（）、電池組、電子調(diào)速器和螺旋槳組成。

A、減震器

B、電池電壓檢測器

C、電動機

D、飛控系統(tǒng)

【答案】：C5、（）應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送工作許可人。

A、工作負責(zé)人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：A6、自主飛行時，油門應(yīng)該處于什么位置？（）

A、中立位偏上

B、中立位偏下

C、中立位

D、以上均不正確

【答案】：C7、一款電機參數(shù)為3S最大電流23A，下面哪一款電調(diào)搭配最為適合（）。

A、2-3S20A

B、2-6S40A

C、2S30A

D、2-3S30A

【答案】：D8、導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機提供（）信息，引導(dǎo)無人機沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行。

A、高度、速度和位置

B、角速度

C、角加速度

D、溫度、濕度

【答案】：A9、下列屬于多旋翼無人機性能優(yōu)化主要措施的是（）。

A、功能改造，如任務(wù)載荷系統(tǒng)改造

B、檢修維保，如故障檢修、維護保養(yǎng)等

C、美觀改造，如顏色、LOG等改造

D、結(jié)構(gòu)改造，如機體結(jié)構(gòu)、減振、減噪等改造

【答案】：D10、是否裝有（）也是無人駕駛航空器區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】：B11、同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下（）。

A、兩葉槳的效率高

B、三葉槳的效率高

C、兩種槳效率一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A12、電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與（）的型號相匹配。

A、電動機

B、電調(diào)

C、飛控

D、電池

【答案】：A13、已經(jīng)實際飛行的航線應(yīng)及時存檔，并標(biāo)注（）信息。

A、區(qū)域坐標(biāo)

B、任務(wù)區(qū)域

C、特殊區(qū)段

D、警示區(qū)域

【答案】：C14、遙控?zé)o人機復(fù)飛時，正確的操縱方式是（）。

A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升

B、保持油門，快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升

C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉(zhuǎn)入爬升，保持好爬升狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：C15、飛行駕駛員操縱無人機轉(zhuǎn)彎時，可能出現(xiàn)情況是（）。

A、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會下俯，速度隨即增大

B、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即減小

C、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即增大

D、以上均不正確

【答案】：A16、電臺、接收機、調(diào)速器、電池、GPS、電機（多旋翼無人機以下哪個組設(shè)備連接是正確的）？

A、調(diào)速-電機-GPS-接收機

B、接收機-調(diào)速器-電池-電臺

C、電池-調(diào)速器-電機

D、以上均不正確

【答案】：C17、以下地面鏈路天線哪一種是定向天線（）。

A、八木天線

B、鞭狀天線

C、三葉草天線

D、以上均不正確

【答案】：A18、運動相機ISO調(diào)試中，調(diào)高的ISO使（），調(diào)低的ISO使影像畫面細膩。

A、畫面抖動

B、畫面粗糙

C、影像顆粒感很強

D、畫面不穩(wěn)定

【答案】：C19、無人機航時長短除了與電池性能有關(guān)以外，還有一些外在的因素也會對無人機的續(xù)航能力有影響，比如天氣原因、飛行的方式、（）。

A、信號距離

B、飛機的重量

C、飛行模式

D、駕駛員操作技術(shù)

【答案】：B20、固定翼無人機的基本飛行性能，起飛距離指從開始滑跑到飛機越過安全高度時所經(jīng)過的水平距離，影響起飛距離的因素中錯誤的是（）。

A、飛機起飛重量

B、發(fā)動機的推力

C、減小迎角

D、爬升角

【答案】：C21、無人機飛行時收起起落架，會使飛機（）。

A、全機阻力無明顯變化

B、全機阻力減小

C、全機阻力增大

D、以上均不正確

【答案】：B22、無人直升機在巡檢過程中，通訊鏈路保持暢通的范圍稱（）。

A、操控范圍

B、視距內(nèi)范圍

C、無人直升機數(shù)據(jù)鏈范圍

D、巡檢范圍

【答案】：C23、下列正確的是（）。

A、飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越差

B、飛機的升阻比越小，飛機的空氣動力特性越好

C、飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越好

D、以上均不正確

【答案】：C24、垂直起降固定翼無人機尾翼由安定面和（）構(gòu)成。

A、舵面

B、外翼段

C、中翼段

D、尾翼

【答案】：A25、無人機系統(tǒng)中，起降操作手一般不參與哪個階段控制（）。

A、起飛階段

B、降落階段

C、巡航階段

D、以上均不正確

【答案】：C26、輕小型無人機常用定距螺旋槳的尺寸通常用X×Y來表示，其中Y表示（）。

A、槳徑

B、螺距

C、葉片數(shù)量

D、以上均不正確

【答案】：B27、執(zhí)行緊急救護，搶險救災(zāi)或其他緊急任務(wù)，飛行計劃申請最遲應(yīng)在飛行前（）H提出。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

【答案】：B28、遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是（）。

A、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路

B、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存

C、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路

D、以上均不正確

【答案】：B29、啟動發(fā)動機時，遙控器的油門桿應(yīng)置于（）。

A、高速位置

B、怠速位置

C、中速位置

D、以上均不正確

【答案】：B30、地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個是正確的？

A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向左偏轉(zhuǎn)

B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)

C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向右再向左偏轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：B31、下面屬于使用遙控器時日常維護保養(yǎng)要素的是（）。

A、保證電源工作正常

B、定期打磨天線避免生銹

C、對搖桿靈敏度進行檢查

D、定期拆解遙控器進行除塵

【答案】：A32、360°圓周航線飛行訓(xùn)練科目中，操作無人機在姿態(tài)模式下，完成360°圓周航線飛行，在飛行過程中與地面標(biāo)識物的水平誤差不得大于±（）cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】：C33、以下不是多軸飛行器優(yōu)點的是（）。

A、氣動效率高

B、結(jié)構(gòu)簡單

C、成本低廉

D、以上均不正確

【答案】：A34、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數(shù)，會導(dǎo)致（）。

A、機翼上表面最低壓力點前移，減小臨界迎角

B、機翼上表面最低壓力點后移，減小臨界迎角

C、機翼上表面最低壓力點前移，加大臨界迎角

D、以上均不正確

【答案】：A35、關(guān)于失速，下面哪個說法是不正確的？（）

A、機翼迎角超過臨界角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速

B、直升機飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速

C、失速會導(dǎo)致升力急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小

D、以上均不正確

【答案】：C36、相同巡檢作業(yè)時，航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先調(diào)用已經(jīng)實際飛行的（）。

A、歷史航線

B、起落航線

C、安全航線

D、應(yīng)急航線

【答案】：A37、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）安裝水平面應(yīng)與（）。

A、機翼平面平行

B、水平尾翼平面平行

C、機身水平面平行

D、隨意安裝

【答案】：C38、多旋翼飛行器上的電信號傳播順序一般為（）。

A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)

B、機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機

C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機

D、以上均不正確

【答案】：B39、飛行控制系統(tǒng)通過加速度傳感器和角速度傳感器融合測量無人機的（）。

A、飛行速度

B、飛行姿態(tài)

C、飛行高度

D、飛行溫度

【答案】：B40、遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是（）。

A、跟無風(fēng)情況下一樣，不需特別操作

B、下滑速度較大，舵面效用較強，在拉平過程中，拉桿動作應(yīng)及時、適量，防止拉平高

C、下滑速度較小，舵面效用較弱，在拉平過程中，拉桿動作應(yīng)及時、適量，防止拉平低

D、以上均不正確

【答案】：C41、高壓架空輸電線路按設(shè)備狀態(tài)巡視方式是根據(jù)架空輸電線路的實際狀況和運行經(jīng)驗動態(tài)確定線路（）的巡視。

A、巡視時長

B、巡視周期

C、巡視質(zhì)量

D、巡視項目

【答案】：B42、典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。

A、發(fā)射/回收系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、制導(dǎo)系統(tǒng)

D、飛行系統(tǒng)

【答案】：A43、電調(diào)、電機和螺旋槳是旋翼飛機的（）。

A、控制系統(tǒng)

B、電力系統(tǒng)

C、動力系統(tǒng)

D、穩(wěn)定系統(tǒng)

【答案】：C44、六旋翼無人機，其六個螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向分別為（）。

A、全部順時針或逆時針

B、三個順時針三個逆時針

C、兩個順時針兩個逆時針，另外兩個方向無所謂

D、螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向可隨意設(shè)置

【答案】：B45、飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將（）。

A、保持不變

B、逐漸升高

C、逐漸降低

D、都有可能

【答案】：C46、小型多旋翼無人機續(xù)航時間測試步驟，第一步是將多旋翼無人機放置在環(huán)境氣候?qū)嶒炇抑?；第二步是調(diào)節(jié)所述環(huán)境氣候?qū)嶒炇沂覂?nèi)的壓強P.溫度T.（），模擬真實環(huán)境；第三步，啟動電池電量飽和的多旋翼無人機，開始記錄時間。

A、濕度φ

B、密度ρ

C、高度H

D、風(fēng)速V

【答案】：D47、作業(yè)過程中，任務(wù)手如發(fā)現(xiàn)（）、懸停點與預(yù)設(shè)航線偏差較大，應(yīng)及時告知程控手（操控手）調(diào)整飛行航線。

A、任務(wù)目標(biāo)

B、飛行航向

C、飛行航線

D、飛機軌跡

【答案】：C48、無人機裝配報告控制系統(tǒng)復(fù)檢中對飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）信號線的檢查包括電子調(diào)速器（電調(diào)）信號線、（）、接收機信號線、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)信號線、電流計信號線等。

A、電機相線

B、GPS天線

C、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）信號線

D、電池平衡充排線

【答案】：C49、旋翼無人機最主要的操縱面是（）。

A、尾槳

B、副翼

C、方向舵

D、旋翼

【答案】：D50、航向角是飛行器（）在水平面的投影與指北線之間的夾角。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、經(jīng)線

【答案】：A第二部分多選題(10題)1、直升機高度越低，地面效應(yīng)（），直升機速度越大，地面效應(yīng)（）。

A、越大

B、越小

C、無變化

D、不確定

【答案】：AB2、飛行控制系統(tǒng)，作為無人機系統(tǒng)中核心重要的子系統(tǒng)，在無人機的任務(wù)執(zhí)行中，承擔(dān)著諸如（）等任務(wù)。

A、數(shù)據(jù)采集處理

B、飛行控制

C、自動導(dǎo)航

D、數(shù)據(jù)鏈路信息傳輸

【答案】：ABCD3、巡檢作業(yè)時，若無人機發(fā)生墜機事故（）。

A、立即上報

B、妥善處理殘骸

C、丟棄不管

D、不用上報

【答案】：AB4、無人機航線規(guī)劃指在一定的約束條件下，從起始點到目標(biāo)點，尋找滿足無人機機動性能及環(huán)境信息（地形數(shù)據(jù)、威脅情況）限制的，（）的飛行軌跡。

A、綜合指標(biāo)最優(yōu)

B、完成任務(wù)最佳

C、飛行時間最科學(xué)

D、生存概率最大

【答案】：ABD5、關(guān)于固定翼飛行控制通道的表述正確的是（）。

A、油門控制電動固定翼無人機電機轉(zhuǎn)速

B、高度的升高也取決于升降舵的操控

C、向左轉(zhuǎn)動航向時航向舵向左偏移

D、橫滾時副翼必須一上一下差動

【答案】：ABCD6、在（）天氣條件時，應(yīng)采取必要的遮蔽措施后才能進行加油和放油操作。

A、雨

B、雪

C、風(fēng)沙

D、雷電

【答案】：ABC7、在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：無人機可發(fā)揮（）等優(yōu)勢，可迅速查找線路故障點，為故障分析提供第一手資料。

A、快速

B、遠距離

C、近距離

D、高空角度

【答案】：ACD8、在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：國家電網(wǎng)有限公司直升機、無