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文檔簡介

(新版)AOPA無人機題庫(完整版)第一部分單選題(50題)1、圍繞多軸飛行器立軸的是什么運動()。

A、滾轉(zhuǎn)運動

B、俯仰運動

C、偏航運動

D、以上均不正確

【答案】:C2、關(guān)于天氣以及作業(yè)之間的關(guān)系,以下描述錯誤的是()。

A、內(nèi)吸性農(nóng)藥施藥后應(yīng)保證12小時內(nèi)無降雨

B、應(yīng)在晴天以及陰天進行植保作業(yè)

C、可在下雨后立即進行植保作業(yè)

D、氣溫高于35攝氏度應(yīng)停止作業(yè)

【答案】:C3、6045R螺旋槳,45什么意思,是CW槳還是CCW槳?()

A、螺距、正槳

B、螺距、反槳

C、直徑、反槳

D、以上均不正確

【答案】:B4、每次巡檢作業(yè)結(jié)束后,()應(yīng)填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單。

A、操控手

B、程控手

C、工作負責(zé)人

D、工作許可人

【答案】:C5、無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不必包括()。

A、鏈路設(shè)備型號

B、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

C、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

D、以上均不正確

【答案】:A6、飛行高度層應(yīng)當根據(jù)()配備。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

B、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

C、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

D、航線或航路走向、航空器等級、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

【答案】:C7、地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬件、計算機軟硬件平臺、()。

A、地面站軟件系統(tǒng)

B、飛行控制系統(tǒng)

C、GPS控制系統(tǒng)

D、調(diào)參系統(tǒng)

【答案】:A8、四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同?()

A、增加升力

B、抵消反扭矩

C、更加靈活

D、以上均不正確

【答案】:B9、多軸飛行時地面人員手里拿的“控”指的是()。

A、地面遙控發(fā)射機

B、鏈路系統(tǒng)

C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】:A10、電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與()的型號相匹配。

A、電動機

B、電調(diào)

C、飛控

D、電池

【答案】:A11、某多軸螺旋槳長254毫米,螺距114毫米,那么他的型號可表述為()。

A、2511

B、1045

C、254114

D、以上均不正確

【答案】:B12、旋翼無人機在空中飛行時具有()個自由度。

A、3

B、6

C、9

D、以上均不正確

【答案】:B13、固定翼無人機動力裝置安裝時,對于油動發(fā)動機,油箱在機身內(nèi)應(yīng)該使用()固定住,防止移位。

A、背膠魔術(shù)貼

B、502膠

C、螺釘

D、海綿填充

【答案】:D14、對頻在多旋翼飛行器當中,是指哪個動作()。

A、將飛行器與遙控器進行唯一性的連接

B、將飛行器進行數(shù)據(jù)下載

C、將遙控器射頻信號進行校對

D、將遙控器與飛行器進行圖傳傳輸

【答案】:A15、飛行控制系統(tǒng)是無人駕駛航空器的關(guān)鍵核心系統(tǒng)之一,簡稱()。

A、遙控

B、飛控

C、自控

D、制控

【答案】:B16、無人機重新起飛測試時,出現(xiàn)某臺或多臺電動機起動微調(diào)級時起動不一致的情況,此時首先需要(),直到所有電動機能夠同步起動和停止。

A、更換飛控

B、重新校準油門行程

C、更換接收機

D、拆卸螺旋槳

【答案】:B17、()包括在執(zhí)行任務(wù)的過程中,需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù),調(diào)整與任務(wù)控制站之間的通信方式等。

A、目標分配

B、鏈路規(guī)劃

C、通信規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】:C18、遙控?zé)o人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應(yīng)適當延遲,收油門的動作適當減慢?()

A、當時的高度與預(yù)定高度吻合

B、當時的高度高于預(yù)定高度

C、當時的高度低于預(yù)定高度

D、以上均不正確

【答案】:C19、遙控?zé)o人機著陸時()。

A、機場氣溫較高時,跑道上升氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離增長

B、機場氣溫較高時,跑道下降氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離增長

C、機場氣溫較高時,跑道下降氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離減小

D、以上均不正確

【答案】:A20、以?疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時,遙控器發(fā)出警告提示?及指示燈為紅燈慢閃時,提示的是?()

A、遙控器天線未打開

B、??器未于??器連接

C、遙控器需進?搖桿校準

D、遙控未開啟

【答案】:C21、以下地面鏈路天線哪一種是定向天線()。

A、八木天線

B、鞭狀天線

C、三葉草天線

D、以上均不正確

【答案】:A22、模型飛機使用的雙向?qū)ΨQ線性熱收縮聚酯薄膜,通常稱為(),是輕型高強度、高收縮性雙向拉伸聚酯薄膜。

A、熱縮薄膜

B、雙向薄膜

C、線性薄膜

D、聚酯薄膜

【答案】:A23、()通過調(diào)節(jié)四個電機的轉(zhuǎn)速使四個旋翼間出現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速差,從而實現(xiàn)飛行器的各種動作。

A、定位系統(tǒng)

B、動力系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、飛控系統(tǒng)

【答案】:D24、多旋翼無人機無人機的軸距是指()。

A、相鄰兩電機軸間的距離

B、相對電機軸間的距離

C、電機軸距飛機立軸的距離

D、電機軸的長度

【答案】:B25、飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)()。

A、可壓縮性

B、粘性

C、溫度

D、以上均不正確

【答案】:B26、發(fā)射機的天線是可調(diào)整的,飛行過程中若天線直接對著無人機,這可能會()接收機信號強度。

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

【答案】:D27、固定翼無人機起落架安裝的后三點安裝是指主起落架對稱安裝在無人機()之前,第三個支點(尾輪)在機尾安裝。

A、中心

B、重心

C、焦點

D、壓力中心

【答案】:A28、用計算機生成或打印的工作票應(yīng)使用統(tǒng)一的票面格式由()審核無誤,手工或電子簽名后方可執(zhí)行。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責(zé)人

D、專責(zé)監(jiān)護人

【答案】:A29、航空器使用航路和航線,進入空域或者脫離空域,應(yīng)當經(jīng)()同意。

A、負責(zé)該航路和航線的飛行管制部門

B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門

C、中國人民解放軍空軍

D、中國民用航空總局或中國人民解放軍空軍

【答案】:A30、無人機航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用(),以獲得全面詳細的無人機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息,結(jié)合無人機自身技術(shù)指標特點,按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。

A、導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠程感知技術(shù)

B、導(dǎo)航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)

C、飛控技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)以及地理信息技術(shù)

D、以上均不正確

【答案】:A31、聚合物鋰電池單體充滿電后的電壓一般為()。

A、3.7V

B、4.2V

C、3.3V

D、以上均不正確

【答案】:B32、無人機駕駛員遙控?zé)o人機起飛滑跑描述正確的是()。

A、將油門迅速推至大車,等飛機速度積累到足夠使其自動起飛

B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛

C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛

D、以上均不正確

【答案】:B33、長時間不用時應(yīng)把電池放在陰涼且干燥的地方保存,電池每隔大約3個月或經(jīng)過約()次充放電后,需進行一次完整的充電和放電過程再保存,以保證電池的最佳工作狀態(tài)。

A、50

B、20

C、40

D、30

【答案】:D34、無人機燃油箱通氣目的之一是()。

A、通氣增大供油流量

B、保證向發(fā)動機正常供油

C、通氣減小供油流量

D、以上均不正確

【答案】:B35、民用無人機上的舵機一般輸出行程為()。

A、正負120度

B、正負45度

C、正負20度

D、以上均不正確

【答案】:C36、多旋翼飛行器在運輸過程中的注意事項是()。

A、做好減震措施,固定云臺并安裝云臺固定支架,裝箱運輸

B、可隨意拆裝運輸

C、裝箱運輸,也可行李箱運輸

D、以上均不正確

【答案】:A37、無人機裝配報告編制主要包括括裝配工序、裝配標準、()、裝配工具、裝配材料清單和裝配安全規(guī)范。

A、裝配進度表

B、裝配復(fù)檢表

C、裝配時間

D、裝配圖

【答案】:B38、直線變高菱形航線飛行訓(xùn)練科目中,由H點起飛,控制好油門,操控?zé)o人機勻速垂直上升至()m高度。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】:B39、對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機,通常用來反映功率的儀表的是()。

A、進氣壓力表

B、轉(zhuǎn)速表

C、燃油流量表

D、以上均不正確

【答案】:B40、無人機駕駛員操作副翼時,飛行器將()。

A、橫軸運動

B、縱軸運動

C、立軸運動

D、以上均不正確

【答案】:B41、無人機地面調(diào)試不包括()。

A、重心穩(wěn)定度調(diào)試

B、氣動舵面調(diào)試

C、動力系統(tǒng)調(diào)試

D、抗風(fēng)性測試

【答案】:D42、無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達時間和進入目標方向等,需滿足如下要求:()。

A、航跡距離約束,固定的目標進入方向

B、執(zhí)行任務(wù)時間,進入目標位置

C、返航時間,接近目標的飛行姿態(tài)

D、以上均不正確

【答案】:A43、現(xiàn)場禁止使用可能對無人機造成干擾的()。

A、遙控系統(tǒng)

B、圖傳系統(tǒng)

C、任務(wù)設(shè)備

D、電子設(shè)備

【答案】:D44、相當于無人駕駛航空器大腦的是()。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動力系統(tǒng)

【答案】:B45、以?疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()

A、??器與起?點之間的相對?度距離

B、??器與起?點之間的相對?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平運動的??速度

【答案】:A46、可能需要處置的緊急情況不包括()。

A、控制站顯示系統(tǒng)故障

B、上行通訊鏈路故障

C、飛控系統(tǒng)故障

D、以上均不正確

【答案】:C47、油門測試是以下哪一項測試的主要內(nèi)容之一()。

A、有槳調(diào)試

B、無槳調(diào)試

C、主控調(diào)試

D、油門調(diào)試

【答案】:A48、飛行駕駛員操縱無人機轉(zhuǎn)彎時,可能出現(xiàn)情況是()。

A、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中,坡度增大,機頭會下俯,速度隨即增大

B、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中,坡度增大,機頭會上仰,速度隨即減小

C、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中,坡度增大,機頭會上仰,速度隨即增大

D、以上均不正確

【答案】:A49、無人機爬升消耗的能量等于爬升所需()乘以爬升()。

A、拉力;距離

B、拉力;方向

C、拉力;質(zhì)量

D、升力;距離

【答案】:A50、航線庫應(yīng)根據(jù)()及時更新。

A、飛行航跡

B、作業(yè)實際情況

C、現(xiàn)場氣象條件

D、電子地圖

【答案】:B第二部分多選題(10題)1、現(xiàn)場應(yīng)攜帶所用無人機巡檢系統(tǒng)飛行履歷表、()、()。

A、操作手冊

B、使用說明書

C、駕駛員執(zhí)照

D、簡單故障排查和維修手冊

【答案】:AD2、無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置()等安全設(shè)備和用具。

A、防爆油箱

B、滅火器

C、防靜電手套

D、警戒帶

【答案】:ABCD3、關(guān)于?平線條的描述,哪項是正確的?()

A、看上去會很動態(tài)

B、讓人感到枯燥

C、需謹慎且盡量少運用這種構(gòu)圖方式

D、處于照片邊緣3/5和1/3處的?平線則會傳達?種和諧感

【答案】:BCD4、空速管安裝位置一定要選在無人機外面氣流受影響較小的位置,一般選擇在()。

A、機身正上方

B、機頭正前方

C、垂尾

D、翼尖方向

【答案】:BCD5、()應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送()。

A、工作負責(zé)人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】:AC6、關(guān)于遙控器RTK高精度定位模塊描述正確的是()。

A、提供RTK高精度定位,實現(xiàn)RTK規(guī)劃

B、RTK規(guī)劃時使用,其他情況下無須安裝

C、網(wǎng)絡(luò)RTK需要遙控器正常連接網(wǎng)絡(luò)信號才可使用

D、RTK定位與衛(wèi)星定位定位精準度相同

【答案】:ABC7、無人機的注冊所有者或運營人應(yīng)將()等事項通知局方注冊處。

A、永久郵寄地址的變更

B、無人機注冊證書丟失

C、無人機的銷售

D、試驗試飛

【答案】:ABC8、固定翼無人機飛行時間長

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