2025年運(yùn)鈔車(chē)越野測(cè)試題及答案一、基礎(chǔ)性能測(cè)試題（共10題）1.某型運(yùn)鈔車(chē)采用4×4全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央差速鎖，在30°斜坡起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)優(yōu)先采取哪項(xiàng)操作？A.切換為分時(shí)四驅(qū)模式B.鎖止中央差速鎖C.降低車(chē)輛載重至額定值80%D.啟用電子限滑系統(tǒng)2.車(chē)輛需通過(guò)深度50cm的積水路段，已知該車(chē)最小離地間隙220mm，進(jìn)排氣口高度分別為580mm和650mm，輪胎接地面積占比75%。判斷該車(chē)能否安全通過(guò)并說(shuō)明依據(jù)。3.當(dāng)運(yùn)鈔車(chē)以30km/h速度通過(guò)連續(xù)顛簸路面（波峰高度15cm，間距2m）時(shí)，車(chē)載現(xiàn)金保險(xiǎn)箱固定裝置需承受的最大垂直沖擊力約為多少？（已知保險(xiǎn)箱質(zhì)量200kg，重力加速度取9.8m/s2，顛簸路面引起的垂直加速度為2.5g）4.某運(yùn)鈔車(chē)搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩450N·m，使用6速手自一體變速箱，速比范圍6.2:1（1擋）至0.8:1（6擋）。在海拔3000米高原（空氣密度比平原低25%），需保持50km/h勻速爬坡（坡度15%），應(yīng)選擇幾擋最合理？（忽略風(fēng)阻，坡度阻力計(jì)算公式：F=mg×sinθ，sin15°≈0.259）5.車(chē)輛在碎石路面（平均粒徑8cm）行駛時(shí)，前擋風(fēng)玻璃被飛濺碎石擊中，要求玻璃滿足GA/T164-2021《防彈復(fù)合玻璃》中B級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試時(shí)應(yīng)使用何種規(guī)格彈丸進(jìn)行沖擊試驗(yàn)？6.運(yùn)鈔車(chē)輪胎采用265/70R17全地形胎，標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.5bar，在沙漠路段（環(huán)境溫度45℃）連續(xù)行駛2小時(shí)后，實(shí)測(cè)胎壓3.2bar。判斷是否存在安全隱患并說(shuō)明原因。7.車(chē)輛配備的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在通過(guò)30°橫向斜坡（路面摩擦系數(shù)0.6）時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由行程應(yīng)不超過(guò)多少度？（依據(jù)GA1647-2019《運(yùn)鈔車(chē)安全技術(shù)要求》）8.某新能源運(yùn)鈔車(chē)搭載磷酸鐵鋰電池（容量200kWh，能量密度160Wh/kg），在-15℃環(huán)境下進(jìn)行越野測(cè)試，要求續(xù)航里程不低于150km。若平均電耗為1.2kWh/km，電池低溫容量衰減率為30%，計(jì)算實(shí)際可用電量是否滿足需求。9.運(yùn)鈔車(chē)頂部裝甲板需承受5kg重錘從2m高度自由下落的沖擊，根據(jù)GA/T1361-2017《防彈運(yùn)鈔車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)，裝甲板變形量應(yīng)不超過(guò)多少毫米？10.車(chē)輛在濕滑草地（摩擦系數(shù)0.3）緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)介入后，理論最短制動(dòng)距離（初速度60km/h）應(yīng)為多少米？（制動(dòng)效能因數(shù)取0.8，重力加速度9.8m/s2）二、特殊路況應(yīng)對(duì)題（共8題）11.運(yùn)鈔車(chē)需通過(guò)長(zhǎng)50m、坡度25%的泥濘坡道（路面附著系數(shù)0.4），駕駛員已選擇低速四驅(qū)模式，是否需要使用差速鎖？說(shuō)明不同差速鎖（輪間/軸間）的啟用順序。12.在冰雪混合路面（冰面占比30%，積雪厚度10cm）行駛時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整車(chē)輛哪些參數(shù)？（可選：胎壓、駕駛模式、懸掛硬度、燈光配置）13.車(chē)輛通過(guò)涉水路后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)、制動(dòng)力下降，應(yīng)立即采取哪些應(yīng)急措施？14.當(dāng)運(yùn)鈔車(chē)單側(cè)車(chē)輪陷入深度30cm的沙坑（沙層承載力80kPa），另一側(cè)車(chē)輪處于硬地（承載力300kPa），此時(shí)使用絞盤(pán)救援時(shí)，鋼纜與車(chē)身夾角應(yīng)控制在多少度以?xún)?nèi)？（依據(jù)GB/T26773-2011《汽車(chē)絞盤(pán)》標(biāo)準(zhǔn)）15.高原地區(qū)（氣壓65kPa）長(zhǎng)時(shí)間爬坡后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示110℃（正常工作溫度85-105℃），但冷卻液未沸騰。分析可能原因及應(yīng)對(duì)措施。16.夜間通過(guò)無(wú)照明的林間道路（彎道半徑25m），運(yùn)鈔車(chē)近光燈有效照射距離40m，遠(yuǎn)光燈80m。若車(chē)輛以40km/h行駛，是否需要切換遠(yuǎn)光燈？計(jì)算安全制動(dòng)距離與照明距離的匹配關(guān)系。17.運(yùn)鈔車(chē)在連續(xù)發(fā)卡彎（平均彎度45°，路面寬度3.5m）行駛時(shí)，車(chē)身最大寬度2.4m，軸距3.3m，計(jì)算最小轉(zhuǎn)彎半徑需滿足多少米才能避免刮擦路肩？（轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算公式：R=軸距/sinθ+輪距/2，θ為轉(zhuǎn)向輪最大偏轉(zhuǎn)角，取30°）18.暴雨天氣（能見(jiàn)度50m）通過(guò)山區(qū)路段，發(fā)現(xiàn)前方路面出現(xiàn)10cm厚流動(dòng)泥石流（含石礫直徑5cm），應(yīng)采取的最佳避險(xiǎn)策略是什么？三、安全防護(hù)驗(yàn)證題（共6題）19.測(cè)試運(yùn)鈔車(chē)側(cè)門(mén)抗沖擊性能時(shí)，使用質(zhì)量200kg的撞錘以5m/s速度水平撞擊門(mén)鎖位置，要求門(mén)鎖系統(tǒng)不被破壞。計(jì)算撞擊動(dòng)能并說(shuō)明測(cè)試時(shí)需采集哪些關(guān)鍵數(shù)據(jù)。20.車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)在越野顛簸中需保持圖像穩(wěn)定，要求視頻抖動(dòng)幅度不超過(guò)畫(huà)面高度的5%。若攝像頭安裝位置垂直加速度為3g（g=9.8m/s2），減震裝置需提供的最大緩沖位移應(yīng)為多少？（假設(shè)減震系統(tǒng)為線性彈簧，彈性系數(shù)k=1000N/m）21.運(yùn)鈔艙內(nèi)安裝的氣體滅火裝置，在車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)需在30秒內(nèi)將艙內(nèi)氧氣濃度降至多少以下才能有效滅火？（依據(jù)GB50370-2005《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》）22.測(cè)試防彈玻璃抗霰彈槍攻擊時(shí)，使用12號(hào)霰彈（彈丸數(shù)量9粒，單粒質(zhì)量2g，初速400m/s），要求玻璃背面無(wú)碎片飛濺。計(jì)算霰彈總動(dòng)能并說(shuō)明判定標(biāo)準(zhǔn)。23.運(yùn)鈔車(chē)底盤(pán)裝甲（厚度8mm，材質(zhì)Q345B）需承受地雷碎片（質(zhì)量50g，速度1500m/s）的沖擊，根據(jù)能量吸收公式E=σ×ε×V（σ=345MPa，ε=0.2，V=裝甲受沖擊體積），判斷是否能有效防護(hù)。24.車(chē)載GPS定位系統(tǒng)在越野環(huán)境中（多山體遮擋）的定位誤差應(yīng)不超過(guò)多少米？（依據(jù)GA/T1297-2016《押運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)要求》）四、應(yīng)急處置考核題（共6題）25.運(yùn)鈔車(chē)行駛中右前輪爆胎，駕駛員第一時(shí)間應(yīng)采取哪些操作？（順序排列：A.緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B.緩踩制動(dòng)C.開(kāi)啟雙閃D.掛低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）26.車(chē)載現(xiàn)金保險(xiǎn)箱電子鎖因顛簸導(dǎo)致電路故障無(wú)法開(kāi)啟，押運(yùn)人員攜帶的機(jī)械應(yīng)急鑰匙需在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成開(kāi)啟操作？（依據(jù)GA1647-2019標(biāo)準(zhǔn)）27.車(chē)輛被不明車(chē)輛尾隨至狹窄路段（寬度僅3m），押運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)對(duì)方有可疑舉動(dòng)，應(yīng)優(yōu)先啟動(dòng)哪些安全裝置？（可選：聲光報(bào)警、阻車(chē)釘、防彈窗簾、應(yīng)急通訊）28.運(yùn)鈔艙內(nèi)溫度因長(zhǎng)時(shí)間暴曬升至55℃（設(shè)備工作溫度≤50℃），車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)故障，需使用備用降溫裝置。若艙內(nèi)體積10m3，空氣密度1.2kg/m3，比熱容1kJ/(kg·℃)，需至少移除多少熱量才能降至安全溫度？29.車(chē)輛涉水時(shí)進(jìn)氣管進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，能否立即嘗試二次啟動(dòng)？說(shuō)明正確的后續(xù)處理流程。30.遭遇武裝劫持時(shí)，押運(yùn)人員在確保自身安全的前提下，應(yīng)優(yōu)先保護(hù)哪些關(guān)鍵信息？（可選：運(yùn)鈔路線、現(xiàn)金數(shù)量、車(chē)輛弱點(diǎn)、通訊密碼）答案及解析1.正確答案：B解析：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在打滑時(shí)，鎖止中央差速鎖可強(qiáng)制分配動(dòng)力至前后軸，電子限滑系統(tǒng)（D）雖能輔助但響應(yīng)速度較慢；分時(shí)四驅(qū)（A）切換可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷；載重調(diào)整（C）非緊急操作。2.結(jié)論：不能安全通過(guò)依據(jù)：積水深度50cm（500mm）＞進(jìn)排氣口最低高度580mm？不，500mm＜580mm，實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)在于輪胎接地面積。積水超過(guò)輪胎半徑（265/70R17輪胎半徑≈(265×0.7+17×25.4)/2≈405mm），50cm水深接近輪胎頂部，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水（進(jìn)排氣口雖高于水面，但行駛時(shí)水浪可能涌入），且接地面積減少會(huì)喪失抓地力。3.計(jì)算：F=ma=200kg×(9.8+2.5×9.8)=200×34.3=6860N≈699kgf解析：垂直加速度為2.5g（含重力加速度），總沖擊力為質(zhì)量×總加速度。4.選擇3擋計(jì)算：高原扭矩衰減25%，實(shí)際扭矩=450×0.75=337.5N·m；50km/h=13.89m/s；坡度阻力F=mg×0.259（假設(shè)總質(zhì)量m=5000kg），F(xiàn)=5000×9.8×0.259≈12701N；所需功率P=F×v=12701×13.89≈176kW；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n=v×(60×1000)/(2πr×i)（r=輪胎半徑≈0.405m），i為速比，3擋速比假設(shè)為2.5，n=13.89×60000/(2×3.14×0.405×2.5)≈2050r/min，處于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平臺(tái)區(qū)。5.測(cè)試彈丸：53式7.62mm普通彈（B級(jí)防護(hù)對(duì)應(yīng)此彈種，依據(jù)GA/T164-2021中5.2.2條）6.存在安全隱患原因：沙漠高溫導(dǎo)致胎壓升高（標(biāo)準(zhǔn)2.5bar升至3.2bar，增幅28%），超過(guò)安全閾值（通常允許±20%），易引發(fā)爆胎。應(yīng)提前降低胎壓至2.0-2.2bar以增加接地面積。7.最大自由行程：≤15°（GA1647-2019第6.3.2條規(guī)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自由行程不超過(guò)15°）8.可用電量=200kWh×(1-30%)=140kWh；需求電量=150km×1.2kWh/km=180kWh＞140kWh，不滿足。9.變形量≤10mm（GA/T1361-2017第5.3.2條規(guī)定頂部防護(hù)裝置受沖擊后變形量不超過(guò)10mm）10.制動(dòng)距離S=v2/(2μg×3.62)=(602)/(2×0.3×9.8×12.96)≈(3600)/(74.088)≈48.6米（v單位km/h，轉(zhuǎn)換為m/s需除以3.6）11.需要使用差速鎖；順序：先鎖止軸間差速鎖（中央差速鎖），再鎖止輪間差速鎖（前后橋差速鎖）。因泥濘路面需強(qiáng)制動(dòng)力分配，軸間鎖優(yōu)先保證前后軸動(dòng)力傳遞，輪間鎖確保單側(cè)車(chē)輪獲得動(dòng)力。12.優(yōu)先調(diào)整：駕駛模式（切換至雪地模式，限制動(dòng)力輸出）、胎壓（適當(dāng)降低增加接地面積）、燈光（開(kāi)啟前霧燈增強(qiáng)穿透力）13.應(yīng)急措施：輕踩制動(dòng)踏板數(shù)次（利用摩擦生熱蒸發(fā)制動(dòng)盤(pán)/片水分）；若無(wú)效，掛低擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；盡快靠邊停車(chē)檢查制動(dòng)液是否進(jìn)水。14.夾角≤60°（GB/T26773-2011第5.3.2條規(guī)定，鋼纜與車(chē)身夾角不超過(guò)60°以避免側(cè)向拉力損壞車(chē)身結(jié)構(gòu)）15.可能原因：高原氣壓低導(dǎo)致冷卻液沸點(diǎn)降低（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下100℃，65kPa時(shí)約88℃），水溫表顯示110℃為虛假高溫（實(shí)際冷卻液已沸騰但傳感器誤報(bào)）；應(yīng)對(duì)：立即停車(chē)，待冷卻后檢查冷卻液液位，添加防沸劑或更換高沸點(diǎn)冷卻液。16.需要切換遠(yuǎn)光燈安全制動(dòng)距離（40km/h）=v2/(2μg×3.62)=(402)/(2×0.7×9.8×12.96)≈(1600)/(184.3)≈8.7米（濕滑路面μ取0.7）；遠(yuǎn)光燈80m＞8.7m，近光燈40m雖足夠，但切換遠(yuǎn)光燈可提前發(fā)現(xiàn)彎道盲區(qū)。17.最小轉(zhuǎn)彎半徑R=3.3/sin30°+2.4/2=6.6+1.2=7.8米（需大于7.8米避免刮擦）18.最佳策略：立即減速靠右停車(chē)（選擇堅(jiān)實(shí)路面），關(guān)閉車(chē)窗鎖閉車(chē)門(mén)，啟動(dòng)車(chē)載報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)應(yīng)急通訊上報(bào)情況，切勿強(qiáng)行通過(guò)。19.撞擊動(dòng)能E=?mv2=0.5×200×52=2500J；需采集數(shù)據(jù)：門(mén)鎖位移量、變形程度、是否開(kāi)啟；車(chē)門(mén)整體變形量；撞擊力峰值。20.緩沖位移x=F/k=ma/k=200kg×3×9.8/1000≈5.88mm（需至少5.88mm位移吸收沖擊）21.氧氣濃度降至15%以下（GB50370-2005規(guī)定，二氧化碳滅火系統(tǒng)需將氧濃度降至15%以下）22.總動(dòng)能=9×0.5×0.002kg×(400)2=9×0.5×0.002×160000=9×160=1440J；判定標(biāo)準(zhǔn)：玻璃背面無(wú)碎片飛濺，且未出現(xiàn)貫穿性破損（GA/T164-2021第6.3.3條）23.碎片動(dòng)能E=0.5×0.05kg×(1500)2=56250J；裝甲吸收能量=345×10^6Pa×0.2×(0.008m×面積)，假設(shè)受沖擊面積0.01m2，體積=0.008×0.01=8×10^-5m3，吸收能量=345e6×0.2×8e-5=5520J＜56250J，不能有效防護(hù)。24.定位誤差≤10米（GA/T1297-2016第5.3.2條規(guī)定，復(fù)雜環(huán)境下定位誤差不超過(guò)10米）25.操作順序：A→D→B→C（先握緊方向防止偏移，掛低擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，再緩踩制動(dòng)，最