2026年一級建造師之一建民航機場工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及肓溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】：A

2、

山區(qū)或丘陵地區(qū)機場最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高差）大于等于()的工程為高填方工程。A.20m

B.30m

C.10m

D.40m

【答案】：A

3、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查不包括()。

A.設備、設施的測量定位記錄

B.隔離變壓題性能測試記錄

C.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄

【答案】：D

4、

木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要()。A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】：C

5、

關(guān)于多點相關(guān)定位系統(tǒng)的特點，說法正確的是（）。

A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)

B.發(fā)射功率小

C.不需要額外的機載電子設備

D.受天氣影響

【答案】：C

6、機場助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是（）。

A.對高壓供電系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

B.對用于管制飛機的燈光系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

C.對機場泛光照明系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

D.對跑道引入燈光系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

【答案】：B

7、

飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】：A

8、

出入口控制系統(tǒng)主要由（??）和執(zhí)行部分組成。A.IC卡感應器、控制部分

B.指紋、識讀器、傳輸部分

C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖

D.識讀部分、傳輸部分、控制部分

【答案】：D

9、航路導航臺的主要設備為()。

A.無方向性信標

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.全向信標

D.二次雷達

【答案】：C

10、無方向信標臺場地及其周圍宜為()場地。

A.腐殖土或砂石

B.砂石或巖石

C.腐殖土或黏土

D.黏土或巖石

【答案】：C

11、（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】：A

12、

航站樓樓板內(nèi)敷設的綜合布線纜線需采用（）保護。A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管

【答案】：B

13、

出發(fā)旅客登機牌的打印是由（）系統(tǒng)來實現(xiàn)的。A.離港

B.值機引導

C.機場信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】：A

14、

在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物；否則，將由()責令改正。情節(jié)嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.機場所在地的縣級以上地方人民政府

B.機場當局

C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】：A

15、

含有業(yè)務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業(yè)務

B.服務

C.消防

D.空防

【答案】：C

16、

民用機場的（），應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準并實施。A.建設

B.運行

C.運營

D.經(jīng)營

【答案】：A

17、

機場助航燈光按出射光的方向可分為（??）。A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】：B

18、

信息系統(tǒng)正常運行時，只有一臺服務器處于工作狀態(tài)，負責所有業(yè)務的處理，另一臺服務器處于待機狀態(tài)，時刻監(jiān)測運行服務器的狀態(tài)，一旦運行服務器出現(xiàn)故障，則接管其工作。上述備份方式被稱為（）。A.雙機互備方式

B.主從熱備方式

C.多點集群方式

D.雙機雙工方式

【答案】：B

19、（）的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場鋪筑道面

【答案】：A

20、

簡易進近燈光系統(tǒng)的全長應為（）m。A.420

B.450

C.720

D.900

【答案】：A

21、

在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】：A

22、

滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時，以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達設計標高，而貫人度仍較大時，應（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫人度為零時止

C.繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉樁位置繼續(xù)錘擊

【答案】：C

23、

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】：A

24、

根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001--2013規(guī)定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】：C

25、()是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比

【答案】：C

26、滑行道邊燈的發(fā)光顏色為()。

A.黃色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：B

27、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應在()s內(nèi)顯示停止排燈的狀態(tài)改變。

A.15

B.10

C.5

D.2

【答案】：D

28、

航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。

A.傳輸、控制

B.監(jiān)聽、傳輸

C.控制、存儲

D.存儲、監(jiān)聽

【答案】：A

29、

跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。?

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

【答案】：D

30、

與空管一次監(jiān)視雷達相比較，空管二次監(jiān)視雷達的特點是()。

A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】：C

31、

下列各組民航空管設備中，全部需要飛行校驗的是（）。A.甚高頻語音通信設備、雷達、航路VOR

B.衛(wèi)星通信設備、甚高頻語音通信設備、航路VOR

C.衛(wèi)星通信設備、雷達、航路VOR

D.甚高頻語音通信設備、雷達、衛(wèi)星通信設備

【答案】：A

32、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應為（）m以內(nèi)。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】：D

33、

機場弱電系統(tǒng)中，可直接發(fā)送IATA標準報文的是（）A.信息集成

B.離港

C.資源分配

D.行李

【答案】：B

34、處理年旅客吞吐量不小于l00萬人次的航顯系統(tǒng)服務器應采用（）或負載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災難備份

C.雙機熱備

D.雙機冷備

【答案】：C

35、

填海工程軟土地基處理時，海水深度5m以內(nèi)，軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用（）的方法進行處理。

A.土基專項治理措施

B.土基壓實

C.設置隔離層

D.置換

【答案】：D

36、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

37、空中交通管制的最重要任務是控制飛機的()。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

38、

航空固定業(yè)務電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用（）的通信方式傳輸業(yè)務。

A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

【答案】：A

39、在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

【答案】：A

40、

下列標志中，顏色為黃色的是（）。A.作業(yè)等待區(qū)標志

B.廊橋活動區(qū)標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志

【答案】：C

41、

飛行區(qū)指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全區(qū)寬度至少應為()m。A.60

B.75

C.120

D.150

【答案】：C

42、

飛行區(qū)指標Ⅰ取決于（）。A.跑道實際長度

B.升降帶長度

C.飛機基準飛行場地長度

D.起飛著陸區(qū)長度

【答案】：C

43、

為滿足B747所有機型的起降，飛行區(qū)指標必須是（）。

A.4C

B.4D

C.4E

D.4F

【答案】：D

44、

機坪供電對象有（）。A.機務維修、機位標記牌、順序閃光燈

B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌

C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務維修

D.機位標記牌、機務維修用電、泊位引導裝置

【答案】：D

45、航向信標天線陣距跑道人口的最小距離為（）m。

A.280

B.900

C.1100

D.2200

【答案】：D

46、民航機場工程建設乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級()及以下機場工程建設項目的建設監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

47、

在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中，行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都是直接與（）進行信息交換。A.智能信息交換平臺

B.機場運行中央數(shù)據(jù)庫

C.機場資源分配系統(tǒng)

D.機場資源規(guī)劃管理系統(tǒng)

【答案】：A

48、

高填方施工中，石料填筑宜優(yōu)先采用（）施工。

A.沖擊壓實法

B.振動碾壓法

C.強夯法

D.靜壓法

【答案】：C

49、

自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

50、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收評定時，允許偏差項目的符合率不小于（）為合格。A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】：D

51、

C、D、E、F類民用機場土基0～1m范圍內(nèi)密實度要求達到（重型擊實）()。A.98％

B.96％

C.95％

D.90％

【答案】：A

52、

標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】：C

53、

機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道，磁方位角為91.5度到271.5度，站坪位于兩條跑道南側(cè)中部，常年主導風向為東風，則離港飛機應盡量利用跑道號碼標志位（）的跑道起飛。A.09R

B.09L

C.27R

D.27L

【答案】：A

54、

某航站樓廣播系統(tǒng)擬采用超五類雙絞線進行部分信息傳輸，從中央控制室引出后套金屬線槽敷設，那么至少應在（）做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處

B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間

C.金屬線槽的兩端

D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處

【答案】：C

55、下滑信標臺的場地保護區(qū)中，（）要求最嚴格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】：A

56、

新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及（C）。A.早強劑

B.引氣劑

C.減水劑

D.發(fā)泡劑

【答案】：C

57、

土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設計要求時，應進行換填，換填深度應不小于（）。A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

58、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】：D

59、

機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為（）。

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

60、

每一個進近和跑道燈光系統(tǒng)應由至少（）個電路供電。A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

61、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設計彎拉強度最低是（）。

A.4.5MPa

B.5.0MPa

C.5.5MPa

D.4.0MPa

【答案】：B

62、

在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分)，優(yōu)先選用（）。A.鋼模板

B.木模板

C.鋼木模板

D.塑料模板

【答案】：A

63、

II/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)應安裝（）遠場監(jiān)視器。A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：A

64、

機場工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應不小于（）。A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】：D

65、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過()m。A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

66、

道槽區(qū)挖方為石方時，則超挖（）為褥墊層。

A.20～30cm

B.30～40cm

C.10～20cm

D.40～50mm

【答案】：B

67、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時，應保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修為設計溝槽底高程。A.5～18

B.10～30

C.35～40

D.45～55

【答案】：B

68、

雷達天線的饋線進入機房處應設置()，以防感應雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】：D

69、

由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。

A.漏報率

B.探測概率

C.誤報率

D.錯報率

【答案】：C

70、

在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統(tǒng)是（）。

A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

71、

在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】：A

72、半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于()d。

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

73、

II/III類儀表著陸系統(tǒng)應安裝()遠場監(jiān)視器。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：A

74、助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】：A

75、

快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是（）。

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

76、

根據(jù)《民用機場管理條例》，對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由（）處置。A.民用機場當局

B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局

D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】：B

77、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡交換設備，應采用()并預留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。

A.單機熱備份

B.異地冷備份

C.主備雙機熱備份

D.主備雙機冷備份

【答案】：C

78、

在機場分部、分項工程施工之前，()應向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設計單位

【答案】：C

79、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程包括（）的安裝工程。A.指點信標、風向標和燈箱

B.標記牌、指點信標和風向標

C.燈箱、標記牌和指點信標

D.風向標、燈箱和標記牌

【答案】：D

80、

大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以（）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。.

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

【答案】：C

81、

下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脫離跑道

【答案】：C

82、

為了防止雨水滲入到下層土基，在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應鋪設一層（）。A.石灰土

B.粉煤灰

C.混凝土

D.粘性土

【答案】：A

83、民航運輸機場是航空運輸?shù)钠瘘c站、（），又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點站

【答案】：D

84、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。

A.石子—水泥—砂—水

B.水—石子—水泥—砂

C.水泥—石子—砂—水

D.水泥—水—砂—石子

【答案】：A

85、

下列工程中不屬于民航專業(yè)工程的是（）。A.航站樓土建工程

B.貨運站工藝流程設計

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)工程

D.飛行區(qū)供電工程

【答案】：A

86、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】：A

87、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】：C

88、

機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）以上。

A.1000萬

B.4000萬

C.6000萬

D.80000萬

【答案】：C

89、

機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。

A.機場所在地民航管理機構(gòu)

B.機場保衛(wèi)部門

C.機場運行指揮中心

D.機場所在地縣級以上地方人民政府

【答案】：D

90、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

91、

Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)運行時，要求應急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)換時間不大于1S的是（）.A.跑道入口燈

B.跑道末端燈

C.跑道警戒燈

D.跑道邊燈

【答案】：A

92、

飛行區(qū)指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設計彎拉強度不得低于()。A.5.0MPa

B.10.0MPa

C.15.0MPa

D.20.0MPa

【答案】：A

93、

飛機的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】：D

94、

關(guān)于空中空域劃分的說法，正確的是（）。

A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負責相結(jié)合的原則劃分

B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內(nèi)飛行

C.將全國劃分為無數(shù)個飛行區(qū)，并建立相應的機構(gòu)

D.對一些禁止飛行和規(guī)定時間與高度范圍進行了劃分

【答案】：D

95、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)()劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

96、

在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑

B.強夯

C.卸載

D.置換

【答案】：C

97、

引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應盡量選用（）。A.屏蔽線

B.非屏蔽線

C.光纜

D.同軸電纜

【答案】：A

98、在拌制水泥混凝土時，攪拌機裝料順序宜為()。

A.細集料、水泥、粗集料

B.細集料、粗集料、水泥

C.粗集料、細集料、水泥

D.水泥、細集料、粗集料

【答案】：A

99、

在處理機場場道內(nèi)的膨脹土時，可在膨脹土土基面層上鋪（）手擺片石或石渣代替基層或下基層。

A.30～40cm

B.20～30cm

C.10～20cm

D.40～50mm

【答案】：A

100、

對于水泥混凝土道面中的水泥，實測（）抗折強度宜≥8Mpa。A.7

B.14

C.28

D.32

【答案】：C

101、機坪泛光燈在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：B

102、跑道設有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和()。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】：C

103、

在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。A.安全檢查指引

B.值機辦票

C.出港航班動態(tài)

D.進港航班動態(tài)

【答案】：C

104、根據(jù)工作量的大小，塔臺一個人員崗位可負責()席位的工作。

A.一個

B.最多兩個

C.最多三個

D.一個以上

【答案】：D

105、

運輸機場的主體是（）。A.航站樓

B.停機坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】：D

106、

在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

【答案】：A

107、

民用機場道面水泥不宜選用（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.快硬早強型水泥

C.普通硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】：B

108、

飛機通信選址報告系統(tǒng)(ACARS)是（）通信系統(tǒng)。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.VHF數(shù)據(jù)鏈

C.HF數(shù)據(jù)鏈

D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈

【答案】：B

109、

空管自動化系統(tǒng)的主要設備是（）。A.話音回放設備

B.飛行數(shù)據(jù)處理設備

C.GPS時鐘設備

D.數(shù)據(jù)記錄設備

【答案】：B

110、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（??）相間的顏色。A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

111、

機場目視助航燈光系統(tǒng)包括（）的安裝工程。

A.泊位系統(tǒng)、風向標和燈箱

B.標記牌、泊位系統(tǒng)、風向標

C.燈箱、標記牌、泊位系統(tǒng)

D.標記牌、風向標、燈箱

【答案】：D

112、

出發(fā)旅客登機牌的打印是由（）系統(tǒng)實現(xiàn)的。A.離港

B.值機引導

C.機場信息集成

D.地面服務

【答案】：A

113、

根據(jù)《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務院令第553號)的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應當取得（）的批準。A.機場當局

B.機場所在地地區(qū)民航管理機構(gòu)

C.機場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

114、

跑道道面溫度傳感器安裝在（），且距跑道中線一側(cè)不超過l20m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。

A.跑道末端

B.跑道人口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

115、

支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應為()m以內(nèi)。A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】：D

116、

下列關(guān)于二次雷達說法正確的是（）。

A.A／C模式二次雷達采用選址詢問

B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機

D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限

【答案】：C

117、在拌制水泥混凝土時，細集料應耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬，宜采用（）。

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機制砂

【答案】：A

118、

全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉(zhuǎn)彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

119、

航向信標臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

120、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設施定位必須以（）坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市

B.機場

C.54

D.84

【答案】：B

121、

從對飛機導航作用的角度考慮，PAPI燈提供的信息與（）相同。A.航向信標

B.全向信標

C.指點信標

D.下滑信標

【答案】：D

122、

自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于（）定位的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。A.激光

B.雷達

C.無線電

D.衛(wèi)星

【答案】：D

123、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（??）。A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

124、新建、擴建民用機場，應當由民用機場所在地()發(fā)布公告。公告應當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡?，并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。

A.交通管理部門

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級以上地方人民政府

D.市級人民政府

【答案】：C

125、

某機場磁方位角84°-264°，則跑道東端編號為（）。A.08

B.26

C.09

D.27

【答案】：B

126、標記牌分為()兩大類。

A.跑道標記牌和滑行道標記牌

B.跑道標記牌和指令標記牌

C.指令標記牌和信息標記牌

D.信息標記牌和滑行道標記牌

【答案】：C

127、

下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。A.滑行引導標記牌

B.精密進近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風向指示器

【答案】：B

128、

跑道道面上面的標志有（）。A.跑道入口的標志、瞄準點標志、接地帶標志

B.跑道等待位置標志、跑道入口標志、瞄準點標志

C.接地帶標志、跑道等待位置標志、跑道入口標志

D.瞄準點標志、接地帶標志、跑道等待位置標志

【答案】：A

129、

半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于（）d。

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】：B

130、

我國某機場在飛行區(qū)金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報警，后經(jīng)調(diào)查是當?shù)叵募緶夭钶^大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是（）。A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】：B

131、

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

132、Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

133、滑行道上的標志應為()。

A.白色

B.藍色

C.黃色

D.紅色

【答案】：C

134、

航站區(qū)空側(cè)應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

A.機型組合和地面保障服務設施

B.機型組合和機坪加油設施

C.最大機型尺寸和地面保障服務設施

D.飛機載客量和飛機幾何尺寸

【答案】：A

135、

在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是()。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】：C

136、首級平面控制測量的精度標準是相對閉合差小于()。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】：B

137、在固定鋼模板時，最常用的方法是()。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】：A

138、

機坪設備區(qū)停放標志的標志文字顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】：A

139、

下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

140、

簡易進近燈光系統(tǒng)由( )組成。A.單燈和橫排燈

B.中線燈和橫排燈

C.短排燈和閃光燈

D.中線燈和閃光燈

【答案】：B

141、

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。

A.35°>a>15°

B.45°≥a≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

142、下列簽章文件屬于應負法律責任的文件是()。

A.不停航施工組織設計

B.現(xiàn)場環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報告

C.主要施工方案

D.勞力、設備、資金計劃

【答案】：B

143、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性，厚度不得小于()cm。

A.10

B.10

C.15

D.5

【答案】：C

144、

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的()。A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

145、

機場飛行區(qū)指標I由（）長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機基準飛行場地

【答案】：D

146、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應在()調(diào)控含水量。

A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【答案】：C

147、

民航機場工程建設乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級()及以下機場工程建設項目的建設監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

148、

機場助航燈光跑道人口燈的顏色為（）。

A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

【答案】：D

149、

選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區(qū)避開()。A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

【答案】：D

150、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由()提供的。

A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.機載設備

C.場面監(jiān)視雷達

D.航行情報系統(tǒng)

【答案】：B

151、

安裝視頻監(jiān)控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

152、

下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。

A.滑行引導標記牌

B.精密進近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風向指示器

【答案】：B

153、

在拌制水泥混凝土時，水泥的各項技術(shù)指標應符合國家現(xiàn)行標準。水泥混凝土設計強度不小于5．0MPa時，所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于（）。A.5MPa

B.10MPa

C.20MPa

D.8MPa

【答案】：D

154、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

155、

跑道道面兩側(cè)道肩最小寬度宜為()。A.1.5m

B.1.2m

C.1.0m

D.0.8m

【答案】：A

156、

瀝青混合料運至攤鋪地點后，應有專人接收運料單并檢查溫度與（）。A.含水量

B.骨料強度

C.穩(wěn)定度

D.拌和質(zhì)量

【答案】：D

157、航向信標臺的場地保護區(qū)是一個()的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

158、

在五級集中式托運行李安全檢查流程中，最后一集由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)

D.安檢員

【答案】：D

159、

航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準是()時間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】：D

160、

全向信標臺可設置在()。A.航路的轉(zhuǎn)彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

161、

助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

162、

機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應滿足（）等方面要求。

A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置

【答案】：A

163、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。

A.扇形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.圓形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：C

164、中指點信標臺設置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為()m。

A.75~450

B.900~1200

C.500~700

D.6500~11100

【答案】：B

165、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

166、目視助航設施定位必須以（）為基準。

A.跑道中線

B.機場坐標系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

167、

在水泥混凝土道面設計中，混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗剪

B.彎拉

C.扭轉(zhuǎn)

D.抗壓

【答案】：B

168、

燈具和設備安裝項目內(nèi)容包括()。A.下滑臺安裝

B.指點信標安裝

C.雷達安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

169、民用機場的（），應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準并實施。

A.建設

B.運行

C.運營

D.經(jīng)營

【答案】：A

170、

導航臺的選址應符合（）的要求。A.飛行程序設計

B.雷達管制

C.機場運行標準

D.民用機場管理條例

【答案】：A

171、跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。

A.800~1000

B.600~800

C.400~600

D.250~400

【答案】：D

172、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

173、

在拌制水泥混凝土時，細集料應耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬，宜采用（）。A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機制砂

【答案】：A

174、標志線垂直角度的偏差應符合規(guī)范中的規(guī)定，應抽檢()處。

A.5~8

B.4~7

C.3~6

D.2~5

【答案】：D

175、

用于監(jiān)視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】：A

176、

滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍

【答案】：D

177、

某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應是（）。A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：D

178、在工作區(qū)墻面上的電源應采用()電源。

A.單相

B.脈動

C.三相

D.直流

【答案】：A

179、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

180、

進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地

B.始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達港

【答案】：B

181、

標志線線寬允許偏差為()。A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】：A

182、

在電臺電磁環(huán)境保護區(qū)內(nèi)，進行挖土作業(yè)的話由（）責令改正，情節(jié)嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門

B.機場運行管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地民航管理部門

【答案】：C

183、

標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離

B.方向

C.機位

D.禁止進入

【答案】：C

184、

飛機在跑道上起飛，最好是（）。

A.在順風情況下

B.在無風情況下

C.在逆風情況下

D.不考慮風向

【答案】：C

185、

水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護7天抗壓強度至少達到（）MPa。A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

186、

運輸機場新建項目的安全設施應當與主體工程（）。A.同時規(guī)劃、同時設計、同時施工、同時驗收

B.同時規(guī)劃、同時投資、同時招標、同時施工

C.同時招標、同時施工、同時驗收、同時投入使用

D.同時設計、同時施工、同時驗收、同時投入使用

【答案】：D

187、

助航燈光變電站構(gòu)筑物距()的距離是有要求的。A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】：A

188、

兩條平行跑道，磁方位角為138度~318度，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別是（）。A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

189、

調(diào)節(jié)目視助航燈光光強等級的電氣設備是（）。

A.調(diào)光器

B.隔離變壓器

C.高壓配電柜

D.低壓配電柜

【答案】：A

190、中指點標臺一般位于()。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長線上

【答案】：D

191、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預留長度不應小于（）m。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：A

192、空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受（）限制。

A.能見度

B.視距

C.管制程度

D.航線

【答案】：B

193、下列航班顯示系統(tǒng)機房工程中，屬于信息弱電工程的有()系統(tǒng)工程。

A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控

B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防

C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】：A

194、

標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

195、燈具和設備安裝項目內(nèi)容包括（）。

A.下滑臺安裝

B.指點信標安裝

C.雷達安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

196、

地基增強系統(tǒng)中，提供距離信息的是()。A.測距儀

B.全向信標

C.指點信標

D.導航衛(wèi)星

【答案】：D

197、在民用機場圍界外（）范圍內(nèi)，明令禁止：搭建建筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動：

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：C

198、旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的（）劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

【答案】：A

199、

機場的關(guān)鍵參數(shù)是（）。

A.飛機起飛時間

B.氣象信息

C.跑道長度

D.旅客人數(shù)

【答案】：C

200、

為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】：B

201、

跑道上的標志應為（）。A.紅色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

202、

飛機通信選址報告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈

B.VHF數(shù)據(jù)鏈

C.HF數(shù)據(jù)鏈

D.S模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈

【答案】：B

203、

多點定位系統(tǒng)地面站的設置應滿足對監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

204、

行李處理系統(tǒng)竣工驗收時，選用的試驗行李中()的比例最高。A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包

【答案】：D

205、

某機場年旅客吞吐量達到1000萬人次，其旅客航站區(qū)指標為（）。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

206、

航班信息顯示系統(tǒng)應與（）的標準時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動校時。A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】：A

207、

下列關(guān)于二次雷達說法正確的是（）。A.A／C模式二次雷達采用選址詢問

B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機

D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限

【答案】：C

208、（）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機荷載。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【答案】：D

209、

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°

B.45?！輆≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

210、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)（）劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

211、

關(guān)于機場跑道的說法正確的是（）。A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度

B.跑道長度與機場常年主導風向有關(guān)

C.跑道寬度受運行飛機的重量影響

D.跑道磁方向角為10°/190°，該跑道為東西方向

【答案】：A

212、航顯系統(tǒng)服務器、存儲系統(tǒng)應采用（）供電。

A.柴油發(fā)電機

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】：B

213、

航站樓最基本的廣播分區(qū)應有：旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客（）、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B.候機區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

【答案】：C

214、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

215、

衰減串擾比是雙絞線的重要技術(shù)指標，有時也用（）來表示。A.直流電阻

B.衰減

C.近端串擾

D.信噪比

【答案】：D

216、

旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的（）劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量

【答案】：A

217、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】：A

218、

兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

219、

飛機的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。

A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】：D

220、

混疑土強度以()強度為設計標準。A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】：C

221、

下列導航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標

B.航向信標

C.下滑信標

D.指點信標

【答案】：C

222、

下滑面與跑道水平面的夾角在2°～4°之間確定時，主要考慮（）。

A.跑道長度

B.升降帶長度

C.凈空條件

D.氣象條件

【答案】：C

223、

企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時，凈資產(chǎn)應不小于（）萬元。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】：B

224、實施雷達管制必須有()設備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

225、

機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

【答案】：C

226、

行李裝卸轉(zhuǎn)盤的分配工作是根據(jù)（）功能實現(xiàn)。

A.航班信息管理

B.指揮調(diào)度管理

C.運行資源管理

D.協(xié)同決策管理

【答案】：C

227、安裝視頻監(jiān)控設備時，下列做法中（）是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

228、

跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側(cè)不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

229、

空中交通管制自動化系統(tǒng)需要配置的主要設備有：雷達、顯示設備、計算機、（）等。A.全向信標

B.測距儀

C.人—機對話工具

D.甚高頻通信設備

【答案】：C

230、

在五級集中式托運行李安全檢查流程中，第一級由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)

D.高速自動安檢儀

【答案】：D

231、簡化精密進近航道指示器（APAPI）由()急劇變色的燈具組成。

A.四個

B.三個

C.二個

D.一個

【答案】：C

232、

民航機場跑道燈光的亮度等級分為（）級。A.二

B.三

C.四

D.五

【答案】：D

233、圍欄(墻)內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應不低于（）。

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：A

234、

關(guān)于機場跑道的說法正確的是()。

A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度

B.跑道長度與機場常年主導風向有關(guān)

C.跑道寬度受運行飛機的重量影響

D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向

【答案】：A

235、當機械挖槽時，應預留厚（）cm的一層用人工清挖：

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】：C

236、離港系統(tǒng)至少應支持（）個共享代碼航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

237、

機場燈光設施電源使用最多的是（）。

A.發(fā)電機

B.蓄電池

C.直流電

D.交流電

【答案】：D

238、

飛行計劃來自于（）。A.空管自動化系統(tǒng)

B.航行情報系統(tǒng)

C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)

D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

【答案】：C

239、航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有()兩種方式。

A.明裝和暗裝

B.吊裝和立裝

C.一般和特殊

D.集中和分散

【答案】：D

240、

多點定位系統(tǒng)地面站的設置應滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

241、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括()。

A.燈具的耐壓測試

B.指點標性能測試

C.接地電阻測試

D.泊位系統(tǒng)功能測試

【答案】：C

242、

機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）萬元以上。A.1000

B.4000

C.6000

D.8000

【答案】：C

243、

飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡主要使用（）。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

244、

在民航無線電臺(站)電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動，應由（）責令改正，對情節(jié)嚴重者還應處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門

B.機場運行部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地地區(qū)民航管理局

【答案】：C

245、

對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主

C.使用單位、以攝像機及控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主

【答案】：D

246、

下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。A.跑道燈光供電電纜敷設

B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

C.下滑信標臺接地裝置安裝

D.標記牌安裝

【答案】：D

247、

含有業(yè)務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應首先滿足（）。

A.業(yè)務

B.服務

C.消防

D.空防

【答案】：C

248、

塔臺空管設備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機場（）進行劃分。

A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

249、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為()。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°

【答案】：B

250、

運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機

【答案】：C

251、地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來，實現(xiàn)對飛機實時跟蹤和在線監(jiān)控。

A.導航設備

B.監(jiān)視設備

C.通信設備

D.機載設備

【答案】：D

252、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進行復核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

253、

采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應先將水泥儲存在儲存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：C

254、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項目

【答案】：D

255、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。

A.快硬早強水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：A

256、機場助航燈光按出射光的方向可分為()。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】：B

257、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡

C.相交

D.平行出口

【答案】：A

258、機場不停航施工申請經(jīng)審查批準后*應發(fā)布航行通告，通告發(fā)布()d后方可開始施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】：B

259、

在機坪供電中，以()為單元設置機務用電配電箱。A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】：B

260、

對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達是()。A.空管一次雷達

B.空管二次雷達

C.風廓線雷達

D.場監(jiān)雷達

【答案】：D

261、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設置的管制空域進行（），以便于進場和離場的航空器飛行。

A.塔臺管制

B.進近管制

C.區(qū)域管制

D.程序管制

【答案】：B

262、

企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時，凈資產(chǎn)應不小于（）萬元。A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】：B

263、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。

A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

264、

設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設（）。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

【答案】：B

265、對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是()。

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

266、

塔臺空管設備配置的類別根據(jù)塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

267、

地面上的標志顏色有（）的標志。

A.橙色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

268、A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

269、

當航站樓公共廣播系統(tǒng)有多種用途時，（）具要最高優(yōu)先級。A.業(yè)務廣播

B.服務廣播

C.應急廣播

D.娛樂廣播

【答案】：C

270、

指標為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機型的運行要求。A.380——800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN——124——100

【答案】：C

271、

導航設備及附屬設備的安裝中，機房環(huán)境調(diào)節(jié)設備安裝完成后可進行（）。A.走線架安裝

B.弱電設備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設備安裝

【答案】：B

272、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。A.5個

B.6個

C.7個

D.8個

【答案】：B

273、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

274、

標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

275、混凝土混合料應按質(zhì)量比計算配合比，其外加劑的允許誤差為（）。

A.±0.5％

B.±2％

C.±1％

D.±1.5％

【答案】：C

276、

關(guān)于民航通信導航監(jiān)視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎(chǔ)鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動

D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】：C

277、

機場跑道表面平整度測量，普遍采用（）。

A.支腳3m長直尺

B.無支腳3m長直尺

C.支腳4m長直尺

D.無支腳4m長直尺

【答案】：B

278、

民航地面氣象觀測點應建在能代表當?shù)?，特別是機場（）附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓

【答案】：A

279、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】：A

280、

在壓實土基時，碾壓機的時速宜控制在（）。A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】：B

281、

機場目視助航標志施工程序為（）。

A.施工完成→線形放樣→涂刷標志→清理道面

B.施工完成→涂刷標志→線形放樣→清理道面

C.施工完成→清理道面→線形放樣→涂刷標志

D.施工完成→線形放樣→清理道面→涂刷標志

【答案】：C

282、

下列燈光系統(tǒng)中，采用串聯(lián)供電的是( )。A.機坪泛光照明燈

B.順序閃光燈

C.A型簡易進近燈

D.Ⅰ類精密進近燈

【答案】：D

283、單項合同額大于（含）()萬元的機場場道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】：D

284、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：A

285、

民用機場飛行區(qū)指標l是按()確定的。

A.跑道長度

B.基準飛行場地長度

C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度

D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度

【答案】：B

286、

在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】：B

287、下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為（）m。

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

288、

標記牌中不具有易折性要求的是（）標記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機位

D.禁止進入

【答案】：C

289、

飛機配載平衡是航站樓（）系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】：B

290、下滑信標臺，根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件，可設置在跑道的任一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75~200m，最佳距離為()m。

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】：B

291、標志線線寬允許偏差為（）。

A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】：A

292、

民用機場的救援和消防級別與（）有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區(qū)指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

293、

機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于額定電壓的80％

D.不小于額定電壓的85％

【答案】：B

294、

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

295、下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是()。

A.進近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達等監(jiān)視設備

C.區(qū)域管制負責起落航線上的飛機管制

D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責

【答案】：A

296、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（??）。A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

297、

在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設置()。A.路由器

B.服務器

C.現(xiàn)場配線設備

D.配線間

【答案】：C

298、

關(guān)于場道施工測量準備的說法，正確的是（）。

A.復測所提供的平面控制點(至少兩點)，并將復測結(jié)果上報給建設單位和監(jiān)理單位

B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定

C.項目總工程師對測量人員進行全面技術(shù)交底

D.測量人員全部為技術(shù)人員，有類似施工經(jīng)驗

【答案】：C

299、

地面上的標志顏色有（??）的標志。A.橙色

B.藍色

C.綠色

D.白色

【答案】：D

300、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】：A

第二部分多選題(50題)1、信息標記牌包括()。

A.跑道號碼標記牌

B.位置標記牌

C.道路等待位置標記牌

D.跑到脫機標記牌

E.目的地標記牌

【答案】：BD

2、

下列工程中，其監(jiān)理單位必須具備民航專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)的有（）。A.機場油庫土基工程

B.飛行區(qū)管廊建設工程

C.助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程

D.旅客安檢通道設備安裝工程

E.航站樓防雷接地工程

【答案】：BCD

3、瀝青混凝土道面施工時，每班攤鋪工段長度，應根據(jù)（）等因素確定=

A.攤鋪量

B.拌合機生產(chǎn)能力

C.運輸車輛

D.碾壓設備

E.天氣溫度

【答案】：ABCD

4、

圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。A.室外攝像機系統(tǒng)

B.特種報警聲源

C.視頻處理系統(tǒng)

D.視頻錄像系統(tǒng)

E.視頻顯示設備

【答案】：ACD

5、目視助航燈光系統(tǒng)工程評定標準內(nèi)容包括（）。

A.檢驗批質(zhì)量驗收評定合格標準

B.分項工程質(zhì)量驗收評定標準

C.質(zhì)量情況實測檢查

D.不合格工程的處理原則

E.質(zhì)量情況目測檢查

【答案】：ABD

6、關(guān)于對機坪泛光照明的要求，敘述正確的是()。

A.高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應設一個A型低光強障礙燈

B.機坪泛光照明燈桿的高度不應超出過渡面

C.A型低光強障礙燈的顏色為黃色

D.高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應設兩個A型低光強障礙燈

E.A型低光強障礙燈的顏色為白色

【答案】：BD

7、

航路工程的主要設備包括()A.航向臺

B.二次雷達

C.場監(jiān)雷達

D.多信道VHF共用系統(tǒng)

E.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

【答案】：BD

8、水泥混凝土配合比應按設計要求保證混凝土的()要求，在冰凍地區(qū)還應滿足抗凍性的要求。

A.設計強度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

【答案】：ABCD

9、

光纖的連接件有（）。

A.光圈

B.光信息端口

C.光纜配線架

D.透鏡

E.棱鏡

【答案】：BC

10、

下述各項中，影響跑道長度的主要因素有（）。

A.機場的基準溫度

B.飛機起降時的質(zhì)量

C.機場的海拔高度

D.機場的緯度

E.機場的經(jīng)度

【答案】：ABC

11、

飛行區(qū)內(nèi)必須具有易折性的設備和裝置有（）。

A.風速計

B.儀表著陸系統(tǒng)的航向臺天線

C.云幕計

D.停機坪上的機位標記牌

E.甚高頻定向儀

【答案】：ABC

12、

滑行道中線燈的顏色包含（）。A.紅色

B.綠色

C.藍色

D.黃色

E.紫色

【答案】：BD

13、廣播設備的接地應直接接至（）。

A.銅排

B.等電位接地端子箱

C.數(shù)字地

D.等電位連接網(wǎng)

E.模擬地

【答案】：BD

14、機坪上的飛機機位操作引導燈應滿足的條件包括()。

A.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)藍色光的燈

B.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)黃色光的燈

C.用來標出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應不大于15m

D.標示停住位置的燈應為恒定發(fā)紅色光的單向燈

E.用來標出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應不大于7.5m

【答案】：BCD

15、

下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有（）。

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

【答案】：BD

16、

機場土(石)方施工(挖方區(qū))的施工工序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖運土

C.平整(精細找平)

D.壓實

E.爆破

【答案】：ABCD

17、目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條

【答案】：BC

18、

下列哪些屬于信息標記牌（）。A.方向標記牌

B.目的地標記牌

C.跑道出口標記牌

D.跑道等待位置標記牌

E.位置標記牌

【答案】：ABC

19、

關(guān)于航班信息顯示系統(tǒng)安全的說法，正確的是（）。

A.航顯系統(tǒng)應具有數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復功能

B.航顯系統(tǒng)工程設計應針對網(wǎng)絡安全提出需求

C.航顯系統(tǒng)應禁止數(shù)據(jù)訪問控制

D.航顯系統(tǒng)管理應具有靜止時限管理功能

E.航顯系統(tǒng)等級保護宜按照一級安全等級保護進行設計

【答案】：ABD

20、

造成機場土基過濕的水源來自()和凍脹水源。A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

【答案】：ABC

21、

儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括（）：A.校飛完成

B.機房