公路工程鋼混組合梁裝配式施工技術(shù)規(guī)程范圍本文件規(guī)定了公路工程鋼混組合梁裝配式施工的總體要求、材料與構(gòu)件要求、施工準備與測量控制、吊裝架設與拼裝施工、連接施工與濕接縫施工等技術(shù)內(nèi)容。本文件適用于公路橋梁工程中采用鋼混組合梁并實施裝配式施工的工程建設活動；城市道路橋梁可參照執(zhí)行。對采用新型連接構(gòu)造、特殊施工裝備或特殊環(huán)境的工程，可在滿足本文件基本要求的基礎(chǔ)上開展專項論證與補充規(guī)定。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1.1—2020標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則DB14/T2913—2023公路鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁設計規(guī)程JTG/TD64—01—2015公路鋼混組合橋梁設計與施工規(guī)范術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。

鋼混組合梁steel-concretecompositegirder由鋼構(gòu)件（主梁、橫梁或鋼箱等）與混凝土構(gòu)件（橋面板或組合板等）通過剪力連接件等共同受力并形成整體受力體系的梁式結(jié)構(gòu)。

裝配式施工prefabricatedconstruction在工廠或預制場完成構(gòu)件制造與預裝配檢驗，現(xiàn)場以吊裝拼裝、連接施工與局部濕作業(yè)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)成型的施工方式。

組合界面compositeinterface鋼構(gòu)件與混凝土構(gòu)件之間通過剪力連接件、粗糙化處理或界面材料實現(xiàn)協(xié)同受力的接觸面。

剪力連接件shearconnector用于傳遞鋼—混凝土界面剪力并限制相對滑移的連接構(gòu)件，如栓釘、型鋼連接件或其他經(jīng)驗證的連接形式。

栓釘studconnector焊接在鋼構(gòu)件上的帶頭圓柱銷式剪力連接件，常通過栓釘焊形成與鋼構(gòu)件的可靠連接。

濕接縫wetjoint裝配式構(gòu)件之間采用現(xiàn)場澆筑混凝土或灌漿材料形成的連接段，用以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)整體性與受力連續(xù)性。

拼接接頭splicejoint鋼構(gòu)件或組合構(gòu)件在現(xiàn)場通過焊接、螺栓連接或混合連接實現(xiàn)的接頭構(gòu)造。

預拼裝trialassembly在工廠或預制場對構(gòu)件進行模擬拼裝，以驗證尺寸精度、孔位匹配、接口平整度與安裝順序的過程。

臨時支撐temporarysupport在吊裝、拼裝或體系轉(zhuǎn)換階段用于承受施工荷載并保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與線形的臨時支架、托架或臨時墩。

體系轉(zhuǎn)換structuralsystemtransformation結(jié)構(gòu)由施工階段受力體系向設計成橋受力體系過渡的過程，通常伴隨臨時支撐卸載、濕接縫強度形成與約束條件變化?？傮w要求一般規(guī)定鋼混組合梁裝配式施工應遵循安全可靠、質(zhì)量優(yōu)先、精度控制、過程可追溯與綠色建造原則。施工單位應結(jié)合結(jié)構(gòu)體系、施工環(huán)境與裝備條件編制專項施工組織設計與關(guān)鍵工序?qū)ｍ椃桨福匆?guī)定完成技術(shù)交底與風險辨識。對采用新工藝、新材料、新裝備或超常規(guī)吊裝的，應進行專項論證并形成書面結(jié)論。技術(shù)文件與深化要求施工前應完成設計文件會審與施工圖深化，深化內(nèi)容應覆蓋構(gòu)件分段與接口標準、鋼構(gòu)件拼接方式、栓釘與剪力連接布置、混凝土板配筋與預埋件、濕接縫構(gòu)造、臨時支撐布置、線形控制目標、施工階段受力驗算、施工監(jiān)測與體系轉(zhuǎn)換控制等。深化成果應形成可指導制造與安裝的制造圖、安裝圖、測量控制表與工序檢驗表，并與構(gòu)件編碼、運輸?shù)跹b計劃及資料管理要求一致。質(zhì)量管理與檢驗原則工程質(zhì)量控制應以“構(gòu)件制造精度—現(xiàn)場拼裝精度—連接節(jié)點質(zhì)量—體系轉(zhuǎn)換受力與線形”作為主線，建立首件制、樣板制與關(guān)鍵工序旁站或見證機制。施工全過程應形成可追溯的質(zhì)量證據(jù)鏈，證據(jù)應至少包含材料合格證明、構(gòu)件出廠檢驗、預拼裝記錄、測量記錄、焊接與螺栓連接檢驗記錄、栓釘抽檢記錄、濕接縫材料與強度記錄、涂裝與防護記錄、監(jiān)測與線形復核記錄等。安全與環(huán)保要求吊裝架設、臨時支撐與體系轉(zhuǎn)換應作為重大風險源進行分級管控，起重作業(yè)應執(zhí)行持證上崗、設備檢驗與吊裝方案審批制度?，F(xiàn)場焊接、涂裝、切割等作業(yè)應落實防火、防爆與職業(yè)健康措施。施工應減少現(xiàn)場濕作業(yè)與揚塵污染，廢漿、廢料、涂裝廢棄物等應分類收集并按規(guī)定處置。信息化與測量監(jiān)測要求宜采用信息化手段對構(gòu)件編碼、運輸路徑、吊裝工序、孔位匹配、擰緊記錄、焊縫無損檢測、灌漿與溫控記錄等進行集成管理。施工測量應建立統(tǒng)一坐標基準與高程基準，關(guān)鍵階段應開展線形復核；對大跨徑或體系復雜工程，宜開展施工階段結(jié)構(gòu)監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果應作為體系轉(zhuǎn)換與卸載時機控制的重要依據(jù)。材料與構(gòu)件要求一般要求裝配式施工所用鋼材、混凝土原材料、連接件、灌漿材料、防腐涂裝材料及其他輔材應滿足設計要求與相關(guān)標準規(guī)定，并具有可追溯的質(zhì)量證明文件。構(gòu)件制造應實行工廠化質(zhì)量控制，構(gòu)件出廠前應完成尺寸檢驗、外觀檢驗、連接部位檢驗與必要的預拼裝驗證。構(gòu)件應建立唯一編碼，編碼應與制造批次、檢驗記錄、運輸清單與現(xiàn)場安裝位置一一對應。構(gòu)件的分段劃分應滿足運輸、吊裝、拼裝與施工受力要求，并兼顧工廠制造能力與現(xiàn)場連接可達性。接口形式與連接方式應標準化、系列化，優(yōu)先減少現(xiàn)場全熔透焊接與高空濕作業(yè)，必要時通過預制化節(jié)點、螺栓化連接、模塊化拼裝等方式提高裝配效率與質(zhì)量穩(wěn)定性。鋼構(gòu)件材料與制造要求鋼構(gòu)件用鋼材應按設計規(guī)定選用，并確保材質(zhì)、規(guī)格、力學性能與化學成分滿足要求。鋼構(gòu)件制造應重點控制板厚負偏差、焊接變形、孔位精度、拼接端面平整度、栓釘焊接質(zhì)量與防腐涂裝質(zhì)量。鋼構(gòu)件焊接應執(zhí)行相應焊接工藝評定與焊工持證要求，焊接接頭檢驗應按規(guī)定實施外觀檢查、尺寸檢查及必要的無損檢測。鋼構(gòu)件的高強螺栓連接摩擦面處理、抗滑移系數(shù)與表面狀態(tài)應滿足連接設計要求，并在工廠或現(xiàn)場按工序要求進行復檢與記錄。鋼構(gòu)件出廠前宜進行預拼裝或模擬拼裝驗證，驗證內(nèi)容應包括拼接板貼合情況、孔位對中情況、端面錯臺、線形與關(guān)鍵尺寸，必要時應對預拼裝結(jié)果形成整改閉環(huán)。預拼裝應優(yōu)先采用與現(xiàn)場一致的定位基準與連接工裝，以提高現(xiàn)場一次裝配成功率?；炷翗?gòu)件材料與預制要求混凝土橋面板或組合板等預制構(gòu)件所用水泥、骨料、外加劑、摻合料與鋼筋等應滿足設計與相關(guān)標準要求。預制構(gòu)件應重點控制保護層厚度、預埋件位置、鋼筋間距、界面粗糙化質(zhì)量、連接鋼筋外露長度與幾何尺寸偏差。對承擔濕接縫連接的預制端面，應確保清潔、鑿毛或粗糙化符合要求，并采取防污染、防損傷措施。預制混凝土構(gòu)件應設置合理的養(yǎng)護制度，出廠強度與耐久性指標應滿足吊裝與施工階段受力需求。對存在蒸汽養(yǎng)護、冬期養(yǎng)護或高溫養(yǎng)護的，應建立溫控曲線與強度增長記錄，防止因養(yǎng)護不當導致早期收縮裂縫或強度不足。預制構(gòu)件出廠檢驗應包含外觀缺陷、尺寸偏差、預埋件偏差與強度證明，檢驗結(jié)果應與構(gòu)件編碼關(guān)聯(lián)存檔。連接件、濕接縫與防護材料要求剪力連接件應滿足設計規(guī)格與性能要求，栓釘焊接質(zhì)量應進行抽檢或?qū)ｍ棛z驗，抽檢應覆蓋外觀、焊腳成型與必要的彎曲或拉拔驗證。高強螺栓、普通螺栓、焊材、灌漿材料、界面處理材料與止?jié){材料等應具有合格證明與復驗要求，并按批次建立臺賬管理。濕接縫或灌漿材料應滿足強度、流動度、體積穩(wěn)定性、耐久性與施工適應性要求。對低溫施工、早強要求或大體積灌漿的，應提出專門的配合比與溫控措施，并明確試驗驗證與現(xiàn)場檢驗要求。防腐涂裝材料與防護體系應滿足設計耐久性目標與施工環(huán)境適應性，運輸與吊裝過程應對涂層損傷進行記錄與修補，修補材料與工藝應與原體系相容。構(gòu)件分類與檢驗項目為便于工程實施與質(zhì)量控制，構(gòu)件類別、關(guān)鍵接口與主要檢驗項目宜按表1進行配置。表1可作為構(gòu)件出廠驗收與進場復驗的項目策劃依據(jù)，實施主體可結(jié)合工程特性增補項目，但不應降低關(guān)鍵接口與連接部位的檢驗要求。構(gòu)件類別、關(guān)鍵接口與主要檢驗項目構(gòu)件類別關(guān)鍵接口/部位主要檢驗項目關(guān)鍵控制要點鋼主梁/鋼箱梁節(jié)段拼接端面、孔群、橫隔板連接區(qū)尺寸與線形、孔位、端面平整度、焊縫質(zhì)量、涂裝厚度端面錯臺與孔位對中，防止現(xiàn)場強行拉攏栓釘區(qū)鋼板栓釘焊接區(qū)、界面區(qū)域栓釘規(guī)格數(shù)量、焊接成型、缺陷抽檢、區(qū)域涂裝隔離栓釘焊接工藝一致性與抽檢覆蓋預制橋面板/組合板濕接縫端面、預埋件區(qū)、界面粗糙化尺寸偏差、預埋件位置、保護層、端面處理質(zhì)量、外觀缺陷端面清潔與粗糙化，預埋件定位可靠橫梁/橫隔板連接板與加勁肋區(qū)尺寸、孔位、焊縫、涂裝連接面貼合與孔位一致性臨時支撐構(gòu)件受力節(jié)點與支承面材質(zhì)與規(guī)格、焊縫與連接、幾何尺寸受力節(jié)點可靠與變形控制尺寸偏差與接口匹配要求構(gòu)件尺寸偏差與接口匹配應滿足設計與相關(guān)標準要求，并以“可裝配性”為最終判定目標。鋼構(gòu)件與混凝土構(gòu)件的關(guān)鍵控制尺寸應在制造階段實施全過程測量，現(xiàn)場拼裝前應開展進場復測與接口復核。對可能影響受力與耐久性的偏差，應在安裝前完成修正或采取經(jīng)論證的補救措施，并形成審批與記錄。裝配式施工宜建立關(guān)鍵尺寸允許偏差控制指標。關(guān)鍵尺寸允許偏差可參考表2配置；工程采用特殊結(jié)構(gòu)形式或特殊連接構(gòu)造時，應通過設計要求或?qū)ｍ椃桨该鞔_更嚴格的控制指標。關(guān)鍵尺寸允許偏差與驗收要點項目允許偏差或控制要求檢驗方法驗收要點鋼梁節(jié)段長度按設計與制造控制要求執(zhí)行，偏差應滿足可拼裝與線形控制鋼尺/全站儀與預拼裝基準一致，避免累計誤差拼接端面錯臺應控制在專項方案規(guī)定范圍內(nèi)，且不影響連接貼合與受力塞尺/直尺/測量尺端面貼合良好，不得強行拉攏閉合孔位偏差與孔群對中應滿足螺栓順利穿入與連接板貼合要求樣板/量規(guī)/全站儀不得擴大孔或強制修孔替代復核預制板預埋件位置應滿足連接鋼筋/剪力連接/支座區(qū)安裝要求全站儀/鋼尺偏差超限應制定修正方案并驗證界面粗糙化質(zhì)量達到設計粗糙度與清潔度要求目測+抽檢不得污染、不得光滑面直接拼裝表2關(guān)鍵尺寸允許偏差與驗收要點（續(xù)）項目允許偏差或控制要求檢驗方法驗收要點構(gòu)件外觀缺陷不得存在影響結(jié)構(gòu)與耐久的缺陷目測/錘擊裂縫、剝落、焊瘤等應處置閉環(huán)運輸、存放與防護要求構(gòu)件運輸與存放應編制專項方案并明確支點位置、捆綁方式、限高限寬與路線條件。運輸支點與吊點應與設計吊裝工況一致，防止運輸過程產(chǎn)生不可恢復變形。鋼構(gòu)件運輸應采取防滑移、防碰撞與防涂層損傷措施，混凝土預制構(gòu)件運輸應采取防震、防裂與防角部破損措施。構(gòu)件到場后應按編碼堆放，堆放場地應平整堅實并滿足排水要求；鋼構(gòu)件應防止積水與腐蝕，混凝土構(gòu)件應防止污染與二次損傷。對關(guān)鍵接口面與濕接縫端面應采取封護措施，防止油污、泥砂與雨水侵入影響后續(xù)連接質(zhì)量。施工準備與測量控制一般規(guī)定裝配式施工前，施工單位應依據(jù)設計文件、深化設計成果與本文件要求，完成施工組織設計與專項施工方案編制，并按規(guī)定完成審查與審批。專項方案應至少包括：構(gòu)件運輸與堆放方案、吊裝架設方案、臨時支撐與體系轉(zhuǎn)換方案、鋼構(gòu)件拼接方案（焊接/螺栓/混合連接）、濕接縫與灌漿施工方案、防腐修補與成品保護方案、測量控制與施工監(jiān)測方案、質(zhì)量檢驗與驗收方案以及安全風險分級管控與應急預案。對跨越既有交通、通航河道或高壓線路等高風險場景的，應開展專項論證并落實交通組織與防護措施。施工單位應組織設計交底與圖紙會審，形成問題清單與閉環(huán)記錄。對構(gòu)件分段、吊點設置、安裝順序、拼接節(jié)點構(gòu)造、剪力連接布置、濕接縫鋼筋搭接與止?jié){構(gòu)造、施工階段受力驗算參數(shù)等關(guān)鍵內(nèi)容，應在施工前完成確認，不得在現(xiàn)場隨意變更。需要優(yōu)化或變更的，應履行設計變更或技術(shù)核定程序。構(gòu)件進場驗收與預裝配復核構(gòu)件進場后應按構(gòu)件編碼進行驗收，驗收應至少包括：外觀質(zhì)量、尺寸偏差、接口狀態(tài)、涂裝完整性、預埋件位置、隨件文件以及運輸損傷情況。對影響裝配或耐久性的缺陷，應在安裝前完成修復并形成記錄。構(gòu)件進場驗收宜執(zhí)行首件驗收與批量抽檢結(jié)合的方式；對合龍段、支座區(qū)節(jié)段、橫隔板密集區(qū)節(jié)段等關(guān)鍵節(jié)段宜提高抽檢比例或?qū)嵤┤珯z。對工廠未完成預拼裝或現(xiàn)場安裝條件復雜的工程，宜在現(xiàn)場開展必要的預裝配復核。預裝配復核可包括節(jié)段接口貼合、孔位穿孔可達性、橫隔板與加勁肋干涉檢查、濕接縫鋼筋與預埋件對位檢查等。預裝配復核應使用與現(xiàn)場安裝一致的測量基準與定位工裝，避免因基準不一致導致誤判。施工測量控制體系施工測量應建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)與高程控制網(wǎng)，并與設計坐標基準與高程基準一致。測量控制應貫穿構(gòu)件定位、線形控制、臨時支撐沉降觀測、拼裝閉合與體系轉(zhuǎn)換全過程。施工單位應編制測量控制方案，明確測量儀器精度等級、觀測方法、測量頻次、數(shù)據(jù)處理與復核制度，并對關(guān)鍵測量點位設置保護措施。測量控制應采用“總體線形控制+節(jié)段精確定位+關(guān)鍵點復核”的方式?？傮w線形控制宜以橋梁軸線、主梁控制線與設計標高為控制目標；節(jié)段精確定位宜以支座中心、拼接端面控制點、孔群控制點與臨時支撐頂面標高為基準；關(guān)鍵點復核宜覆蓋支座區(qū)、跨中、合龍口、橫隔板節(jié)點與曲線橋外側(cè)控制點等部位。曲線橋、坡道橋、寬幅橋等空間線形復雜工程應提高測量密度并建立三維控制模型。臨時支撐與卸載監(jiān)測裝配式施工通常伴隨臨時支撐與體系轉(zhuǎn)換，臨時支撐應按專項方案布置并進行受力驗算。臨時支撐基礎(chǔ)與支承面應滿足承載力與穩(wěn)定性要求，并具備排水與沉降觀測條件。臨時支撐安裝完成后應進行預壓或試加載，記錄變形與回彈，作為后續(xù)線形調(diào)整與卸載控制依據(jù)。臨時支撐應設置位移、沉降或應力監(jiān)測點，監(jiān)測數(shù)據(jù)應納入體系轉(zhuǎn)換決策依據(jù)。卸載與體系轉(zhuǎn)換前應復核：濕接縫或灌漿材料強度是否達到規(guī)定值、鋼構(gòu)件拼接質(zhì)量是否驗收合格、剪力連接與配筋連接是否滿足要求、線形與標高是否在允許偏差范圍內(nèi)、監(jiān)測數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定等。卸載應按規(guī)定順序與分級實施，并實時監(jiān)測線形與支撐反力變化，發(fā)現(xiàn)異常應立即暫停并采取糾偏措施。施工監(jiān)測與信息化管理對大跨徑、結(jié)構(gòu)體系復雜或風險較高的工程，宜開展施工階段結(jié)構(gòu)監(jiān)測，包括但不限于：關(guān)鍵截面應變、撓度、支座反力、臨時支撐沉降、合龍口相對位移、溫度與風速等。監(jiān)測點布設、采樣頻率、報警閾值與處置流程應在專項方案中明確。監(jiān)測數(shù)據(jù)應與測量數(shù)據(jù)進行聯(lián)合分析，用于識別結(jié)構(gòu)異常與指導施工調(diào)整。宜采用信息化管理手段對構(gòu)件編碼、運輸?shù)綀?、安裝位置、拼接記錄、螺栓擰緊數(shù)據(jù)、焊接參數(shù)、無損檢測結(jié)果、灌漿/混凝土澆筑記錄、養(yǎng)護溫控記錄、防腐修補記錄等進行集成管理，實現(xiàn)質(zhì)量資料與構(gòu)件一一對應，形成全過程數(shù)字化證據(jù)鏈。吊裝架設與拼裝施工吊裝總體要求吊裝架設應編制專項吊裝方案并按規(guī)定審批。吊裝方案應至少包括：吊裝設備選型與驗算、吊點布置與吊具配置、構(gòu)件重心與吊裝姿態(tài)控制、吊裝工況與風荷載控制、起吊路線與回轉(zhuǎn)半徑、吊裝作業(yè)區(qū)隔離與交通組織、應急處置與通信指揮體系等。吊裝作業(yè)應執(zhí)行持證上崗、設備檢驗合格與作業(yè)前安全技術(shù)交底制度。吊裝過程中應控制構(gòu)件變形與振動，必要時采用臨時加勁、吊梁平衡、導向繩與限位裝置等措施。鋼構(gòu)件起吊前應復核涂裝完整性與吊點區(qū)域防護；混凝土預制構(gòu)件起吊前應復核吊環(huán)、吊孔或預埋吊件狀態(tài)，不得使用存在裂損或銹蝕嚴重的吊具與連接件。架設順序與臨時固定架設順序應符合專項方案，并滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與受力安全要求。節(jié)段就位后應及時實施臨時固定，臨時固定可采用臨時螺栓、定位銷、臨時焊縫或?qū)Ｓ脢A具等方式，并確保在未完成永久連接前結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。臨時固定的布置應兼顧后續(xù)拼接操作空間與質(zhì)量檢驗需求，不得影響焊接或螺栓連接質(zhì)量。在橋位狹窄、跨越既有交通或高空作業(yè)風險高的場景，宜采用地面預拼裝+整體吊裝或大節(jié)段吊裝方式，減少高空拼裝作業(yè)量。采用大節(jié)段吊裝的，應重點控制吊裝工況變形、吊點受力與臨時支撐穩(wěn)定性，并通過測量復核線形。節(jié)段定位與線形調(diào)整節(jié)段定位應以測量控制基準為依據(jù)，采用全站儀、激光定位或三維測量等方式進行精確就位。定位應控制平面位置、標高、縱坡、橫坡與扭轉(zhuǎn)角等參數(shù)。節(jié)段定位完成后應復核拼接端面貼合、孔位對中與橫隔板對接情況，確認滿足連接施工條件后方可進行永久連接。線形調(diào)整應結(jié)合臨時支撐頂升或調(diào)平裝置實施，調(diào)整過程應同步監(jiān)測支撐反力與結(jié)構(gòu)變形，防止過度調(diào)整導致局部應力集中或端面錯臺擴大。對合龍段安裝，應在合龍前復核溫度條件、構(gòu)件長度誤差累積、支撐沉降與監(jiān)測數(shù)據(jù)，并按專項方案確定合龍口預留量與合龍順序。拼裝質(zhì)量控制拼裝質(zhì)量控制應重點關(guān)注：端面貼合、孔位穿孔、連接板貼合、橫隔板與加勁肋對齊、構(gòu)件間隙與錯臺控制、涂裝損傷與修補要求。對發(fā)現(xiàn)的干涉、孔位不匹配或錯臺超限，不得采取強行拉攏閉合、隨意擴孔或火焰切割等方式處置；應按技術(shù)方案進行原因分析與修正，并形成審批與記錄。拼裝完成后應進行階段性測量復核，確認線形符合要求方可進入下一工序。連接施工與濕接縫施工螺栓連接施工高強螺栓連接施工應滿足摩擦面處理、螺栓規(guī)格與等級、擰緊工藝、預拉力控制與