2026年供應(yīng)鏈管理師考試重點(diǎn)突破含答案一、單選題（共10題，每題1分）1.在“一帶一路”倡議下，我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際供應(yīng)鏈重構(gòu)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的核心要素是？A.降低關(guān)稅成本B.加強(qiáng)本地化生產(chǎn)布局C.提升跨境物流效率D.增加庫(kù)存緩沖量2.某服裝企業(yè)采用JIT（準(zhǔn)時(shí)制）模式，但遭遇東南亞工廠因臺(tái)風(fēng)停工導(dǎo)致斷供，此時(shí)最適合的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略是？A.提高安全庫(kù)存水平B.緊急轉(zhuǎn)向備用供應(yīng)商C.增加生產(chǎn)線的自動(dòng)化率D.完全依賴單一供應(yīng)商3.某跨境電商平臺(tái)發(fā)現(xiàn)歐洲客戶對(duì)物流時(shí)效要求極高，但本土快遞成本過(guò)高，最適合的解決方案是？A.直接向歐洲自建物流網(wǎng)絡(luò)B.合作第三方海外倉(cāng)并優(yōu)化運(yùn)輸路徑C.降低客戶期望的配送時(shí)間D.完全放棄歐洲市場(chǎng)4.在綠色供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)減少碳排放最有效的途徑是？A.使用更環(huán)保的包裝材料B.優(yōu)化運(yùn)輸路線以減少燃油消耗C.提高生產(chǎn)設(shè)備能效D.以上皆是5.某家電企業(yè)采用VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）模式，但發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商提前發(fā)貨導(dǎo)致庫(kù)存積壓，原因是？A.供應(yīng)商預(yù)測(cè)過(guò)于保守B.企業(yè)需求波動(dòng)未被及時(shí)傳遞C.信息系統(tǒng)對(duì)接不完善D.運(yùn)輸成本過(guò)高6.在“雙循環(huán)”戰(zhàn)略下，某企業(yè)計(jì)劃通過(guò)“海外倉(cāng)+本地配送”模式提升東南亞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最適合的地域選擇是？A.首都城市優(yōu)先布局B.消費(fèi)能力強(qiáng)的二線城市C.離港口或邊境較近的區(qū)域D.政策補(bǔ)貼力度最大的地區(qū)7.某食品企業(yè)因原材料價(jià)格波動(dòng)頻繁，采用“鎖價(jià)+期貨”策略，但效果不理想，原因是？A.期貨合約選擇錯(cuò)誤B.供應(yīng)商議價(jià)能力過(guò)強(qiáng)C.內(nèi)部執(zhí)行流程不透明D.以上皆是8.某汽車制造商為應(yīng)對(duì)歐洲環(huán)保法規(guī)升級(jí)，需調(diào)整供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，最適合的做法是？A.全面替換現(xiàn)有供應(yīng)商B.與供應(yīng)商共同研發(fā)環(huán)保材料C.放棄歐洲市場(chǎng)D.以上皆非9.某醫(yī)藥企業(yè)因冷鏈物流中斷導(dǎo)致產(chǎn)品損耗，原因是？A.運(yùn)輸車輛制冷設(shè)備故障B.缺乏應(yīng)急預(yù)案C.供應(yīng)商配送延遲D.以上皆是10.在數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型中，最適合中小企業(yè)的技術(shù)是？A.AI全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)B.云平臺(tái)供應(yīng)鏈協(xié)同工具C.機(jī)器人分揀設(shè)備D.高精度衛(wèi)星追蹤系統(tǒng)二、多選題（共5題，每題2分）1.某企業(yè)計(jì)劃在印度設(shè)立區(qū)域分撥中心，需考慮的因素包括？A.勞動(dòng)力成本B.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施C.稅收優(yōu)惠政策D.消費(fèi)者密度E.政治穩(wěn)定性2.在供應(yīng)鏈韌性建設(shè)過(guò)程中，企業(yè)需建立的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制包括？A.供應(yīng)商多元化B.備用供應(yīng)商協(xié)議C.定期業(yè)務(wù)連續(xù)性演練D.自動(dòng)化庫(kù)存管理系統(tǒng)E.跨部門應(yīng)急協(xié)調(diào)小組3.某快消品企業(yè)為提升客戶滿意度，需優(yōu)化供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，可行的措施包括？A.建立柔性生產(chǎn)線B.采用RFID實(shí)時(shí)追蹤C(jī).縮短預(yù)測(cè)周期D.提高運(yùn)輸頻率E.完全依賴第三方物流4.在綠色供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)可采取的減排措施包括？A.使用新能源運(yùn)輸工具B.推廣電子發(fā)票以減少紙張消耗C.優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)以減少材料使用D.與供應(yīng)商共建回收體系E.設(shè)定碳排放KPI考核供應(yīng)商5.某企業(yè)采用“VMI+協(xié)同規(guī)劃”模式，但效果不佳，可能的原因包括？A.需求信息傳遞延遲B.供應(yīng)商配合度低C.技術(shù)平臺(tái)不兼容D.內(nèi)部庫(kù)存分配不合理E.缺乏長(zhǎng)期合作機(jī)制三、判斷題（共10題，每題1分）1.“一帶一路”倡議下，中國(guó)企業(yè)海外供應(yīng)鏈布局應(yīng)優(yōu)先考慮資源稟賦優(yōu)勢(shì)明顯的國(guó)家。（對(duì)/錯(cuò)）2.JIT模式完全依賴供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)履約，因此風(fēng)險(xiǎn)極低。（對(duì)/錯(cuò)）3.跨境電商海外倉(cāng)選址應(yīng)優(yōu)先考慮靠近消費(fèi)市場(chǎng)，而非物流樞紐。（對(duì)/錯(cuò)）4.綠色供應(yīng)鏈管理僅關(guān)注生產(chǎn)端的環(huán)保，與物流無(wú)關(guān)。（對(duì)/錯(cuò)）5.VMI模式下，供應(yīng)商有權(quán)決定何時(shí)發(fā)貨，企業(yè)無(wú)法干預(yù)。（對(duì)/錯(cuò)）6.“雙循環(huán)”戰(zhàn)略下，企業(yè)應(yīng)減少海外采購(gòu)，完全依賴國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。（對(duì)/錯(cuò)）7.期貨鎖價(jià)策略可完全規(guī)避原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。（對(duì)/錯(cuò)）8.冷鏈物流中斷僅由技術(shù)故障導(dǎo)致，與規(guī)劃無(wú)關(guān)。（對(duì)/錯(cuò)）9.數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型僅適用于大型企業(yè)，中小企業(yè)無(wú)能力參與。（對(duì)/錯(cuò)）10.供應(yīng)商多元化會(huì)增加采購(gòu)成本，因此不推薦。（對(duì)/錯(cuò)）四、簡(jiǎn)答題（共3題，每題5分）1.簡(jiǎn)述“一帶一路”倡議下，中國(guó)企業(yè)海外供應(yīng)鏈布局需注意的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。2.某企業(yè)計(jì)劃在東南亞市場(chǎng)推廣產(chǎn)品，需設(shè)計(jì)一個(gè)供應(yīng)鏈響應(yīng)策略，包含至少三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3.解釋綠色供應(yīng)鏈管理中“供應(yīng)商協(xié)同減排”的內(nèi)涵，并舉例說(shuō)明。五、論述題（1題，10分）結(jié)合“雙循環(huán)”戰(zhàn)略和東南亞市場(chǎng)特點(diǎn)，論述企業(yè)如何構(gòu)建兼具韌性與效率的供應(yīng)鏈體系，并分析其面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策。答案解析一、單選題答案1.B解析：“一帶一路”倡議強(qiáng)調(diào)共建共享，本地化生產(chǎn)可降低成本、規(guī)避貿(mào)易壁壘，是核心要素。2.B解析：突發(fā)事件下，轉(zhuǎn)向備用供應(yīng)商是快速恢復(fù)供應(yīng)的最有效手段。3.B解析：海外倉(cāng)結(jié)合路徑優(yōu)化可平衡時(shí)效與成本，適合跨境電商。4.D解析：綠色供應(yīng)鏈需綜合措施，A、B、C均有助于減排。5.B解析：需求波動(dòng)未及時(shí)傳遞是VMI模式下庫(kù)存積壓的常見原因。6.C解析：靠近港口或邊境可降低運(yùn)輸成本，提升配送效率。7.D解析：期貨、供應(yīng)商、執(zhí)行均可能影響效果，需綜合分析。8.B解析：與供應(yīng)商合作研發(fā)可分?jǐn)偝杀?、加速轉(zhuǎn)型。9.D解析：技術(shù)、規(guī)劃、供應(yīng)商均可能導(dǎo)致中斷。10.B解析：云平臺(tái)成本較低，適合中小企業(yè)數(shù)字化協(xié)同。二、多選題答案1.ABCDE解析：需綜合考慮經(jīng)濟(jì)、物流、政策、市場(chǎng)、政治等多因素。2.ABCE解析：D屬于技術(shù)手段，非機(jī)制；E是協(xié)調(diào)方式，非獨(dú)立機(jī)制。3.ABCD解析：E完全依賴第三方會(huì)失去控制力。4.ABCDE解析：均屬綠色供應(yīng)鏈措施。5.ABCDE解析：五項(xiàng)均可能導(dǎo)致VMI+協(xié)同規(guī)劃失敗。三、判斷題答案1.對(duì)2.錯(cuò)解析：JIT風(fēng)險(xiǎn)極高，依賴供應(yīng)商履約不穩(wěn)定。3.錯(cuò)解析：需平衡物流成本與時(shí)效，樞紐選址更優(yōu)。4.錯(cuò)解析：物流運(yùn)輸也需符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。5.對(duì)6.錯(cuò)解析：應(yīng)內(nèi)外結(jié)合，而非完全替代。7.錯(cuò)解析：仍存在基差風(fēng)險(xiǎn)等。8.錯(cuò)解析：規(guī)劃不足同樣會(huì)導(dǎo)致中斷。9.錯(cuò)解析：云平臺(tái)等技術(shù)降低門檻。10.錯(cuò)解析：長(zhǎng)期看可降低總成本。四、簡(jiǎn)答題答案1.三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：-資源稟賦與政策：優(yōu)先選擇資源豐富且政策友好的國(guó)家。-物流網(wǎng)絡(luò)布局：依托港口、鐵路等樞紐降低運(yùn)輸成本。-本地化合作：與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作規(guī)避文化、法律風(fēng)險(xiǎn)。2.東南亞供應(yīng)鏈響應(yīng)策略：-本地化倉(cāng)儲(chǔ)：在主要城市設(shè)立小型前置倉(cāng)，縮短配送時(shí)間。-供應(yīng)商協(xié)同：建立快速響應(yīng)機(jī)制，共享需求預(yù)測(cè)。-多模式運(yùn)輸：結(jié)合海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)，平衡成本與時(shí)效。3.供應(yīng)商協(xié)同減排內(nèi)涵：-內(nèi)涵：與供應(yīng)商共同制定減排目標(biāo)，優(yōu)化生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。-舉例：聯(lián)合使用太陽(yáng)能發(fā)電、推廣可回收包裝。五、論述題答案構(gòu)建東南亞韌性供應(yīng)鏈體系-戰(zhàn)略框架：依托“雙循環(huán)”，結(jié)合RCEP政策，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)聯(lián)動(dòng)。-韌性措施：-供應(yīng)商多元化：分散風(fēng)險(xiǎn)，避免單一國(guó)家依賴。-備用物流方案：多路徑運(yùn)輸，如海運(yùn)+陸運(yùn)備選。-