主講：張慶英物流系統(tǒng)工程LogisticsSystemEngineering國家“十二五”規(guī)劃教材國家精品在線開放課程建設(shè)成果湖北省精品資源共享課程建設(shè)成果物流系統(tǒng)工程注重理論研究、方法運用與案例分析從系統(tǒng)化的視角運用科學(xué)、技術(shù)和管理的理念探討物流系統(tǒng)各要素及其內(nèi)在聯(lián)系目錄物流系統(tǒng)工程概述第1章系統(tǒng)工程的基本內(nèi)容與方法第2章物流系統(tǒng)分析第3章物流系統(tǒng)預(yù)測第4章物流系統(tǒng)建模第5章物流系統(tǒng)仿真第6章物流系統(tǒng)規(guī)劃第7章第8章物流系統(tǒng)決策第9章物流系統(tǒng)評價我國最早進(jìn)行物流研究的學(xué)者、我國物流學(xué)科的創(chuàng)始人之一，北京物資學(xué)院、北方交通大學(xué)教授王之泰先生：——

物流的靈魂在于系統(tǒng)——

物流的水平在于科技——

物流的關(guān)鍵在于管理——

物流的成敗在于體制系統(tǒng)System物流系統(tǒng)工程概述第1章01物流的概念、地位與發(fā)展02系統(tǒng)與系統(tǒng)思想03物流系統(tǒng)的組成、目標(biāo)與特點04物流系統(tǒng)工程的概念與內(nèi)容05案例分析：京東物流的發(fā)展之路系統(tǒng)與系統(tǒng)思想系統(tǒng)的定義系統(tǒng)的基本特征系統(tǒng)的一般形態(tài)系統(tǒng)觀念的歷史發(fā)展1系統(tǒng)的定義自成體系的組織、同類事物按一定秩序和內(nèi)部聯(lián)系組合成的整體始終一貫的條理，有條不紊的順序生物機(jī)體內(nèi)能夠完成共同生理功能而組成的多個器官的總稱System人體是一個有機(jī)的系統(tǒng)消化系統(tǒng)運動系統(tǒng)泌尿系統(tǒng)生殖系統(tǒng)呼吸系統(tǒng)內(nèi)分泌系統(tǒng)神經(jīng)系統(tǒng)感覺器循環(huán)（脈管）系統(tǒng)一部機(jī)器是一個系統(tǒng)國家的交通運輸系統(tǒng)進(jìn)給系統(tǒng)傳動系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)控制系統(tǒng)刀具系統(tǒng)夾持系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)……鐵路系統(tǒng)公路系統(tǒng)水路系統(tǒng)航空系統(tǒng)管道系統(tǒng)集裝箱系統(tǒng)多式聯(lián)運系統(tǒng)……普遍聯(lián)系的系統(tǒng)性生物系統(tǒng)生態(tài)生物群落生物種群生物個體器官組織細(xì)胞生物大分子系統(tǒng)內(nèi)部的層次性——由相互作用而又相互依賴的若干組成部分結(jié)合的、具有特定功能的有機(jī)整體。第一，系統(tǒng)是由兩個以上的要素組成的整體。要素是構(gòu)成系統(tǒng)的最基本的部分。單個要素也無法構(gòu)成系統(tǒng)；第二，系統(tǒng)的諸要素之間、要素與整體之間、整體與環(huán)境之間存在著一定的有機(jī)聯(lián)系；第三，由于系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系與相互作用，使系統(tǒng)作為一個整體具有特定的功能或效能，這是各要素個體單獨存在時所不具備的功能。e3e4e1e2邊界外部或環(huán)境輸入輸入輸出系統(tǒng)的輸入輸出過程可以理解為，輸入X經(jīng)系統(tǒng)S作用后產(chǎn)生輸出Y，若記e為環(huán)境因素，則可記為Y=S(X，e)。系統(tǒng)的模型表達(dá)輸出環(huán)境輸入限制干擾反饋系統(tǒng)的一般模式轉(zhuǎn)換處理

整體性；目的性；相關(guān)性；動態(tài)性；環(huán)境適應(yīng)性。系統(tǒng)的基本特征通過一定的關(guān)系聯(lián)結(jié)在一起的子系統(tǒng)組成系統(tǒng)后，可以產(chǎn)生各個組成的子系統(tǒng)在孤立情況下所沒有達(dá)到的效果。不同事物之間關(guān)系的形式：a＞∑ai：

a＝∑ai：

a＜∑ai：系統(tǒng)系統(tǒng)的一般形態(tài)系統(tǒng)的一般形態(tài)自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)對象系統(tǒng)和行為系統(tǒng)控制系統(tǒng)和因果系統(tǒng)1.自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)自然系統(tǒng)

自然物等形成的系統(tǒng)，其特點是自然形成的。一般表現(xiàn)為環(huán)境系統(tǒng)，如海洋系統(tǒng).人造系統(tǒng)

人類為達(dá)到所需要的目的，由人類設(shè)計和建造的系統(tǒng)。如：物流系統(tǒng)。

多數(shù)系統(tǒng)是自然系統(tǒng)與人造系統(tǒng)相結(jié)合的復(fù)合系統(tǒng)

實體系統(tǒng)

指由礦物、生物、能源、機(jī)械等實體組成的系統(tǒng).

以硬件為主體，以靜態(tài)系統(tǒng)的形式來表現(xiàn)。

概念系統(tǒng)

由概念、原理、方法、制度、程序等觀念性的非物質(zhì)實體所組成的系統(tǒng)。以軟件為主體，依附于動態(tài)系統(tǒng)的形式來表現(xiàn)。

2.實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)系統(tǒng)工程的精華在于它是軟技術(shù)

封閉系統(tǒng)

與外界環(huán)境不發(fā)生任何形式交換的系統(tǒng)專為研究系統(tǒng)目的而設(shè)定，如：封存的設(shè)備。

開放系統(tǒng)

系統(tǒng)內(nèi)部與外部環(huán)境有能量、物質(zhì)和信息交換的系統(tǒng)，如：經(jīng)營管理系統(tǒng)由環(huán)境輸入，并向環(huán)境輸出，受環(huán)境變化的影響.3.封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)靜態(tài)系統(tǒng)

★指其固有狀態(tài)參數(shù)不隨時間變化的系統(tǒng)★模型中的變量不隨時間而變化★靜態(tài)系統(tǒng)屬于實體系統(tǒng)

動態(tài)系統(tǒng)

★指系統(tǒng)狀態(tài)變量隨時間而改變的系統(tǒng)★具有輸入和輸出及轉(zhuǎn)換過程，如：生產(chǎn)系統(tǒng)★物流系統(tǒng)是一個典型的動態(tài)系統(tǒng)4.靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)

對象系統(tǒng)

指按照具體研究對象進(jìn)行區(qū)分而產(chǎn)生的系統(tǒng)

行為系統(tǒng)

指以完成目的行為作為組成要素的系統(tǒng)★根據(jù)行為特征的內(nèi)容加以區(qū)別★一般需要通過組織體系來體現(xiàn)

5.對象系統(tǒng)和行為系統(tǒng)

控制系統(tǒng)

指具有控制功能和手段的系統(tǒng)。

因果系統(tǒng)

指輸出完全決定于輸入的系統(tǒng)，其狀態(tài)與結(jié)果具有一致性?！镆话銥闇y試系統(tǒng)，如信號系統(tǒng)★必須是開放系統(tǒng)。6.控制系統(tǒng)和因果系統(tǒng)系統(tǒng)觀念的歷史發(fā)展

系統(tǒng)觀念的歷史發(fā)展古代系統(tǒng)思想近代系統(tǒng)思想現(xiàn)代系統(tǒng)思想《周易》,把世界看成多要素、多層次的整體道家提出“道生一、一生二、二生三、三生萬物”

古代中醫(yī)把人與環(huán)境看成一個密切相關(guān)的整體《孫子兵法》從“道、天、地、將、法”五個方面論述戰(zhàn)爭、戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問題戰(zhàn)國時期李冰父子設(shè)計和指揮修造的都江堰工程古代系統(tǒng)思想用系統(tǒng)方法構(gòu)造的完整的哲學(xué)體系整個世界被看作一個有機(jī)聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng)近代系統(tǒng)思想系統(tǒng)思想得到了極大和極快的發(fā)展一系列關(guān)于系統(tǒng)的新學(xué)科、新理論誕生——耗散結(jié)構(gòu)協(xié)同學(xué)超循環(huán)理論突變論混沌理論現(xiàn)代系統(tǒng)思想物流的概念、地位與發(fā)展物流的含義物流的功能物流的地位和作用國內(nèi)外物流業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢2所有的物質(zhì)資料，包括各種自然資源、勞動資料、勞動對象、生活資料等物質(zhì)資料的流動，即實際物質(zhì)從供給者向需要者的空間位移，是創(chuàng)造物資的時間性、場所性價值的活動物流物流過程伴隨著信息和資金的流動。形式價值（Formutility）時間價值（Timeutility）空間價值（Placeutility）所有權(quán)價值（[Pssessionutility）產(chǎn)生于產(chǎn)生于產(chǎn)生于產(chǎn)生于生產(chǎn)過程存儲過程運輸過程銷售過程商品價值物流的功能七大基本功能運輸儲存配送裝卸搬運包裝流通加工信息管理主體功能輔助功能

運輸跨越空間的流動物流的核心功能國民經(jīng)濟(jì)的先行官和基礎(chǔ)物流的功能——1.運輸A車站物流中心港灣機(jī)場貨場運輸連接點B車站物流中心港灣機(jī)場貨場運輸連接點汽車列車船舶飛機(jī)

公路鐵路水路空路運輸水路鐵路航空公路管道運輸

儲存包含庫存和儲備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)活動克服產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費在時間上的差異創(chuàng)造了物資的時間性價值物流的功能——2.儲存內(nèi)容設(shè)施管理堆存、管理、保養(yǎng)等內(nèi)容。倉庫、堆場、料棚、儲罐等。涉及倉庫選址、規(guī)模和大小、數(shù)量、倉庫類型和管理、存儲決策等。儲存***

降低運輸成本、提高運輸效率

產(chǎn)品整合

支持企業(yè)的銷售服務(wù)

調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求1234儲存

配送一種特殊的、綜合的活動形式體現(xiàn)了商流與物流的緊密結(jié)合可理解為一個小的物流過程物流的功能——3.配送——在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配，并按時送達(dá)指定地點的物流活動配送

包裝滿足顧客對外觀的要求，促進(jìn)消費保護(hù)產(chǎn)品，方便運輸和儲存。工業(yè)包裝+商品包裝物流的功能——4.包裝***包裝形式和包裝方法的選擇包裝單位的確定包裝形態(tài)、大小、材料、質(zhì)量等的設(shè)計——

在流通過程中為保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售，按一定的技術(shù)方法所選用的容器、材料和輔助物等的總體名稱——

也指為達(dá)到上述目的選用容器、材料和輔助物并采用一定技術(shù)方法所進(jìn)行的操作活動。123包裝

裝卸搬運隨運輸和儲存而產(chǎn)生的必要的物流活動發(fā)生于每一個物流節(jié)點也是物資在物流過程中損壞的主要原因之一物流的功能——5.裝卸搬運裝卸（loadingandunloading）物品在指定地點進(jìn)行的以垂直移動為主的物流作業(yè)；搬運（handling/carrying）在同一場所內(nèi)將物品進(jìn)行的以水平移動為主的物流作業(yè)；

裝卸搬運在某一物流節(jié)點范圍內(nèi)進(jìn)行的以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動。包括車、船等的裝卸，堆垛、入庫、出庫以及連接各項動作的短程搬運。裝卸搬運方式的選擇，機(jī)械的選擇和合理配置及使用，裝卸搬運工藝合理化12——以盡可能減少物資在物流過程中裝卸搬運的次數(shù)及提高效率。裝卸搬運流通加工輔助型加工活動改變或完善流通對象的形態(tài)點為了增加附加價值、滿足客戶需求、促進(jìn)銷售而進(jìn)行的簡單加工物流的功能——6.流通加工袋裝、定量化小包裝、拴牌子、挑選、貼標(biāo)簽、刷標(biāo)記等，金屬制品的剪斷、打扎、折彎、組裝以及改裝、配套等，凈菜制作……流通加工***V.S.流通加工生產(chǎn)加工①流通加工的對象是進(jìn)入流通過程的商品，具有商品的屬性

生產(chǎn)加工的對象則是指原材料、零配件、半成品等②流通加工是簡單加工，是生產(chǎn)加工的輔助及補(bǔ)充，不能代替產(chǎn)品的

生產(chǎn)加工③流通加工是要完善商品的使用價值，為流通創(chuàng)造條件，而生產(chǎn)加工的目的則在于創(chuàng)造價值及使用價值④流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)來完成。信息管理是物流作業(yè)的關(guān)鍵要素實現(xiàn)物流各種活動集成化和一體化的通道信息流引導(dǎo)了物流及資金流物流的功能——7.信息管理信息管理市場信息收集與需求分析訂單處理物流動態(tài)信息傳遞物流作業(yè)信息處理與控制客戶關(guān)系管理物流經(jīng)營管理決策支持

——包括信息收集、加工、整理、存儲、傳輸、發(fā)布等。信息管理的功能層次制訂企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，如與別的企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟等決策。

制訂戰(zhàn)略計劃儲存決策、設(shè)施選址及規(guī)劃、設(shè)備配置、物流網(wǎng)絡(luò)路線優(yōu)化等。

決策分析生產(chǎn)日程安排、財務(wù)管理、設(shè)備管理、質(zhì)量控制、顧客服務(wù)水平評估等。

企業(yè)管理和控制記錄用戶訂單、定價開發(fā)票，用戶詢問及回答，作業(yè)程序選擇運送貨物的處理。交易（面向客戶的服務(wù)）物流的地位和作用（1）對國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的保障作用；（2）對國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)資源配置的促進(jìn)作用；（3）對經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的推動作用；（4）對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用；（5）對物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動作用。①降低企業(yè)物流成本；②實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略；③滿足消費者多樣化需求和增加消費者剩余。宏觀微觀物流的地位和作用現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢表1-1傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的差別項目傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流物流服務(wù)物流功能相對孤立無物流中心分散管理與控制限地區(qū)內(nèi)的物流服務(wù)被動的服務(wù)企業(yè)自行解決物流難題短期合約依靠價格競爭實現(xiàn)物品的簡單位移提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)強(qiáng)調(diào)物流功能的整合采用物流中心供應(yīng)鏈的全面管理跨區(qū)域的物流服務(wù)主動的服務(wù)第三方物流的普遍采用長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系降低物流總成本增值物流服務(wù)定制的個性化物流服務(wù)物流信息技術(shù)無外部整合系統(tǒng)有限的或無EDI聯(lián)系無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)實時信息系統(tǒng)廣泛應(yīng)用EDI衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)物流設(shè)施設(shè)備

相對傳統(tǒng)、落后現(xiàn)代化的配送中心、物流中心、自動化立體倉庫、功能先進(jìn)的車站、港口、碼頭、機(jī)場；自動化程度高的物流設(shè)備物流管理粗放式經(jīng)營管理分散管理信息化管理系統(tǒng)管理全面質(zhì)量管理荷蘭，鹿特丹***國外物流業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀2．綠色低碳轉(zhuǎn)型?1．?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型3．供應(yīng)鏈韌性提升4．跨境電商發(fā)展5．規(guī)模效應(yīng)的增長6．物流服務(wù)優(yōu)質(zhì)化7．政策環(huán)境優(yōu)化TPL物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢RightproductRightquantityRightplaceRighttimeRightcostRightproductRightqualityRightquantityRightplaceRighttimeRightcostRightimpression5R7R物流系統(tǒng)及其特點與目標(biāo)物流系統(tǒng)的組成及特點物流系統(tǒng)的目標(biāo)物流系統(tǒng)的要素分類物流的子系統(tǒng)與要素集成物流系統(tǒng)中的效益背反3物流系統(tǒng)的組成完善的物流工程和有效的物流管理是確保物流系統(tǒng)合理運行的必要條件。物流“硬”系統(tǒng)物流“軟”系統(tǒng)物流工程系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)輸入轉(zhuǎn)換輸出圖1-4物流系統(tǒng)基本模式輸入轉(zhuǎn)換輸出在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運機(jī)械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)；物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)；物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)系統(tǒng)。

物流系統(tǒng)是一個“人機(jī)系統(tǒng)”

;

物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng);

物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng);特點微觀效益物流系統(tǒng)的目標(biāo)宏觀效益微觀效益宏觀效益＆宏觀經(jīng)濟(jì)效益

一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟(jì)效益的影響，對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。

＆微觀經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)通過組織“物”的流動，實現(xiàn)本身所耗與所得之比。

ServiceSpeedSafetySavingScale

OptimizationStock

Contro16S物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的支撐要素物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素流動要素網(wǎng)絡(luò)要素物流系統(tǒng)要素物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的支撐要素物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素流動要素網(wǎng)絡(luò)要素物流系統(tǒng)要素運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息體制、制度，法律、規(guī)章，行政命令標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的支撐要素物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素流動要素網(wǎng)絡(luò)要素物流系統(tǒng)要素物流設(shè)施；物流裝備；物流工具；信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)；組織及管理流體、載體、流量、流向、流程物流過程中商品儲存、停留的場所，以及行經(jīng)的線路物流系統(tǒng)中的效益背反物流系統(tǒng)要素的效益背反物流要素內(nèi)部的目標(biāo)沖突：物流系統(tǒng)內(nèi)部功能要素之間的目標(biāo)沖突應(yīng)用于任何一個功能要素，則要素內(nèi)部也存在目標(biāo)沖突。物流要素與外部系統(tǒng)之間存在沖突：

物流系統(tǒng)與環(huán)境之間存在聯(lián)系，相互系統(tǒng)之間在目標(biāo)上必然存在沖突。各物流要素之間存在的目標(biāo)沖突：物流系統(tǒng)有運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、物流信息處理功能，獨立存在時各自的目標(biāo)有互相沖突的地方。表1-2物流系統(tǒng)中的沖突要素主要目標(biāo)采取的方法可能導(dǎo)致的結(jié)果可能造成對其他要素的影響運輸C=min(運費)⑴批量運輸⑵偽裝整車運輸⑶鐵路干線運輸⑴交貨期集中⑵交貨批量大⑶運費費用降低⑴在途庫存增加⑵平均庫存增加⑶末端加工費用高⑷包裝費用高儲存C=min(儲存費)⑴縮短進(jìn)貨周期⑵降低每次進(jìn)貨量⑶增加進(jìn)貨次數(shù)⑷在接近消費者的地方建倉庫⑸增加信息溝通⑴緊急進(jìn)貨增加⑵送貨更加零星⑶儲存地點分散⑷庫存量降低甚至達(dá)到零庫存，庫存費用降低⑴無計劃配送增加⑵配送規(guī)模更小⑶配送地點更分散⑷配送、裝卸搬運、流通加工的信息成本增加包裝⑴破損最少⑵包裝成本最低⑴