2026年一級建造師之一建鐵路工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、下列邊坡地質(zhì)條件中，適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是（）。

A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段

B.地下水較發(fā)育地段

C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段

D.邊坡土質(zhì)松散地段

【答案】：C

2、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

3、路基基床底層頂面設置的橫向排水坡，坡度應不小于()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：D

4、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】：C

5、鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是將車站信號機、軌道電路、（）設備之間建立一定相互制約的邏輯關系，以確保列車在車站內(nèi)運行安全。

A.駝峰

B.區(qū)間

C.道岔

D.道口

【答案】：C

6、鐵路建設工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間內(nèi)向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】：C

7、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】：A

8、營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土()時，可采用排架枕木垛軌束梁。

A.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下

B.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

C.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下

D.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

【答案】：A

9、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報()確認。

A.監(jiān)理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.咨詢單位

【答案】：A

10、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設計要求確定，但不超過()m。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

11、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。

A.建設

B.設計

C.施工

D.監(jiān)

【答案】：A

12、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據(jù)()的原則計算確定。

A.抽水時吊箱不上浮

B.抽水時吊箱不領斜

C.抽水時吊箱不變形

D.抽水時吊箱不下沉

【答案】：A

13、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

【答案】：A

14、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】：B

15、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為()。

A.33

B.38

C.40

D.41

【答案】：C

16、線下工程施工前，現(xiàn)場CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準基點樁的交接工作由()單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設

B.設計

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】：A

17、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地，最大覆土厚度8m，宜采用的施工方法為（）。

A.TBM法

B.盾構(gòu)法

C.暗挖法

D.明挖法

【答案】：D

18、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

19、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

20、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應()制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

【答案】：A

21、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟損失526萬元，并導致3人受輕傷，則該事故屬于（）。

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：A

22、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：A

23、根據(jù)《鐵路建設管理辦法》，由()組織編制工程竣工文件和竣工決算，組織編寫工程總結(jié)。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設管理單位

D.設計單位

【答案】：C

24、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級

【答案】：C

25、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用（）觀測。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂儀

D.激光儀

【答案】：C

26、下列調(diào)試試驗中，屬于鐵路信號系統(tǒng)道岔單項調(diào)試試驗內(nèi)容的是（）。

A.殘壓試驗

B.分路試驗

C.極性交叉試驗

D.故障電流試驗

【答案】：D

27、滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.O.3～O.4MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.1～0.2MPa

D.0.05～O.1MPa

【答案】：B

28、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

29、按照《鐵路法》規(guī)定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、（）和鐵路專用線。

A.合資鐵路

B.合營鐵路

C.專有鐵路

D.專營鐵路

【答案】：C

30、沉井本身就是基礎的組成部分，在下沉過程中起著t)作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋

【答案】：A

31、混凝土立方體抗壓強度標準值應為按標準方法制作、養(yǎng)護的邊長為()mm的立方體試件。

A.70

B.100

C.150

D.200

【答案】：C

32、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應控制在（）以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

33、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭接臺階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m

【答案】：B

34、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。

A.300m，9號

B.300m，12號

C.350m，9號

D.350m，12號

【答案】：A

35、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質(zhì)量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)

【答案】：D

36、對于開挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：D

37、對于開挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

38、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

39、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

【答案】：D

40、拖拉法架設鋼梁時，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為（）拖拉。

A.長導梁

B.通長式

C.接力式

D.往復式

【答案】：A

41、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

【答案】：A

42、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】：B

43、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎，埋深較淺承臺施工應采用的圍堰類型是（）。

A.雙壁鋼圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：A

44、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】：B

45、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應滿足的要求中，工級鐵路不應大于（）cm，路橋過渡段不應大于（）cm，沉降速率均不應大于（）cm／年；Ⅱ級鐵路不應大于（）cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30

【答案】：C

46、CPⅠ控制網(wǎng)要按（）標準施測。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導線

D.Ⅱ等導線

【答案】：B

47、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應該（），并采?。ǎ┑拇胧?。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】：B

48、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖，其主要目的是()。

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】：C

49、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應大體一致，卵石()，裁砌擠緊。

A.短軸應平行坡面

B.短軸應垂直坡面

C.長軸應平行坡面

D.長軸應垂直坡面

【答案】：D

50、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)（）檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】：B

51、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：B

52、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

53、工程安全生產(chǎn)費屬于()。

A.建筑費

B.安裝費

C.其他費

D.基本預備費

【答案】：C

54、下列屬于營業(yè)線1級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖線路3h以上

B.干線封鎖線路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

【答案】：D

55、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】：B

56、袋裝砂井施打后()內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

57、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應小于()。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：A

58、當混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時，宜采用()進行混凝土強度評定。

A.加權平均法

B.標準差已知方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】：B

59、簽發(fā)鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按（）對箱梁進行檢查驗收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件

【答案】：D

60、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長的鋼軌，滑行軌應不小于（）根，裝卸25m長的鋼軌，滑行軌應不小于（）根。

A.2，3

B.2，4

C.3，6

D.4，8

【答案】：B

61、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。

A.“先批準、后實施，先設計、后施工”

B.“先批準、后設計，先審核、后施工”

C.“先批準、后實施，先設計、后審核”

D.“先批準、后審核，先設計、后施工”

【答案】：A

62、全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于()。

A.陸地架設橋梁

B.淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁

C.季節(jié)性河流上架設橋梁

D.河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁

【答案】：D

63、采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

64、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C

65、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為()、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。

A.黃色、綠色、藍色

B.黃色、綠色、紅色

C.綠色、藍色、紅色

D.綠色、黃色、藍色

【答案】：B

66、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：C

67、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是（）。

A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)

B.呈巨塊狀或大塊狀結(jié)構(gòu)

C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)

D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)

【答案】：B

68、在特種水泥中，對抗折要求較高的路面工程一般采用（）。

A.大壩水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.砌筑水泥

【答案】：C

69、翻模施工時，高度超過()的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的()。

A.20，15％

B.40，15%

C.20，10％

D.40，10％

【答案】：B

70、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達到允許濃度含量的要求。

A.1／3～1／10

B.1／4～1／10

C.1／5～1／10

D.1／6～1／10

【答案】：C

71、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】：D

72、鐵路連續(xù)梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮及()的影響。

A.強度和收縮

B.彈性模量和徐變

C.收縮和徐變

D.強度和彈性模量

【答案】：C

73、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)

【答案】：A

74、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～0.4m

C.0.4～0.5m

D.0.5～0.6m

【答案】：A

75、GSM通信系統(tǒng)主要由移動交換子系統(tǒng)（NSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）和移動臺（MS）三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為()。

A.Un接口

B.IP接口

C.A接口

D.Um接口

【答案】：C

76、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

77、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

【答案】：A

78、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營（）后進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】：C

79、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細骨料的級配

B.水泥品種、用量與細度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】：A

80、具有檢測結(jié)果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是()。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法

【答案】：D

81、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是()。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

【答案】：B

82、套管法(沉管法)施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設，每段長度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

【答案】：D

83、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同，()。

A.壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓入泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)

【答案】：A

84、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】：C

85、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制圍巖變形

D.填平補強圍巖

【答案】：C

86、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應優(yōu)先選擇()。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

87、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】：A

88、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】：B

89、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是()。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關裝置

【答案】：B

90、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通有砟軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

91、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.施工措施費

D.總承包風險費

【答案】：D

92、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道

【答案】：D

93、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采取的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破

【答案】：C

94、鐵路建設工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設項目開工前辦理監(jiān)督注冊手續(xù)開始，直至建設項目()后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收

【答案】：D

95、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

96、關于螺旋道釘錨固的說法，正確的是()。

A.錨固方法應采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致

【答案】：C

97、鐵路高墩采用滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到()MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.2

B.0.5

C.1.0

D.2.5

【答案】：A

98、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

99、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和()進行調(diào)試。

A.設備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】：B

100、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～O.4m

C.0.4～O.5m

D.0.5～0.6m

【答案】：A

101、測量儀器設備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.國家計量部門

B.國家質(zhì)監(jiān)部門

C.生產(chǎn)廠家

D.行業(yè)協(xié)會

【答案】：A

102、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應建立以（）為主，地質(zhì)雷達等為輔的綜合地質(zhì)預報管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法

【答案】：A

103、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

104、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高()cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

105、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

106、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.69‰

【答案】：C

107、對于客運專線，應采用（）。

A.原位組裝鋪設

B.側(cè)位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側(cè)位組裝鋪設

【答案】：C

108、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】：C

109、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于（）。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工

【答案】：B

110、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應按基礎大小每邊加寬（），基礎如有凹角，基坑仍應取直。

A.0.2～0.4m

B.0.2～0.5m

C.0.3～0.5m

D.0.3～0.6m

【答案】：D

111、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

112、彈性支承塊式無砟道床宜在（）內(nèi)使用，并應采取相應的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

【答案】：C

113、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于()m，V級圍巖不得大于()m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】：C

114、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）。

A.供風管道鋪設

B.隧道洞內(nèi)排水

C.超前地質(zhì)預報

D.照明線路架設

【答案】：C

115、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內(nèi)進行疏浚作業(yè)，應當進行安全技術評價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業(yè)的意見，確認安全或者采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業(yè)。

A.400

B.500

C.600

D.700

【答案】：C

116、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是（）。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】：C

117、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應為坡度不得大于（）的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰

【答案】：D

118、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

【答案】：A

119、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來()的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件

【答案】：A

120、按照鐵路建設工程質(zhì)量事故處理規(guī)定，直接經(jīng)濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質(zhì)量事故屬()。

A.重大事故

B.嚴重事故

C.大事故

D.一般事故

【答案】：C

121、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是()。

A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm

【答案】：B

122、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

123、挖孔樁施工時，在（）情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2％，其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1％，其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】：D

124、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時，應（），則該批鋼筋應判為不合格。

A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時

B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時

【答案】：B

125、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1．3外，并考慮由鋼梁傳來的（）。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載

【答案】：B

126、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】：C

127、隧道鉆爆法開挖時，導火索是最常用的起爆品，導火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一般燃燒速度是（）cm／s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

128、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到()以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa

【答案】：C

129、基期至設計概（預）算編制期所發(fā)生的各項價差，由設計單位在編制概（預）算時，按本辦法規(guī)定的價差調(diào)整方法計算，列入（）。

A.單項概(預)算

B.總概(預)算

C.綜合概(預)算

D.按合同約定辦理

【答案】：A

130、技術管理工作由項目管理機構(gòu)（）全面負責。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術主管

D.監(jiān)理師

【答案】：B

131、配制票大體積混凝土時，應優(yōu)先使用的水泥品種是()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：D

132、對工程項目的關鍵測量科目必須實行()。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】：B

133、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗()，與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時間有關

B.僅與工程量及耗損有關

C.不僅與工程量有關，和施工持續(xù)時間也有關系

D.不僅與工程量有關，和管理方式也有關系

【答案】：C

134、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】：A

135、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB

【答案】：D

136、錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設計高程控制為輔，貫入度為主

D.設計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】：D

137、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的()。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

【答案】：C

138、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應是（）。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】：D

139、隧道超前小導管施工每環(huán)質(zhì)量檢測中，其主要檢測項目包含小導管材料質(zhì)量，小導管品種、數(shù)量，小導管與支撐結(jié)構(gòu)連接，小導管縱向搭接長度，小導管注漿漿液（）、配合比、注漿效果。

A.相對密度

B.稠度

C.含水量

D.強度

【答案】：D

140、100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設備主要有纜索吊機、塔吊、（）等。

A.汽車吊機

B.井架

C.高空作業(yè)車

D.桅式扒桿

【答案】：B

141、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

142、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側(cè)支腿

【答案】：A

143、鐵路工程施工考核扣減費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.總承包風險費

D.項目招標節(jié)余

【答案】：D

144、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.鋼筋工

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

145、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】：C

146、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

147、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

148、在營業(yè)線改造施工測量時，并行地段測設中線應該首先滿足（）的要求。

A.設計中心

B.設計高程

C.線間距

D.站臺邊距

【答案】：C

149、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶()，可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統(tǒng)

B.支架系統(tǒng)

C.吊裝設備

D.模板

【答案】：D

150、當需要使用非滲水土時，其含水量應()。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

【答案】：A

151、當混凝土生產(chǎn)條件在較長時間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時，應由不少于()的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

【答案】：C

152、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

153、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa

【答案】：C

154、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】：D

155、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是()。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰

【答案】：B

156、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的()。

A.±3％

B.±4％

C.±5％

D.±6％

【答案】：D

157、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％

【答案】：B

158、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

159、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

160、過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于()，最小壓實厚度不宜小于()，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm

【答案】：D

161、沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠()下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

162、下列新拌混凝土指標中，主要受單方用水量影響的是（）。

A.黏聚性

B.保水性

C.流動性

D.泌水性

【答案】：C

163、在曲線長隧道中應采用的通風方式為（）。

A.壓入式通風

B.吸出式通風

C.自然通風

D.強制機械通風

【答案】：D

164、采用盾構(gòu)法修建隧道時，盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和()盾構(gòu)。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】：B

165、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側(cè)對稱施工

B.中間向一側(cè)連續(xù)施工

C.兩側(cè)向中間對稱施工

D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工

【答案】：C

166、鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為()。

A.特級、一級、二級

B.特級、一級、二級、三級

C.一級、二級、三級

D.一級、二級、三級、四級

【答案】：B

167、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預制梁場的是（）。

A.標段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置

【答案】：D

168、關于組裝接觸網(wǎng)腕臂時螺栓穿入方向的說法，正確的是()。

A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下

B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上

C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下

D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上

【答案】：D

169、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用()。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】：C

170、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為8MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為0MPa時的軌溫

【答案】：D

171、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床混凝土未達設計強度（）之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。

A.60％

B.65％

C.70％

D.80％

【答案】：C

172、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】：C

173、某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負l2厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入()，頂面不得高于基底設計高程。

A.片石

B.碎石

C.纖維混凝土

D.粘土

【答案】：B

174、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織演練是（）的責任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

175、變更設計必須堅持()原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。

A.“先批準、后實施，先設計、后施工”

B.“先批準、后設計，先審核、后施工”

C.“先批準、后實施，先設計、后審核”

D.“先批準、后審核，先設計、后施工”

【答案】：A

176、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取()，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】：D

177、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，800

【答案】：B

178、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內(nèi)公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

179、對于平地下切、短而淺的一般土石路塹應采用（）開挖方法。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

180、預制浮運沉井在注水下沉前進行的工作是()。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

181、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

【答案】：C

182、對工程項目的關鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】：B

183、混凝土的（）指標應根據(jù)結(jié)構(gòu)設計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

【答案】：A

184、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質(zhì)路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式

【答案】：C

185、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡偏差不得大于設計要求，澆筑混凝土時，每一梁段在澆筑和張拉前后應按設計提供的()進行比較。

A.撓度值

B.強度值

C.應力值

D.應變值

【答案】：A

186、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是()。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法

【答案】：C

187、預應力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗項目，當試驗結(jié)果有一項不合格時。除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】：B

188、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是()。

A.保護植被措施和合理的排水工程措施

B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施

【答案】：C

189、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】：D

190、對于新建客運專線車站大號碼道岔，宜采用的鋪設方法是（）。

A.原位組裝鋪設

B.機械分段鋪設

C.側(cè)位預鋪插入

D.機械整體鋪設

【答案】：B

191、下列關于項目經(jīng)理部的說法，正確的是（）。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負責

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設機構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責權利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格

【答案】：C

192、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】：D

193、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解

【答案】：A

194、地基強度較大，墻高大于()，小于等于()的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m，12m

B.8m，12m

C.10m，14m

D.12m，14m

【答案】：A

195、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有()。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

196、分項工程的施工進度是指()。

A.單位時間內(nèi)所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時間

C.可以用公式表示為：D=Q／N?S

D.可以用公式表示為：S=1／T

【答案】：A

197、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

【答案】：D

198、()是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C

199、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.6‰

【答案】：C

200、預制吊環(huán)鋼筋應采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

【答案】：B

201、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72

【答案】：D

202、駝峰作為解體列車的一種手段，被廣泛應用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準備溜放進路，人工控制車輛減速器進行制動的作業(yè)方式屬于()。

A.簡易駝峰

B.機械化駝峰

C.半自動化駝峰

D.自動化駝峰

【答案】：B

203、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：C

204、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應采用()擋土墻。

A.土釘式

B.短卸荷板式

C.錨桿式

D.扶壁式

【答案】：D

205、基床以下路堤填筑應按()的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程

【答案】：B

206、鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）m，其他鐵路為（）m。

A.12，10

B.10，8

C.15，12

D.20，15

【答案】：A

207、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為()。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

208、按照鐵路建設合同管理的規(guī)定，鐵路建設實行合同()制度。

A.簽證

B.備案

C.簽證

D.公證

【答案】：B

209、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工方法宜采用（）圍堰。

A.鋼板樁

B.鋼套箱

C.草袋

D.鋼吊箱

【答案】：D

210、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間，將橋梁連同支座頂起至設計標高，在支座下設U形模板，由開口一側(cè)填塞（），充分搗實達到需要強度后恢復通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿

【答案】：D

211、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】：B

212、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位

【答案】：B

213、極高風險隧道超前地質(zhì)預報工作的責任主體是（）。

A.設計單位

B.建設單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

214、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是()。

A.商務標

B.技術標

C.報價標

D.都不是

【答案】：B

215、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.軌縫量

D.延伸量

【答案】：C

216、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應是（）。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】：D

217、挖孔樁基礎挖孔時，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

218、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB

【答案】：D

219、對于橋梁沉降變形觀測，下列情形可選擇典型墩臺進行觀測的是()

A.軟土地基

B.巖溶地區(qū)

C.摩擦樁基礎

D.嵌巖樁基礎

【答案】：D

220、鐵路工程價格信息，由工程造價管理機構(gòu)收集、整理、分析，并（）鐵路工程主要材料價格信息。

A.按月度發(fā)布

B.按季度發(fā)布

C.按年度發(fā)布

D.不定期發(fā)布

【答案】：B

221、施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：C

222、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和()。

A.風化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

223、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是（）。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】：C

224、根據(jù)鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法，工程排污費屬于()。

A.直接工程費

B.企業(yè)管理費

C.施工措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】：B

225、鐵路工程施工測量中測量儀器設備及工具必須()。

A.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用

B.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可使用

C.定期(一般為1年)到國家計量部門進行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國家計量部門進行檢定即可

【答案】：B

226、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的（）。

A.±3％

B.±4％

C.±5％

D.±6％

【答案】：D

227、增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護措施保證營業(yè)線行車安全，一般在兩線間距在（），開挖基坑可采用排樁防護。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.2.5m以上而路堤又高于3m時

D.2.5m以上而路堤又高于6m時

【答案】：B

228、隧道鉆爆法開挖時，導火索是最常用的起爆品，導火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一般燃燒速度是()cm／s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

229、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是()，則允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】：C

230、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質(zhì)量指標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】：D

231、使用發(fā)電機、振搗器、攪拌機時必須設置（），并設專人負責，使用前必須檢查電源開關、電線和電纜絕緣狀況，電機、接地線以及攪拌機的防護罩、離合器和制動裝置等，確認良好后方可作業(yè)。

A.空氣開關

B.跌落開關

C.閘刀

D.漏電保護開關

【答案】：D

232、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土時，導管下端()的深度在任何時候不得小于1m。

A.進入樁孔內(nèi)

B.埋入混凝土中

C.伸入鋼筋籠內(nèi)

D.距離樁孔底面

【答案】：B

233、根據(jù)《鐵路交通運輸事故應急救援和調(diào)查處理條例），鐵路交通運輸事故的調(diào)查期限自（）之日起計算。

A.事故發(fā)生

B.事故調(diào)查組成立

C.事故調(diào)查組進駐現(xiàn)場

D.事故技術鑒定開始

【答案】：A

234、鐵路隧道圍巖特性中不包括（）。

A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.軟弱面情況

D.結(jié)構(gòu)面特征

【答案】：A

235、路基漿砌片石護坡砌筑應采用的施工方法是（）。

A.填縫法

B.灌漿法

C.嵌縫法

D.擠漿法

【答案】：D

236、板式無砟軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式

【答案】：A

237、在增建鐵路二線橋時，應根據(jù)一、二線間距情況，采取相應的防護措施以便保證營業(yè)線行車安全。一般兩線間距在（），基坑開挖時可采取排樁防護。

A.4.5m以上而路堤又低于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.4.5m以下而路堤又低于3m時

D.4.5m以下而路堤又高于6m時

【答案】：B

238、隧道光面爆破作業(yè)中，最先起爆的孔眼是()。

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼

【答案】：D

239、大體積混凝土施工時，應優(yōu)先選用（）水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽

【答案】：A

240、下列（）情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

241、隧道供電電壓，一般是三相五線400／230V，動力機械的電壓標準是()。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】：C

242、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及()等。

A.極限強度

B.冷彎試驗

C.松弛性能

D.最大負荷

【答案】：B

243、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設

B.施工

C.監(jiān)理

D.設計

【答案】：C

244、隧道襯砌施工時，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V、Ⅵ級圍巖不得大于（）m。

A.100.60

B.100，70

C.90，60

D.90，70

【答案】：D

245、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.40t

D.60t

【答案】：B

246、橋梁工程擴大基礎的開挖，可采用不同的護壁形式，噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性差、滲水量小

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性好、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量大

【答案】：B

247、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設1.0％錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】：C

248、對危害路基的地下水埋藏較深的地段，可采用（）進行處理。

A.邊坡滲溝

B.滲管

C.支撐滲溝

D.排水槽

【答案】：B

249、基坑圍堰通常分為（）。

A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰

B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰

C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰

D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰

【答案】：D

250、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

251、超過100m的鐵路高墩，一般多為()結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

252、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

253、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土（）的影響，并及時調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變

【答案】：A

254、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】：B

255、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達到允許濃度含量的要求。

A.1／3～1／10

B.1／4～1／10

C.1／5～1／10

D.1／6～1／10

【答案】：C

256、設計概(預)算編制期至工程結(jié)(決)算期所發(fā)生的各項價差調(diào)整，調(diào)整原則是（）。

A.列入單項概(預)算

B.列入總概(預)算

C.列入綜合概(預)算

D.按合同約定辦理

【答案】：D

257、鐵路區(qū)間信號自動閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內(nèi)運行，避免在同一線路上運行的列車迎面相撞或追尾相撞。

A.空間間隔

B.時間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔

【答案】：A

258、拖拉架梁一般用于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

259、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】：B

260、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是()。

A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m

【答案】：A

261、有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用()水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.礦渣

D.火山灰

【答案】：C

262、變壓器是利用電磁感應原理來改變交流電壓的裝置，主要功能除電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓外還應包括()。

A.電壓變換

B.儲存電能

C.電容增加

D.功率提高

【答案】：A

263、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施工天窗時間不應少于()。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】：D

264、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：D

265、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

266、挖孔樁基礎挖孔時，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或()時，均應設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

267、滑模施工時，模板糾偏應先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，()。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm

【答案】：A

268、路堤填筑的“八流程”是指，施工準備、基地處理、()、檢測簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實

【答案】：D

269、根據(jù)鐵路建設勘察設計管理的規(guī)定，初步設計概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復可行性研究報告靜態(tài)投資的()％

A.110

B.112

C.115

D.118

【答案】：A

270、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用()的方式，最后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】：D

271、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

【答案】：C

272、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.O.4MPa

D.0.5MPa

【答案】：A

273、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內(nèi)進行疏浚作業(yè)，應當進行安全技術評價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業(yè)的意見，確認安全或者采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業(yè)。

A.400

B.500

C.600

D.700

【答案】：B

274、已知水深為1.5m，流速為0.25m／s，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經(jīng)濟。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】：A

275、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：A

276、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

【答案】：B

277、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40ram，2％

D.50mm，2％

【答案】：B

278、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】：C

279、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

280、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

281、在隧道施工中，鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為（）。

A.位移計

B.壓力盒

C.應變計

D.鋼筋計

【答案】：D

282、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

283、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是()。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】：D

284、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為()。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm