接觸網(wǎng)常見故障應急處理程序卡一、引言接觸網(wǎng)作為電氣化鐵路的重要組成部分，為電力機車提供持續(xù)的電能供應。然而，由于其長期暴露在自然環(huán)境中，且受列車運行的動態(tài)影響，容易出現(xiàn)各種故障。及時、有效地處理接觸網(wǎng)故障，對于保障鐵路運輸?shù)陌踩蜁惩ㄖ陵P(guān)重要。本應急處理程序卡旨在為現(xiàn)場工作人員提供一套詳細、可操作的故障處理流程，以應對接觸網(wǎng)常見故障。二、故障信息收集與初步判斷（一）信息收集渠道1.調(diào)度通知：鐵路調(diào)度部門會第一時間獲取故障相關(guān)信息，如故障發(fā)生的大致位置、影響范圍等，并及時通知接觸網(wǎng)檢修人員。2.現(xiàn)場報告：車站工作人員、列車司機等現(xiàn)場人員可提供故障的直觀情況，如是否有明顯的放電現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況等。3.監(jiān)測系統(tǒng)反饋：接觸網(wǎng)的各類監(jiān)測設(shè)備，如故障測距裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，能提供故障的具體參數(shù)和圖像信息，幫助準確判斷故障類型和位置。（二）初步判斷內(nèi)容1.故障類型判斷-接地故障：若監(jiān)測系統(tǒng)顯示接地信號，或現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有放電火花、導線與接地物體接觸等現(xiàn)象，可初步判斷為接地故障。-斷線故障：當列車司機報告接觸網(wǎng)導線異常松弛、有明顯斷點，或現(xiàn)場觀察到導線斷開，即可判斷為斷線故障。-零部件損壞故障：如發(fā)現(xiàn)定位器、吊弦、線岔等零部件有明顯的變形、斷裂等情況，可確定為零部件損壞故障。2.故障位置判斷-根據(jù)故障測距裝置的測量結(jié)果，結(jié)合線路的實際里程，初步確定故障點的大致位置。-參考現(xiàn)場人員的報告，進一步縮小故障位置的范圍。三、接地故障應急處理程序（一）安全防護措施1.檢修人員到達故障現(xiàn)場后，首先要在故障區(qū)域兩端設(shè)置安全防護標志，防止無關(guān)人員進入。2.穿戴好絕緣防護用品，如絕緣手套、絕緣靴等，確保自身安全。（二）故障查找與定位1.利用絕緣桿對可能存在接地的部位進行檢查，重點檢查導線與支柱、隧道壁等接地物體的接觸情況。2.檢查絕緣子的狀態(tài)，看是否有破裂、閃絡等現(xiàn)象，因為絕緣子損壞是導致接地故障的常見原因之一。3.對于分段絕緣器、錨段關(guān)節(jié)等復雜部位，要進行仔細檢查，確保無接地隱患。（三）故障處理方法1.臨時處理-如果是導線與接地物體輕微接觸導致的接地故障，可使用絕緣工具將導線與接地物體分離，并采取臨時固定措施，防止再次接觸。-若絕緣子表面有污穢導致閃絡接地，可使用干凈的濕布擦拭絕緣子表面，恢復其絕緣性能。2.永久處理-對于損壞的絕緣子，應及時進行更換。更換時要嚴格按照安裝工藝要求進行操作，確保絕緣子的安裝牢固、連接可靠。-若導線存在破損導致接地，需對破損部位進行修補或更換導線。在更換導線時，要注意導線的張力調(diào)整，使其符合設(shè)計要求。（四）恢復供電檢查1.故障處理完畢后，要對處理部位進行全面檢查，確保無安全隱患。2.對接觸網(wǎng)的絕緣電阻進行測量，其值應符合規(guī)定標準。3.通知調(diào)度部門，申請恢復供電。在恢復供電前，要再次確認現(xiàn)場人員已撤離到安全區(qū)域。四、斷線故障應急處理程序（一）緊急停車與封鎖線路1.當接到斷線故障報告后，調(diào)度部門應立即通知相關(guān)列車緊急停車，并封鎖故障所在線路，防止列車進入故障區(qū)域，造成更大的事故。2.現(xiàn)場工作人員要在故障線路兩端設(shè)置停車信號牌，確保列車能夠及時停車。（二）現(xiàn)場勘查與方案制定1.檢修人員到達現(xiàn)場后，要對斷線情況進行詳細勘查，包括斷線的位置、斷線的長度、導線的型號等。2.根據(jù)勘查結(jié)果，制定合理的搶修方案。如果斷線長度較短，可采用接續(xù)線進行連接；如果斷線長度較長，則需要更換整根導線。（三）搶修準備工作1.準備好所需的材料和工具，如接續(xù)線、線夾、緊線器、滑輪等。2.對搶修人員進行分工，明確各人員的職責，確保搶修工作有序進行。（四）斷線搶修操作1.接續(xù)線連接-對斷線兩端進行清理，去除表面的氧化層和污垢。-使用接續(xù)線將斷線兩端連接起來，連接時要確保接續(xù)線與導線的接觸良好，線夾的安裝牢固。-采用緊線器對導線進行適當?shù)膹埩φ{(diào)整，使導線恢復到正常的張力狀態(tài)。2.更換導線-首先拆除損壞的導線，將其從支柱、吊弦等固定裝置上解開。-安裝新的導線，按照設(shè)計要求進行導線的架設(shè)和固定。在架設(shè)過程中，要注意導線的張力均勻，避免出現(xiàn)局部過緊或過松的情況。-安裝好導線后，對導線的連接部位進行檢查，確保連接可靠。（五）質(zhì)量檢查與開通線路1.搶修完成后，要對導線的連接部位進行外觀檢查，看是否有松動、變形等情況。2.測量導線的張力和高度，其值應符合設(shè)計標準。3.通知調(diào)度部門，申請開通線路。在開通線路前，要再次確認現(xiàn)場人員已撤離到安全區(qū)域。五、零部件損壞故障應急處理程序（一）故障確認與分類1.檢修人員到達現(xiàn)場后，對損壞的零部件進行確認，確定其名稱、規(guī)格和損壞程度。2.根據(jù)零部件的損壞情況，將其分為輕微損壞、中度損壞和嚴重損壞三類。（二）輕微損壞零部件處理1.對于輕微變形的定位器、吊弦等零部件，可使用工具進行矯正，使其恢復到正常的形狀和位置。2.對輕微損壞的零部件表面進行清理和修復，如涂抹防腐漆等，防止其進一步損壞。（三）中度損壞零部件處理1.對于中度損壞的零部件，如定位器的部分結(jié)構(gòu)斷裂、線岔的交叉點磨損等，可采用焊接、補強等方法進行修復。2.在修復過程中，要嚴格按照相關(guān)工藝標準進行操作，確保修復后的零部件能夠滿足使用要求。（四）嚴重損壞零部件處理1.對于嚴重損壞無法修復的零部件，如支柱傾斜、腕臂折斷等，應及時進行更換。2.更換零部件時，要注意新零部件的安裝位置和角度，確保其與周圍設(shè)備的連接良好。（五）整體檢查與調(diào)試1.零部件處理完畢后，要對接觸網(wǎng)的整體結(jié)構(gòu)進行檢查，看是否有其他潛在的安全隱患。2.對接觸網(wǎng)進行調(diào)試，檢查其各項參數(shù)是否符合設(shè)計要求，如接觸線的高度、拉出值等。六、弓網(wǎng)故障應急處理程序（一）故障現(xiàn)象分析1.當接到弓網(wǎng)故障報告后，要了解列車運行過程中的具體情況，如是否有異常聲音、火花等。2.查看受電弓的狀態(tài)，看是否有損壞、變形等情況，同時檢查接觸網(wǎng)導線的磨損情況。（二）受電弓故障處理1.如果受電弓出現(xiàn)故障，如滑板磨損嚴重、弓頭變形等，列車司機應立即停車，并通知檢修人員。2.檢修人員到達現(xiàn)場后，對受電弓進行檢查和維修。對于磨損的滑板，要及時進行更換；對于變形的弓頭，要進行矯正或更換。（三）接觸網(wǎng)導線故障處理1.若接觸網(wǎng)導線因弓網(wǎng)故障出現(xiàn)磨損、燒傷等情況，要根據(jù)損壞程度進行處理。-對于輕微磨損的導線，可對其表面進行打磨處理，去除氧化層和毛刺。-對于嚴重磨損或燒傷的導線，要及時進行更換。2.檢查接觸網(wǎng)的懸掛裝置，看是否因弓網(wǎng)故障而受到影響。如有松動、變形等情況，要及時進行調(diào)整和修復。（四）弓網(wǎng)匹配調(diào)整1.在故障處理完畢后，要對弓網(wǎng)的匹配情況進行調(diào)整。調(diào)整接觸線的高度和拉出值，使其與受電弓的運行要求相匹配。2.對受電弓的壓力進行調(diào)整，確保其與接觸網(wǎng)導線之間的接觸壓力適中，既能保證良好的取流效果，又能減少對接觸網(wǎng)的磨損。七、自然災害導致故障應急處理程序（一）大風天氣故障處理1.故障檢查-大風天氣過后，檢修人員要對接觸網(wǎng)進行全面檢查，重點檢查支柱的穩(wěn)定性、導線的弛度和張力等。-查看定位器、吊弦等零部件是否有松動、移位等情況。2.故障處理-對于傾斜的支柱，要及時進行扶正和加固。在扶正支柱時，要注意防止支柱再次傾斜，可采用臨時支撐的方法進行固定。-調(diào)整導線的弛度和張力，使其恢復到正常狀態(tài)。如果導線因大風而出現(xiàn)舞動，導致線夾松動，要重新擰緊線夾，確保導線的連接可靠。（二）暴雨天氣故障處理1.排水檢查與處理-檢查接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的排水情況，確保排水暢通。如果排水不暢，要及時清理排水口，防止積水對支柱基礎(chǔ)造成侵蝕。2.絕緣檢查與恢復-對接觸網(wǎng)的絕緣子進行檢查，看是否有因暴雨而導致的閃絡、擊穿等情況。如有損壞，要及時進行更換。-對受潮的設(shè)備進行干燥處理，可采用加熱、通風等方法，恢復其絕緣性能。（三）雷擊天氣故障處理1.故障查找-雷擊后，要重點檢查接觸網(wǎng)的避雷裝置是否正常工作，如避雷器是否有損壞、放電記錄等。-檢查接觸網(wǎng)的導線、絕緣子等設(shè)備是否因雷擊而受損。2.故障修復-對于損壞的避雷裝置，要及時進行更換。更換時要注意避雷裝置的型號和參數(shù)應與原設(shè)備一致。-對因雷擊而損壞的導線、絕緣子等設(shè)備，要按照相應的故障處理程序進行修復或更換。八、應急處理后的總結(jié)與評估（一）故障原因分析1.組織相關(guān)人員對故障發(fā)生的原因進行深入分析，從設(shè)備質(zhì)量、運行環(huán)境、維護管理等方面查找問題。2.總結(jié)故障發(fā)生的規(guī)律和特點，為今后的故障預防提供參考。（二）處理過程評估1.對故障應急處理的過程進行評估，分析處理措施的有效性和及時性。2.找出處理過程中存在的不足之處，如搶修時間過長、溝通協(xié)調(diào)不暢等，并提出改進措施。（三）經(jīng)驗教訓總結(jié)1.總結(jié)本次故障應急處理的經(jīng)驗教訓，形成案例資料，供相關(guān)人員學習和參考。2.根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗教訓，修訂和完善應急處理程序卡，提高應對接觸網(wǎng)故障的能力。九、應急處理培訓與演練（一）培訓內(nèi)容與方式1.定期組織接觸網(wǎng)檢修人員進行應急處理培訓